Fuerza Aérea de Uruguay (FAU)
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@Darwin dijo en Fuerza Aérea de Uruguay (FAU):
Reemplazo de los Cessna A-37B de la FAU
Si se aprueba el presupuesto, la Fuerza Aérea Uruguaya espera poder concretar en 2021 la selección del reemplazo del Cessna A-37B Dragonfly. Por ahora, el modelo preferido es el Leonardo M346FA.
Foto: Santiago Rivas
Info. Pucará Defensa- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Opinión
Seria una tremenda oportunidad perdida y un golpe de efecto para el Pampa que una fuerza aérea de la región elija como sucesor del A-37 a otro avión.
Yo me pregunto Susana Iriondo lee este tipo de noticias, hace algo al respecto? Es increíble que el Pampa III block 2 no le pueda interesar a una fuerza aérea como la FAU. Algo mal seguimos haciendo
En una nota fue ella la que habló sobre el interés del Uruguay, además de Bolivia, Paraguay, Perú y México
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Muchachos en mi comentario aclaro que son dos aviones de nichos distintos, y que contra el M346FA el Pampa no tiene absolutamente ninguna chance. Lo digo bien clarito. El autor de la nota por ahí no lo entiende, pero yo lo tengo clarísimo, de hecho nombro al M345 como el homologo del Pampa de la competencia. Pero si el requerimiento es un M346FA, quieren un caza.
Si FAdeA le pudiera dar capacidades análogas a un caza, el Pampa sería un competidor serio, porque se podría aplicar el razonamiento "para el Master no me alcanza, pero mirá al Pampa que hace lo mismo, un poco menos de todo pero lo hace, pero es más barato de comprar y mucho más barato de mantener". Ahí entra el Pampa Entrenador/Caza como solución competitiva, y ahí es donde pierde el Pampa que tenemos ahora, el Pampa Súper Entrenador, que no quiere nadie, porque no lo quiere nadie, porque no se vende a ningún lado. Es un hecho, es información.
Y lo de la sonda, yo no digo "vamos a ponerle una sonda al Pampa" pero, miren... cuando yo compro una PC la compro para lo que la necesito ahora, y para lo que podría necesitar a futuro, la compro con capacidad de crecimiento, poder poner más memoria, una buena placa de video, porque ahora no me alcanza para comprar todo de un saque. Uruguay opera Hércules C130. No se puede pensar que a futuro quieran comprar un KC130? Es descabellado pensar que, como proyecto de crecimiento, Uruguay quiera participar con su Fuerza Aérea de ejercicios conjuntos con sus vecinos que SI tienen reabastecedores? O porque ahora tienen A37, tienen que comprar algo que haga exactamente lo mismo, de la misma forma, que un avión de hace 50 años?
Hasta que no haya una real variante Pampa "FA" (Fighter Attack) la única fuerza aérea que va a equipar es la nuestra.
Es recontra simple. El plan de exportación del Pampa es reemplazar al A37 en la región, y a aviones que cumplen roles similares en otros países. Los países que tienen A37, lo usan como caza o como entrenador avanzado para saltar a un sistema superior? Cuando respondan eso objetivamente se van a dar cuenta que si el Pampa no deja de ser sólo un entrenador, no tiene chance afuera del país.Saludos
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@W-Antilles
Obviamente que el M346FA es un avion de distinto nivel que el Pampa III. Por otro lado el Pampa III no "hace" lo mismo que el A37. Aca esta la diferencia:
El Pampa III block 2 tendrá la tecnología de un avión de 5ta generación. Como dije en otra publicación, no se trata de vender un "producto" en este caso un avión, si no una solución para las distintas FA de la región. El Pampa en conjunto con el Radar 3D de INVAP es una solución ideal en relación funcionalidad/costo para las fuerzas aéreas con bajo presupuesto. Si se le suma una buena financiación se trata de una venta asegurada.
Si al Pampa III le agregamos el Pod ISR que desarrolla INVAP. Entonces mejora mucho mas la funcionalidad del avión y capacidades de ataque.
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@W-Antilles dijo en Fuerza Aérea de Uruguay (FAU):
Muchachos en mi comentario aclaro que son dos aviones de nichos distintos, y que contra el M346FA el Pampa no tiene absolutamente ninguna chance. Lo digo bien clarito. El autor de la nota por ahí no lo entiende, pero yo lo tengo clarísimo, de hecho nombro al M345 como el homologo del Pampa de la competencia. Pero si el requerimiento es un M346FA, quieren un caza.
Si FAdeA le pudiera dar capacidades análogas a un caza, el Pampa sería un competidor serio, porque se podría aplicar el razonamiento "para el Master no me alcanza, pero mirá al Pampa que hace lo mismo, un poco menos de todo pero lo hace, pero es más barato de comprar y mucho más barato de mantener". Ahí entra el Pampa Entrenador/Caza como solución competitiva, y ahí es donde pierde el Pampa que tenemos ahora, el Pampa Súper Entrenador, que no quiere nadie, porque no lo quiere nadie, porque no se vende a ningún lado. Es un hecho, es información.
