FUTURA INCORPORACIÓN DE VEHÍCULOS DE COMBATE BLINDADOS A RUEDAS: VARIABLES Y ASPECTOS A TENER EN CUENTA PARA UNA OPCIÓN REALISTA
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Parece que Peru anda interesado en el OTOKAR ARMA 8x8 nada mas ni nada menos que 27 toneladas de puro musculo y acá le apuntamos a un 6x6 LOW COST de dudoso diseño y eficiencia.
No entiendo ya que les parece poca cosa el BTR-82a que para mi seria mucho mejor opción que el brasileño, por que no se va por un 8x8 de peso completo como lo es el BUMERANG de 25 toneladas, todavia menor que el que quiere Perú, no entiendo como Perú puede aspirar al OTOKAR que debe ser picante picante en su costo y nosotros no podemos traer a probar en el pais un Bumerag.
A ver Dmitry Feoktistov si te pones las pilas hermano y traes al pais un Buemrang 8x8 y algún 4x4 ligero al pais para realizarles un par de pruebas como hace OTOKAR en Perú, así se vende y no por fotos y catálogos, a ver si mandan un barquito o algún avión de trasporte gigante de esos que les gustan a ustedes los Rusos con algunos chiches a precio de amigo Como los Bumerang algún vehículo de exploración 8x8 ligero y de paso pueden traer en el mismo trasporte un par de MANPADS Y FUSILES para probar y ofrecer fabricación local, a los argentinos nos gusta probar, tocar la mercadería.. -
Que interesante bicho 8x8 !!!! y desde Turquia con amor .... querer es poder no ? , en que cabeza entra el 6x6 de Brazil ??
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Increible lo de Turquia con su industria de blindados, tiene al FNSS - PARS III y IV, Otokar ARMA 8x8 y al recien salido del horno BMC Altuğ 8X8 este ultimo mi favorito por la presencia que tiene con esa torreta de 35 mm .
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Para que tengamos un poco de nocion de los mamarachos que hacemos comprando armas, en Peru el programa "Pacha Kuyuchix" para adqurir blindados APC e IFV 8x8, se constituyo un comite de estudio tecnico que evaluo distintos sistemas y para ello solicito a los proveedores inforamcion tecnico operacional de los blindados que ofrecian. Estos fueron: Boxer (Alemania); Pandur II (Austria); AVN1 (China); Tigon (Corea del Sur); LAV III y M1126 Stryker (EEUU); Centauro II (Italia); Rosomak (Polonia); BTR-80 y BTR-82A (Rusia); Lazar III (serbia); TERREX 1 (Singapur); Mombe 8 (Sudafrica); PARS III y ARMA Otokar (Turquia) y BTR-4 (Ucrania). Quince opciones!!
Ahora la empresa Al Jasoor Heavy Vehicles Industries lleva su blindado Otokar hasta Peru para mostrarlo y lo evaluen. Lo "extraño" es que no evaluaron ningun blindado 6x6 (ironia).
Nosotros evaluamos solo cuatro ofertas: Stryker, AVN1, BTR y Guarani. Y un solo vehiculo se evaluo tecnicamente (Guarani) y lo hicimos dos veces con resultados ditintos. De las ofertas, son 3 blindados nuevos y uno usado, dos anfibios uno que no lo es y otro que apenas flota, tres son 8x8 y una de ellas 6x6, asi de "distintos" somos los Argentinos. Dfificil que alguien nos tome muy en serio.
Y aca no hay embargo que valga, el embargo nos lo hacemos solitos. -
Mamarrachos indolentes, llenos de intermediarios y coimeros y que les importa un pito todo lo que no sea sus cajas de seguridad y su entorno
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Cuantas veces lo habré dicho, un concurso incita la compétecia entre oferentes. La gestion es un mamarracho.
Las excusas de que en Argentina nunca se hizo bajo esa modalidad o que no serviria son la prueba de lo que somos. -
Tenemos a IVECO instalada en el País.
Brasil aunque fabrica el Guaraní (IVECO) ya inició los estudios para adquisición (con participación) por un 8x8, O sea que hasta ellos se dan cuenta que con el Guaraní no les alcanza
¿Cuál imaginan ustedes que es la empresa que picará en punta para proveer un 8x8?Me pueden explicar ¿porqué (si están Scioli y el Ministerio de Defensa tan calientes de golpe con el Guaraní y hablan de tener participación, que ya se dá de hecho con la participación de componentes de IVECO Argentina), no cerramos el paquete por los Guaraní que sean necesarios donde encajen y vamos con Brasil por el mismo 8x8 para abaratar costos?
Está ya diseñado, fabricado y listo para producir en serie el IVECO 8X8 Súper AV ¿Para qué la complicamos siendo tan sencilla?
Cada uno elige la torre que quiere. El chasis ya está. Pero... es al p... , esto es argentolandia sin remedio -
Iveco defense tiene su catalogo extremadamente caro, es Europa son euros!!! Nada tiene que ver sus costos con el Guarani son cosas totalmente distintas y afrontar un desarrollo con Iveco defense seria en desfiladero de millones y millones de dólares ni hablar de su logística que acá no afrontarían ni borrachos!!!
Si hasta se asustaron de los costos reales del Pandur 2 que en Europa es de los mas económicos que existen y por mucha diferencia!!!
Olvídense de Italia, Francia, Alemania etc etc etc
Lo barato para este pais es China y Rusia. Y lo mejor de estos dos y mas "europeizado" mas moderno es el Bumerang. Así y todo un un Bumerang debe costar por lo menos un % 25/30 mas barato por unidad que cualquier producto 8x8 de IVECO y ni hablar de su logística...
Olvídense de Europa para comprar material bélico salvo raras excepciones como fusiles antimaterial (Austria) y esas cositas puntuales.
Si viene algo de "peso" va a ser de USA por presiones de USA y UK o de Rusia y China... -
Nadie dijo que existiera algún embargo por blindados, porque no lo hay. El bloqueo es para capacidades de proyección (aviones de combate, buques de desembarco anfibio, aviones de reabastecimiento, aviones radar, etc).
El Pandur se evaluó en el año 2000, el Centauro y Freccia lo fueron a ver a Italia en una visita a un regimiento eequipado con estos blindados. Se descartaron por su costo, al igual que el Boxer Aleman. -
No hay que "desarrollar" nada. Ya está desarrollado y lo que hay que hacer para bajar costos es fabricarlos en IVECO de Argentina y Brasil. IVECO ya está acá, pero en cambio "Military Industrial Company LLC, una de las fábricas filiales del Grupo GAZ" no está instalada acá
Se llama (repito) IVECO SUPER AV 8X8 (googlear no cuesta nada)
Hasta los Marines de USA fabricaron prototipos de evaluación (y no son ningunos giles). Es anfibio para navegar hasta con "Mar 3" y todos los últimos conceptos de protección para la tripulación
