EE.UU. prolongará la vida del F-16 Fighting Falcon
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El tema es que para mantener la aviación logística, dejas de tener aviación de combate. Nos estamos convirtiendo en México. Un puñado de cazas sin valor militar, y aviones más equipados para combatir el crimen que para ejercer un rol disuasivo.
Es una cuestion de blanquear qué queremos. Argentina tiene una gran estructura de entrenamiento para abastecer a 6 cazas, que no sirven para mucho. Comprar más cazas sin valor militar real, teniendo que mantener toda la infraestructura física y humana que implican esos cazas, no parece muy eficiente.
Todo se puede negociar. Hay que ser un poco menos sumisos con USA, negociar más fuerte.
Y también hay que hacer un click interno. Un cambio hacia la seriedad. No se puede sostener un sistema de defensa con un presupuesto como el nuestro, que se subutiliza, y encima, lo que se gasta, se gasta mal.
No podemos hablar de Fuerza Aérea en 2023, cuando el único armamento que se incorporó en los últimos años son pods de ametralladoras... Armamento de tubo en pleno siglo XXI... -
@bnd esa es otra especulación, yo no creo q eeuu se retire de Argentina de forma tan dramática y no dejándonos otra opción q irnos con la competencia..... Ellos no se pueden dar el lujo de regalarnos a los chinos, así q yo creo q podríamos mantener todo lo no letal ni tecnología mente avanzado, si con algunas discusiones, pero al q no pelea por lo suyo se lo comen.
Y no podemos caer en la campaña del miedo versión 2023, hay q dejar de creer todo lo q dicen las embajadas, ya somos grandes. -
El tema es que aún decantándose por USS por cuestiones geopolíticas, no nos estamos quedando ni siquiera con lo que más nos serviría de USA.
Si me decís que USA viene con una oferta de F/A-18 C/D modernizados, arquitectura abierta y autorización para homologar armamento de cualquier procedencia... O al menos esas condiciones para los F16... Bueno, te creo que hay una voluntad de proveer algo que nos sirva realmente.
Acá lo que yo veo es un mensaje claro de USA de "te doy esto para que sigas teniendo tu fantasía de aviación de combate, total no lo vas a usar nunca contra nadie, porque yo lo digo, y poné cara de contento, eh, nada de pucherear".
Es una mala combinación. Falta total de interés local, falta de idoneidad en la dirigencia, dependencia económica total, y un patrón abusivo... -
EDITADO: OFF TOPIC.
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@infernal dijo en EE.UU. prolongará la vida del F-16 Fighting Falcon:
@bnd esa es otra especulación, yo no creo q eeuu se retire de Argentina de forma tan dramática y no dejándonos otra opción q irnos con la competencia..... Ellos no se pueden dar el lujo de regalarnos a los chinos, así q yo creo q podríamos mantener todo lo no letal ni tecnología mente avanzado, si con algunas discusiones, pero al q no pelea por lo suyo se lo comen.
Y no podemos caer en la campaña del miedo versión 2023, hay q dejar de creer todo lo q dicen las embajadas, ya somos grandes.Si, no sabemos lo que sucedería.
La única manera es probando. -
@bnd Un país indefenso, es un país en peligro de disolución. Por eso tenemos el derecho y la obligación de armarnos " Si vis pacem , para bellum".
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Si a USA le sigues comprando todo es un riesgo no calculado. Pero, por 12 aviones nuevos o usados no desestabilizas ni 1 centímetro la región. En ese aspecto hay una exageración.
Obviamente, Argentina está en su derecho a modernizar y actualizar sus Fuerzas Armadas acordé a sus intereses y, cómo Brasil la disuasión es fundamental para la protección de su riqueza energética y territorial.
Sigo con la idea de que el FC1/JF-17 es el avión ideal por costo, mantenimiento, beneficios que deja pero debe venir con un verdadero sistema antiaéreo ya que el RBS 70NG en Ucrania no se le ha atribuido derribo alguno y urgen manpads IGLA y Stinger, Baterías Móviles de mediano alcance y otras de largo. Sin contar las baterías costeras y equipo antidrones que proteja instalaciones estratégicas cómo presas, refinerías, Hidroeléctricas, edificios e instalaciones de gobierno y militares, etc.
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@viejito
Pienso como vós . . .
Pero también pienso 2 cosas que me frenan y hacen recapacitar . . .
30 millones de tipos cagados de hambre y si esas armas los "milicos" las van a usar en contra del pueblo, ya sea represión o inteligencia. Con FF AA muy permeables a la injerencia externa . . . no es sencillo con nuestra historia. -
@pincén dijo en EE.UU. prolongará la vida del F-16 Fighting Falcon:
@viejito
Pienso como vós . . .
