FADEA (Fábrica Argentina de Aviones)



  • @chucho dijo en FADEA (Fábrica Argentina de Aviones):

    No hay que meter grieta donde no la hay, la grieta es un recurso de la politica berreta para dividir. Hay que evitar caer todo el tiempo en lo mismo.

    Siempre el divide y reinarás....Les da resultado porque hay muchas personas que usan el odio como política...



  • No solo es un problema legal. EL proveedor debia enviar piezas para la fabricacion de nuevos Pampas, como afectar esto a la fabricacion planificada? Habra retrasos, se cancelaran unidades?
    No es sencillo conseguir grandes sumas de dolares cuando el Estado esta restringiendo la salida de dolares (ya hay algunos problemas con las importaciones) Y ahora estamos en una etapa de gran disponibilidad de divisas por la liquidacion de exportaciones de granos, en el segundo semestre va a disminuir mucho.



  • @checho32 dijo en FADEA (Fábrica Argentina de Aviones):

    @pisciano no se trata de grieta, o al menos yo lo trato así, acá no es K ni anti K, es que FADEA no puede tener tanta falta de control en una transferencia de medio millón de dólares. Como no se va a verificar un cambio intempestivo de cuenta de destino notificada vía mail.

    Cuando hablo de corrupción no tiene porqué tener connotación política, cuando un policía es atrapado pidiendo coima es un caso de corrupción sin intervención de gobierno ni partido político es un hecho individual e ilegal. en esos términos hablo.

    Los hechos de corrupción de cúpulas siempre pasan por sobreprecios no por algo tan burdo, acá ha sido o corrupción de algunos y/o ineptitud absoluta de los controles institucionales.

    Finalmente para algunos de ustedes ya han sentenciado quien es el culpable, mucho antes que lo dictamine un juez …¿Y hablan de grieta…?? Para mi estan haciendo política barata y como tal, cualquier hecho que ocurra es bueno para hacer propaganda…
    Son parte del “sistema” (Infobae, Clarin, La Nación) y por lo tanto sus opiniones son partidistas y sesgadas… y por lo tanto, hacer de muchas de estas noticias una tragedia y un apocalipsis, es parte de ese juego de la política de partido…
    ¿hubo una estafa…?? Parece que si… Pero yo antes de opinar y culpar a nadie sin tener la mínima información y acceso a los hechos prefiero esperar a que un juez lo diga…
    Por lo pronto y según mi opinión, yo no veo (por ahora) una culpabilidad manifiesta ni acciones tendenciosas de parte de FAdeA….Por empezar….porque fue la misma FAdeA, quien denunció rápidamente los hechos... Y fue la empresa en primer término y no la oposición quien efectuó la denuncia en el juzgado que le corresponde (distinto hubiera sido, que alguien desde afuera, una auditoría, una denuncia... descubriera un faltante de dinero en los balances)… Empezando porque si fueran culpables y quisieran chorearse medio palo, hubieran escondidos los hechos y luego disfrazar los balances para licuar esa pérdida… Pero no lo hicieron y a las pocas horas fueron ellos mismos lo que denunciaron los hechos…
    Si hasta el mismo “La Nación” (periódico opositor) lo dice al final de la nota:

    "Casi un año después, el 17 de diciembre de 2020 retoma la compra por lo que un empleado de Gerencia de Compras envía una comunicación a Weaver y Goldsmith en la que plantea la intención de pagar los primeros US$ 366.332,72 y pide la factura correspondiente. Según la denuncia, la respuesta llega ese mismo día, pero no era del proveedor sino de “autores desconocidos que se hicieron pasar” por aquel. El mail decía que también estaban listos los componentes del tramo dos y que el monto se incorporaba a la factura.
    El texto describe una serie de intercambio de correos, con pedidos de correcciones de errores y enmiendas de cuentas por parte del proveedor. Finalmente desde Fadea, se transfieren los dos pagos por US$ 453.000; días después advierten que habría un fraude y solicitan al departamento Comercio Exterior del Santander (con el que trabajan) que anulen los giros y le reembolsen el dinero. Hay un “compromiso de restitución”.
    Fadea ordenó una auditoría interna informática, pero no se descarta que la “intrusión” informática la haya tenido el proveedor estadounidense."

