Noticias del F-35



  • @Francois dijo en Noticias del F-35:

    Para mi el avión es un proyecto de corrupción estado Lockheed que benefició y beneficia a ambos bandos con una jugosa caja en donde fluyen constantemente millones de dólares para la repartija, con la excusa de que el avión presenta fayas que jamás puedan ser corregidas...
    Un avión el cual las expectativas vertidas al publico eran inmensa pero con el tiempo se dieron cuanta que si a un avión 4gen++ le colocas el armamento y la electrónica del 5 gen hasta pueda llegar a tener el mismo resultado con el extra de la maniobrabilidad del 4 gen que el 5 gen no posee...
    Por algo los Franceses apostaron mas duro con el desarrollo del Rafale y los rusos con el Su-35...
    Aunque tímidamente otros paises en sociedad se empiezan a sumar a los proyecto del 5gen creo que para el desarrollo de este no hay mucho mas que lo visto hasta el momento...Pienso que el 5 gen esta en su techo. es momento de pasar al 6gen avión de combate no tripulado, esto quedo en evidencia con las guerras de los drones, acá si hay mucho por desarrollar
    Pienso que el 5gen solo es una avión que enlazara el 4 gen y el 6 gen, ósea un avión de transición con poco desarrollo por delante.....

    La USAF quiere un nuevo avión para reemplazar a los F-16 ¿y el F-35...??

    La Fuerza Aérea de Estados Unidos está lanzando un estudio, que durará meses, sobre los requisitos de la aviación táctica, buscando una combinación de fuerzas que aborde los requerimientos tanto a corto como a largo plazo. Dentro del mismo será considerado un avión de combate, totalmente nuevo, para reemplazar al Lockheed Martin F-16.

    El impulsor del estudio para la aviación táctica (TacAir) es el Jefe de Estado Mayor, General Charles Q. Brown Jr. Quiere que el departamento de Evaluación de Costos y Evaluación de Programas del Pentágono participe para que el estudio tenga credibilidad y la aceptación de la Oficina del Secretario de Defensa. Los resultados del estudio deberían estar disponibles a tiempo para que sean considerados para la solicitud de presupuesto del año fiscal 2023.
    https://www.aviacionline.com/2021/02/el-jefe-de-la-usaf-quiere-un-avion-con-diseno-nuevo-para-reemplazar-al-f-16-y-el-futuro-del-f-35/



  • @Darwin dijo en Noticias del F-35:

    A estas alturas, no entiendo como otras naciones se embarcan en el proyecto y compran este avion para equipar sus propias fuerzas

    Son socios, firmaron un contrato antes de producirse y ahora hay que respetar lo firmado, Australia ya lleva gastados en este avión unos 2.000 millones de dólares, que no entraban dentro del presupuesto operativo, que se tenía en cuenta....



  • @BND dijo en Noticias del F-35:

    El avión no tiene la capacidad operativa final por todos los problemas que no solucionó.

    El problema es que la empresa, ganó un contrato a otras firmas como Boeing (algo parecido a lo que ocurrió con el tanquero KC-46) y ahora para certificarlo definitivamente (aún no tiene el FOC) deben de cumplir con esos requisitos operativos (que para eso su avión resultó ganador en un concurso al avión de Boeing...), porque si la USAF lo acepta asi como esta, luego vendran las demandas de Boeing...
    Es el único caso de un avión que casi 3 años después (entró en IOC en 2018), aún no logró la certificación FOC y muchos dicen que ni siquiera lo logrará en el 2022... (en cualquier momento entra un pleito con Boeing...)



  • El Starfighter -F-104- fue otro avión muy cuestionado de la Lockheed, que buscando evoluciones muy apresuradas se pasa de rosca.
    El F-22 también, se gastaron 70.000 millones de dólares para contruir menos de 200 aviones y un costo de la hora de vuelo de entre 60.000 y 70.000 dólares y que puede ser más, pero, nadie sabe.



