Noticias de la Armada de la República Argentina



  • Me parece una estupidez importante de parte de los jefes de la ARA convertir dos corbetas en patrulleros, porque recuperar esas dos corbetas les va a costar mucho mas que conseguir dos patrulleros nuevos. Claramente a la ARA de hoy le importa mucho menos defender la soberanía nacional que ver si puede pelearle fondos a PNA.
    Seguramente el Aurora Australis será re acondicionado en TANDANOR, con el Irizar logro bastante experiencia para hacer ese tipo de tareas.



  • @Bouchard dijo en Noticias de la Armada de la República Argentina:

    Me parece una estupidez importante de parte de los jefes de la ARA convertir dos corbetas en patrulleros, porque recuperar esas dos corbetas les va a costar mucho mas que conseguir dos patrulleros nuevos. Claramente a la ARA de hoy le importa mucho menos defender la soberanía nacional que ver si puede pelearle fondos a PNA.
    Seguramente el Aurora Australis será re acondicionado en TANDANOR, con el Irizar logro bastante experiencia para hacer ese tipo de tareas.

    -Esa es una decisión de la ARA, o una decisión Politica
    apunte a esto ultimo ya que así la ARA estaría evitando
    que le reduzcan mas los medios con que cuenta hoy y
    esto por que el presupuesto de defensa del 2121 sera
    inferior al del 2019 de acuerdo con el PBI pasara
    de un 0.39% del 2019 a un 0,31% en el 2021
    y esto incluso con el FONDEF el cual "manotearia"
    dinero de las cajas de jubilación militar para la compra
    de material para las FFAA.

    Saludosss
    Roberto



  • @Litio71 esto no tiene nada que ver con reducción de presupuesto, se había publicado que los trabajos en las Meko 140 eran un up grade, sobre la primera y la última en ser entregadas a la ARA, no era una degradación a POM, no tiene sentido, teniendo 4 patrulleras nuevas, más la A69 que parece que siguen, más las 4 que parece que incorpora la PNA, la verdad no tiene sentido está noticia, además es un trabajo de varios años, por lo menos 3 para terminar lo de las meko



  • French shipyard Kership has completed hull and superstructure of second OPV for Argentine Navy

    El astillero francés Kership ha terminado el casco y la superestructura de la segunda OPV para la Marina Argentina

    1.jpg

    http://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/2020/september/9038-french-shipyard-kership-has-completed-hull-and-superstructure-of-second-opv-for-argentine-navy.html



  • #Francia | El patrullero oceánico ARA “Piedrabuena”, construido por la firma Naval Group en el Astillero Kership, se encuentra en avanzado estado de construcción. A 19 meses de iniciadas las tareas, fue finalizado el ensamblaje del casco y superestructuras.

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    ARA



  • @Litio71 Entonces coincidís conmigo en que es una decisión de la ARA (y es así, desde la ARA vienen con este plan desde hace rato), y que su único interés son los fondos y no sería de extrañar que un día cambien del rubro defensa al rubro inmobiliario o pizzería por conseguir fondos.
    La ARA no tiene nada que hacer transformando buques para una función que no le corresponde, puede colaborar con los buques disponibles más aptos para la tarea, pero su función es militar, “NO TIENE POR QUE” degradar sus buques, que el estado le compro para la defensa del territorio, para usarlos en una función que en principio no le corresponde.
    Ya gastaron un montón de guita, muy necesaria, en esos cuatro patrulleros pedorros, sin armamento que no tienen ninguna utilidad militar y casi que apenas pueden cumplir la función de patrullado de los caladeros.
    Si quieren fondos, tienen que conseguirlos para cumplir su función que es la defensa del territorio, no buscando nuevas funciones.
    A finales de la década del 40, en EEUU, por presiones de la USAF, le quisieron radiar de servicio a la USNAVY todos sus portaaviones. Pero sus Almirantes, con vocación de servicio, responsabilidad con su función, conocimiento de estrategia y defensa, y espíritu de liderazgo, amenazaron con renunciar todos. Eso es lo que necesitamos, Almirantes, Brigadieres y Generales, que estén dispuestos a perder sus puestos en la lucha de un sistema de defensa más adecuado. Pero parece que están dispuestos a perder la vida pero no a sacar los pies del plato.
    Saludos



  • Por eso llegamos a esta situación de desmantelamiento..falta de acción de estos jefes, el haber aceptado estos 4 OPV inútiles que son yates militares..si iban a transformar 2 Meko 140 en OPV, hubieran invertido de esos 400 millones de dólares en poner en valor a la FLOMAR...pero a nivel de defensa nacional Argentina está totalmente entregada al rol que la geoestrategia anglo-norteamericana le dice al país que tiene que usar. Buques menores y sin armas (ni cañón tienen) y entrenadores sin armas ni sonda como los FA-50....y los jefes de han resignado a eso

    .



  • Recuerden que el ARA es la fuerza con paladar mas "ANGLO" de las 3, no por nada tendrán esa fama.....



  • Se puede notar una de las diferencias constructivas del nuevo ARA Piedrabuena del OPV L'Adroit original.
    Imagen de ARA Bouchard
    ara bouchard.jpg
    Imagen ARA Piedrabuena
    ara piedrabuna_1116930492056669_8814948748843786706_o.jpg ara piedrabuna_1116930468723338_7564510299651911302_n - copia.jpg ara piedrabuna_1116930468723338.jpg
    Se resalta la nueva helice de maniobra



  • Estos 3 OPV de fabricación nueva: son lo que tenían el casco modificado/reforzado para operar en la antártida cuando no hay formaciones de hilo considerables, mas resistencia en días para navegar en altamar, con la capacidad de mayor aprovisionamiento alimenticio y mas capacidad de potabilizar agua entre otras cosas, verdad??? Al menos eso era uno de los requisitos pedido por el ARA a estos OPV de nueva hornada, no así el ARA Bouchard que no tendría dicha mejora. creo que solo tiene una modificación de su motorización y transmisión o estoy equivocado????...

    Al ARA Bouchard le llegaron a hacer algunas de las modificaciones pedidas para los otros tres OPVs o esta original de "fabrica"???


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