Novedades de la Fuerza Aérea Argentina



  • Si esto avanza, pasaría algo parecido como lo del IA-73 que quedo enterrado con la llegada de los Texan o como paso con las POM que se podrían haber hecho acá y quedaron enterradas con la llegada de las Gowind...pero con el agravante de que el Pampa es un producto ya hecho y sumamente probado al cual solo falta salir a venderlo...



  • El Pampa no tiene nada que hacer al lado de esto.

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    Igual me parece que debe ser una oferta.

    "La opción rusa al FA-50"

    https://es.rbth.com/technologias/86245-opcion-rusa-fa50-coreano-argentina-comprar-embargo-militar-reino-unido

    Espero que vayan por un avión de combate que al menos inquiete al RU y no sigan en un estado de despreocupación.



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  • Es probable que haya sido ofrecido, no me imagino que cuaje con los requerimientos... yo personalmente creo que no hay muchas más opciones que un FC-1 "Ar" o si nos va muy bien un J-10 "Ar". Para pensar en un ruso tiene que ser un Flanker y eso depende de la voluntad de Rusia para imponerlo a través de una oferta de esas que no se pueden rechazar...

    Pero de acá hasta que pasemos a los papeles van a llover ofertas de todo tipo y color... vamos a escuchar hablar de todo el abecedario de F-16; de todo el remanente de Mirage que tienen los franceses que nos van a prometer que no nos van a clavar como con los SEM, etc, etc, etc...

    Cualquiera que esté por recibir nuevos aviones de combate nos va a querer encarar los que da de baja...

    Tranquilos que hasta que no hagan un análisis serio de todas solo vamos a ver las campañas publicitarias, je

    Y si Rusia quiere jugar, nuestras dimensiones y necesidades se ajustan más al Flanker que al Mig-29... si vamos a subir al escalón de bimotores hay que hacerlo en uno que nos cuaje.



  • No creo que el Ministerio de Defensa tenga siquiera intenciones/interés de evaluar un caza con los gastos de operación y mantenimiento que demanda cualquier derivado de la Familia Flanker. Creo que de Rusia lo que mejor se adapta a las necesidades de de la FAA y del Ministerio de Defensa son los FulCrum cualquiera de ellos y el Yak-130, estos tiene un costo de operación y mantenimiento mucho más lógico que cualquier Flanker.
    Siguiendo la linea de la FAA y el MD en adquirir primeramente un avión de combate de segunda línea y sobretodo económico un Yak-130 Full Full cierra por todos lados y si se puede ligar Offsets, participación de Fadea o ensamble en Fadea sería un Golazo de media cancha para todos, para los Rusos, para la FAA, para el MD y para Fadea....



  • Quizás a corto mediano plazo se pueda dar lo del Yak-130 y a mediano/largo plazo lo de los Mig para Tandil.
    Si se da lo del Yak quizás se pueda ver cómo un primer paso para que más adelante la abra el camino a los Mig en Tandil, quien te dice?



  • @BND dijo en Novedades de la Fuerza Aérea Argentina:

    El Pampa no tiene nada que hacer al lado de esto.

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    Igual me parece que debe ser una oferta.

    "La opción rusa al FA-50"

    https://es.rbth.com/technologias/86245-opcion-rusa-fa50-coreano-argentina-comprar-embargo-militar-reino-unido

    Espero que vayan por un avión de combate que al menos inquiete al RU y no sigan en un estado de despreocupación.

    Coincido. Pero tampoco es una opcion a el FA50.... basicamente no es supersonico. Mas alla de que el 98% del tiempo no se opere arriba de mach .8 (incluso en combate) las diferencias son enormes.



  • Seguramente debe ser uno de los tantos ofrecimientos que hacen los rusos. De ahí a que se concrete, veremos.

    Lo bueno es que no habría problema de veto y se podría acceder a su gama de armamento completa.
    Lo malo es que es otro LIFT.

    Yo me inclinaría mas por un MIG 29M, al menos.



  • Cuánta diferencia de costo de operación puede haber del Mig-29 al Flanker?



  • @Julio-Ricardo-Mosle dijo en Novedades de la Fuerza Aérea Argentina:

    Cuánta diferencia de costo de operación puede haber del Mig-29 al Flanker?

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