Noticias de la Armada de la República Argentina



  • Entonces lo ideal sería ir por 6 u 8 OPV Clase Bouchard y no 4 con eso sería un número adecuado y se vigilaría casi al 100%



  • @Caronte dijo en Noticias de la Armada de la República Argentina:

    Entonces lo ideal sería ir por 6 u 8 OPV Clase Bouchard y no 4 con eso sería un número adecuado y se vigilaría casi al 100%

    Si como dice Julio, se llegara a lograr un acuerdo de fabricar en ARS 4 OPVs clase Gowind, sería un golazo de media cancha.. ahí cambia por completo la perspectiva de modernización de las A-69, porque sería gastar los pocos recursos que tenemos en barcos con mas de 30 años, teniendo por delante la construcción de nuevas OPVs hechas en el país, para las cueles se necesitará tiempo, espació, mano de obra y por sobre todas las cosas "dinero"..
    Si se logrará ese acuerdo (ese fue el proyecto original en el 2014 fabricar 4 OPV en el país), sería un avance tremendo para la industria local y además estaríamos gastando nuestro dinero en empresas nacionales y dando trabajo a obreros argentinos (que además lo gastan dentro del país) ...Ese es el camino...
    Y si...8 o 10 patrulleras (y aún mas) debiera ser la proyección normal para un país con el litoral marítimo que tiene Argentina...Y si claro, además de patrulleras "policiales", también debiera haber presencia de buques militares (fragatas, corbetas, submarinos) y además en la misma proporción y número de patrulleras, aviones de vigilancia que cubrieran por aire el mar argentino...Pero bueno, de apoco se va haciendo lo que se puede...



  • @pisciano dijo en Noticias de la Armada de la República Argentina:

    Según una nota de Edgardo Aguilera de Ambito de hoy, van a negociar la construcciòn en el país de otras 4 OPV Gowind en la próxima exposición de Euronaval en Francia, asi que no creo que sigan con las A69

    -Tambien escuche el mismo dato, pero aparentemente
    seria la Gowind mas tirando a corbeta

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    Saludosss
    Roberto



  • @Teodofredo dijo en Noticias de la Armada de la República Argentina:

    @Caronte dijo en Noticias de la Armada de la República Argentina:

    Entonces lo ideal sería ir por 6 u 8 OPV Clase Bouchard y no 4 con eso sería un número adecuado y se vigilaría casi al 100%

    Si como dice Julio, se llegara a lograr un acuerdo de fabricar en ARS 4 OPVs clase Gowind, sería un golazo de media cancha.. ahí cambia por completo la perspectiva de modernización de las A-69, porque sería gastar los pocos recursos que tenemos en barcos con mas de 30 años, teniendo por delante la construcción de nuevas OPVs hechas en el país, para las cueles se necesitará tiempo, espació, mano de obra y por sobre todas las cosas "dinero"..
    Si se logrará ese acuerdo (ese fue el proyecto original en el 2014 fabricar 4 OPV en el país), sería un avance tremendo para la industria local y además estaríamos gastando nuestro dinero en empresas nacionales y dando trabajo a obreros argentinos (que además lo gastan dentro del país) ...Ese es el camino...
    Y si...8 o 10 patrulleras (y aún mas) debiera ser la proyección normal para un país con el litoral marítimo que tiene Argentina...Y si claro, además de patrulleras "policiales", también debiera haber presencia de buques militares (fragatas, corbetas, submarinos) y además en la misma proporción y número de patrulleras, aviones de vigilancia que cubrieran por aire el mar argentino...Pero bueno, de apoco se va haciendo lo que se puede...

    PRIMERO, lo más urgente es tener una Flota de Aguas Costeras es decir OPV Clase Bouchard.

    Luego o al mismo tiempo retiras los cañones tan pesados de las A-69 y colocas algo como un Oto Melara de 75mm y modernizas éstos buques con radar de <<INVAP y otra tecnología local.

    Tercero buscas un LPD y lo que sigue...



  • ARA

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  • Remolcadores para la Armada

    Como ya se informó con anterioridad, está previsto iniciar la construcción de una serie de remolcadores de puerto (entre 6 y 12 unidades) destinados a distintas bases navales.
    Esta planificado que los mismos se construyan en el Astillero TANDANOR y la intención es terminar con la forzosa practica actual de alquilar remolcadores, la cual se debe efectuar debido a que la Armada en general a quedado con muy pocos remolcadores de puerto en servicio y algunas bases navales (como la de Mar del Plata) directamente con ninguno.
    Las imágenes que ilustran este post corresponden al diseño el cual se tiene previsto construir.
    Fuente: https://www.facebook.com/interesestrategicosargentinos
    ARA_9198101532783885683_n.jpg ARA_5150026314432400351_n.jpg



  • El "" fitito"" del mar...



  • @Sebjos dijo en Noticias de la Armada de la República Argentina:

    El "" fitito"" del mar...

    jajajj...no te rías pero si que existe en Italia un fitito 500 con motor lamborghini...
    (perdón por el OT)



  • Otros buques que fueron propuestos por ARS a la ARA son uno petrolero otro de carga a granel y otro de carga rodada (Ro-Ro).



  • @pisciano dijo en Noticias de la Armada de la República Argentina:

    Otros buques que fueron propuestos por ARS a la ARA son uno petrolero otro de carga a granel y otro de carga rodada (Ro-Ro).

    Es muy necesario un buque Ro-Ro para poder conectar a Tierra de Fuego con el continente sin tener que pasar por Chile. Es algo inconcebible que para llevar o sacar mercadería de la isla tengamos que cruzar con los camiones por un pais extranjero


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