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    Aviación Comercial Mundial
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    • BND
      BND last edited by BND

      Embraer lanza las conversiones a cargueros E190F y E195F

      Hoy Embraer ingresa al mercado de carga aérea con el lanzamiento de las conversiones de pasajeros a carga (P2F) E190F y E195F. Los E-Jets cargueros están diseñados para satisfacer las demandas cambiantes del comercio electrónico y el comercio moderno que requieren entregas rápidas y operaciones descentralizadas. Embraer ofrece la inmejorable economía de carga y flexibilidad que proporcionan los jets del tamaño adecuado.

      “Perfectamente posicionados para llenar el vacío en el mercado de cargueros entre turbohélices y aviones de fuselaje estrecho más grandes, nuestra conversión P2F E-Jet llega al mercado a medida que la demanda de carga aérea continúa despegando, y a medida que el comercio electrónico y el comercio, en general, experimentan una transformación estructural global”, dijo Arjan Meijer, presidente y CEO de Embraer Commercial Aviation.

      La conversión completa del carguero está disponible para todos los aviones E190 y E195 de segunda mano, y se espera que la entrada en servicio se produzca a principios de 2024. Embraer ve un mercado para este tamaño de avión de aproximadamente 700 aviones en 20 años.

      Embraer 190 de AA
      alt text

      pucará.org

      1 Reply Last reply Reply Quote 3
      • D
        Darwin last edited by

        Interesante propuesta para AA y también para la FAA

        Hank.R 1 Reply Last reply Reply Quote 1
        • Hank.R
          Hank.R @Darwin last edited by

          @darwin Cierto, es interesante.

          1 Reply Last reply Reply Quote 0
          • D
            Darwin last edited by

            Video de los E190F y E195F cargueros

            https://youtu.be/EjwUKp9HH74

            E190F-cargo.jpg E190F-cargo b.jpg

            1 Reply Last reply Reply Quote 3
            • FIRE FOX .
              FIRE FOX . last edited by

              Que interesante para la Fuerza Aerea Argentina...

              1 Reply Last reply Reply Quote 0
              • H234
                H234 last edited by

                Obviamente que cualquier cosa vendría bien, pero lo ideal, es buscar aviones de transporte que permitan el máximo espectro de operaciones militares.

                Colaborador
                AviaciónArgentina.net
                Orellana A.F.

                D 1 Reply Last reply Reply Quote 0
                • D
                  Darwin @H234 last edited by

                  @h234 dijo en Noticias Embraer:

                  Obviamente que cualquier cosa vendría bien, pero lo ideal, es buscar aviones de transporte que permitan el máximo espectro de operaciones militares.

                  Hay dos nivele de transporte: Táctico y Estratégico
                  En el caso del nivel estratégico, Argentina no tiene acceso de compra ni presupuesto para aviones militares como un C-5 Galaxy o un Y-20 (por tirar ejemplos). Por eso en este nivel se tiene que optar por unidades civiles para este uso como es el B-737 adquirido para la FAA para transporte de personal. A eso se podría sumar un avión reconvertido a cargueros.

                  1 Reply Last reply Reply Quote 2
                  • BND
                    BND last edited by

                    Embraer ofreció el C-390 Millennium a la Fuerza Aérea India

                    KC-390-REVO-2-1-scaled.jpeg

                    Embraer estaría en conversaciones con las autoridades indias, ofreciendo el C-390 Millennium para reforzar la capacidad de transporte medio/pesado de la Fuerza Aérea India (IAF).

                    Según el sitio Financial Express, la información fue confirmada por Jackson Schneider, Presidente y Director General de Embraer Defense & Security, el cual comento:

                    «En el C-390 estamos absolutamente seguros de que es el producto adecuado para la India. En la India, para ser sinceros, estamos al principio del proceso (de negociaciones) con las autoridades indias. Y creemos que, con el socio indio adecuado y el enfoque correcto, seremos capaces de ofrecer a la India la mejor solución, incluso integrando en el avión productos, capacidades y aptitudes indias para el avión.”

                    «Estamos absolutamente abiertos a integrar en el avión, soluciones indias, no sólo para la India sino también para otros países», añadió Jackson Schneider.

                    El gigante aeroespacial brasileño ha colaborado en el pasado con la Organización de Investigación y Desarrollo de la Defensa (DRDO) en la producción de los tres aviones de alerta temprana aerotransportada y control (AEW&C) «Netra» para la IAF, que integró, sobre la plataforma Embraer ERJ145, los sensores y equipos electrónicos desarrollados localmente.

                    aviacionline

                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                    • Caronte
                      Caronte last edited by

                      Ojalá India compré al menos unos 24 con ello Fadea tendrá asegurado ingresos en dólares y el avión tendrá vida porque. Boeing está detrás presionando su fracaso.

                      A México unos 4 no le vendrían nada mal.

                      O 1 Reply Last reply Reply Quote 1
                      • O
                        osky1963 @Caronte last edited by

                        @caronte ¿y a nosotros?
                        ¿Unos 6 no nos vendrían bien?

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