Novedades Ejército Argentino (E.A.)
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Escuela de Aviación de Ejército - Aeródromo Militar Campo de Mayo
Finalizaron dos nuevos cursos de la Escuela de Aviación de Ejército
Por un lado, el Curso de Piloto de Prueba de Mantenimiento de helicópteros Bell UH-1H Huey y Bell UH-1H Huey II capacita al personal para desempeñarse como comandante de aeronave durante la ejecución de vuelos de prueba de mantenimiento.
Además, el instituto finalizó el dictado del Curso de Instructor de Vuelo para oficiales del Ejército, la Armada y la Fuerza Aérea Argentina, que tuvo como objetivo proporcionar las herramientas intelectuales, técnicas y psicofísicas necesarias para impartir instrucción de vuelo. Así, se calificó y habilitó a aviadores o pilotos de Ejército para el uso de las distintas aeronaves de dotación en la Fuerza.
Fuente y foto: Ejército Argentino -
Continua el programa de actualización de los helicópteros Huey del Ejército
19 de abril de 2023
Bell UH-1H a Huey II del Ejército Argentino (foto Ejército Argentino)Mediante una comunicación administrativa presentada en el Boletín Oficial de la República Argentina, se autorizó la inversión para la compra de otro kit de conversión de helicóptero Bell UH-1H a Huey II en el marco del programa de actualización de estas aeronaves del Ejército Argentino.
La operación se tramita por medio del FMS -Foreign Military Sales- de los Estados Unidos. Recordemos que este programa, denominado Hornero, se ha realizado muy lentamente y ahora alcanza a la máquina número 21. La transformación se lleva a cabo en los talleres de la Aviación de Ejercito en la Base de Campo de Mayo en las afueras de Buenos Aires. La fuerza dispone de una importante cantidad de helicópteros en servicio, más de cuarenta operacionales plenamente, en diversas secciones, en el interior del país y su acantonamiento principal, en Buenos Aires.
El Ejército Argentino está llevando adelante el Programa Hornero, destinado a la transformación de los veteranos Bell UH-1H a su actualización Huey II. Esta modernización pasa por mejorar sus capacidades de motor, cambio de transmisión y otros detalles que permiten un mayor rendimiento en altura y operación con temperaturas elevadas, facilidades de mantenimiento superiores y un costo moderado de la hora de vuelo. (Luis Piñeiro)
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@osky1963 Este no es un kit nuevo, no ? es la noticia informada el 27 de marzo en este foro, no es así?
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@corvacho hasta donde yo sé, si es lo mismo.
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El Ejército recibió decenas de maquinarias para Ingenieros
Hoy se realizó el acto de entrega del material, de una importante magnitud, que recopila las adquisiciones mediante licitaciones que se fueron realizando en los últimos meses.
Fuentes: Mindef
https://www.facebook.com/Argendef/?locale=es_LA -
El Ejército Argentino analiza la modernización de sus VCBR 6×6 Norinco WMZ-551B1
En base a fuentes consultadas por Zona Militar, el Ejército Argentino analiza la modernización de sus Vehículos de Combate a Rueda (VCBR) 6×6 Norinco WMZ-551B1. La información surgió en el marco de las reuniones realizadas durante la jornada de ayer, 25 de abril, entre autoridades del Ministerio de Defensa y del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas Argentinas (EMCFFAA) con una comitiva de la empresa NORINCO de la República Popular China, donde esta cuestión fue uno de los ejes tratados
A finales de la década de los 2000´el gobierno argentino avanzó y concretó la compra de una pequeña partida de VCBR 6×6 Norinco WMZ-551B1 a China. La adquisición de una partida de cuatro unidades en 2008 buscaba generar una doctrina de empleo y uso de esta clase de vehículos dentro del Ejército Argentino, como su evaluación de cara a la adquisición de posteriores lotes.
