Noticias del COAN



  • Sin ir muy lejos, en la IIº GM, una de las mas importantes batallas se libró en el Rio de la Plata (a cañonazos limpio delante de nuestras narices), entre el acorazado Graf Spee de la Armada alemana y varios cruceros de la Royal Navy...72 muertos y un montón de heridos, atendidos en hospitales de Buenos Aires ...The Battle of the River Plate (13 de diciembre de 1939) que tanta tinta hizo correr por todos los titulares del mundo y con el Graf Spee finalmente hundido frente a la costa de Montevideo... todo ocurrió a pocos kilómetros de las dos sedes de gobierno y capitales, Buenos Aires y Montevideo...¿que hubiera pasado si en vez de un solo barco aleman fueran 4 o 5..? y las cosas se complicaran para la armada inglesa...?? Que facil olvida la gente...que la sensación de seguridad es solo un espejismo que un buen día se puede romper en mil pedazos



  • Personal de la Aviación Naval realiza su adiestramiento en la VI Brigada de la Fuerza Aérea Argentina
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    Es en el marco de un convenio entre la Fuerza Aérea y la Armada Argentina. Se trata del Curso de Actualización de Procedimientos en Aeronaves a Reacción.

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    Tandil – En el marco de un convenio firmado entre la Fuerza Aérea y la Armada Argentina, personal de la Aviación Naval está realizando el Curso de Actualización de Procedimientos en Aeronaves a Reacción en la VI Brigada de la Fuerza Aérea Argentina, ubicada en Tandil.

    Dicho convenio de carácter recíproco y renovable, fue firmado el pasado 29 de julio y busca aprovechar las capacidades de instrucción y adiestramiento que ambas Fuerzas poseen.
    Como parte de los ejercicios específicos y conjuntos planificados en la VI Brigada Aérea, el Capitán de Corbeta Jesús Aleo se encuentra asistiendo al Curso de Adaptación al Sistema de Armas IA-63 Pampa III. Hoy el Jefe del Estado Mayor General de la Armada, Contraalmirante Julio Horacio Guardia, presenció en Tandil el primer vuelo solo del oficial de la Armada. También estuvieron presentes los Jefes del Estado Mayor General del Ejército, General de Brigada Agustín Cejas, y de la Fuerza Aérea, Brigadier Xavier Julián Isaac y el Subjefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, Brigadier Pedro Girardi.

    La capacitación comenzó a fines de julio; durante su permanencia, el aviador naval recibe instrucción sobre los procedimientos y tácticas en combate aire-aire y aire-superficie, en la modalidad diurna y nocturna.

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    Gaceta marinera



  • Qué cuesta derivar 5 PAMPA 3 al COAN, 5 TEXAN o los de FADEA ( que no recuerdo el nombre) y rearme de Escuadrones???
    Si no hay se reparte equitativamente..



  • Que el COAN le pida prestado los Pampa a la FAA, deja más que calro que los necesita (aún teniendo los Turbo Mentor). Vuelvo a insistir, los Pampa son el mejor complemento de los SUE SEM (alargaría su vida operativa) y para que el COAN pueda disponer de apoyo aéreo a su componente naval de río.



  • @Darwin Puede ser que el gráfico donde se indica el radio de acción del pampa esté equivocado ? Digo porque en realidad, por ejemplo cuando se hace centro en Santa Fé, el círculo solo llega a Rosario del Tala (E.R.) aproximadamente y eso es la mitad del radio de acción enunciado.



  • @corvacho dijo en Noticias del COAN:

    @Darwin Puede ser que el gráfico donde se indica el radio de acción del pampa esté equivocado ? Digo porque en realidad, por ejemplo cuando se hace centro en Santa Fé, el círculo solo llega a Rosario del Tala (E.R.) aproximadamente y eso es la mitad del radio de acción enunciado.

    El circulo debería llegar casi a Durazno (Uruguay)...



  • @corvacho dijo en Noticias del COAN:

    @Darwin Puede ser que el gráfico donde se indica el radio de acción del pampa esté equivocado ? Digo porque en realidad, por ejemplo cuando se hace centro en Santa Fé, el círculo solo llega a Rosario del Tala (E.R.) aproximadamente y eso es la mitad del radio de acción enunciado.

    Es el radio de combate aproximado, según datos de FAdeA. En un perfil de ataque Hi-Lo-Hi. Esto es con carga externa de cañon y bombas. El alcance de 1500km que normalmente se nombra del Pampa, es para traslado de un punto al otro. En este caso es un viaje de ida y vuelta, contemplando un tiempo de sobrevuelo del blanco y tiempo de reserva ante una emergencia.

    Saludos



  • @Darwin Mas o menos estoy de acuerdo que el radio de combate sea de 390 o 400 km, de eso no hago objeciones. lo que digo es que quien dibujo la circunferencia sobre el mapa de Argentina en vez de hacerlo con un radio de 390 lo hizo con un diámetro de 390, es decir un radio de la mitad. Como dice SUE ARA 207, debería estar tocando el Departamento de Durazno en el Uruguay.
    radio pampa.jpg



  • @Sebjos Es lo que siempre digo...Pampa y Texan II al COAN. Para suplementar a los ya vetustos T 34 C.

    En teoria con los nuevos IA 100 que se van a fabricar por FADEA, la instruccion de la fuerza aerea deberia quedar en . IA 100 Y Pampa.

    Los Texan II podrian venderse al COAN.



  • @Pucara88 Hola, los Texan no son de propiedad FAA, dado que la FAA no es un empresa privada que compra aviones, los Texan son de la Republica Argentina\estado, la FAA los usa y cuida por decirlo de alguna manera, por eso motivo la terminología de venderlos entre las diferentes fuerzas no existe seria simplemente reasignarlos a la Armada Argentina.
    Saludos


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