Noticias de la Armada de la República Argentina
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Puede crear comandos, direcciones, jefaturas, comisiones... Si no ponen para el combustible, mantenimiento y repuestos ademas de modernización de medios, dificulto dijo Luna.
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@marcoaurelio dijo en Noticias de la Armada de la República Argentina:
Puede crear comandos, direcciones, jefaturas, comisiones... Si no ponen para el combustible, mantenimiento y repuestos ademas de modernización de medios, dificulto dijo Luna.
Radares transhorizonte...
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Lo detectas... y despues?
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@marcoaurelio dijo en Noticias de la Armada de la República Argentina:
Lo detectas... y despues?
Cuando tenés pocos recursos es importante saber aproximadamente dónde está lo que vas a buscar. Salir ciego es gastar recursos con resultado incierto. Pero además el planteo viene porque INVAP en 2004 propuso encarar la construcción de un Radar Transhorizonte Ionosférico, que situado hipotéticamente en Santiago del Estero tiene alcance hasta el pasaje de Drake, cubriendo toda la zona de la milla 201 argentina y las Islas Malvinas, incluso todo el territorio Chileno al sur de Valdivia.
O el menos costoso proyecto de Radares de Superficie
de Alta Frecuencia Costeros, que en cantidad de 6 podrían también cubrir 240mn desde la costa, abarcando incluso los barcos que fuera de la milla 2001 se acumulan con intenciones de entrar y salir constantemente, cubriendo obviamente Malvinas también.Si Invap cuando empezaba seriamente a desarrollar radares de uso militar lo ofreció como posible en 2004, en 2021 debería ser menos complicado su desarrollo.
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Les comparto un articulo que salió en la revista puerto donde el Ing. Podetti relata como se sucedieron los negociados para la adquisición de las OPV a Francia.
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Ufff tremendo, necesito nombres de esos "oficiales" de la Armada.
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"Es la misma Marina quien debe encargarse de la depuración necesaria"
Haceme reir??? Pena capital para los traidores, otra no se me ocurre.. -
Lo más escandaloso son los SEM, ahora se sabe que no volarán, sin embargo no hay nadie preso o echado de la Fuerza porque los que fueron a ver el material debían saber los riesgos que se corrían. Los SEM estaban radiados hacia varios años, se dejaron de fabricar hace 30 años, Dassault ya no daría más soporte al super Etendard, solo hay un usuario en todo el mundo: nosotros...o sea no íbamos a poder sostener a los SUE y SEM. 15 o 16 millones de dólares gastados en aviones que no se van a poder usar. No tienen helicópteros ni patrulleros marítimo, pero priorizaron esto que era chatarra
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Por mas almirante que sean, ellos están en un tercer o cuarto nivel de decisiones. Por mas estrellas que tengan en el hombro no dejan de de ser poligrillos y cebollitas.
Ahora bien, si es cierto que forman parte de un circulo vicioso en la adquisición de medios y están metidos en los grupos de lobistas. Pero no son los que toman o firman las disposiciones finales. Recuerden que estamos en democracia. Y se debe controlar todas las decisiones estratégicas.El tema es: ¿Quien controla al controlador?
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Si el 50% de lo que dice el relato es cierto, es un escándalo que debería terminar con mucha gente presa. No lo sé, porque al final aclara que es una "ficción basada en un riguroso informe naval". De todas maneras es lo que ya se sabe. El lobby de siempre de oficiales mugre. Y a la mugre hay que limpiarla toda, sino siempre queda riesgo de infección.