Noticias de Rusia
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Lituania cierra conexión de tren a Kaliningrado
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Simplemente un acto protocolar y con efecto publicitario...y ya sin conexión con la realidad porque tampoco Rusia usa desde hace meses este ramal ferroviario de cargas para Kaliningrado, y desde que decidio excluir a los países OTAN de su comercio...La realidad es que también Litunia recibia por ese tren productos agrícolas rusos, que era el 80 % de su consumo (ahora llega desde EE.UU, trigo, maiz, oleaginosas y otros al doble o al triple....pero bueno...para eso la UE "es rica" y los que son ricos se pueden dar esos gustos) Por ejemplo el de pagar al triple un kilo pan, solo en lo que va de enero a junio... (el litro de aceite de girasol a 7 euros, cuando hace solo un año lo pagaban a 0,90 € ) por lo que en la práctica y desde hace 2 o 3 años, ese tren de cargas, ya no lleva nada...Como digo solo una medida formal y política... En realidad, no es una medida contra Rusia sino tambien contra Bielorrusia (que es su frontera natural) y la salida al mar de Bielorrusia por tierra a Kalningrando...Pero esta bien lo que hace la OTAN... de esta manera, mete en el juego también a Bielorrusia (principal perjudicado) y lo vuelca a ún mas a los brazos de Putin (como siempre muy inteligentes los de la OTAN)...
Kaliningrado recibe de forma directa desde 2021 de San Petersburgo el grueso de sus mercacias por barco (a unos 800 kilómetros) y por avión los productos perecederos...Ya digo el principal perjudicado es Bielorrusia, que mantenia un atractivo comercio con Kalinigrado y eso ya se perdió... -
El gobierno ruso está considerando la reparación de la planta siderúrgica de Azovstal
Mariupol: "Azovstal" puede restaurarse y continuar funcionando en el futuro, el gobierno ruso está considerando esta opción. Dicha información apareció en varios canales rusos con referencia a una declaración del viceprimer ministro ruso Marat Khusnullin.
Los especialistas rusos han completado un estudio de todos los edificios en Mariupol, determinando cuáles de ellos serán restaurados y reparados, y cuáles serán demolidos y se construirán nuevos en su lugar. Según explicó Khusnullin, el costo de restaurar la ciudad será "bastante alto", el plan maestro para Mariupol se aprobará en un mes, pero la construcción de nuevas áreas residenciales ya comenzó.
También se informa que las autoridades han considerado un escenario para el desarrollo de la ciudad, a futuro, Mariupol se mantendrá con una población de alrededor de medio millón de personas, al menos hasta 2035. Además, se planteó la cuestión de Azovstal, que sufrió graves daños durante la liberación de Mariupol. Hasta ahora, el gobierno ruso se inclina a creer que la empresa permanecerá y seguirá funcionando.
Una pregunta importante para nosotros es qué pasa con Azovstal. Pero nos inclinamos a creer que no hay necesidad de terminar con Azovstal: son 12 mil empleos
- Dijo el viceprimer ministro.
Anteriormente, el jefe de la DPR, Denis Pushilin, dijo que de acuerdo con los planes preliminares, Ilyich Iron and Steel Works permanecería en Mariupol y Azovstal sería demolido. En su lugar, se planeó construir áreas residenciales o establecer parques. El caso, es que fue esta empresa la que evitó que Mariupol se convirtiera en una ciudad turística. Sin embargo, la decisión sobre Azovstal aún no es definitiva, son posibles otras opciones. Actualmente, se siguen realizando en su territorio trabajos de zapadores y evaluación de daños.
Topwar
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El Mc Donalds de Rusia rompe todos los récords: cómo es el nuevo nombre y la comida que vende
Vkusno i Tochka (Delicioso y punto)
La nueva cadena de hamburguesas rusa reemplazó a Mc Donalds tras su exilio por la invasión a Ucrania. "Nunca habíamos visto tal rotación diaria en todo el tiempo que he trabajado en Rusia", dijo tras la inauguración de sus sucursales el CEO Oleg Paroev.
McDonalds, La empresa alimentaria más grande del mundo, ya no está presente en Rusia. Luego del impacto que significó la invasión de las fuerzas comandadas por Vladimir Putin hacia territorio ucraniano, los directivos de la compañía decidieron dejar sus operaciones en suelo ruso y dejar huérfana la estructura que comenzó a construir en 1990, luego de la caída del Muro de Berlín.
El gigante del Big Mac vendió en los últimos meses los más de 800 locales de comida rápida al empresario ruso Alexander Govor. Lo novedoso fue que decenas de estos están reabriendo en Moscú bajo una nueva marca: Vkusno i Tochka (Delicioso y punto). Es así que la característica letra M amarilla del logo de McDonalds ha sido reemplazada por un punto y dos papas fritas en diagonal.
