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    Aviación Naval ó COAN
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    • M
      MarcoAurelio last edited by

      El tema ahora va a ser como vienen equipados. Sobre todo los C. El P 3N era SAR, así que no creo que lo modifiquen. Aunque no se el radar de búsqueda.

      1 Reply Last reply Reply Quote 2
      • R
        ruben-alas Banned @Fernando L7D last edited by

        @fernando-l7d estos aviones si sirven! Son muy necesarios!

        1 Reply Last reply Reply Quote 1
        • Xólotl
          Xólotl last edited by Xólotl

          Podemos decir entonces que en esta Administración hubo avances serios en recuperación de aeronaves, capacidades, infraestructura, salarios y adquisición de equipo nuevo de última tecnología y otro equipo con media vida pero de gran necesidad y uso en el COAN y se podrá notar el incremento de patrullaje, pilotos y le da vida a un COAN que estaba en condiciones de agonía.

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          • H234
            H234 last edited by

            SI vienen los 4, como puse hace unas semanas, sería la GRAN COMPRA. Sobre todo por las patas largas que tiene el P-3.

            El problema de los sistemas como el C-295 Persuader, es que poseen poco alcance en relación a nuestra GRAN SUPERFICIE.

            Colaborador
            AviaciónArgentina.net
            Orellana A.F.

            1 Reply Last reply Reply Quote 2
            • M
              MarcoAurelio last edited by

              Chile intentó reemplazar sus P 3ACH con los Persuader y vieron que no les daba el cuero y les hicieron una segunda modernización.
              El reemplazo natural de P3 es el P8.
              Hay otros sistemas como por ejemplo el IAI 3360 en el Global 5000 que diseñó IAI, pero no han sido vendidos.

              e959e7fa-bd02-46f5-8b1e-1e570c06cd3f-imagen.png

              H234 1 Reply Last reply Reply Quote 1
              • H234
                H234 @MarcoAurelio last edited by

                @marcoaurelio dijo en Noticias del COAN:

                Chile intentó reemplazar sus P 3ACH con los Persuader y vieron que no les daba el cuero y les hicieron una segunda modernización.
                El reemplazo natural de P3 es el P8.
                Hay otros sistemas como por ejemplo el IAI 3360 en el Global 5000 que diseñó IAI, pero no han sido vendidos.

                e959e7fa-bd02-46f5-8b1e-1e570c06cd3f-imagen.png

                Chile (interpretación mía), se dió cuenta que necesita llegar más lejos. Por eso se quedó con los P-3, y no compró más C-295. Necesita gran alcance para sus operaciones.

                Colaborador
                AviaciónArgentina.net
                Orellana A.F.

                1 Reply Last reply Reply Quote 1
                • M
                  MarcoAurelio last edited by

                  Además que tienen el doble de costas y la lejanía de Isla de Pascua.
                  El Persuader tiene la ventaja de ser más moderno, económico y con mantenimiento más sencillo, pero su autonomía es para un país como, por ejemplo, Colombia.

                  C 1 Reply Last reply Reply Quote 2
                  • C
                    checho32 @MarcoAurelio last edited by

                    @marcoaurelio dijo en Noticias del COAN:

                    Además que tienen el doble de costas y la lejanía de Isla de Pascua.
                    El Persuader tiene la ventaja de ser más moderno, económico y con mantenimiento más sencillo, pero su autonomía es para un país como, por ejemplo, Colombia.

                    Brasil tienen una enorme plataforma marítima y está dotando sus Persuader de sonda Revo.

                    H234 1 Reply Last reply Reply Quote 2
                    • H234
                      H234 @checho32 last edited by

                      @checho32 dijo en Noticias del COAN:

                      @marcoaurelio dijo en Noticias del COAN:

                      Además que tienen el doble de costas y la lejanía de Isla de Pascua.
                      El Persuader tiene la ventaja de ser más moderno, económico y con mantenimiento más sencillo, pero su autonomía es para un país como, por ejemplo, Colombia.

                      Brasil tienen una enorme plataforma marítima y está dotando sus Persuader de sonda Revo.

                      También. Es una solución.

                      Pero vos fijate (hay que buscar la fecha exacta), pero por el año 2015 Brasil recibió el 8vo/9no P3 modernizado. No se desprende de ellos.

                      Colaborador
                      AviaciónArgentina.net
                      Orellana A.F.

                      1 Reply Last reply Reply Quote 4
                      • Fernando L7D
                        Fernando L7D last edited by

                        Dentro de 20 años, cuando los P-3C/N Orion digan basta, tenemos que comprarle a Noruega sus P-8 Poseidon. Ademas de ser el reemplazo natural del P-3 Orion, la FAA ya opera Boeing 737 (para esas epocas es esperable que tenga 3/4 en dotación) y esta toda la infraestructura de Aerolineas Argentinas.

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