FUTURA INCORPORACIÓN DE VEHÍCULOS DE COMBATE BLINDADOS A RUEDAS: VARIABLES Y ASPECTOS A TENER EN CUENTA PARA UNA OPCIÓN REALISTA
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@darwin dijo en FUTURA INCORPORACIÓN DE VEHÍCULOS DE COMBATE BLINDADOS A RUEDAS: VARIABLES Y ASPECTOS A TENER EN CUENTA PARA UNA OPCIÓN REALISTA:
Si no pueden comprar blindados, menos van a comprar helicópteros de asalto para el Ejército, aviones de combate o submarinos
No me parece que tenga algo que ver con los otros sistemas. Algunos financian y otros no. Si los Alemanes o Franceses ofrecen lineas de crédito si se podrán comprar submarinos. Lo mismo de un avion de combate ya que ambos paises (China y EEUU) tienen lineas de crédito.
Que además no cumple con el requerimiento del EA (8x8) y por unico motivo que se lo elige es porque el motor se hace acá y estamos cerca de Brasil. El preferido y elegido por el EA era el Stryker, pero cuando asumió el gobierno de AF decidieron agregar al Guarani que ya habia sido evaluado y no conformó al EA en 2014
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Nosotros acá tontiando con el alineamiento, y la mar en coche, los brasileños van a elegir el chino, van a poner la fábrica en Brasil y nos lo van a vender.... Y otra vez se nos pasó el tren!
Hay q ir por el chino y toda la familia de blindados q ofrecen, la mayor integración local posible, exportación zonal, etc. Y dejar de dar vueltas q a este negocio se lo lleva Brasil y después a llorar al campito. -
Argentina y Brasil firman una carta de intención por 156 IVECO Guaraní para el Ejército Argentino
En el marco de la reunión bilateral entre ambos países realizada este lunes, el ministro de Defensa Jorge Taiana y el canciller de la República Federativa de Brasil, Mauro Vieira llevaron a cabo la firma de una carta de intención, para impulsar las negociaciones del contrato entre el Ejército Argentino e IVECO Defence Vehicles con el fin de incorporar 156 unidades del Vehículo de Combate Blindado a Rueda Guaraní a la Fuerza.
La producción del Vehículo de Combate Blindado a Rueda Guaraní 6x6 incluye partes que se fabrican en la República Argentina, más precisamente en la fábrica de Iveco en la provincia de Córdoba.
Además de la incorporación de los blindados, en la carta de intención se incluyó la transferencia de tecnología para el incremento progresivo de fabricación de partes en la Argentina, el soporte logístico y el adiestramiento de tripulaciones y personal técnico del Ejército Argentino.
Por otro lado, esta adquisición también brindará una mejora en la interoperabilidad entre los ejércitos de Argentina y Brasil, puesto que se operará con el mismo vehículo de un lado y del otro de la frontera.
De las 156 unidades que demanda la Argentina para el Ejército, se encuentran 120 vehículos de Transporte de Personal (VCBR-TP) con torre ARES Remax con ametralladora, 27 vehículos de Combate de Infantería (VCBR-CI) con torre UT30-BR con cañón de 30 mm y 9 vehículos Puesto Comando (VCBR-PC).
El IVECO Guaraní ya había sido extensivamente evaluado en junio de 2021, momento en que el Ejército Argentino ya indicó su preferencia por dicho vehículo frente al General Dynamics Stryker y el Norinco VN-1. A pesar de que estos últimos dos cumplían con el requisito de ser 8x8, las condiciones comerciales, industriales, tecnológicas y políticas favorecían al modelo de IVECO.
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Dí en el clavo. Tuve la razón.
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Aunque no es mi favorito por varios factores que mostraron en este foro, como ya el ser 6x6, su tendencia a irse de costado en el agua, y el radiador, bienvenido sea. Aunque deberían venir con el cañón de 30 mm todos. Quedo demostrado en Uncrania que es un calibre apto para muchas cosas.
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En España la explicación que dieron en Defensa (luego de Afganistan), cuando cambiaron los 6x6 por 8x8...que si bien los 6x6 son mas ligeros y ágiles para moverse en lugares cerrados como calles de ciudades, (guerrilla urbana)... los 8x8 son mejores y mas aptos en el campo abierto y en campos de batalla...
La realidad es que cada día mas, los 8x8 son los elegidos de la mayoria de ejércitos del mundo, necesitados cada vez mejores blinadajes (mas pesados) y mas equipos a bordo que los hacen crecer en tamaño y peso continuamente. Sin embargo recientemente la Infantería de Marina estadounidense lanzó un programa para sustituir al LAV-25 (8x8) con vehiculos 6x6 (guarda la perinola) ¿¿¿???... https://sgp.fas.org/crs/weapons/IF11831.pdf ....Se trata del programa "Armored Reconnaissance Vehicle "(ARV)...Y ellos no lo hacen por falta de guita...
Como no entiendo mucho del tema técnico / militar / operativo puntualmente, no opino...pero si que me llama la atención lo que esta haciendo la marina de los EE.UU...segun el enlace que subo, estos nuevos vehículos de la marina norteamericana, tendrían que estar operativos para el 2035...y dice el programa...para sustituir a los 8x8 LAV-25 que fabrica General Dynamics de Canada....Uhhmmm. no se...¿por ahi el EA tiene razón al elegir el Guaraní 6x6...?? -
¿Estos Guaraní se armarían en Córdoba?
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Consulto, la carta de intención será del mismo estilo del Gripen NG y el KC390 que se firmaron con el gobierno anterior de Lula?
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Algo así me imaginaba hace unos años a los regimientos equipados con los nuevos VCBR Guarani
Lo que estaría faltando es el vehículo porta mortero
https://www.aviacionargentina.net/post/15940
Un 4x4 blindado para las secciones de exploración también es muy necesario
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Aparte de un vehículo para mortero, en un segundo paso es necesario sumarle mas potencia de fuego, con lo que se hace necesario incorporarle un 8x8 con cañón de 105mm