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Esta claro que el objetivo de EE.UU de arruinar a Rusia, hasta ahora les ha salido muy mal...Y (creo) que les han hecho incluso un favor, la de hacerlos menos dependientes de productos importados de la UE y EE.UU... obligados a raiz del cierre del comercio con occidente, pero además de la prohibición de hacer inversiones de capital ruso en el extranjero... De esta manera, también les cerraron muchas puertas de salida al capital en negro, que huía a paraisos fiscales como Mónaco, Andorra, Luxemburgo, Suiza (clubes de futbol en Inglaterra como el Chelsea FC, etc, etc...) y que ahora se les cerraron grcias a EE.UU... Ahora por imposición de los genios yakees todo se queda en Rusia... Esto en general beneficia y potencia sus industrias nacionales, Y ya ha logrado en los últimos meses un aumento exponencial en la contratación de mano de obra y nuevos empleos (se acabó la desocupación en Rusia), al desaparecer gran parte del consumo importado de Europa, EE.UU. Japón, Corea, etc,etc, como ocurría hasta el 2015...Lo que se tradude en ahorro importante de divisas (solo China, Vietnam e India mantienen su comercio normal)...Su producción interna han aumentado de manera considerable en algunos casos hasta un 100 % ...Incluso mucho capital ruso que salia al extranjero, hoteles, departamentos, etc (por ejmplo aqui en España hasta el 2015, el 10 % de la inversión inmobiliaria extranjera, era rusa https://cnnespanol.cnn.com/2022/04/13/yates-fincas-bienes-rusos-incautados-trax/ )...ahora ese capital que se fugaba se quedara dentro de Rusia...Y esto ya se nota a nivel de la población con un aumento del consumo (si hay mas dinero en los bolsillos, se gasta mas)
Para desgracia de los planes frustrados de EE.UU y la UE, la producción de petróleo, gas y carbón, no solo no disminuyó...sino que aumentó un 27 % mas, pero además..., a precios que triplican los del año pasado...Rusia ingresé este año en divisas, solo en petróleo y gas, mas del doble de lo que ingresó el año pasado... -
@teodofredo
Una visión más clara se verá a mediano plazo, aún es temprano para sacar conclusiones.
Dudo que las medidas tomadas por Europa beneficie a Rusia, si pueden ser mitigadas en algunos casos, pero nadie reniega de inversiones extranjeras, ni siquiera en China.
Trabajos de servicios no tecnológicos son fáciles de reemplazar pero otros de mayor capacitación son más complicados. Lei que muchos pilotos comerciales rusos están buscando trabajo en el exterior por que se quedaron sin empleo por la caida en la cantidad de vuelos. Asi como este caso debe haber muchos otros ante la salida de grandes empresas. -
Ese es un tema interesante, que son las inversiones extranjeras? O mejor dicho, cuáles sirven a un país y cuáles no? Yo creo q cuando un país tiene cierto grado de desarrollo (cómo nosotros) casi todo lo q sea extractivo y de servicios, se lleva más de lo q aporta, y eso sería lo q está perdiendo Rusia en este momento. Por el contrario, toda inversión con transferencia de tecnología y conocimiento a corto plazo tb se llevan más de lo q aportan, pero generan una base q si la sabes aprovechar, podes multiplicarla enormemente, y esa base de conocimiento Rusia la tiene en todas las áreas, la más complicada era la tecnologíca por la era Soviética, pero eso hoy lo puede producir o importar (China, India,etc).
Así q creo q a mediano plazo lo q va a pasar es la consolidación interna de Rusia, algo parecido a lo q pasa con Israel, y aumento de tasa de natalidad y todo.... Veremos, saludos. -
Claro si estamos hablando justamente de McDonald's, una empresa norteamericana de hamburguesas....cuando la nota (origen de esta discusión), dice que las hamburguesas fabricadas por una empresa rusa, que sustituyen a las norteamericanas McDonald's, son tan aceptadas y buenas y son nacionales.
Y asi me refiero a una Cocacola y acientos de productos extranjeros...
Un intercambio comercial entre países, es beneficioso cuando es equilibrado y da de comer a ambos países, pero cuando no ocurre asi y solamente es una fuga de divisas..¿a quien beneficia??
Además no estamos hablando de medicinas, ni leche, ni pan, sinode productos incluso perjudiciales para la población, y una de los peores habitos reconocidos por la OMS, "la obesidad" y la comida "chatarra" (como los es el alcohol o el tabaco) todas enfermedades originadas en el consumismo y la publicidad obsesiva:...Pero que además (como lo muestra la nota de BND) facilmente sustituibles por productos nacionales -
Mil millones de dólares por día: los hidrocarburos de Rusia han generado tales ingresos desde el inicio de la operación militar especial de la Federación Rusa en Ucrania.
