Armada de Brasil



  • En su momento lo hizo y quedó expresado en el PLANCAMIL. Sólo que se necesitan 20.000 millones de dólares para la renovacion total de la ARA a lo largo de una década



  • Operación Poseidon: el Ejercito, Marina y la Fuerza Aérea realizaron una operación conjunta por primera vez desde el PHM Atlántico

    PHM-Atlântico.jpg
    El Comando de la 2° División de Escuadra y el Comando Naval de Operaciones Especiales realizaron la Operacion Poseidon del 28 de septiembre al 9 de octubre

    Dividida en dos partes, la operación involucra la calificación de aterrizar a bordo del PHM Atlantico (A140) y el adiestramiento conjunto especifico del empleo de helicópteros de las tres fuerzas en la inflitración y extracción de Fuerzas de Operaciones Especiales.

    YH225M-Jaguar-EB5002.jpg YH225M-Helibras-Airbus-no-PHM-Atlântico.jpg YH225M-Jaguar-EB5002-aproximação-1.jpg YH225M-Caracal-H-36-8516-4.jpg YH225M-7106-voo-1.jpg YH225M_HM4_UH-15_PHM_01.jpg YH225M_H36_Caracal_FAB_PHM_05.jpg
    Calificaron tripulaciones del 1°Batallón de Aviación de Ejercito (EB), los 3°/8° Grupo de Aviación (FAB) y el 2° Esquadrão de helicópteros de Emprego Geral (HU-2, de la Marina), todos ellos utilizaron el mismo modelo de helicóptero el H225M adquiridos a través del Programa H-XBR
    XPara-Sar.jpg XGRUMEC.jpg XCOTER-1.jpg XOp.-Poseidon-Embarque-do-Tonelero-1.jpg XH225M_HM4_BAC_PHM_02.jpg XH225M_H36_UH15_PHM_02.jpg XCOTER-2.jpg

    Videos del ejercicio:
    https://www.youtube.com/watch?v=0UO_S_rzFIw&feature=youtu.be
    https://www.youtube.com/watch?v=jfd7wsRUjPQ&feature=youtu.be

    www.defesaaereanaval.com.br



  • El NAM Atlántico, A140 es ahora un portaaviones multipropósito

    nam.jpg

    Según información publicada por el sitio web Defesa Aerea Naval el 26 de noviembre de 2020, la Armada brasileña ha reclasificado su portahelicóptero PHM Atlântico (A140) como portaaviones multipropósito bajo el nombre de NAM Atlântico. El barco ahora puede operar con vehículos aéreos no tripulados de ala fija de altitud media y larga resistencia, así como con aviones VTOL de rotor basculante tripulados.

    https://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/2020/november/9344-brazilian-navy-nam-atlantico-a140-is-now-a-multipurpose-aircraft-carrier.html



  • El submarino 'Riachuelo' realiza con éxito la primera inmersión a máxima profundidad
    alt text
    Por Guilherme Wiltgen

    Apenas cinco días después de celebrar un hito importante en el Programa de Desarrollo Submarino (PROSUB), hoy (16), tuvimos otro día histórico para la Armada Brasileña, Grupo Naval, Itaguaí Construções Navais (ICN) y para la industria naval brasileña, con la realización de pruebas de inmersión a máxima profundidad del submarino Riachuelo (S 40).

    La prueba de profundidad máxima es extremadamente delicada, ya que el submarino está sometido a esfuerzos muy altos debido a la alta presión de la profundidad alcanzada, exigiendo el máximo del resistente casco.

    El resultado fue el esperado, con el submarino Riachuelo soportando con excelencia todas las pruebas aplicadas, acercando aún más a Brasil al dominio total de la compleja tecnología de construcción de este tipo de embarcaciones (defesaaereanaval.com.br).



