Todo vuelve a fojas cero con el avión de combate



  • Si, es así como decís. Pero yo no me hago ilusiones. Para que haya ese cambio debe ocurrir el diluvio universal. Ya sé con que bueyes tenemos que arar.
    Van a buscar Kfir si consiguen (ahora que se jodan, por no haber continuado con la compra de los Kfir que se eligieron en 2015).
    Sobre los Cheetah y su valor ¿cuanto puede valer un avion que no vuela y no parece tener una buena logistica? 0 dólar

    A la FAA ya se los ofrecieron una vez y le dijeron que no porque el gobierno en ese momento, queria una negociación de Estado a Estado y no con un privado. Los de Denel hicieron su negocio y ahora la FAE ya no tiene esos Cheetah volando.



  • @Bouchard dijo en Todo vuelve a fojas cero con el avión de combate:

    @Darwin dijo en Todo vuelve a fojas cero con el avión de combate:

    @Litio71 dijo en Todo vuelve a fojas cero con el avión de combate:

    -Rumores indican que pilotos del Grupo 6 de Caza
    fueron invitados por sus colegas Colombianos a
    ver y volar los Kfir C10 (¿?)

    Saludosss
    Roberto

    En Colombia suena que van por los F-16, no sería raro que aprovechen y hagan el cambiazo con la FAA. A estar atentos! (capaz que no tenga que esperar 6 meses para decir que este gobierno no va a compra ralgo nuevo)

    Tambien hay unos Atlas Cheetah de la F.A. Ecuatoriana, que los tiene fuera de servicio por falta de repuestos. Habia recibido en el 2012, 10 monoplazas y dos biplazas. Tal vez por una buena oferta los larguen
    EmZoSM7XIAAAZ81.jpg

    Estan equipados con el radar radar Elta 2032 y pueden disparar misiles BVR RAFALE Derby y R-Darter

    Aaaah, esos Cheetah tienen todas las fichas, aviones fuera de servicio y sin repuestos son los preferidos de nuestros brigarcas y almirantes.

    Cómo me hiciste reir Bouchard 😂 😂 😂 😂 ... Pero tenés toda la razón... Seguro traen al deportivo de los 70 occidental teniendo la llave en la mano y esperando en la concesionaria el deportivo siglo XXI oriental.... Hasta que no se vayan estas lacras del Estado Mayor Conjunto seremos un chiste....



  • Se lo dije, se pudrió todo con el sindicato trucho de Clarin, la embajada de USA y UK, Rossi mando cadena de TWEETs y hay una nota en LA NAZION donde Rossi hablo!!!

    UNA MESA DE ENLACE CON TUFILLO A CONSPIRADOR



  • Screenshot_2020-11-11-23-22-18-064_com.twitter.android.jpg



  • Parece que KAI le dijo a Rossi (y a la FAA??) que los componentes Britanicos serian reemplazados y al fin no lo hicieron:

    "En todo momento la empresa nos dijo que estaba predispuesta a resolver el problema. Bien finalmente iban a poder saltear ese impedimento o bien iban a poder suplantar esos componentes ingleses por componentes realizados por otros países, finalmente esto no sucedió, cuando nos comunicaron yo tomé la decisión de publicarlo porque me parece que es importante que se sepa y sacar a los británicos de esa zona de confort, porque tienen un discurso que es absolutamente distinto a lo que después termina pasando."

    http://www.laarena.com.ar/la_pampa-la-responsabilidad-directa-es-de-macri-2142057-163.html



  • -Estos son los componentes de origen Ingles
    que tiene el KAI FA-50

    1-IFF Litton (BAE Systems)
    2- OBOGS Cobham
    3-HUD Marconi (BAE Systems)
    4-Mission Computer Marconi (BAE Systems)
    5- Asientos eyectores Martin Baker Mk-16 KR16k

    -Salvo los asientos eyectables, todos los componentes
    Ingleses pueden ser reemplazados por sistemas similares
    pero de otro origen, Israeli, Frances o Norteamericano

    -Los Coreanos le aclaro eso a el Ministerio de Defensa

    -Claro si había voluntad de compra, pero en el actual gobierno
    NO HAY LA MAS MÍNIMA VOLUNTAD DE COMPRAR NADA.

