FADEA (Fábrica Argentina de Aviones)



  • El IA-63 Pampa III Block II ARO04 (AV-1027) finalizó sus ensayos en tierra y pruebas funcionales prevuelo. Hoy miércoles (si las condiciones climáticas lo permiten) haría su vuelo inaugural.

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    Luego de los ensayos se anuncio un nuevo esquema de pintura pixelado.



  • Tremenda nave quedó el Pampa 3 B2....
    No le pidamos más...para segundo anillo de defensa aérea y apoyo cercano sobra...
    A empezar a fabricarlo en serie y completar las brigadas de FAA y COAN



  • Sólo le agregaría el Casco TARGO que ya se habia probado. Con el casco inteligente y la nueva aviónica de simulacion virtual y Data link, podés entrenar a las futuras tripulaciones de aviones de ++4G y hacer la transición mucho más sencilla.

    Para que tenga una utilidad en el rol de ataque ligero (para lo cual lo veo muy viable tanto para la FAA, como para el COAN) sólo le agregaría pods de autodefensa (Chaff/Flir/ECM/RWR), el pod ISR de INVAP y armamento lanzable inteligente. Armado así y con una cobertra aérea de un caza superior es suficiente para ser efectivo.

    Con ello se podrian conseguir las siguientes configuraciones
    FMAIA63Pampa W.JPG



  • Por ahora puede ser la solución más económica para entrenar tácticas de ataque. En un escenario de combate real, las misiones del Pampa serían subsidiarias, siempre bajo el mando de un SDA avanzado, de diversión o, arriesgándose mucho, de saturación. Pero es una solución inteligente mientras se negocia un avión de ataque de mayor capacidad. Porque dota a Fadea de recursos, alivia el Fondef de muchos esfuerzos simultáneos y provee doctrina de combate en red.



  • El Pampa enamora.



  • Ha pasado tanto tiempo que se impone comprar, pero me hubiera gustado ver un desarrollo bimotor con el Honeywell del Pampa o, ahora que tenemos relación con Oriente, un avión de ataque a partir del R33, que a priori sería más fácil de obtener. Hace un tiempo, publiqué que La Argentina debería desarrollar un turbofan, base de una línea de esta tipo de motores para proveer a partir de sus distintas versiones toda la aviación militar y civil local. No abandonaré esa idea, pero la necesidad tiene cara de hereje.



  • @GC83
    Por supuesto que desarrollar motores de aviacion seria ideal. Ahora viendo a China con toda la espalda economica y el desarrollo tecnologico que consigui y aun le cuesta tener motores a la altura de los desarrollos yankees y rusos. Vale la pena invertir muchos recursos en algo que tardara muchos año en dar frutos?

    Ya desarrollamos la tecnologia de radar y ya hay desarrollos de avionica nacional que se ha colocado en los Jet Ranger y Pucara Delta, UAVs y drones, Creo que esa linea debemos potenciar, va a costar menos desarrollarla y podemos avanzar rapidamente



  • La Argentina tiene un sistema industrial a medio hacer. El sistema educativo provee cerebros que no encuentran una salida laboral por las fluctuaciones coyunturales que a mi modo de ver son intencionales, pero dejemos eso al margen, y convengamos sólo en saber que existen. Y se produce una fuga de cerebros.
    La tarea de completar un entramado productivo sólido y completo está pendiente. Realizarlo, le daría a nuestro país la base crítica de capital y capacidades para producir tecnología, como un motor a reacción. Pareciera como una estructura capaz, gigante, en una parálisis, debatiéndose entre sí puede o quiere realizar este tipo de proyectos y para qué. Es por eso que todo proceso industrialista debe cobijarse, teniendo en cuenta siempre la necesaria prudencia en que no degenere en los vicios propios de su origen. Si proviene del estado, la corrupción de los funcionarios y los empresarios afines; si de IED, la extranjerización del patrimonio nacional con otros fines; si del campo popular o la economía social, la dispersión, desorganización o la estafa de los liderazgos a sus bases. Ese tipo de defectos de los desarrollos no nos deben hacer olvidar que el desarrollo es el objetivo, única base del bienestar. Y factor de esos logros.



  • Argentina siempre vivió entre dos frentes: " los malos y los muy malos"… O sea entre “guatemala y guatepeor”….Por un lado, un sector que defiende al nacionalismo ni a los emprendimientos nacionales (FM, YPF, FMA, astilleros, acererías, aerolíneas, etc…), pero solo de la boca para afuera y como slagan político, una fuente de corrupción, clientelismo y ñoquis sindicales… Pero a su vez desde la otra vereda los "patrones" de la vertiente neoliberal desde los 50 (Alsogaray, Martinez de Hoz, Cavallo, Menem, Macri), no fue nada mejor, sino todo lo contrario...: destrucción, vaciamiento del país, lobbys y políticos y empresarios corruptos al servicio de intereses foráneos y al servicio de multinacionales...O sea mas y peor corrupción y mas fuga de capitales… Sinceramente hasta ahora, la revolución neoliberal tan prometida por Menem y luego Macri y auspiciada por los genios del FMI y Harvard y compañía, no fueron la solución, sino todo lo contrario, un cancer...
    ¿No tiene entonces solución la Argentina…?? Creo (en mi humilde opinión) que si la tiene y en el único camino posible es arreglar nuestra propia casa saneando lo podrido... Y para eso la medicina, es en primer lugar tener una nueva legislación, nuevas leyes anticorrupción de verdad y cárcel... Y luego de las leyes contra los vende patria y corruptos, planes nacionales para mejorar nuestras industrias, “nacionalizar” nuestro comercio internacional y crecer en base a nuestros recursos…Para eso debemos dejar de estar "gobernados" (y el mejor ejemplo es Correo Argentino), por 4 o 5 empresarios vivos al servicio de intereses extranjeros, que gastan a costillas de la Argentina (el correo de Macri), pero sus ganancias están fuera del país (allí donde nadie los investiga) para favorecer a Europa o EE.UU….
    Y la Argentina tiene muchos ejemplos de vaciamiento y enriquecimiento de políticos, como lo fue el caso de la explotación de Tungsteno (Wolframio); que siendo la explotación mas grande de América y una de las 4 o 5 mas grandes del mundo (radicada en San Luis), aquí no quedó nada, porque durante 60 o 70 años estuvo "fugando" mineral y ganancias (a través del puerto de Rosario a Montevideo), rumbo a Europa y EE.UU... De uno de los minerales mas estratégicos del mundo...y se lo llevaron todo, hasta que extinguieron el yacimiento...(y Argentina ni enterada)..., se puede decir que Alemania peleó la Iº guerra del 14 y EE.UU. la IIº GM (y la de Corea), con Tungsteno argentino... O sea, "las penas son nuestras y la vaquitas son ajenas"...
    Y esto no ocurre porque vengan pistoleros desde afuera a asaltarnos...sino por argentinos que se hicieron millonarios a costa del despojo y el vaciamiento del país...



  • IA-58-Pucará-Fénix-CEV-7-ZM.jpg

    FAdeA Oficial está en FAdeA Oficial.
    13 horas · Córdoba, Provincia de Córdoba ·
    Continuando con el proceso de certificación de remotorización del avión Pucará Fénix, hoy retomamos la campaña de vuelos en FAdeA Oficial realizando el ensayo del sistema hidráulico.

    VIDEO: https://www.facebook.com/fadeasaoficial/videos/1355917438099181/?t=40


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