  • BUENA SINTONÍA ENTRE INGLATERRA Y BRASIL

    4º Super Lynx Mk21B para la Armada de Brasil

    alt text

    Brasilia, BR.– Los dos primeros helicópteros Super Lynx mejorados se entregaron en febrero de 2019. Estas aeronaves han asumido formalmente las tareas de vuelo del Lynx Mk21A existente, uno de ellos opera en el escuadrón local en São Pedro da Aldeia y el otro, se encuentra embarcado en el Mediterráneo en funciones de la ONU. La tercera aeronave fue entregada a la marina en mayo del 2020. Los cuatro helicópteros restantes se están entregando progresivamente, y está previsto que el programa se complete a fines de 2022.

    Los helicópteros Lynx mejorados darán a la Aviación Naval de Brasil una mejora sustancial en sus capacidades, con un rendimiento de aeronaves y una efectividad de misión mucho mayor. El vuelo inaugural del Super Lynx Mk21B de la Armada Brasilera tuvo lugar en septiembre de 2017 en el sitio de Leonardo en Yeovil. Hay un equipo de la Armada de Brasil residente en el lugar (el ‘Equipo GFRLynx’), que ha estado presente en Yeovil desde 2015. Consta de un total de nueve efectivos navales del Escuadrón HA-1 Lynx, encabezado por un Capitán Naval, apoyado por una mezcla de oficiales y suboficiales.

    El Super Lynx Mk21B está propulsado por dos motores CTS800-4N de nueva generación, que ya se utilizan en los helicópteros Super Lynx 300 y AW159, que proporcionan importantes mejoras de rendimiento, especialmente en entornos cálidos, aumentando la carga útil y la efectividad de la misión.

    Una nueva cabina de vidrio se complementa con una suite de aviónica avanzada que comprende un procesador táctico, un sistema de navegación satelital, ayuda a la navegación civil que incluyen un sistema de prevención de colisiones de tráfico (TCAS), un sistema de identificación automática (AIS), un receptor de advertencia de radar / medidas de vigilancia electrónica integradas con dispensadores de contramedidas y una cabina compatible con gafas de visión nocturna (NVG), junto con un nuevo polipasto de rescate eléctrico.
    La Armada de Brasil ha estado operando helicópteros Lynx durante más de cuatro décadas. Actualmente hay más de 190 helicópteros de Leonardo operando en Brasil, realizando una variedad de misiones, que incluyen: transporte corporativo / privado, aplicación de la ley, servicios públicos, transporte en alta mar y aplicaciones navales.

    https://aviaciondigital.com/4o-super-lynx-mk21b-para-la-armada-de-brasil/



  • Incidente en el submarino 'Riachuelo' S-40.

    Adquirió una inclinación del casco hacia adelante, provocando la entrada de agua salada en la bodega del compartimiento de proa.

    Submarino.jpg

    El 11 de marzo de 2021.

    La Marina de Brasil informa que hoy, aproximadamente a las 10:45 horas, durante una maniobra de rutina para el mantenimiento de equipos, el Submarino Riachuelo, amarrado en el Astillero de Construcción de Itaguaí, adquirió una inclinación del casco hacia adelante, provocando la entrada de agua salada en la bodega del compartimiento de proa.

    El submarino restableció rápidamente las condiciones de seguridad y comenzó la limpieza de los compartimentos afectados.

    No hubo bajas de personal.

    Se realizó una inspección con el equipo de buceo y no se encontraron daños en la estructura del Submarino.

    El Riachuelo permanece amarrado de forma segura, realizando el estudio de los daños.

    Hasta la fecha, no se ha identificado ningún daño.

    https://www.elsnorkel.com/2021/03/incidente-en-el-submarino-riachuelo-s-40.html



  • Submarino nuclear brasileño y la negación del uso del mar | SUBTITULADO | Armada de Brasil | SCBR

    https://youtu.be/rQQHHkmvMFU

    El poder naval que no puede controlar el área marítima debe imponer la negación del uso del mar, el submarino nuclear tiene esta función.



  • Submarino nuclear brasileño - Más de 40 años de desarrollo, ¿por qué tanto? (subtitulado)

    VIDEO: https://youtu.be/ie7cMLF6wb8


Log in to reply
 

13
Online

519
Users

381
Topics

13.7k
Posts