De esta forma, las unidades incorporadas fueron destinadas a la Fuerza de Paz Conjunta Combinada “Cruz del Sur”, enfocada en la realización de Misiones de Paz bajo mandato de las Naciones Unidades, agrupando medios de los ejércitos y armadas de Argentina y Chile. Sin embargo, la reducida compra de cuatro VCBR 6×6 significó que los vehículos fabricados por Norinco no contaran con el correcto sostén logístico, impactando en su operatividad, la cual se encuentra reducida en la actualidad
Con estos antecedentes, desde el Ministerio de Defensa y el Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas se analizaría la modernización de los WMZ-551B1 por parte de su fabricante original, como la necesaria recomposición de líneas logísticas y de suministro de repuestos a fin de recuperar la operatividad de la reducida flota. Así da cuenta la reciente reunión celebrada entre el titular de la cartera de defensa, Jorge Taiana, con representantes de la empresa NORINCO. A la cual se sumaría posteriormente un encuentro con el Jefe del EMCFFAA, Teniente General Juan Martín Paleo
Al presente, no han trascendido mayores detalles de estos estudios y análisis llevados a cabo para la modernización de los Norinco WMZ-551B1 del Ejército Argentino. Restando conocer los alcances de esta iniciativa, como la propuesta presentada por los representantes de la comitiva de la República Popular China.
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@pepinillo dijo en Novedades Ejército Argentino (E.A.):
El Ejército Argentino analiza la modernización de sus VCBR 6×6 Norinco WMZ-551B1
En base a fuentes consultadas por Zona Militar, el Ejército Argentino analiza la modernización de sus Vehículos de Combate a Rueda (VCBR) 6×6 Norinco WMZ-551B1. La información surgió en el marco de las reuniones realizadas durante la jornada de ayer, 25 de abril, entre autoridades del Ministerio de Defensa y del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas Argentinas (EMCFFAA) con una comitiva de la empresa NORINCO de la República Popular China, donde esta cuestión fue uno de los ejes tratados
A finales de la década de los 2000´el gobierno argentino avanzó y concretó la compra de una pequeña partida de VCBR 6×6 Norinco WMZ-551B1 a China. La adquisición de una partida de cuatro unidades en 2008 buscaba generar una doctrina de empleo y uso de esta clase de vehículos dentro del Ejército Argentino, como su evaluación de cara a la adquisición de posteriores lotes.
De esta forma, las unidades incorporadas fueron destinadas a la Fuerza de Paz Conjunta Combinada “Cruz del Sur”, enfocada en la realización de Misiones de Paz bajo mandato de las Naciones Unidades, agrupando medios de los ejércitos y armadas de Argentina y Chile. Sin embargo, la reducida compra de cuatro VCBR 6×6 significó que los vehículos fabricados por Norinco no contaran con el correcto sostén logístico, impactando en su operatividad, la cual se encuentra reducida en la actualidad
Con estos antecedentes, desde el Ministerio de Defensa y el Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas se analizaría la modernización de los WMZ-551B1 por parte de su fabricante original, como la necesaria recomposición de líneas logísticas y de suministro de repuestos a fin de recuperar la operatividad de la reducida flota. Así da cuenta la reciente reunión celebrada entre el titular de la cartera de defensa, Jorge Taiana, con representantes de la empresa NORINCO. A la cual se sumaría posteriormente un encuentro con el Jefe del EMCFFAA, Teniente General Juan Martín Paleo
Al presente, no han trascendido mayores detalles de estos estudios y análisis llevados a cabo para la modernización de los Norinco WMZ-551B1 del Ejército Argentino. Restando conocer los alcances de esta iniciativa, como la propuesta presentada por los representantes de la comitiva de la República Popular China.
Tres empanadas para 2 personas... No es serio actualizar 4 blindados a rueda cuando se hablaba de casi 200 Guaraní.
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@checho32 Lo del Guaraní es puro humo
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@checho32 dijo en Novedades Ejército Argentino (E.A.):
Tres empanadas para 2 personas... No es serio actualizar 4 blindados a rueda cuando se hablaba de casi 200 Guaraní.
Salvo que atrás de eso venga la compra de los NORINCO 8x8
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@osky1963 dijo en Novedades Ejército Argentino (E.A.):
@checho32 dijo en Novedades Ejército Argentino (E.A.):
Tres empanadas para 2 personas... No es serio actualizar 4 blindados a rueda cuando se hablaba de casi 200 Guaraní.
Salvo que atrás de eso venga la compra de los NORINCO 8x8
Ojalá compren algo más que anuncios mentirosos, pero si fuera así menos sentido tendría actualizar solo 4 unidades de un blindado que que no está estandarizado en el Ejercito Argentino, de hecho se trata de los únicos 4 blindados a rueda que podrían llamarse modernos...!!!