Fuerza Aérea de Irán
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Rearme de Irán: se firmaría un acuerdo con Rusia, que incluye al Su-35
Babak Taghvee, analista especializado en defensa informó que Irán y Rusia firmarán en enero 2022 un acuerdo de cooperación en seguridad y defensa por 20 años y 10.000 millones de dólares, que incluiría la compra cazas Su-35, misiles S-400 y un satélite.Según la información recabada por el periodista, el acuerdo incluirá la compra de, al menos, 24 cazas pesados Sukhoi Su-35SE. Muchos de esos aviones ya están fabricados, porque fueron parte de un pedido no concretado por Egipto.
Egipto firmo un contrato durante el año 2018 (nunca ratificado) que comprendía la entrega de 24/26 unidades por un monto aproximado de USD 3.000 millones. De hecho, 15 o 16 aviones ya fueron fabricados y estaban listos para su entrega, pero Egipto nunca los recibió. Estados Unidos amenazó con sancionar a Egipto si seguía adelante con la incorporación de los Su-35.
Luego Rusia intentó colocar 11 de estos Su-35 en Indonesia, pero al final su compra fue descartada.
Como Egipto ya había pagado y los aviones se habían construido, el contrato no podía ser cancelado. Pero Cairo autorizó a United Aircraft Corporation (UAC) a revenderlos en su nombre. Y ahora el cliente más probable parece ser Irán, que pagará con barriles de crudo los USD 3.000 millones que salen los 24 Su-35.
La Fuerza Aérea de la República Islámica de Irán (IRIAF) ya habría seleccionado a 30 pilotos de F-14A Tomcat, MiG-29 Fulcrum y F-4E Phantom II para ser enviados a Rusia a recibir el entrenamiento para operar el Su-35. Si el acuerdo de defensa se firma en enero, el entrenamiento comenzará casi inmediatamente y para mediados del 2022 la totalidad de los 24 Su-35SE serían entregados.
Parte del acuerdo de armamento también incluyen trabajos de extensión de vida útil, revisión y actualización de 23 aviones MiG-29 y 25 bombarderos de ataque Su-24MK. Dichas obras se llevarán a cabo en instalaciones iraníes.
Dentro del paquete de armamento a adquirir se contempla la compra de dos baterías de misiles anti-aéreos de largo alcance S-400, que buscarán dar una mejor protección a áreas estratégicas, como por ejemplo, las instalaciones del programa nuclear iraní (instalaciones que Israel públicamente avisó que va a atacar, más pronto que tarde).
También se menciona la compra de un satélite militar, aunque aún no se sabe si será de observación e inteligencia o de comunicaciones.
Este acuerdo, de concretarse, sería el primer paso significativo que de Irán hacia una modernización de su Fuerza Aérea. Los 10.000 millones de dólares de costo serían pagados en su totalidad o en gran parte con barriles de petróleo, que pese a que Rusia es autosuficiente en materia energética (y de hecho, un gran exportador), es lo único con que Irán puede pagar.
Y 10.000 millones es realmente poco si se tiene en cuenta la enorme necesidad de renovación de material que aflige a todas sus Fuerzas Armadas. Tal vez sea todo lo que la golpeada economía iraní puede manejar por ahora, o tal vez sea el primero de más acuerdos de armas por petróleo.
No es para nada descabellado esperar un acuerdo similar, o más grande, con China. El gigante asiático, con su impresionante población e industria, en un gran importador de petróleo, con lo cual un trueque de armas por materia prima con Irán podría resultar beneficioso a ambas partes. Por otro lado, la iniciativa de la Nueva Ruta de la Seda, que pretende conectar a China con los mercados europeos mediante enlaces ferroviarios, pasará por todo el norte de Irán. Resulta difícil pensar que esa tan importante alianza comercial entre ambos países, no tendrá un correlato en el ámbito de la Defensa (aviacionline.com).
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Que lindo grupito se armaron con el Su 35, aunque me extraña nunca hayan tratado los iraníes de tener más Fullcrum o Mig 35, o incluso copiar de forma barata al primero. Son buenos en hacer ingeniería inversa.
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Antes no podian comprar nada porque habia una resolucion de la ONU por embargo de armas sobre Iran
Esos Su 35 ex egipcios les vino como anillo al dedo, ya que necesitaban aviones cazas con urgencia. Las amenzas de Israel y los EEUU a Iran son para tomar muy en serio y el tiempo juega en contra de los persas.
Los iranies son unos maestros en ingenieria inversa, pero para fabricar aviones cazas de 4ta o 5ta generacion aun es para pocos. -
Irán anunció la inminente recepción de bombarderos Su-24 rusos
Medios iraníes anunciaron la transferencia de bombarderos rusos Su-24 a Teherán.
Irán pronto estará armado con bombarderos de primera línea Su-24 rusos, probablemente en un acuerdo con Rusia para suministrar estos aviones de combate. Tal información fue proporcionada por el periodista internacional iraní Khayal Muazzin.
Por el momento, el periodista iraní no publica ninguna información específica sobre el suministro de bombarderos de primera línea Su-24 a la República Islámica, y solo señala que el ejército iraní pronto recibirá Su-24 rusos.
Hasta la fecha, Irán está oficialmente armado con 30 bombarderos de primera línea Su-24. En este sentido, los expertos expresan la opinión de que Rusia podría participar en la reparación y modernización de los aviones de combate iraníes, ya que no ha habido declaraciones oficiales sobre la conclusión de un acuerdo sobre el suministro de armas a Teherán, aunque se alega que es la transferencia de bombarderos rusos. Además, la producción de estos bombarderos se interrumpió oficialmente a principios de los 90, después de lo cual los aviones solo se actualizaron a versiones más modernas.
Por el momento, la parte rusa no ha hecho ninguna declaración oficial sobre este asunto.
Avia
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Irán presentó el avión de transporte táctico IrAn 140 «Simorgh»
Basado en en An-140 y construido bajo licencia
El Ministerio de Defensa iraní presentó el jueves (19) un avión de transporte militar ligero llamado «Simorgh». Basado en el Antonov An-140 y producido bajo licencia, el avión se ha ganado el apodo de IrAn-140. El equipo fue presentado en la Corporación de Industrias de Fabricación de Aviones de Irán, en la ciudad de Isfahan.
Basado en las especificaciones y diseños de Antonov, el IrAn-140 puede transportar una carga máxima de 6 toneladas y volar durante 3.700 kilómetros. Según la fábrica iraní, la máquina cumple con las normas internacionales gracias al sistema de propulsión, los componentes y el fuselaje diseñados y fabricados por expertos locales del Ministerio de Defensa y empresas nacionales iraníes.
«La producción del ‘Simorgh’ ha sentado las bases para el diseño y la fabricación de aviones más avanzados en Irán», declaró el ministro de Defensa, el general de brigada Mohammad Reza Ashtiani.
De acuerdo con lo reportado por nuestro medio asociado Aeroin, el militar destacó su bajo peso, su buena capacidad de carga y su radio de acción, su compatibilidad con el clima de Irán, su capacidad para despegar y aterrizar en pistas cortas y de tierra y su agilidad, que lo convierte en una opción adecuada como avión de ambulancia o de rescate.
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