  • Lo del F-35 (indudablemente) lo seguirán mejorando y produciendo, mas que nada, como avión para la exportación a sus socios (ahora ya no queda otra), tienen que seguir adelante, porque hay mucho dinero invertido, no solo de EE.UU. (eso serían lo de menos, porque ya están acostumbrados a despilfarrar fortunas en proyectos fracasados). si no de otros países, al que les han pedido su apoyo y sus recursos (Italia, Japón, Australia, Inglaterra.....), y ahora a todos ellos ya no los pueden dejar "tirados en la banquina" y hay que darles una respuesta satisfactoria...
    Pero internamente, y sin hacer ruido, ya se nota como van buscando alternativas, como el reciente anuncio del Jefe de la aviación táctica, el General Charles Q. Brown , que esta solicitando para el 2023, lanzar un nuevo avión que sustituya el F-16....(si para eso se había fabricado el F-35...). Evidentemente, si esto ocurre (aunque no lo digan públicamente), es porque el F-35 empieza a ser aceptado como un posible fracaso...
    Y quizás (como ocurre con el 737 Max), se lo rediseñe y mejore, el problema es que quizás para la USAF, no coincidan los tiempos y ya no puedan seguir esperando mas este avión...
    Imaginate que entro en IOC en el 2018...pero todavía no pudo lograr estar con sus capacidades plenas de combate (FOC) y vaya a saber si algún día lo lograrán...Un programa (DARPA) lanzado en 1993 y desde la fecha Lockheed y Boeing sabían las condiciones y ya empezaron a trabajar en sus proyectos...(hace casi 30 años) y que ya desde el 2001, se tenía que el ganador era Lockheed con su F-35...20 años después aún no logró la capacidad plena operativa...



  • Hace años (cuando era más activo en el foro), dije que la 5ª sería la generación de los aviones inútiles, la 6ª sería la generación de los aviones baratos de adquirir y operar y la 7ª sería la generación de los drones. Parece que el tiempo me está dando la razón.



  • Decir que el F-35 ha fracasado es una gran exageración

    Rebatimos las afirmaciones de que la compra por parte de Fuerza Aérea de los EE. UU. de un caza de diseño limpio para reemplazar el F-16 significa que el proyecto F-35 ha fracasado; El Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea de EE. UU., General Charles Q. Brown, Jr. dijo el jueves que el F-35 era la "piedra angular" de la capacidad aérea táctica de EE. UU.

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    Durante una conferencia de prensa la semana pasada, el Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea de EE. UU., General Charles Q. Brown, Jr. comparó el F-35 con un Ferrari y dijo que quería "moderar" cómo se estaba utilizando el avión. La USAF tiene la ambición de ordenar un total de 1,763 F-35A; el modelo fue visto originalmente como un reemplazo del F-16.

    Brown dijo: “No conduces tu Ferrari al trabajo todos los días, solo lo conduces los domingos. Este es nuestro (luchador) de 'gama alta', queremos asegurarnos de no usarlo todo para la pelea de gama baja ".

    Los comentarios de Brown sobre un nuevo reemplazo del F-16 y la reciente adquisición del F-15EX han sido vistos por muchos como una señal de que el proyecto F-35 ha fallado, sin embargo, también puede verse como un reconocimiento de que el sigilo de Lockheed Martin no es una solución mágica que resolverá todos los problemas de la USAF.

    El investigador del Royal United Services Institute (RUSI) y editor de RUSI Defense Systems, Justin Bronk, dijo a Air Force Technology que el deseo de Brown de explorar opciones para un diseño de hoja limpia de 'quinta generación menos' para reemplazar el F-16 era un reconocimiento de que el El F-35 no es un reemplazo asequible para toda la flota de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Debido a sus costos operativos.

    https://www.airforce-technology.com/features/reports-of-f-35s-demise-are-greatly-exaggerated/



  • "Nada mas cierto que desmentida oficial"
    Como cuando un ministro de economía argentino sale a desmentir una devaluación.



  • la cagada ya esta hecha, hay que seguir pa´ lante.


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