Noticias del COAN
-
@marcoaurelio transporte de personal, además de entrenador de tripulaciones, la ARA se quedó sin transportes para personal desde la pérdida de los 3 Fokker navales (1 solo pax, otros otros mix pax y carga)
-
@pincén dijo en Noticias del COAN:
Podrían llevar y lanzar un Exocet u otro misil de ese tipo ?
Los P3C tienen homologados Maverick y Harpoon, es probable que solo vengan los primeros si llegan los Orion.
A un P3B se le hizo la instalación de un soporte para lanzar exocet que nunca fue homologado ni probado.
-
Argentina buys P-3 Orion maritime patrol aircraft from Norway
-
Espero no se duerman con el F16
-
Zona Militar publicó el documento donde el Gobierno de EE.UU autoriza la venta de los cuatro P-3 Orion de Noruega para Argentina
El costo es de 108 millones de dólares.En esta nota de Defense Mirror amplían con algunos datos mas
Argentina reforzará la vigilancia naval con la adquisición del avión P-3 Orion de Noruega
Argentina ha concluido negociaciones para comprar cuatro aviones de patrulla marítima P-3 Orion excedentes de la Real Fuerza Aérea Noruega, cumpliendo un requisito establecido por la Armada Argentina en 2015.
El acuerdo, alcanzado el 31 de agosto en Buenos Aires durante las conversaciones entre el Ministro de Defensa, Jorge Taiana, y representantes de la Agencia Noruega de Material de Defensa, involucra tres aviones P-3C equipados para misiones de vigilancia marítima, antisubmarina y antisuperficie, junto con un P -3N especialmente diseñado para operaciones de búsqueda y salvamento.
Originalmente, Argentina había tratado de adquirir excedentes de P-3C de la Marina de los Estados Unidos. Sin embargo, el avión estadounidense requirió una renovación más allá de las capacidades presupuestarias de Argentina, según fuentes militares locales que hablaron de forma anónima con Defense News.
Se espera que los dos primeros aviones P-3 lleguen a Argentina a principios de octubre. Mejorarán las capacidades del escuadrón de vigilancia de la Armada Argentina con base en la Base Aeronaval Almirante Zar, cerca de Trelew, a lo largo de la costa patagónica. El escuadrón había estado operando P-3B de la Marina de los EE. UU. desde 1997, pero los problemas de mantenimiento habían limitado su efectividad.
Entre 2009 y 2016, Noruega invirtió en ampliar la vida útil y mejorar su flota P-3 antes de reemplazarla con aviones P-8 Poseidon. Estas actualizaciones incluyeron reemplazos de alas y estabilizadores horizontales utilizando aleaciones avanzadas para mejorar la durabilidad y la resistencia a la corrosión, así como mejoras en los sistemas de misión.
Todo esto coincide con la ampliación presupuestaria para las FF.AA otorgada por el Decreto 436/2023 hace unos días, donde se menciona la incorporación de los P-3 Orion.
De esta manera, estaría prácticamente cerrada la llegada de estos P-3C/N Orion para el COAN
-
El tema ahora va a ser como vienen equipados. Sobre todo los C. El P 3N era SAR, así que no creo que lo modifiquen. Aunque no se el radar de búsqueda.
-
@fernando-l7d estos aviones si sirven! Son muy necesarios!
-
Podemos decir entonces que en esta Administración hubo avances serios en recuperación de aeronaves, capacidades, infraestructura, salarios y adquisición de equipo nuevo de última tecnología y otro equipo con media vida pero de gran necesidad y uso en el COAN y se podrá notar el incremento de patrullaje, pilotos y le da vida a un COAN que estaba en condiciones de agonía.
-
SI vienen los 4, como puse hace unas semanas, sería la GRAN COMPRA. Sobre todo por las patas largas que tiene el P-3.
El problema de los sistemas como el C-295 Persuader, es que poseen poco alcance en relación a nuestra GRAN SUPERFICIE.
-
Chile intentó reemplazar sus P 3ACH con los Persuader y vieron que no les daba el cuero y les hicieron una segunda modernización.
El reemplazo natural de P3 es el P8.
Hay otros sistemas como por ejemplo el IAI 3360 en el Global 5000 que diseñó IAI, pero no han sido vendidos.
