IA-63 Pampa / Presente y Futuro



  • Ese supuesto funciona si tú adversario de baja intensidad no tiene una plataforma con misiles AA.
    El referente a vencer en ese mercado es el Súper Tucano. Y el Súper Tucano tiene un AA homologado, bueno o malo, pero lo tiene. Y otras cosas "de combate" que el Pampa no tiene.
    De entrada, hay que ofrecer lo mismo, pero solo de entrada. El Pampa tiene enormes ventajas sobre un Súper Tucano y una gran contra, que solo lo usamos nosotros.
    A igualdad de condiciones, siempre van a comprar Súper Tucano, probados en combate, y con Embraer atrás. El Pampa para ganarle contratos al Súper Tucano, lo tiene que "pasar por arriba" en envolvente y capacidades. Tiene que robar en un cuerpo a cuerpo con un Súper Tucano. Sino, no le va a ganar nunca jamás de los jamases.
    Y hoy, pierde. Es simple y sencillo.
    Tenés que poder a cualquier país y en un combate simulado con un Súper Tucano ganarlas todas.
    Ahí si se va a vender, cuando le empiece a hacer sombra al referente...

    Saludos



  • Al campeón no le ganas por puntos... Lo tenés que hacer besar la lona...



  • @W-Antilles Tal cual, no entiendo esa terquedad de no querer armar con un AA al Pampa.



  • para que se quiere tantos pucara? o pucara fenix? si esa labor la puede realizar o los tucanos, texan o pampa? porque mantener superposición de sistemas o redundancia de entrenadores? abocarse a aviones caza y transporte , sistemas que puedan ser multiproposito, en lo posible con hermandad de plantas motoras, buscar siempre la familiaridad, mucho es poco, y poco puede ser mucho



  • @caballito mi humilde opinión es porque ya están,con una actualización más cambio de motor tira bastante más,quizás se pueda vender y porque no tenemos otra cosa en lo inmediato



  • si pero no aportan nada restan en definitiva, además lo que define es el armamento lansable del cual había varios proyectos todos inconclusos



  • @caballito dijo en IA-63 Pampa / Presente y Futuro:

    para que se quiere tantos pucara? o pucara fenix? si esa labor la puede realizar o los tucanos, texan o pampa? porque mantener superposición de sistemas o redundancia de entrenadores? abocarse a aviones caza y transporte , sistemas que puedan ser multiproposito, en lo posible con hermandad de plantas motoras, buscar siempre la familiaridad, mucho es poco, y poco puede ser mucho

    El Pucará no es un entrenador, es una avión de ataque con características que no tienen ningún otro en la Fuerza Aérea, y por autonomía y capacidad de carga y ataque es la plataforma natural para la vigilancia de fronteras, aún mucho más que el Pampa... Su modernización es un proyecto justificable y necesario desde cualquier punto de vista.


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