Y lo de la sonda, yo no digo "vamos a ponerle una sonda al Pampa" pero, miren... cuando yo compro una PC la compro para lo que la necesito ahora, y para lo que podría necesitar a futuro, la compro con capacidad de crecimiento, poder poner más memoria, una buena placa de video, porque ahora no me alcanza para comprar todo de un saque. Uruguay opera Hércules C130. No se puede pensar que a futuro quieran comprar un KC130? Es descabellado pensar que, como proyecto de crecimiento, Uruguay quiera participar con su Fuerza Aérea de ejercicios conjuntos con sus vecinos que SI tienen reabastecedores? O porque ahora tienen A37, tienen que comprar algo que haga exactamente lo mismo, de la misma forma, que un avión de hace 50 años?
Hasta que no haya una real variante Pampa "FA" (Fighter Attack) la única fuerza aérea que va a equipar es la nuestra.
Es recontra simple. El plan de exportación del Pampa es reemplazar al A37 en la región, y a aviones que cumplen roles similares en otros países. Los países que tienen A37, lo usan como caza o como entrenador avanzado para saltar a un sistema superior? Cuando respondan eso objetivamente se van a dar cuenta que si el Pampa no deja de ser sólo un entrenador, no tiene chance afuera del país.Saludos
Hace unos años los Chinos le ofrecieron L-15 a los uruguayos, pero no tenian el presupuesto, también los rusos el YAK-130 y en ambos casos no llegaban a lo que pedian. ¿Porque tendría que ser distinto ahora con el más caro de estos tres LIFT?
Para lo que quieren los uruguayos le alcanza el Pampa. Para mi el M346 está fuera del alcance presupuestario de la FAU
https://www.defensa.com/america-latina/fau-no-participa-ronda-negociatoria-yak-130-problemas-pagar
http://www.fuerzasmilitares.org/notas/mundo/america/7048-fau-l15.html
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Estimo que los uruguayos por costos tienen estas opciones:
L-159 NG
K-8 Karakorum
JL-9/FTC-2000
PAMPA III Artillado (misiles A-A+bombas guia laser) que todavía no existeHabría que ver la financiación del Checo y el Argentino....
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Acá la financiación la ofrecen con el BICE (Banco de Inversión y Comercio Exterior)
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El Pampa no es la solución ideal porque no tiene una capacidad real Aire Aire que la competencia si tiene. De la misma manera que nosotros queremos volver a tener un avión con BVR, Uruguay debe querer poder al mantener la capacidad de usar misiles IR de corto alcance, como el A37 tiene, aunque no tengan un solo Sidewinder de cualquier modelo en stock.
Y los otros países calculo que si pueden ir por un avión que los haga entrar a la era del misil antiaéreo, van a ir por eso... Leonardo está dotando de esa capacidad al M345. El L-159 NG la tiene. El BAE Hawk también la tiene. Y nombré solamente a los occidentales. El escalón siguiente tiene que ser ese. Eso es lo que le falta para ser un multirol. Ya tiene capacidad de ataque, la capacidad de guiado de bombas aumenta esa capacidad, pero ya puede tirar bombas, como un A37. Lo que no puede hacer es tirar un AIM9 como el A37. Se tiene que transformar en un multirol, si lo quieren vender, porque ese es su argumento de venta. Un aparato barato de comprar, barato de mantener, que hace de todo, que tiene radares de tierra asociados, que si lo querés con radar propio, lo tiene, que tiene pods asociados con libre acceso, y que aparte tiene una célula hiper probada con una vida últil comprobable de 40 años. Ahí tiene chances.
Siendo solo un entrenador, y tirando solamente bombas, por más puntería que vaya que tenga, no sirvió ni va a servir para vender afuera.
Miremos el desarrollo de los LIFT. KAI vendió los FA-50, no los AT-50. Vendió el multirol. Y Leonardo entendió lo mismo, por eso le metió fichas al M346FA en vez de quedarse con el M346FT.Saludos
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Chances tiene como los demás, por algo los uruguayos le pidieron presupuesto a FAdeA. Si no tuvieran interés no hubieran pedido nada. Como no tienen plata para un avión como el M346, se inclinarán (en mi opinión) por algo como el Pampa, M345 o L59NG. Si lo quieren con misiles AA se le puede homologar el Sidewinder y que disponga de un radar (ya está diseñada la nariz para el AN/APG-67 que es distinta de la actual).
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@pisciano dijo en Fuerza Aérea de Uruguay (FAU):
Banco de Inversión y Comercio Exterior
Con que dolares los va a financiar? si en el BCRA no hay reserva de dólares líquidos y están empezando a usar los dólares de garantía de los ahorristas...
Los chinos se están relamiendo esperando que pisemos el palito y empecemos a gastar los yuanes...
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El BICE obtiene dolares del encaje propio en dólares porque cobra en dólares
Si los uruguayos quisieran un caza liviano y más "barato" de comprar, podrían pedirle a los italianos que les vendan algunos AMX Ghibli a la AMI (que los están reemplazando por los M346) y tienen repuestos de los vecinos de la FAB en caso de necesitar. Pero no tienen el presupuesto
