Fuerza Aérea de Rusia



  • Con 6/12 Mi-35 Nuevos en su última versión y con todo el "piripipi" encima nos alcanza y nos sobra...



  • Imagínate este con el TAM Modernizado...
    Les sumamos unos SAM en el combo???
    Ahí si van a pensarla dos veces antes de ataque aéreo y paso de frontera desde la cordillera o el Atlántico.



  • No se rian . . . deberíamos explotar la idea del CH 14 Aguilucho. Tenemos casi todo para que tirando del piolín . . . salga



  • @Pincén dijo en Fuerza Aérea de Rusia:

    No se rian . . . deberíamos explotar la idea del CH 14 Aguilucho. Tenemos casi todo para que tirando del piolín . . . salga

    No se si el Aguilucho pero seria bueno dar un impulso a la industria nacional. Esta muy bueno el dron que esta desarrollando junto con INVAP que se puede usar para la Armada y Prefectura



  • Si, el CH-14 fue un buen comienzo muy simple, pero uno bueno al fin y al cabo, de muy lindas líneas. Cicare ya sumo mucha experiencia, esta Fix Wiubs (o algo así) que puede sumar sistemas de guías para un cañón tranquilamente, y ahora Invap que podría ponerle algo. Obviamente no iría a la categoría de un Apache o Mi-35 ( cosita linda si las hay), pero a unos pasos de un Cobra estaba el CH-14 si se le ponía más dinero y cariño. Obviamente los drones suman mucho ahora, como el presentado en conjunto por las empresas de arriba, apto para lo naval también sobretodo. Lo podés llevar hasta en una lancha patrullera.



  • Aviones de combate Mig-31 realizan ejercicios de "pelea de perros" en la estratosfera sobre Kamchatka

    Bajo el escenario de "ejercicios" un Mig 31 simuló una intrusión en el aeroespacio de Rusia, luego de alcanzar velocidad supersónica a 20 km. de altitud.

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    Otro Mig-31 salió a interceptarlo.

    Toda la nota: https://tass.com/defense/1209105



  • 12 a Tandil yaaaa



  • Primer Il-112V que se entregará al Ministerio de Defensa ruso en 2021

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    Los dos primeros prototipos del avión de transporte militar Il-112V se entregarán al Ministerio de Defensa ruso a finales de 2021.

    La información fue reportada por el ministro de Industria y Comercio, Denis Manturov, el 6 de octubre, luego de recibir los dos primeros Ilyushin Il-112V en 2021. El siguiente avión será transferido a la Fuerza Aérea Rusa en el año 2023 bajo el contrato previamente firmado.
    “Debemos entregar dos prototipos más al Departamento de Defensa para pruebas estatales para 2021 y, una vez completados, planeamos entregar los próximos construidos a partir de 2023.

    Contamos con aviones modernos con buen potencial exportador. Por lo tanto, trabajaremos en paralelo no solo para los clientes del Ministerio de Defensa ruso, sino también para los pedidos de exportación ”, dijo el ministro Denis Manturov.

    Manturov agregó que el fabricante de aviones Voronezh está listo para producir 15 aviones al año, considerando un plan para reemplazar una gran cantidad de aviones de vieja generación para 2030.

    "Cuando se ponga oficialmente en servicio, el Il-112 no solo reemplazará al An-26, sino también a muchos aviones de transporte de clase mundial en el mismo segmento", agregó el ministro ruso.
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    Se sabe que el Il-112 es el primer avión de transporte militar diseñado íntegramente por ingenieros rusos desde la era postsoviética. Esta línea de aviones ha sido criticada repetidamente por el ejército ucraniano por no poder funcionar tan bien como los aviones producidos por este país.

    Según el Kyiv Post, el trabajo en este avión de transporte ligero comenzó en 2014 y está casi terminado hasta ahora. El Il-112 tiene una longitud de 24,5 metros, una altura de 8,89 metros y una envergadura de 27,6 metros.

    El avión está equipado con dos motores turbohélice Klimov TV7-117SM con una capacidad máxima de 2.800 caballos de fuerza, la carga útil más grande que puede transportar el avión es de 6 toneladas. El alcance de vuelo del Il-112V es de 5.000 km con 2 toneladas de carga útil; 1.000 km a plena carga y el techo de servicio es de 9.000 m (www.cavok.com.br).



  • No no rompamos mas la cabeza para ver cómo hacemos para adquirir los costosisimos C-295!!! Acá tenemos nuestro transporte medio.
    Al EA le va a gustar mucho por que ellos querían otro costosísimo avión como el Alenia C-27J Spartan sobretodo por tener mas cubicaje que el C-295...

    El ruso seguramente valdrá la mitad de el español y el italiano..



  • En el caso de ellos, era una necesidad al romper relaciones con Ucrania y Antonov, porque Rusia tiene una "bandada" de An-26 y An-24... Según muchas críticas internas, era un proyecto largamente esperado por sus FF.AA., Inésplicablemente demorado durante mas de 20 años... Bueno parece que ya tienen al sustituto del An-26... Ysi, coincido, bonito avión (espero que también lo demuestre luego operativamente)


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