Fuerza Aérea de Polonia
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Algunos de los FA-50 llevarán un radar AESA
La plataforma de caza ligera FA-50PL, adquirida por las Fuerzas Armadas de Polonia, estaría equipada con un sensor AESA, como prevé el segundo de los contratos recientemente firmados. Esta es la pieza clave del hardware, que permite neutralizar las amenazas aéreas a distancias medias. Hasta ahora, un par de sistemas han permanecido sobre la mesa, provenientes de Corea, Estados Unidos o incluso Israel.
Los contratos firmados por la Agencia de Armamento y aprobados por Mariusz Błaszczak, jefe del Ministerio de Defensa de Polonia, se refieren a dos variantes de aviones de combate ligeros FA-50. El primero se ve como una solución de relleno de brechas: 12 jets disponibles en la variante existente, adquiridos para reemplazar los MiG-29 Fulcrums estacionados en Minsk Mazowiecki AB. Estos estarían equipados con un radar ligero israelí EL / M-2032 y armados con misiles aire-aire Sidewinder (pero no el AIM-9X) y misiles aire-tierra AGM-65 Maverick, junto con varios tipos. de bombas El radar EL-M/2032 presenta una matriz escaneada mecánicamente. Se ha utilizado, durante mucho tiempo, en plataformas aéreas heredadas modernizadas desde hace bastante tiempo, como MiG-21 LanceR (Rumania), IAI Kfir, F-4E Terminator 2020 (Turquía) y F-5E Tiger Plus ( Chile).
La segunda variante, FA-50PL, se entregaría entre 2025 y 2028. Será mucho más avanzada. El avión se modernizará con nuevos equipos, y será capaz de transportar más armas y ofrecer un mayor radio operativo, también gracias a la capacidad de reabastecimiento aéreo. El FA-50PL ofrecerá capacidades que se denominan "cercanas a las de un F-16". El radar AESA sería el componente clave que proporcionaría al avión esas nuevas capacidades. El sensor mencionado anteriormente es para trabajar con el AIM-120 AMRAAM, lo que permite que el FA-50 actúe contra objetivos a distancias medias. El radar también sería un valor agregado en el departamento aire-tierra. Aún no se ha decidido qué radar AESA se utilizará.
Toda la nota: https://defence24.com/industry/eyes-and-ears-of-the-polish-fighters-from-korea-what-radar-for-polish-fa-50s
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Como está creciendo en capacidades el FA-50. Si uno ve el programa desde el inicio, es impresionante.
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Le sigue faltando el monoplaza para el que lo quiera usar realmente como avión de combate y no como entrenador... y habría que verlo en combate real, contra otros aviones. Hoy por hoy, la prueba en combate que tiene es solamente bombardeando a adversarios que no se pueden defender.
Aunque sea habría que ver cómo se comporta en ejercicios. KAI tendría que llevarlos a los Red Flag para poder mostrar ese parámetro.
Es un buen 2da línea. Usarlos en nro más grande detrás de una plataforma superior, como lo quiere usar Polonia, está bien. Me sigue pareciendo poco como plataforma principal. Está bien para reemplazar F5, A4, aviones de ese estilo.Saludos
Saludos
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Polonia anunció sus intenciones de participar en el proyecto surcoreano KF-21
“Estaré feliz si podemos participar en el proyecto del caza coreano KF-21”, dijo el Sr. Sebastian Hwawek, director de PGZ, la organización estatal más grande de la industria de defensa en Polonia.
“Si establecemos una línea de producción para los componentes del KF-21 en Polonia, podremos ofrecer fuertes ventas a nuestros vecinos como parte de la Unión Europea”, dijo el Sr. Hwawek en una entrevista exclusiva con una revista polaca el 29 de marzo. Así, por primera vez, un funcionario polaco de alto rango anunció oficialmente su intención de participar en el proyecto KF-21 de Corea del Sur.
Compras polacas a Corea del Sur
Después de la decisión de comprar el tanque K2, el obús autopropulsado K9, el lanzacohetes multiple K239 y el avión de ataque ligero FA-50, es probable que KF-21 Polonia se convierta en un socio importante para la entrada del KF. -21 en el mercado europeo.
KF-21 primer vuelo
El KF-21, que realizó con éxito su primer vuelo en julio, se está desarrollando en asociación con Indonesia, pero Indonesia está en desacuerdo con Corea del Sur por pagar solo una fracción de sus contribuciones de desarrollo prometidas. PGZ, que tiene 31 empresas de defensa, está negociando con empresas locales para la producción local de armas que están programadas para exportar a Polonia.
