Novedades de la Fuerza Aérea Argentina
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Instructor con 1.000 horas de vuelo en el IA-63 Pampa II
El capitán Sebastián Gabalda, piloto del Grupo 4 de Caza de la IV Brigada Aérea cumplimentó 1000 horas de vuelo en el sistema de Armas IA-63 Pampa II.
En el transcurso del mes de abril, el mencionado oficial instructor del Curso de Estandarización de Procedimientos para Aviadores de Combate logró el objetivo estipulado. En este contexto, las autoridades de la Brigada y el brigadier Fernando Mengo, titular del Comando de Adiestramiento y Alistamiento, saludaron y reconocieron la labor de Gabalda.
Esta no es la primera vez que un aviador de esta Unidad de Combate alcanza una meta de tal magnitud en esta aeronave de fabricación nacional. Y se debió al compromiso, dedicación y sentido de pertenencia puesto de manifiesto por todo el personal, tanto de pilotos como del Grupo Técnico 4 que diariamente trabajan para tener los aviones en óptimas condiciones de vuelo.
IV Brigada Aérea Mendoza- Oficial
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@bnd Correcto , Dios te oiga ...
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Entrega de Pampa III Block II
Esta previsto que el viernes 22 de abril sea entregado un Pampa III Block II (AV1034) a la Fuerza Aérea Argentina. Este avión se completo de fabricar en Febrero de 2022
NOTA: corrijo fecha de fabricación
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@darwin dijo en Novedades de la Fuerza Aérea Argentina:
Entrega de Pampa III Block II
Esta previsto que el viernes 22 de abril sea entregado un Pampa III Block II (AV1034) a la Fuerza Aérea Argentina. Este avión se completo de fabricar en Febrero de 2021
un año después ?
cuál seria la explicación ? -
@alexdg dijo en Novedades de la Fuerza Aérea Argentina:
@darwin dijo en Novedades de la Fuerza Aérea Argentina:
Entrega de Pampa III Block II
Esta previsto que el viernes 22 de abril sea entregado un Pampa III Block II (AV1034) a la Fuerza Aérea Argentina. Este avión se completo de fabricar en Febrero de 2021
un año después ?
cuál seria la explicación ?Correji la fecha. se finalizo en 2022
La estructura del AV1034 se fabrico en el periodo 2009/2010. Y el comienzo del montaje fue en Abril de 2021.https://www.fullaviacion.com.ar/2021/04/08/fadea-comienza-el-montaje-del-nuevo-ia-63-pampa-av-1034/
Primer vuelo del Pampa III AR-005:
https://www.youtube.com/watch?v=SWNak_dO2j4 -
A través de la Agregaduría Argentina en EE.UU, continuan los trabajos de recuperación de un tercer Fokker F-28 para la FAA.
Se trata del ex presidencial T-02 ahora rematriculado T-51, sobre el cual se están llevando a cabo trabajos en la I Brigada Aérea.
Servicio inspección de mesa motor Rolls Royce SPEY 555-15P S/N
9125 perteneciente al SARM FOKKER F-28 (matrícula T-51 ex T-02)-
BID TERMS AND CONDITIONS, AVAILABLE AT: PROCESO CD 05/22 T&C
2405 I STREET NW, 4TH FLOOR, WASHINGTON DC 20037
FROM 8:00 to 12:00 -
PLACE AND TIME FOR TERMS AND CONDITIONS CONSULTATION:
2405 I STREET NW, 4TH FLOOR, WASHINGTON DC 20037
FROM 8:00 a.m to 12:00 p.m. -
SUBMISSION OF BID:
2405 I STREET NW, 4TH FLOOR, WASHINGTON DC 20037
TIME: FROM 8:00 TO 13:00 -
BID OPENING PLACE:
2405 I STREET NW, 4TH FLOOR, WASHINGTON DC 20037
TIME: 10:00 AM
FUENTE: https://www.faaus.org/FrontPage/logistica_numeros/
El ahora T-51 fue fabricado en 1983 y fue el último F-28 en ser incorporado por la FAA en 1999 para la Agrupación Aérea Presidencial.
Había dejado de volar en 2017.
Este modelo no posee portalón de carga lateral y es estrictamente de pasaje, llevando una configuración VIP de sus epocas de transporte presidencial que ahora le será removida. -
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Las Brigadas de Transporte son las mas favorecidas en la ultima década, con modernizaciones y nuevas aeronaves. Aun asi, el material con el que cuenta esta por debajo de las necesidades de un país con un basto territorio bicontinetal como el nuestro. Varios sistemas dados de baja en 2019, con la ilusión de conseguir un reemplazo, se están volviendo poner en servicio.
Según la información que vengo recabando este es el panorama actual de las aeronaves de ala fija de las brigadas de transporte.
En resumen:
- 1 Boeing 737-700
- 3 Fokker F-28
- 6 KC/C-130 Hércules
- 1 Lockheed L-100-30
- 2 Fokker F-27
- 2 UC/TC- 12B Huron (+3 adquiridos)
- 4 DHC-6 Twin Otter
- 4 Saab 340 (+1 adquirido)
- 2 Learjet 60
- 5 Learjet 35A
NOTA: no se incluyen los aviones de la AAP
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La firma nacional Redimec S.R.L. (ubicada en la localidad bonaerense de Tandil) se encuentra trabajando en el proyecto de modernización de aviónica para el sistema de armas Embraer EMB-312 Tucano.
Actualmente en servicio en la Fuerza Aérea y también en el desarrollo de la aviónica para el entrenador básico IA-100 actualmente en desarrollo por parte de FAdeA.
FUENTE Y FOTOS: Ministerio de Defensa -
Vía Facebook Fuerzas de Defensas Argentinas -
Amo que sigan imponiendo la industria nacional en nuestras maquinas militares , espero que ningun CIPAYO pare el tren....
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Aviones “Pampa” volvieron a la renovada pista militar de Tandil
El ministro de Defensa, Jorge Taiana, encabezó el acto de presentación de la recuperada pista “Héroes de Malvinas” que tiene la VI brigada de la Fuerza Aérea.
VIDEO:
https://www.facebook.com/PortalAbcHoyTandil/videos/1359089921222361/?t=24
