IA-63 Pampa / Presente y Futuro
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@fernando-l7d Coquimbo queda a la altura de San Juan...
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Será la versión supersónica del Pampa
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@fernando-l7d por lo que se dé información surgida de la FAU en el caso del L39 NG serían aviones nuevos y no células existentes y modernizadas. Pero el hecho de que se haya ido a probarlo no quiere decir que sea finalmente el avión que se va a comprar. También estuvieron en Fadea viendo al Pampa III , en China viendo el L 15 y en Brasil viendo Súper Tucanos, la decisión de la compra está adoptada porque en 2023 dejan de operar los A37 B. El tema es que tienen 120 millones para gastar y es difícil con ese presupuesto comprar todo lo que hace falta. Lo mismo pasa con los OPV para la Marina, con 120 millones quieren lo mejor y no les da ni para dos unidades salvo que sean chinas. Hace mucho tiempo que no se gastaba un mango y este ultimo tiempo compraron dos Hércules y dos helicópteros para la aviación naval. El gasto total aprobado son 240 millones y con eso tienen que arreglarse la Marina y la FAU
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Ahora el Tucano por mas que tenga similitudes es otro tipo de avion con respecto a los demas.
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@marcellusobol215 Si, las visitas e intercambios diplomáticos no son garantía de nada.
Aparentemente, un Pampa III estaría visitando Uruguay en breve.
https://www.ambito.com/politica/pampa-iii/taiana-giras-busca-fortalecer-exportacion-del-pampa-n5424045 -
@fernando-l7d dijo en IA-63 Pampa / Presente y Futuro:
Era para tanto?...
Tras fuerte estruendo en Región de Coquimbo: Red Geocientifica asegura que fueron aviones militares argentinos
El origen del fuerte ruido percibido en Ovalle, Río Hurtado, Monte Patria y Combarbalá, corresponde al paso de aviones militares argentinos IA-63 provenientes de Córdoba, los cuales se presentarán en la Feria Internacional del Aire y del Espacio (FIDAE) de Santiago.
Durante la tarde de este viernes 1 de abril, se reportó una fuerte estruendo en la ciudad de Ovalle, Región de Coquimbo. Los habitantes de la zona y de localidades aledañas de la provincia de Limarí, dieron cuenta a través de las redes sociales del extraño suceso percibido.
En ese sentidos, internautas y residentes de la zona comenzaron a reportar lo sucedido en redes sociales, buscando explicaciones para entender el origen de este fuerte ruido originado.
No obstante, minutos atrás, la Red Geocientífica de Chile aclaró que el origen del “estruendo” percibido en Ovalle, Río Hurtado, Monte Patria y Combarbalá, corresponde “al paso de aviones militares argentinos IA-63 provenientes de Córdoba“.
“Según fuentes desde la base aérea Pudahuel, los aviones tuvieron su giro para posterior aproximación hacia la pista 17L del Aeropuerto Comodoro Arturo Merino Benítez por la provincia de Limarí hacia Santiago, los cuales se presentarán en la Feria Internacional del Aire y del Espacio (FIDAE) de Santiago“, añadieron.
“Similares aviones podrían haber estado volando a una velocidad cerca de la barrera del sonido el viernes 25 de marzo en Vicuña y Río Hurtado, provocando dos similares estruendo con onda expansiva”, precisan desde la entidad.
Es relevante consignar que la FIDAE es una exposición de tecnología aeroespacial y de defensa que se realiza cada dos años en Chile, la cual se llevará a cabo entre el martes 5 y el domingo 10 de abril de 2022.
La llegada de la delegacion Argentina con sus Pampas coincidio con la llegada ese mismo dia con la de los dos F 22, de ahi la confusion...aca se cae un 747 y los periodistas hablna de avioneta.....
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Fotos de Seba Borsero
Pampa III Block II
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Pampa III Block II
Unas pequeñas antenas del Data Link de entrenamiento que pertenecen al EVA (simulador de entrenamiento integrado) son lo que diferencian externamente a esta nueva variante del Pampa III
Imagenes @DefensaNAC -
Proceso de modernización de Pampa II, up grade a Pampa III Block II y fabricacion de nuevo Pampa III
https://www.youtube.com/watch?v=wiWal6Iu9-8
Según se detalla el nuevo Pampa III AV.1035 estaba a un 88% de avance de fabricación a principios de Agosto. Se espera finalizar las pruebas para su entrega en Febrero/2023
Hubo una modificación en el programa de certificacion del sistema EVA del Pampa III Block II. El Pampa III Block II matriculado EX04 (Av.1027) pasara a rematricularse como A-708 y entregado a la FAA. Mientras que el Pampa III Block II matricula A-707 (Av.1034) entregado en Abril a la FAA, volverá al CEV a realizar los ensayos junto al Pampa III Block II matricula EX03 (Av.1003)
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Volando al Pampa
