El JF-17 el candidato que ofrece China para sustituir los Mirages en Argentina
-
@bnd dijo en El JF-17 el candidato que ofrece China para sustituir los Mirages en Argentina:
¿Y la versión J-10C que era para la exportación, que pasó?
En China la sigen ofreciendo. El J-10CE (de exportacion)
Presente el el Air Show China 2021 (Zhuhai2021)
Se dice que el valor es de 40 millones de dólares
-
Vamos por ahi !!!!!!!
-
@darwin dijo en El JF-17 el candidato que ofrece China para sustituir los Mirages en Argentina:
hai2021, se vio un JF-17 Thunder armad
Que interesante sería que la oferta incluya esos adornos...
-
@darwin dijo en El JF-17 el candidato que ofrece China para sustituir los Mirages en Argentina:
@bnd dijo en El JF-17 el candidato que ofrece China para sustituir los Mirages en Argentina:
¿Y la versión J-10C que era para la exportación, que pasó?
En China la sigen ofreciendo. El J-10CE (de exportacion)
Presente el el Air Show China 2021 (Zhuhai2021)
Se dice que el valor es de 40 millones de dólares
Exactamente el Chengdu J-10CE es la versión finalmente de exportación del nuevo J-10C, que solo es para uso interno de la PLAAF...
Y en este sentido, el hecho de que exista una versión para la exportación del J-10C, es porque a los chinos, algunas cositas, no quieren que salgan de alli o no quieren que las conozcan fuera de sus fronteras.... (síntoma de que el avión debe tener cositas secretas bastantes "picantes")...
La versión J-10C: es la cuarta evolución del original J-10 ( a secas) del que luego vinieron la 2º versión mejorada el J-10A... Al que se sumo una versión biplaza del "A" para entrenamiento, el J-10S (biplaza).
Luego llegó el J-10B (con la toma de aire modificada) y ahora finalmente el J-10C….,
La producción del primer modelo cesó en 2009. La del J-10A finalizó en el 2014 y la del J-10B se estaria dejando de producir este año, para dar lugar a la última versión de producción el J-10C…
La apariencia externa del J-10C es similar a la del J-10B, pero el fuselaje se lo ha revestido con una pintura especial para lograr una capacidad de sigilo parcial. Y al mismo tiempo, se agrega en la parte trasera de la aeronave una "nueva" antena de cola vertical (en el J10B era horizontal) para detectar la aproximación de armas enemigas. Además de que cuenta con radar AESA y armas de última generación….
El J-10C voló por primera vez en diciembre de 2013 y la producción en serie comenzó en 2015, aunque no fue visto hasta que en julio de 2017, un J-10C participó en el desfile militar que celebra el 90 aniversario de la fundación del Ejército Popular de Liberación de China e hizo su primera aparición pública. En abril de 2018, el J-10C recibió la certificación operativa final (FOC) para el combate. Del modelo de exportación. el “J-10CE” , todavía no se a producido ninguna unidad, solo apareción en algún medio en el mes de julio (China Times), que Pakistan había firmado un contrato por 36 de ellos... Y se rumorea, que Bangladesh estaría interesada en el avión...Luego también existe la versión naval, el J-10AH: Un J-10A con su estructura reforzada, para la aviación naval embarcada,, y un tratamiento resistente al alto contenido salino y húmedo del mar ….Y para esta misma versión naval, el biplaza J-10SH, sobre la base del biplaza terrestre J-10S, para entrenamiento de pilotos navales...
El 30 de mayo de 2012, el People's Liberation Army Daily informó que la primera unidad del J-10AH fue entregada a la aviación de la Flota del Mar del Este de China…
J-10SY: Se utiliza para el equipo de demostración acrobático .
En el centenario de la fundación del partido, 10 J-10AY formaron el "71" e hicieron acrobacia sobre la capital, Beijing.También existe otra variante… el J-10B-TVC (J-10B “Vector Thrust Verifier"), que es una modificación del J-10B con motores de empuje vectorial chinos WS-10 TVC, que según la información china fue mostrado en el Salón Aeronáutico de Zhuhai 2018…
-
@teodofredo Muy buena información. Gracias
-
Para mi, apuesto a una futura dupla JF-17 Block III y Su-75. El primero en principio para ir a Tandil en reemplazo del Mirage que es urgente porque hace 6 años que no hay defensa aérea para la sede del gobierno. Luego otra tanda de 12 JF-17 Block III a San Luis para reemplazar a los A-4AR. Para cuando se estima que comiencen las primeras entregas del Su-75 (2027/2028) alli sería la oportunidad de incorporar hasta 24 Su-75 para Tandil y redesplegar los JF-17 que estuvieran en Tandil hacia San Luis
-
@darwin dijo en El JF-17 el candidato que ofrece China para sustituir los Mirages en Argentina:
Desde el TikTok chino, en el Salón Aeronáutico # Zhuhai2021, se vio un JF-17 Thunder armado con dos misiles de crucero supersónicos de aire a superficie propulsados por ramjet desconocidos.
https://twitter.com/i/status/1441322355532308493
Captura de videoVideo con material sobre el misil. Olvide mencionar que en el video nombran a Argentina como posible interesado
https://youtu.be/XSwazplWhwI -
Lindo confite se mandaron los Paquistanies......
-
Quisiera me despejaran una duda, que tal vez no sea relevante. En general buena parte de los especialistas coinciden en que si la Argentina decidiera volver a tener poder disuasorio real, el orígen del Sda para la FAA debería ser oriental (Chino - JF17 ó J10CE - Ruso - Mig 29/35). Vivo en Neuquén, y desde hace un mes han empezado movimientos de tierra, etc. en el lugar dónde se construiría una base militar de EEUU. Algo que había quedado suspendido en el 2017 por la presión que hubo de la opinión pública. Alguien sabe si éste Gobierno decidió por alguna razón reiniciar este tema tan sensible? Tal vez este mezclando temas, pero todo debería tener "que ver con todo" supuestamente. Ya tenemos una base del Reino Unido/Otan en Malvinas. Ahora, otra en nuestro territorio continental? Se que no tenemos una Política de Estado en Defensa lamentablemente, pero si esto fuera cierto, tiene coherencia con la necesidad urgente y básica de volver a tener poder disuasorio en el Atlántico Sur y Antártida?
-
Esa es una nota de hace más de tres años sobre un proyecto del año 2012, similar a una que comenzó a ser construida anteriormente en el Chaco, cuando gobernaba Coqui Capitanich. Las manifestaciones en contra del proyecto hicieron que se abortara un plan aprobado en el año 2006
(firmado, dicho sea de paso, por el Ministro del Interior de ese entonces ANIBAL FERNANDEZ).
No se, no recuerdo bien quien gobernaba en aquellos años como para que permitan la instalación de dos bases imperialistas en nuestras tierras.
