El JF-17 el candidato que ofrece China para sustituir los Mirages en Argentina



  • Así como fuimos uno de los mayores usuarios del A-4 en el mundo a lo largo de 50 años, que pensamos en fabricarlo acá, eso hay que hacer con el JF-17, pensar en fabricarlo de entrada.
    Primeramente hay que traerlos hechos como lo hacen los chinos-paquistaníes, porque se necesitan con urgencia, luego ensamblar algunos en FADEA y ya viendo que se puede fabricar acá y si conviene un radar AESA 2052 Elta, el asiento y demás............... y argentinizandolo.



  • a igualdad de oferta tengo entendido que Ruisa tambien ofrece algun tipo de ensamblado en Fadea, si bien el Fj-17 tiene mayor alcance que el Mig-29 cosa que se solucionaria con reaprovisamiento en principio, pienso a futuro siendo optimistas y pensar en un mejoramiento económico del país y poder asignar junto con el Fodef mas dinero a las FFAA que inclinaria en la eleccion la imediatez o las futuras posibildades de acceso a otras ofertas de productos avanzados que nos ofreceria Rusia, ademas del FJ-17 que podriamos obtener de Pakistan?a menos que incluyamos junto a Pakistan a China.

    saludos



  • Si es "razonable" la diferencia de costos de operación y mantenimiento entre el JF-17 y el Mig-29M yo iria sin dudarlo por el Mig-29. Ahora si la FAA y El MD dicen que la diferencias de costos de operación y mantenimiento entre un Mig-29M y el Jf-17 Block lll son insalvables, obviamente no hay mucho que discutir, hay que recibir con los brazos abiertos al Chino/pakistaní...



  • Pero como nuestros recursos son reducidos, yo pensaría en un solo avión que cubra la mayor parte de nuestras necesidades, barato, con respecto a otros aviones de combate y con la posibilidad de fabricarse acá.
    En todo caso el Mig-35, o el J-10, pero, estos va a ser muy difícil de fabricarlos en Fadea.



  • @Francois dijo en El JF-17 el candidato que ofrece China para sustituir los Mirages en Argentina:

    Si es "razonable" la diferencia de costos de operación y mantenimiento entre el JF-17 y el Mig-29M yo iria sin dudarlo por el Mig-29. Ahora si la FAA y El MD dicen que la diferencias de costos de operación y mantenimiento entre un Mig-29M y el Jf-17 Block lll son insalvables, obviamente no hay mucho que discutir, hay que recibir con los brazos abiertos al Chino/pakistaní...

    Para mi es una decision facil: carga del Mig-29 = 7,000 kg y del JF-17 = 3,700kg.
    El Mig-29 ya es un avion maduro y la FAA no puede errar esta decision. El JF-17 trae mucho riesgo de lo desconocido.



  • @YankeeTango dijo en El JF-17 el candidato que ofrece China para sustituir los Mirages en Argentina:

    @Francois dijo en El JF-17 el candidato que ofrece China para sustituir los Mirages en Argentina:

    Si es "razonable" la diferencia de costos de operación y mantenimiento entre el JF-17 y el Mig-29M yo iria sin dudarlo por el Mig-29. Ahora si la FAA y El MD dicen que la diferencias de costos de operación y mantenimiento entre un Mig-29M y el Jf-17 Block lll son insalvables, obviamente no hay mucho que discutir, hay que recibir con los brazos abiertos al Chino/pakistaní...

    Para mi es una decision facil: carga del Mig-29 = 7,000 kg y del JF-17 = 3,700kg.
    El Mig-29 ya es un avion maduro y la FAA no puede errar esta decision. El JF-17 trae mucho riesgo de lo desconocido.

    Estamos de acuerdo....



  • Qué MIG29 contra qué JF17?
    Aparte, me parece que no nos podemos poner de la nuca porque ahora hay un FONDEF. Las tres fuerzas necesitan plata de ese fondo. Y el MIG29 que cumple, es el M en adelante. Aviones con un alcance razonable. Y los buenos, el MIG29K y el MIG35, no salen dos monedas... y consumen fácilmente el doble que el JF17, simplemente porque usan dos de sus motores.
    Y a olvidarse de producirlos acá.
    Yo arrancaría con algo más modesto, pero equipado. Poder usar la plataforma en cantidad también es importante. De las opciones acordes a nuestros bolsillos, los dos monomotores chinos calzan mejor que el Fulcrum, y tienen más chances de poder producirse o ensamblarse acá.
    Yo le apuntaría los cañones al JF17 o al J10C, el que se pueda ensamblar acá. En todo caso, con una buena base de monomotores funcionando y la cadena de proveedores orientales aceitada (rusos, si los motores son de esa procedencia), se puede dar el salto a futuro a un aparato todavía más capaz.

    Saludos



  • Que el Mig-29/35 tiene mas capacidad que el JF-17 está a la vista, pero, cuesta mas y es mas caro volarlo.
    Ahora para mi lo primero y mas importante es poder disputarle al enemigo la superioridad aérea para lo cual hay dos cosas fundamentales que son el radar y los misiles que lleva.
    El JF-17 puede llevar radar AESA y misiles PL-10/12 o 15 y también sistemas de autodefensa, también podría llevar un radar Elta-2052 y misiles Python y Derby, llegado el caso.
    El Mig-29/35 también y muy buenos misiles y ahí el tema costos hace la diferencia y la capacidad de poder ensamblarlo-fabricarlo localmente.



  • @W-Antilles el MIG 29 y el JF17 están en el mismo orden de precios aproximadamente



  • Si llegáramos a contar algún dia con un JF-17 espero que tenga AESA, Computadora de misión y HMD argentinos


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