Noticias del COAN
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El tema ahora va a ser como vienen equipados. Sobre todo los C. El P 3N era SAR, así que no creo que lo modifiquen. Aunque no se el radar de búsqueda.
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@fernando-l7d estos aviones si sirven! Son muy necesarios!
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Podemos decir entonces que en esta Administración hubo avances serios en recuperación de aeronaves, capacidades, infraestructura, salarios y adquisición de equipo nuevo de última tecnología y otro equipo con media vida pero de gran necesidad y uso en el COAN y se podrá notar el incremento de patrullaje, pilotos y le da vida a un COAN que estaba en condiciones de agonía.
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SI vienen los 4, como puse hace unas semanas, sería la GRAN COMPRA. Sobre todo por las patas largas que tiene el P-3.
El problema de los sistemas como el C-295 Persuader, es que poseen poco alcance en relación a nuestra GRAN SUPERFICIE.
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Chile intentó reemplazar sus P 3ACH con los Persuader y vieron que no les daba el cuero y les hicieron una segunda modernización.
El reemplazo natural de P3 es el P8.
Hay otros sistemas como por ejemplo el IAI 3360 en el Global 5000 que diseñó IAI, pero no han sido vendidos. -
@marcoaurelio dijo en Noticias del COAN:
Chile intentó reemplazar sus P 3ACH con los Persuader y vieron que no les daba el cuero y les hicieron una segunda modernización.
El reemplazo natural de P3 es el P8.
Hay otros sistemas como por ejemplo el IAI 3360 en el Global 5000 que diseñó IAI, pero no han sido vendidos.Chile (interpretación mía), se dió cuenta que necesita llegar más lejos. Por eso se quedó con los P-3, y no compró más C-295. Necesita gran alcance para sus operaciones.
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Además que tienen el doble de costas y la lejanía de Isla de Pascua.
El Persuader tiene la ventaja de ser más moderno, económico y con mantenimiento más sencillo, pero su autonomía es para un país como, por ejemplo, Colombia. -
@marcoaurelio dijo en Noticias del COAN:
Además que tienen el doble de costas y la lejanía de Isla de Pascua.
El Persuader tiene la ventaja de ser más moderno, económico y con mantenimiento más sencillo, pero su autonomía es para un país como, por ejemplo, Colombia.Brasil tienen una enorme plataforma marítima y está dotando sus Persuader de sonda Revo.
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@checho32 dijo en Noticias del COAN:
@marcoaurelio dijo en Noticias del COAN:
Además que tienen el doble de costas y la lejanía de Isla de Pascua.
El Persuader tiene la ventaja de ser más moderno, económico y con mantenimiento más sencillo, pero su autonomía es para un país como, por ejemplo, Colombia.Brasil tienen una enorme plataforma marítima y está dotando sus Persuader de sonda Revo.
También. Es una solución.
Pero vos fijate (hay que buscar la fecha exacta), pero por el año 2015 Brasil recibió el 8vo/9no P3 modernizado. No se desprende de ellos.
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Dentro de 20 años, cuando los P-3C/N Orion digan basta, tenemos que comprarle a Noruega sus P-8 Poseidon. Ademas de ser el reemplazo natural del P-3 Orion, la FAA ya opera Boeing 737 (para esas epocas es esperable que tenga 3/4 en dotación) y esta toda la infraestructura de Aerolineas Argentinas.