Ministerio de Defensa de la República Argentina
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@pisciano Cual es la diferencia entre el D y el F?
Los mi171, no necesariamente deberían implicar un canje, sino puedan servir como plan de pago. -
@hank-r dijo en Ministerio de Defensa de la República Argentina:
@pisciano Cual es la diferencia entre el D y el F?
Los mi171, no necesariamente deberían implicar un canje, sino puedan servir como plan de pago.Ya llevan mas de 15 años modernizando a la versión "F" (2006 para EE.UU) o como en el caso de España (2019), que empezó a renovar sus 17 Chinook versión "D" a la versión “F”.... (realizada en España directamente por Boeing en sociedad con una empresa española) https://www.larazon.es/espana/20220203/bslvoy4wkvbpbl7bmwfrgwtqqu.html.
Incluso Boeing en el 2017 ya largo una nueva versión “F-block 2” para el Ejército de los EE.UU.
Las diferencias entre el “D” y el “F” son bastante importantes, casi como decirte que es un avión nuevo empezando porque se le refuerza y se le cambian un monton de elementos estructurales nuevos al fuselaje, para reforzar y alargar la vida operativa (dicen en España que tienen Chinooks hasta el año 2050)…Asi que la renovación es bastante profunda e importante y casi diríamos , es un avión nuevo, o sea que una version F cuesta bastante mas guita que un D
Nuevo fuselaje reforzado, nueva electrónica digital, nuevo motor, nuevas transmisiones, nuevo actuadores hidráulicos, nuevas palas mejoradas, tanques de combustible mas grande, mas peso, mas potencia...etc, etc….
Por ejemplo los nuevos motores T-55 del Chinook “F” (T55-GA-714) tienen 4.750 hp al eje (3.580 kW) contra los 3.750 caballos del T-55L-712, en la versión Chinook “D” ... Con eso los nuevos Honeywell T-55 del modelo F, son un 25% más potentes, además que consumen un 7 % menos..O sea mas potentes y además mas económico que los T-55 del modelo “D”…Y no solo motores mas potentes, sino un nuevo sistema de actuador “paralelo activo” (APAS)... El APAS es un actuador que esta para mejorar el control de vuelo y proporcionar un mejor control de par, entre los rotores, con esto se mejora la condición del control de vuelo y todo gracias a sus nuevos sistemas de vuelo digitales…
Mayor potencia en los motores, es también poder llevar mas combustible (o sea mas alcance), gracias al nuevo sistema de combustible del Chinook “F”, que combina en tres celdas un nuevo sistema de transferencia de combustible (ya no hace falta el sistema auxiliar de control, incluido el hardware) que llevaba allí el modelo “D” para la transferencia de combustible dentro de cada celda, lo que reduce el peso en 90 kg y aumenta la capacidad de combustible.
El fuselaje también fue mejorado incorporando nuevos elementos estructurales para poder cargar mas (9.500 kilos) y a su vez mejorar en el tema vibraciones a máximas velocidades…, menos vibración estructural, es también aumentar los tiempos operativos (menos fatiga) reduciendo las horas de mantenimiento (o sea mas vida operativa)
La nueva aviónica CAAS desarrollada en su momento (2007) por Rockwell Collins para sustiuir a la analógica del modelo “D”, nuevas computadoras de vuelo, nuevas computadoras de misión (nuevo software) Sistema de Control de Vuelo Avanzado Digital (DAFCS) de BAE Systems, (nuevos sistemas FMC…EFIS, EADI, EHSI, EICAS), etc, etc…
Y si…es mucho mejor y esta bastante mejorado en el Chinook F con respecto al “D”, lo que hace que haya bastante diferencia de guita entre un modelo y otro…Y como dice Pisciano, además de no haber disponibles CH-47F en este momento, (la mayoría de países que los tienen es porque acaban de modernizarlos de la versión “D” a la F”), además y por ahora es solo una versión para EE.UU y países OTAN… -
@lucasvi dijo en Ministerio de Defensa de la República Argentina:
@fenix dijo en Ministerio de Defensa de la República Argentina:
@pisciano dijo en Ministerio de Defensa de la República Argentina:
@fenix dijo en Ministerio de Defensa de la República Argentina:
@lucasvi dijo en Ministerio de Defensa de la República Argentina:
Declaraciones recientes del ministro de Defensa
( se puso picante )Por fin un tipo que lo interpela de verdad y la respuesta parece adecuada, salvo que mienta.
Recién me doy cuenta de que el video era del Canal AeroHumo, que todavia sigue diciendo que el elegido es el Mig-35....necesita ir a un psicólogo el hombre, La de huevadas que dice no se puede creer. Vive en una nube de p...
Bueno aquí algo mas de este canal
El Mig-35 será el ganador !, Entrevista Eze Cersosimo, analista internacional.
https://www.youtube.com/watch?v=GAWPxTDnWXE&ab_channel=AeroArMilitaríaArgentina
Ese personaje aero-mig35 vive en una nube de ped... que manera de tirar fruta a lo pavote
La nota a Taiana de ese Canal, salio de ped...porque le puso el micrófono a Cimino, no le preguntó por el Mig-35 por miedo a que lo fulmine con la mirada. Hable con alguien (un periodista especializado y corresponsal de varios medios especializados de Defensa) que se lo cruzan, me dijo que es infumable el tipo y dice pelotud...todo el tiempo. No saben como esta ahí.
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Se eligio el Guarani nomás! Carta de intención...https://www.argentina.gob.ar/noticias/argentina-y-brasil-firman-una-carta-de-intencion-para-avanzar-con-la-incorporacion-de-156
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Bienvenidos sean estos 6x6 , aunque la noticia no me agrada en lo mas minimo , peor es nada,!!!! y como se ha dicho anteriormente en este grupo, no se puede satisfacer el gusto de todos !!! saludos
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@fire-fox Carta de intención firmamos miles, hasta que no se firme el contrato Nada creo
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@mario-gómez dijo en Ministerio de Defensa de la República Argentina:
@fire-fox Carta de intención firmamos miles, hasta que no se firme el contrato Nada creo
También firmamos contratos, pero no los cumplimos... Lica, Remolcadores, Huron, Saab 340b, Tam VC2... Yo festejo cuando están en suelo argentino en condiciones operativas, antes nada es seguro.
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Bueno será cuestión de tiempo para ver si se concreta o no, solo queda esperar.
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Alguien tiene confirmación de esta noticia? Solo la veo en un medio, es raro.
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@checho32
Aparece en dos o tres medios del interior, pero ninguno de los diarios nacionales.
