Noticias de la Armada de la República Argentina



  • Pareciera ser el mas completo. . . me refiero a que posee espacio para helicóptero, aunque no, su hangar



  • Por ahora lo unico que esta en planes firmes es hacer el buque de apoyo polar. Según las últimas declaraciones de Rossi en TANDANOR, durante la entrega del ARA Beagle, es que se va a seguir con el diseño contratado por el gobierno anterior de Finlandia de la firma Aker Artic

    Render del buque de apoyo polar Aker ARC 133
    Aker ARC 133 _1.jpg
    Aker ARC 133 _10.jpg Aker ARC 133 _11.jpg

    Dimensiones principales
    Longitud: 125 m
    Ancho: 24 m
    Calado: 8 m
    Clase de hielo: Polar Clase 4





  • @BND
    Habian dicho que aunque traigan el Aurora, el buque de apoyo polar se iba a construir igual



  • En el proyecto de Ley de Presupuesto hay fondos asignados tanto a la construcción del buque polar, como a la compra del Aurora Australis. De ahí a que se cumpla, bueno... pero la intención es hacer ambas cosas. El Aurora Australis sería el "stop gap" hasta que llegue el nuevo buque polar de construcción nacional.



  • Las negociaciones por la "donación" del Aurora Australis tuvieron un parate el mes pasado por Covid-19. Al día de hoy del lado argentino ya está todo resuelto, falta que del lado australiano firmen la sesión, que puede ser en cualquier momento. Incluso, en uno de los escenarios hipotéticos de planificación de la Campaña Antártica (demasiado optimista para mi gusto) cuentan con que pueda acompañar al RHAI en el último tramo de navegación. Hasta se especula con que llegue al país entre Octubre y Noviembre.



  • Para los marinos del grupo: Cuánto tiempo le lleva al personal conocer y adaptarse a un nuevo buque para operarlo?



  • Como entiendo poco de barcos, siempre recurro a la aviación...
    En aviación se llama a ese proceso "IOC" ( initial operational capability) -hasta que logra el certificado de "FOC" (Final operational capability) O sea para llegar a tenerla plenamente y totalmente operativa (FOC)...Un proceso que varia dependiendo la la aeronave y de la complejidad de sus sistemas (de 3, 4, 6 meses a 1 año)...
    En la parte naval, el proceso debe ser parecido y seguramente, si tomamos dos parámetros como comparación... el rompehielos Irizar en el 2016 y las patrulleras francesas llagada el año pasado, sacaremos bastante precisiones de como se llega a tenerla totalmente operativa...



  • Mediante Decreto Nro. 762 se declara en desuso a varios remolcadores, un buque transporte y un Aviso. Dejo Decreto

    EL PRESIDENTE DE LA NACIÓN ARGENTINA

    DECRETA:

    ARTÍCULO 1º- Declárase en desuso al REMOLCADOR A.R.A. “MOCOVÍ”, al REMOLCADOR A.R.A. “CALCHAQUÍ”, al REMOLCADOR A.R.A “CHULUPI”, al REMOLCADOR A.R.A. “ONA” y al REMOLCADOR A.R.A “CHIQUIYAN”, al TRANSPORTE A.R.A. “CABO DE HORNOS” y al AVISO A.R.A. “SUBOFICIAL CASTILLO”, bajo dependencia actual del ESTADO MAYOR GENERAL DE LA ARMADA.

    ARTÍCULO 2º- Facúltase al Jefe del ESTADO MAYOR GENERAL DE LA ARMADA para que proceda a la enajenación definitiva del REMOLCADOR A.R.A “MOCOVÍ”, del REMOLCADOR A.R.A. “CALCHAQUÍ”, del REMOLCADOR A.R.A. “CHULUPI”, del REMOLCADOR A.R.A. “ONA” y del REMOLCADOR A.R.A. “CHIQUIYAN”, del TRANSPORTE A.R.A. “CABO DE HORNOS” y del AVISO A.R.A. “SUBOFICIAL CASTILLO”, conforme a las disposiciones legales en la materia.

    ARTÍCULO 3º- Acredítase el producido generado por la enajenación de las referidas unidades de conformidad a las previsiones del artículo 28 de la Ley Nº 24.948, con afectación específica a la reestructuración del ESTADO MAYOR GENERAL DE LA ARMADA.

    ARTÍCULO 4º.- Comuníquese, publíquese, dese a la DIRECCIÓN NACIONAL DEL REGISTRO OFICIAL y archívese. FERNÁNDEZ - Santiago Andrés Cafiero - Agustin Oscar Rossi



  • Me extraña que el DDG ARA Heroina no hubiese sido incluida en esa lisa. Hace cuantos años que no navega?


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