    Y si lo dice Nación, que es la contra y evita emitir una acusación, "casi un año después se retoma el contacto, enviando un email y recibiendo de parte de la empresa una respuesta, para efectuar el pago...¿quien fue el que envió esa respuesta con los datos del pago...??, ¿¿salió de la misma empresa Weaver y Goldsmith o desde afuera...??...Bueno todas esas preguntas tendrá que responderlas el Juez que investiga y el dictaminará quien es el culpable....
    Entonces....¿para que nos vamos a convertirnos nosotros en jueces??
    Solo por un motivo, hacer ruido y crear caos...y esa es la realidad de la famosa grieta...



  • FAdeA fue víctima de un ciberataque mundial a Microsoft

    Producto de la estafa, la compañía perdió casi medio millón de dólares. El potente hackeo afectó al menos a 30 mil organizaciones en todo el globo. Investiga la Justicia Federal de Córdoba.

    Entre 30 mil organizaciones y 60 mil personas fueron víctimas de este masivo ciberataque mundial que le costó a la Fábrica Argentina de Aviones u$s 450 mil.

    La presidenta de Fadea, Mirta Iriondo, explicó a Cadena 3 que "la empresa Microsoft tenía un 'bug', es decir una fisura en su plataforma de mensajes Exchange, que permitió el ciberataque".

    A partir de ese 'bug' no se sabe quién, pero atacaron a servidores europeos que se han visto comprometidos", señaló.

    Cómo fue la operatoria

    En palabras de Iriondo, este grupo de hackers entró con este bug al sistema de Outlook y tuvieron acceso a los correos electrónicos de estas empresas, con lo cual, por ende, pudieron entrar también a las cuentas de clientes.

    "A partir de ahí crean dominios similares, como cuentas 'espejo' de tal manera que cada vez que una empresa se comunicaba con su cliente ellos captaban todos los correos", contó.

    "Tenían copia de todos los mails que salen de las empresas y de los compradores, y en este caso, de Fadea", señaló.

    "Cuando la empresa real mandaba una factura, cambiaban la cuenta bancaria y, entonces, Fadea hace todo el trámite de pago habitual creyendo que se trata de su proveedor", explicó.

    E indicó que "los dominios que se crean son casi iguales a los de la empresa, para que tanto compradores como vendedores no lo puedan notar".

    Desde el 2 de marzo, Microsoft informó que sus sistemas estaban siendo atacados. La empresa confirmó que está trabajando de cerca con el gobierno de EE.UU.

    A sus usuarios les informó que la "mejor protección" es "hacer actualizaciones tan pronto como sea posible en todos los sistemas impactados".

    Informe de Federico Albarenque.

    FUENTE: https://www.cadena3.com/noticia/siempre-juntos/fadea-fue-victima-de-un-ciberataque-mundial-a-microsoft_287928



  • La historia detrás del engaño informático que le hizo perder casi medio millón de dólares a la Fábrica Argentina de Aviones

    Qué pasa ahora

    En el caso de FAdeA, ahora esperan el pedido: Advent se hará cargo de la mitad de lo abonado. Es que en definitiva la intromisión fue a su sistema: no fue un problema de FAdeA. La empresa argentina pagará la otra parte. Pero solo una vez que reciba lo pautado. “Vamos a seguir litigando a ver si podemos cobrar todo”, señalan desde Córdoba. Por lo pronto, ya hay una denuncia en la UIF (Unidad de Información Financiera) y en la Justicia, donde también colaboró la Unidad Fiscal Especializada en Ciberdelitos (UFECI).

    El Pampa IA-63 todavía no tiene las partes de frenado y todos buscan que no se pare la producción por un engaño inesperado.

    https://www.lanacion.com.ar/tecnologia/la-historia-detras-del-engano-informatico-que-le-hizo-perder-casi-medio-millon-de-dolares-a-la-nid06042021/



  • Qué casualidad que cuando el Pampa III Block2 está hasta ploteado para poder ofrecerlo y venderlo una "" empresa norteamericana "" es engañada por un pirata cibernético y se produce una estafa por cuentas piratas a FADEA....



  • Recorrida de motores de AB-206

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    Como parte del proceso de inspección y reparación del motor Rolls Royce M250-C20, que equipa a los helicóptero AB 206 destinados al Ejército Argentino, realizamos esta semana en FAdeA Oficial la verificación en banco del primero de cinco motores procesados en la fábrica. Este hito es fundamental en la inspección mayor que se realiza para la vuelta al servicio y modernización de estos helicópteros. #FAdeAAvanza

    VIDEO:
    https://www.facebook.com/fadeasaoficial/videos/1388357881521803/


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