Los mayores importadores son China (12 600 millones de euros), Alemania (12 100 millones de euros), Italia (7 800 millones de euros), los Países Bajos (7 800 millones de euros), Turquía (6 700 millones de euros), Polonia (4 400 millones de euros), Francia (4,4 mil millones de euros). 3.000 millones) e India (3.400 millones de euros).
Rusia obtuvo 100.000 millones de euros en ingresos por exportaciones de combustibles fósiles en los primeros 100 días de la guerra (del 24 de febrero al 3 de junio). La UE importó el 61% de este volumen, por valor de unos 61.000 millones de euros. Sin embargo, el contador hace clic aún más.
Los ingresos incluyen aproximadamente 47 000 millones de euros por petróleo crudo, 26 000 millones de euros por gas de gasoducto, 14 000 millones de euros por productos derivados del petróleo, 6 100 millones de euros por GNL y 5 800 millones de euros por carbón.
Los volúmenes en mayo disminuyeron levemente, alrededor de un 15%. Sin embargo, el aumento en la demanda de recursos fósiles trajo una ganancia inesperada: los precios promedio de exportación de Rusia fueron en promedio un 60% más altos que el año pasado, incluso descontados de los precios mundiales.
China ha superado a Alemania como el mayor importador. Las importaciones de China se mantuvieron prácticamente sin cambios, mientras que Alemania logró reducir ligeramente sus importaciones de petróleo de Rusia. Polonia y Estados Unidos han reducido significativamente sus importaciones de hidrocarburos de Rusia. Lituania, Finlandia y Estonia han logrado fuertes recortes de más del 50 %.
India, Medio Oriente, Emiratos Árabes Unidos, Francia y Bélgica están comprando combustible ruso con descuento. India se ha convertido en un importante importador de crudo ruso (18% de las exportaciones de petróleo ruso).
Los indios reexportan una parte significativa del petróleo crudo en forma de productos derivados del petróleo, incluso a los EE. UU. y Europa.
Los compradores europeos de hidrocarburos rusos en Francia, Bélgica y los Países Bajos compran GNL y petróleo crudo rusos en el mercado al contado.
La mayoría de los combustibles fósiles de Rusia se transportan en barcos europeos. A medida que el petróleo ruso se envía cada vez más a mercados más distantes, se requiere más capacidad de buques cisterna que nunca. En abril-mayo, el 68 % de los suministros de petróleo rusos fueron realizados por barcos propiedad de empresas de la UE, el Reino Unido y Noruega, y solo los petroleros griegos representaron el 43 %. Para las entregas a India y Medio Oriente, la proporción fue aún mayor: 80%.
El 97% de los petroleros estaban asegurados en solo tres países: el Reino Unido, Noruega y Suecia.
15 empresas petroleras, energéticas e industriales occidentales continúan comprando hidrocarburos rusos:
las petroleras Exxon, Shell, Total, Repsol, Lukoil, Neste y Orlen;
las empresas de suministro eléctrico Taipower, Chubu Electric Power, TEPCO y la central térmica de Trieste;
y las empresas industriales Nippon Steel, POSCO, Formosa Petrochemical Corporation y JFE Steel;
La compañía eléctrica nacional de Malasia, TNB, se unió a esta lista.
Rotterdam y Amberes continúan siendo los mayores operadores en el servicio de los flujos rusos de transporte marítimo de hidrocarburos.
https://zampolit-ru.livejournal.com/16477722.html -
Rusia promete a Bielorrusia misiles con capacidad nuclear Iskander-M
25/Jun - (BBC World) Rusia enviará sistemas de misiles de corto alcance con capacidad nuclear a su aliado Bielorrusia en los próximos meses, dijo el presidente Vladimir Putin, luego de la reunión con su homólogo bielorruso, Alexander Lukashenko, de este sábado en San PetersburgoDijo que los sistemas Iskander-M "pueden disparar misiles balísticos y de crucero, tanto de tipo convencional como nuclear".
Los sistemas tienen un alcance de hasta 500 km (310 millas).
Las tensiones entre Rusia y Occidente se han intensificado tras la decisión del presidente Putin de invadir Ucrania el 24 de febrero.
Putin ha hecho varias referencias a las armas nucleares desde entonces, lo que algunos han interpretado como una advertencia a los países occidentales para que no intervengan.
Hablando en San Petersburgo, Putin también dijo que Rusia ayudaría a modificar los aviones de combate SU-25 de Bielorrusia para que pudieran transportar armas nucleares, en respuesta a una consulta de Lukashenko.