Campaña Antártica Argentina
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@checho32
MUCHAS GRACIAS POR LA ACLARACIÓN...
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Si se concreta la compra de los Basler BT-67, sería interesante que los opere la Aviación de Ejercito tal como dice la nota anterior.
De esta manera, cuando no estén abocados a tareas antárticas, la AE aumentaría notablemente su capacidad de transporte de carga y lanzamiento de paracaidistas. Además, puede servir de plataforma de vigilancia con los debidos sensores (una torreta FLIR bajo la proa). Y además pueden aportar lo suyo en tareas contra incendio, lanzando retardantes químicos.
La llegada de los Basler BT 67 sería una "reparación histórica" para la AE. En 1960 la recientemente creada Aviación de Ejército había recibido un lote de Douglas DC-3/C-47/R4D comprados a algunas lineas de cabotaje brasileras pero solo los pudo operar unos meses antes de que fueran transferidos a la FAA por las fuertes disputas y celos entre las FF.AA.
Por otro lado, un dato poco conocido es que a principios de los '90 Basler le hizo una propuesta a la FAA para convertir a turbohélice los últimos DC-3/C-47/R-4D que le quedaban en servicio (el último se dió de baja en 1994) pero al final no se concretó.
La nota de Aeroespacio de 1998 recordando aquel ofrecimiento y como se hubiesen visto los BT-67 de la FAA -
@checho32 Muy buena e interesante tu informacion !!!
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@marcoaurelio Yo puse la misma cara despues de leer todo eso....
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@fernando-l7d Si , yo recuerdo haber leido sobre esa oferta , y como chisme , decian que hasta hiban a sacar y poner en servicio el que esta en el museo.
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Avances en la construcción de un módulo de Laboratorio en Base Esperanza
info: Cuenta Oficial del Comando Conjunto Antártico
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Gran diferencia de esta construcción a lo que hay y se puede ver. Ojalá que las principales bases de tiempo completo se reconstruyan con módulos más versátiles que ocupen la mejor tecnología nacional posible.
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Campaña Antártica de Verano 2022/2023
Tareas de abastecimiento en la Base Antártica San Martín, las cuales estuvieron a cargo del aviso clase Neftegaz ARA "Estrecho de San Carlos".
Fuente y fotos: Ministerio de Defensa
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Campaña Antártica de Verano 2022/2023
Como parte de los trabajos de recuperación y modernización de las instalaciones de la Base Antártica Petrel, se instalaron dentro del perímetro de la misma tres nuevas cisternas de gasoil antártico (GOA) equipadas con bateas antiderrames incorporadas y sistemas de bombas independientes y surtidores en sus salas de máquinas.
Fuente y foto: Comando Conjunto Antártico -
Avanza la última fase de la Campaña Antártica de Verano con la zarpada del ARA Almirante Irizar
ZM -30 marzo, 20233
En un comunicado de la Armada Argentina se ha informado que el rompehielos ARA Almirante Irizar ha zarpado recientemente desde el puerto de Ushuaia, luego de realizar una escala logística, y se dirige actualmente a la Antártida para reabastecer las bases permanentes y temporarias de nuestro país tiene allí.Según la misiva destinada a los medios de comunicación se sostiene que “El rompehielos ARA “Almirante Irízar” dejó esta mañana el puerto comercial de la ciudad de Ushuaia para, luego de navegar el canal Beagle y atravesar el pasaje Drake, arribar el continente antártico donde llevará a cabo la tercera y última etapa de la Campaña Antártica de Verano (CAV) 2022/23“.
Se menciona a su vez que la recalada técnica en el puerto de Tierra del Fuego duró unos 10 días, reabasteciéndose de combustible, agua, personal militar y científico. De igual forma, ha operado en conjunto con el ARA Canal de Beagle, el cual ha sido el puente logístico para abastecer al rompehielos de todo el material necesario para avanzar con la ultima etapa de la Campaña Antártica de Verano 22-23.
Por otro lado, se aclara que se han recibido a los helicópteros Sea King de la Segunda Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros, que habían desarrollado previamente tareas de mantenimiento en la Estación Aeronaval de Ushuaia, siendo puestos a punto para la nueva fase.La misión actual del ARA Almirante Irizar será reabastecer logísticamente las Antártida con el objetivo de culminar sus tareas de reabastecimiento y logística antártica en las Bases Antárticas Conjuntas Marambio, Petrel, Esperanza, San Martín, Decepción y Orcadas y la Base Científica Carlini. Esta última etapa, bajo el control operacional del Comando Conjunto Antártico del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, demandará alrededor de un mes de duración.
Culminadas las tareas en la Antártida que garanticen la correcta distribución de los medios y equipos de trabajo para dar continuidad al Plan Anual Antártico, el rompehielos regresará a la ciudad de Ushuaia para una última escala logística, previo a su navegación hacia su apostadero habitual en la Dársena Norte del Puerto de Buenos Aires.
