Navigation

    AviacionArgentina.net
    • Register
    • Login
    • Search
    • Categories
    • Recent
    • Tags
    • Popular
    • Users
    • Groups

    Comando de la Fuerza de Submarinos

    Armada Argentina
    56
    549
    49351
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • W
      W Antilles last edited by

      Para nada soy dogmático. Si está visto, planteado y estudiado, siempre serán una mejor opción los alemanes o los suecos.

      Saludos y gracias por la aclaración

      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • Karlcock01
        Karlcock01 @Teodofredo last edited by

        @Teodofredo dijo en Comando de la Fuerza de Submarinos:

        También en aviones, hoy el JF-17 debe estar (poniendo en primer lugar al F-22), en el puesto 27º o 35º, de los cazas en cuanto a su capacidad de guerra frente a otros adversarios mejores...pero es lo que hay al alcance de Argentina con ARMAS...lo demás son pistolas sin balas...

        No concuerdo en este aspecto particular contigo, estimado Teo. En primer lugar pondría, por lejos al SU 57 NG y con respecto al truenito, no te digo Top Ten...pero creo que el Bloque III con los últimos desarrollos...lo subimos al G 20...
        Saludos!!

        1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • Karlcock01
          Karlcock01 @Fenix last edited by

          @Fenix
          Comparto la idea de que los costeros con AIP serían la mejor opción en este escenario de la nada misma.
          Pero pensando un poco en este escenario desfavorable en el marco OTAN....veo subs iraníes "pequeños" con baja firma interesantes...Y...me parece que por ahi andaba Garay...
          No soy un conocedor del arma submarina, aclaro.
          Saludos!

          1 Reply Last reply Reply Quote 1
          • K
            kamidos last edited by

            El submarino a elegir, como no tenemos una billetera grande para tener distintos sistemas, el único que por extensión del área operativa a controlar y patrullar, debe ser oceánico si o si, ya lo adelantó Atis. Tenemos que desarrollar las pilas de Litio, tenemos las reservas mas grandes del mundo junto con Bolivia. Con respecto al medio a adquirir, no se debe fijar en su costo, sino que sea realmente útil para lo que necesitamos. Debemos adquirir un proyecto como en su momento fue el TR y fabricarlo en el país, pudiendo ser el primero en su país de orígen, pero el sumergible debe ser adquirida su licencia, como en su momento lo fue el TAM, los TR, el PAMPA. Si se elige en Alemania, que nos vendan un proyecto deribado del U212 o de otro país, que nos vendan el proyecto conjuntamente con la modernización del Astillero y la capacitación de sus operarios. De esta manera vamos a poder integrarle el armamento que querramos. Sería algo similar como hicieron los Coreanos con los U209 1400, que están construyendo en sus astilleros.

            1 Reply Last reply Reply Quote 0
            • Teodofredo
              Teodofredo last edited by Teodofredo

              Esta claro, que primero hay que hacer el camino o sea invertir (el desarrollo) para luego obtener los resultados y eso ocurre en todas las disciplinas del mundo... Aquí al revés, se le pide a "papa noel", que nos mande desde el norte, un barquito completo (con su tripulación y sus gastos), para que nos hagan el "favor" de vigilarnos, nuestra empresa, nuestros intereses...Y eso no es así... Si yo quiero fabricar "chorizos" y ganar plata con eso, primero tengo que gastar (invertir) en construir una fábrica y luego comprar la maquinaria necesaria...
              Justamente GC83, subió en el otro tópico de la PNA, unos datos muy interesantes... Si no estamos hablando de invertir en una mina de oro a 2.000 metros de profundidad, ni en hacer pozos a 4.000 metros para sacer petróleo...si no en empezar a recuperar aquello que esta al alcance de las manos y no los estan afanando por no tener las herramientas necesarias para ejercer nuestra autoridad y nuestro control...
              O sea perdemos por año unos 3.000 millones de dólares, que nos afanan en nuestro territorio marítimo (y ahi esta el cuadrito, no es de hoy, la cosa viene desde el 86...)...Saquen la cuenta cuantos billetes son al 2021... ¿cuantos barcos, aviones , helicópteros y submarinos, pudimos haber comprado con ese dinero perdido...??... Pero claro, primero habrá que comprar "herramientas" necesarias si queremos recuperar por lo menos parte de eso...

              1 Reply Last reply Reply Quote 1
              • D
                Darwin last edited by

                Una noticia que sin duda es buena, pero tendra un sabor amargo en los familiares de los submarinistas desaparecidos

                Se convirtió en ley la indemnización para los familiares de los submarinistas del ARA San Juan

                alt text
                El proyecto que establece una reparación económica para los familiares de las 44 víctimas del hundimiento del submarino ARA San Juan, ocurrido en noviembre de 2017, fue convertido en ley por unanimidad, durante una sesión especial celebrada este miércoles en la Cámara de Senadores de la Nación.

                La iniciativa establece que los familiares del personal militar tripulante del submarino ARA San Juan, que se hundió en noviembre de 2017 en el Mar Argentino, “tienen derecho a recibir una indemnización por grupo familiar”, que será percibida por hijos o hijas en partes iguales y la o el cónyuge, siempre y cuando no hubiesen estado separados de hecho al día de la desaparición del submarino.

                El beneficio extraordinario económico es equivalente a la remuneración mensual de los agentes de Nivel A, Grado 0, del Convenio Colectivo de Trabajo Sectorial del Personal del Sistema Nacional de Empleo Público (SINEP), multiplicado por 100.

                De acuerdo con los cálculos actuales, ese beneficio superaría los siete millones de pesos para cada grupo familiar.

                Asimismo, el proyecto señala que el cobro del beneficio “importa la renuncia a todo derecho por indemnización de daños y perjuicios y será excluyente de todo otro beneficio o indemnización por el mismo concepto”.

                Además, determina que el otorgamiento del resarcimiento “es incompatible con cualquier acción judicial en trámite, de reclamo de daños y perjuicios por parte de los y las beneficiarios y/o beneficiarias”.

                El_Peca 1 Reply Last reply Reply Quote 1
                • El_Peca
                  El_Peca @Darwin last edited by

                  Interesante posteo en Twitter sobre la tragedia del Ara San Juan por una de las abogadas de los familiares: https://twitter.com/dravaleria/status/1364791411669925890

                  Z 1 Reply Last reply Reply Quote 1
                  • P
                    pisciano last edited by

                    Es abogada de un agente de inteligencia que viajaba a bordo por primera vez. Pobre, le tocaba irse de este mundo ese dia.

                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                    • J
                      jorge23 last edited by

                      Que bronca da leer eso 66000 fotos y vimos solo tres que por su nitidez no se con que la sacaron. Pero acá no renuncio nadie, como se sufre de indignación selectiva en este bendito país.

                      1 Reply Last reply Reply Quote 2
                      • Z
                        zonca @El_Peca last edited by

                        @El_Peca lograremos justicia?? Q terrible todo lo que cuenta

                        1 Reply Last reply Reply Quote -1
                        • First post
                          Last post