FUTURA INCORPORACIÓN DE VEHÍCULOS DE COMBATE BLINDADOS A RUEDAS: VARIABLES Y ASPECTOS A TENER EN CUENTA PARA UNA OPCIÓN REALISTA



  • los único que tienen una logística cerca son los BOXER alemanes que tienen la caja y el motor de los TAM, esos se los descarta por costo inical pero y después???
    La condición de la rampa me parece una verdadera bolu....de gente que no sale de un escritorio, la dichosa rampa al caer no te cubre de nada, y tiene que se hidráulica o eléctrica, los suecos por muchos años usaron con bisagra...y ellos tienen plata, parece que en nuestro pais cuando hay algo para gastar no piensan



  • Se está pidiendo como mínimo ensamble en el país o fabricación en el país + offsets. Imaginate cuanto te puede costar en EUROS la licencia de mas de 2000 BOXER, que los alemanes te monten una línea de ensamblaje en el país (ni hablemos de una fábrica) y que encima te den offsets. Cuánto costará mantener en el tiempo una linea logistica en EUROS para dichos BOXER.
    Pienso que esta propuesta es totalmente inviable...Lo ideal sería negociar con un país que se pueda hacer el negocio en otra moneda que no sea el Dólar o el Euro, que dicha moneda no esté tan cara como las europeas o norteamericanas. Aca correría con ventajas Claramente una transacción en Yuanes Con China o con los Rusos en Rublos.
    Ahora si no hay salida y tiene que ser algo OTAN o Extra OTAN creo que Solo hay 2 opciones que NO serían tan costosas como un BOXER, PATRIA o Piranha, me refiero al PANDUR II de Excalibur Army o el K-808 de Corea Del Sur, insisto estos no serian los ideales pero si no queda otra pienso que serian los mas accesibles para que te monten un lugar donde ensamblarlos, que te den offsets y que su costo de mantenimiento en el tiempo no sea tan elevado...
    Una cosa con la cual sigo insistiendo que me parece por demás curioso es que los Rusos no hayan hecho público una oferta concreto por el futuro VCBR Argentino ya que Rusia en Blindados a Ruedas y a oruga tiene modelos hasta para hacer Dulces...

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  • si bien es cierto que el sistema boxer para nuestra realidad es muy costosa, cre tomar en cuenta que motor y transmicion se fabrique o se puede acoplar algo de lo que hay en el mercado civil hoy aqui, los btr rusos deben estar en liquidacion pero esa puertita doble por el costado no es del gusto argento, tiene que se con rampa....



  • Nuestra solución está de la mano del VP-10, por costo, fabricación en casa ( si es que se obtiene esa ventaja )y por lo más importante, tal vez . . . salir de debajo de los "pantalones" occidentales



  • Rampa sinónimo de muerte.

    Los BTR a diferencia de los demás han peleado en Georgia, Osetia, Afganistán, Irak, Siria y siempre dando resultados muy positivos.

    Compren BTR 90 unos 70 carros serían dos Regimientos con eso sería un avance muy pero muy grande. Además los Rusos han permitido adquirir licencias de fabricación del BTR 80 así que se puede fabricar en FMA o Boulonge en la Ex TAMSE.



  • @Caronte dijo en FUTURA INCORPORACIÓN DE VEHÍCULOS DE COMBATE BLINDADOS A RUEDAS: VARIABLES Y ASPECTOS A TENER EN CUENTA PARA UNA OPCIÓN REALISTA:

    Rampa sinónimo de muerte.

    Los BTR a diferencia de los demás han peleado en Georgia, Osetia, Afganistán, Irak, Siria y siempre dando resultados muy positivos.

    Compren BTR 90 unos 70 carros serían dos Regimientos con eso sería un avance muy pero muy grande. Además los Rusos han permitido adquirir licencias de fabricación del BTR 80 así que se puede fabricar en FMA o Boulonge en la Ex TAMSE.

    Para Nuestro caso hipotéticamente hablando sería el BTR-87 que es un desarrollo paralelo del BTR-82A para exportación. El BTR-87 tiene motor delantero lateral como los occidentales y la tripulación entra por atras, seria el BTR-occidentalizado más moderno...
    Por lo que escuche en videos Peruanos el BTR-82A/87 con cañon de 30mm tiene el mismo costo de adquisición que el Norinco VN-1



  • Aca dejo algunas fotitos interesan VP-10 hago hincapié en que los Chinos todos los años le hacen modificaciones y van mejorando el producto, recordemos que este parte de la plataforma ZBL-09/VN1 osea que la parta baja, sistema de suspension, transmision y motor etc, es lo mismo solo tienen un rediseño estético más a la europea.

    Primero dejo una foto de el prototipo presentado en el 2014/5 del lado izquierdo y del lado derecho un prototipo presentado en el 2018 totalmente en color verde. Marque algunas diferencias entre los dos prototipos...

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  • Las fotos siguientes son todas las del prototipo del 2014/15...

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  • Nexter Group y John Cockerill presentan un nuevo vehículo blindado VBCI 8x8 equipado con una torreta de 30 mm

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    Del 30 de septiembre al 3 de octubre de 2020, el Grupo Nexter presentará sus soluciones de defensa en la 14ª exposición de defensa HEMUS en Plovdiv, Bulgaria. "la estrella" es un VBCI 8x8 blindado IFV (Vehículo de combate de infantería) equipado con un cañón de 30 mm de estación de armas John Cockerill Defense 3030.

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    Todda la nota: https://www.armyrecognition.com/defense_news_september_2020_global_security_army_industry/nexter_group_and_john_cockerill_unveils_new_vbci_8x8_armored_fitted_with_a_30mm_weapon_station.html



  • @BND muy parecido al IVECO CENTAURO, hay que ver siempre la conexión logística y comunidad de desarrollos, no podemos darnos el lugar de solo ir a una vía muerta... además el tamaño de los sigue creciendo, pensemos a 20 años que es lo que tienen que durar, saludos


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