Toda la nota: https://bulgarianmilitary.com/2022/12/09/poland-announced-its-intentions-to-participate-in-the-kf-21-project/
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Polonia negocia la compra de aviones de alerta temprana GlobalEye de SAAB
El viceprimer ministro de Polonia anunció públicamente que está negociando con Suecia la compra de aviones de Alerta Temprana y Control (AEW&C), probablemente el GlobalEye de SAAB.
Los ministros de Defensa de los países del norte de Europa están reunidos en Legionowo, al norte de Varsovia (Polonia), en el foro Grupo Norte, en el cual están discutiendo el fortalecimiento de la seguridad en la región y las políticas comunes que van a tomar respecto del apoyo a Ucrania.
Durante dicho evento, Mariusz Błaszczak, viceprimer ministro y ministro de Defensa Nacional de Polonia, anunció públicamente que está en las etapas finales de negociación con Suecia, para la adquisición de aviones Alerta Temprana y Control.
“Quería decir públicamente por primera vez que estamos muy avanzados en la obtención de aviones de alerta temprana de Suecia. Ya estamos llevando a cabo negociaciones detalladas. Espero que tengan éxito en poco tiempo. De esta manera, fortalecemos la resiliencia de Polonia, pero también de todo el flanco oriental de la Alianza del Atlántico Norte”, dijo Mariusz Błaszczak después de las conversaciones entre los ministros de Defensa de los países del Grupo del Norte.
AEW&C GlobalEye
Sin bien no se mencionó el modelo específico de aeronave de alerta temprana por la que se está negociando, actualmente la firma sueca SAAB produce el GlobalEye, que es su última solución en AEW&C. Proporciona una vigilancia aérea, marítima y terrestre excepcional en una sola plataforma.
Basado en la familia de aviones Global 6000/6500 de Bombardier, GlobalEye combina el radar de largo alcance Erieye ER (rango extendido) de Saab con un avanzado conjunto de sensores y un sistema de mando y control (C2) multidominio. Con su combinación de modernos sensores activos y pasivos, proporciona detección e identificación de largo alcance de objetos en el aire, el mar y la tierra.
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Polonia compra 2 aviones de alerta aérea temprana AEW Saab 340
Saab ha recibido un pedido del Ministerio de Defensa Nacional de Polonia de dos aviones Saab 340 Airborne Early Warning (AEW). El valor del pedido es de aproximadamente 600 millones de coronas suecas y el periodo del contrato es 2023-2025.
Estos sistemas de alerta temprana comprenden los aviones Saab 340 equipados con el avanzado radar Erieye de Saab. El contrato también incluye equipos de tierra, así como servicios logísticos y de apoyo en el país.
«Saab mantiene una sólida relación con el Ministerio de Defensa Nacional polaco desde hace muchos años. Estamos orgullosos de seguir reforzando las Fuerzas Armadas de Polonia con nuestras soluciones de alerta temprana aerotransportada y basadas en red», afirmó Carl-Johan Bergholm, responsable del área de negocio de Vigilancia de Saab.
El Saab 340 AEW, junto con el equipo de tierra asociado, proporciona una imagen detallada de la situación que puede utilizarse para tareas militares y civiles, incluidas la vigilancia aérea y las operaciones de rescate.
https://www.avionrevue.com/aviacion-militar/polonia-compra-dos-aviones-de-alerta-aerea-temprana/ -
El avión de combate surcoreano FA-50 vuela por primera vez en Europa
Dos cazas ligeros FA-50GF debutan en Varsovia para conmemorar el Día de las Fuerzas Armadas de Polonia en formación con Migs-29
Con motivo del Día de las Fuerzas Armadas Polacas el 15 de agosto, KAI anunció que sus dos primeros aviones FA-50GF, recientemente entregados a la Fuerza Aérea Polaca, habían despegado de la Base Aérea Mińsk Mazowiecki, volando impresionantemente sobre Varsovia.
En una maniobra significativa, la aeronave voló en formación con el avión de combate Mig-29 de Polonia antes de realizar una transición perfecta cuando el Mig abandonó la formación, lo que subraya la adaptabilidad y destreza del FA-50.
"La seguridad es la piedra angular de cualquier nación", dijo el presidente polaco Andrzej Duda. "A través de la modernización con los últimos sistemas de armas, el ejército polaco poseerá una capacidad de defensa sólida e inigualable".
"Habiendo recibido ayuda de aviones de combate extranjeros en el pasado, Corea del Sur ahora ha reescrito su narrativa de aviación", comentó el director ejecutivo de KAI, Kang Goo-young.
https://www.kedglobal.com/aerospace-defense/newsView/ked202308160007