    Saludosss
    Roberto



  • @henryvolador dijo en Todo vuelve a fojas cero con el avión de combate:

    Muchachos hasta cuándo???... Está bien que seamos fierreros y que muchos hayamos crecido con la pelea falcón-chevy o algún nostálgico del Torino, Pete dejémonos de joder con aviones viejos tuneados, vayan a la colectora los fines de semana o al autódromo a ver autos viejos"inmaculados", la fuerza aérea no tiene aviones hace rato! Si vamos por el descarte de todo el mundo cuánto tiempo va a pasar hasta que empecemos a tener problemas de repuestos?.
    Hay que ir por algo nuevo como sea! Rusia y China dan facilidades para pagar no solo en efectivo sino en comodities o productos, cuando vamos a dejar de pijotear?!

    El problema es que Rossi, tiene poco tiempo para gestionar una compra nueva. Con solo tres años por delante tendrían que estar cerrando negociaciones en pocos meses, si no, los laureles se los lleva la próxima gestión y politicamente no funciona la cosas asi. Si a principios del año próximo no hay algo firmado, de seguro se va por algo usado o mas Pampas



  • @Litio71 claro y por eso la propia KAI dice que no pueden reemplazarlo... Gobierno K Malo... (que ni siquiera es del todo K) , Por mi es una bendición que no se haya dado, es un entrenador con dientes, no jodamos. Es un Museo de entrenadores la FAA.



  • Si hay voluntad política del gobierno en recuperar la capacidad disuasiva del país, no deben dar lugar a los caprichos pro otan de los altos mandos. Si la FAA no quiere cambiar su posición, es fácil, se los pasa a retiro o en su defecto solo van a tener medios de transporte. Cubrir toda la defensa aérea en misiles de largo, mediano y corto alcance de S.S., S.A y S.M. Para lo cual se tendría en cuenta una evolución del Gradicom, del Alacrán y Cóndor II. Aunque no me resigno que la oficialidad media no haga presión para cambiarles el chip al ver la posibilidad en que se van a transformar en una fuerza de transporte.



  • @Litio71 dijo en Todo vuelve a fojas cero con el avión de combate:

    -Estos son los componentes de origen Ingles
    que tiene el KAI FA-50

    1-IFF Litton (BAE Systems)
    2- OBOGS Cobham
    3-HUD Marconi (BAE Systems)
    4-Mission Computer Marconi (BAE Systems)
    5- Asientos eyectores Martin Baker Mk-16 KR16k

    Salvo los asientos eyectables, todos los componentes
    Ingleses pueden ser reemplazados por sistemas similares
    pero de otro origen, Israeli, Frances) o Norteamericano)

    -Los Coreanos le aclaro eso a el Ministerio de Defensa

    -Claro si había voluntad de compra, pero en el actual gobierno
    NO HAY LA MAS MÍNIMA VOLUNTAD DE COMPRAR NADA.

    Saludosss
    Roberto

    Eso no es así....
    ¿y al motor F404, también le cambias los álabes del compresor de alta y los de la turbina de baja....??
    Los componentes que se nombran son componentes del fuselaje directamente fabricados en Inglaterra…pero luego hay muchos mas, son los subconjuntos que forman parte de muchos componentes y que también los fabrica inglaterra..
    La otra parte importante del avión; es el motor….(¿que hacemos Roberto también le cambiamos el motor?¿cual??)....Y si no hubieran sido estos componentes ahora, luego hubiera sido el motor F404 a la hora del mantenimiento (y loe aviones todos en tierra), porque la inglesa GKN también fabrica los álabes del compresor y parte de algunos de la turbina (específicamente el aluminio y el titanio)…. https://www.aerospacemanufacturinganddesign.com/article/aerospace-manufacturing-design-gkn-ge-amd-072010/
    Y hasta gran parte de los aditivos que utiliza el F404, son de origen ingles: https://www.ge.com/additive/press-releases/ge-additive-and-gkn-sign-memorandum-understanding
    Ya lo dije varias veces, los motores General Electric (y mas aún el F404) tienen componentes fabricados en Inglaterra por GKN.
    Mejor asi…se cortó de entrada y dejamos de perder el tiempo…peor hubiera sido (como ocurre con los SEM) que hubiéramos pagados los aviones y luego no le pudiéramos hacerle mantenimiento a los motores…Eso si que sería para pegarse un tiro en las “guirnaldas…”
    Ya hicieron como vos decis con los SEM y ahora no los pueden volar...
    Sos tan fanático, que si fuera por vos, se comprarían los aviones, para luego quedarse pudriendo en el fondo de un hangar, porque no te venden los spares para hacerles el mantenimiento....
    Y como vos, hay muchos que piensan igual Y lo peor que son los de tu partido, a los que les importa un pepino lo que se gasta, aunque luego no sirva para nada...Tirar la guita, total la pone el pueblo...no los que hacen esas burrardas y ahi esta el resultado de ideas como el tuya ( y los 54.000 millones que le debemos al FMI)


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