Pero también pienso 2 cosas que me frenan y hacen recapacitar . . .
30 millones de tipos cagados de hambre y si esas armas los "milicos" las van a usar en contra del pueblo, ya sea represión o inteligencia. Con FF AA muy permeables a la injerencia externa . . . no es sencillo con nuestra historia.Pasaron 40 años, ya está.
Sigamos con el tema en cuestión.
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Ozgur, así es como Turquía actualizrá sus F-16, Block 30, 40 y 50 a Block 70
Parece que Turquía no se limitará a la modernización del F-16 Block 30. Según los periodistas turcos que citan al Prof. Dr. Ismail Demir, el Block 40 y el Block 50 también se actualizarán al Block 70.
Un proyecto para actualizar la flota turca F-16 existente se conoce como Ozgur [ÖZGÜR]. Hasta ahora se sabía que con recursos locales, Turquía modernizará el obsoleto Bloque 30. En declaraciones a CNN Turkiye, el Dr. Demir anunció una ampliación del alcance del proyecto que afecta al Bloque 40 y al Bloque 50. En realidad, este es el primera declaración oficial dirigida directamente al futuro de F-16 Block 40 y F-16 Block 50.
Turquía espera adquirir al menos 40 aviones de combate F-16 Block 70 más de Lockheed Martin. Sin embargo, hasta ahora ese deseo no ha coincidido con algunas actitudes políticas en Washington. Todavía hay resistencia en los EE. UU. a tal acuerdo, aunque la semana pasada hubo llamadas de círculos militares y políticos en Washington para que se llevara a cabo la venta.
Ankara, por su parte, se está preparando para modernizar su flota F-16 existente con sus propios fondos. A principios de marzo, Turquía anunció que consideraría la propuesta presentada para la compra de nuevos F-16, y existe la posibilidad de que se retire. El Sr. Cagri Erhan, miembro de la Comisión Presidencial de Seguridad y Política Exterior de Turquía, mencionó una posibilidad similar en entrevistas con medios locales y rusos.
Programa Ozgur
El programa Ozgur prevé una modernización a gran escala. Lo que Turquía puede producir y dar a su flota de cazas F-16 no es nada pequeño. Por ejemplo, el programa prevé que los Bloques 30, 40 y 50 recibirán una cabina digital completamente nueva. Esto incluye los MFD también producidos en el país.
Los tres modelos F-16 también obtendrán nuevos indicadores digitales para indicar el estado del motor, el sistema hidráulico y el combustible de la aeronave. Una parte clave de la actualización será la integración de un equivalente producido localmente de Link 16, el principal centro de comunicaciones en los aviones de la OTAN que trabaja para reconocer otros sistemas como "amigo-enemigo".
El nuevo F-16 Block 70 cuenta con un sistema de alerta cuando la aeronave se acerca peligrosamente a la superficie. Se llama Sistema Digital del Terreno. Según el programa Ozgur, Turquía está trabajando en su versión para integrarse en la flota de combate nacional.
Se proporciona integración de mapas digitales y compatibilidad NVIS interna/externa. Las nuevas capacidades de GPS y ASELPOD también se actualizarán a soluciones más modernas. Por supuesto, la mayor parte de todo el proceso de modernización del programa será la integración del nuevo radar turco AESA.
Sin embargo, la actualización no solo afectará el software y el hardware de la aeronave. Durante mucho tiempo se ha rumoreado que Turquía está desarrollando sus propias versiones de armas que forman parte del paquete de armas original del Bloque 70. Recientemente, en julio del año pasado, Turquía probó con éxito los misiles Merlin y Peregrin, que reemplazarán al estadounidense AIM-120 AMRAAM.
¿Qué otra cosa?
Turquía se ha embarcado en transformaciones ambiciosas para garantizar la independencia en términos del nivel de las futuras capacidades de defensa del país. Se sabe que Turquía se ha independizado en la producción de vehículos aéreos no tripulados de todas las clases. Actualmente trabaja en un proyecto que suplirá la falta de un F-35, a través del local TAI TF-X, que hace apenas una semana hizo su primera prueba de taxi en pista.
Si profundizamos en las intenciones de la industria de defensa turca, encontraremos que Ankara también está tratando de independizarse en términos de suministros de Francia. Por ejemplo, ya el año pasado quedó claro que Turquía había desarrollado su propia versión del motor de propulsión de misiles de crucero Roketsan. Por lo tanto, en algún momento, Ankara podrá abandonar de manera segura los motores Safran franceses usados.
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