Prefectura Naval Argentina
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Si no viene, es porque tenía otro propósito arreglado de antemano con otras autoridades....
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Aquí en España le dicen coloquialmente, "la letra chica del contrato", por un lado mandan a un guarda costas y declaran que vienen a ayudar, pero ¿estamos seguros que conocemos toda la actividad electrónica y de inteligencia que puede hacer un buque como ese...?? ... Nadie hace favores "gratuitamente"...En este mundo lleno de intereses y de disputas egoístas las "limosnas y los favores" son una cosa muy extraña y poco creíbles..
Pienso que si, (y como hacen siempre), que disimulan realizar una tarea humanitaria y al mismo tiempo realizan inteligencia y un relevamiento "in situ" (los mares adyacentes a Malvinas), para saber como están las cosas por aquí... Y aunque ellos tienen mucha información de primera mano (incluso una base militar de la US Army en Neuquen), simpre es bueno tener actualizada la información... -
Prefectura evacuó al tripulante de un pesquero, quien fue "gravemente herido" mientras navegaba
Personal especializado de la Prefectura Naval Argentina (PNA) evacuó, mediante una operación aérea, a un tripulante de un pesquero. El hombre navegaba a más de 590 kilómetros de Comodoro Rivadavia y estaba "gravemente herido", con una pierna amputada debido a un golpe, informó esa fuerza en un comunicado.
"La persona auxiliada había recibido un fuerte golpe de un cable que lo había dejado gravemente herido", se agregó.
El personal de la PNA tomó conocimiento de la situación a través del pedido de asistencia de un agregado militar de la República Popular China en el país, en el que se informaba que un tripulante del buque pesquero Fu Xin había sufrido un accidente y se requería de una operación de emergencia para salvarlo.
https://www.lanacion.com.ar/seguridad/prefectura-evacuo-al-tripulante-pesquero-quien-fue-nid2586757
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@Sebjos dijo en Prefectura Naval Argentina:
Si no viene, es porque tenía otro propósito arreglado de antemano con otras autoridades....
Tu argumento me convencio del todo, ahora si que creo que la Cancilleria decia la verdad. Te puedo pedir la fuente de tu informacion como me la piden a mi cada vez que posteo algo?
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@Francois dijo en Prefectura Naval Argentina:
Esos piratas, entrometidos nada tenían que hacer por estas latitudes!!! No se puede justificar actos coloniales como estos!!!
A que viene un buque "guardacostas" gigantesco de USA a estas pampas???Cualquier barco, sea yankee, ingles o chino pueden transitar libremente por aguas iternacionales. Ellos hacen su negocio que es tratar de contrarrestar el creciente poderio chino y su influencia en otros países. Buscan aliados en esa contienda y obviamente acá no lo encontraron. Tampoco sabemos si entre los cientos de pesqueros chinos no hay algun "colado" con antenitas de vigilancia, Ojo! Eso ya lo hacen muy a menudo en el Mar de China. Nunca está de más vigilar a tus "aliados"
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@Darwin dijo en Prefectura Naval Argentina:
@Francois dijo en Prefectura Naval Argentina:
Esos piratas, entrometidos nada tenían que hacer por estas latitudes!!! No se puede justificar actos coloniales como estos!!!
A que viene un buque "guardacostas" gigantesco de USA a estas pampas???Cualquier barco, sea yankee, ingles o chino pueden transitar libremente por aguas iternacionales. Ellos hacen su negocio que es tratar de contrarrestar el creciente poderio chino y su influencia en otros países. Buscan aliados en esa contienda y obviamente acá no lo encontraron. Tampoco sabemos si entre los cientos de pesqueros chinos no hay algun "colado" con antenitas de vigilancia, Ojo! Eso ya lo hacen muy a menudo en el Mar de China. Nunca está de más vigilar a tus "aliados"
Hola Darwin, si quieren encontrar aliados por acá que colaboren permitiéndonos adquirir nuestros propios medios de defensa. Venir a mear el perímetro no es buscar aliados es venir a marcar la cancha de un vasallo.
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@Darwin dijo en Prefectura Naval Argentina:
@Francois dijo en Prefectura Naval Argentina:
Esos piratas, entrometidos nada tenían que hacer por estas latitudes!!! No se puede justificar actos coloniales como estos!!!
A que viene un buque "guardacostas" gigantesco de USA a estas pampas???Cualquier barco, sea yankee, ingles o chino pueden transitar libremente por aguas iternacionales. Ellos hacen su negocio que es tratar de contrarrestar el creciente poderio chino y su influencia en otros países. Buscan aliados en esa contienda y obviamente acá no lo encontraron. Tampoco sabemos si entre los cientos de pesqueros chinos no hay algun "colado" con antenitas de vigilancia, Ojo! Eso ya lo hacen muy a menudo en el Mar de China. Nunca está de más vigilar a tus "aliados"
No seamos inocentes, hay pesqueros son de veinte países distintos, pero los únicos chorros son los chinos. La intención de venir al Atlántico Sur a buscar pesqueros chinos se repite en el Pacífico cerca de Ecuador. Ahí también roban los pesqueros chinos. ¿Siempre son chinos?, ¿todos?
Con un poco de esfuerzo y siguiendo el hilo de discusión, se pueden ver varias cosas. Sobre este particular, Esta claro que la pesca ilegal en nuestras aguas le importa poco a EEUU., se deduce de sus propios dichos que vienen para dar publicidad a dos acciones que favorecen su posición geopolítica. Dejar sentado que China es un ladrón a perseguir y que Argentina no puede (o no quiere, llegado el caso) perseguirlo. -
Los primeros que robaron en el Mar Argentino fueton los yankis con buques como por ej la Lexington....
Japoneses, Españoles, Coreanos ( del Sur ), Rusos, y Chinos ...
Pero si, le caen a los chinos los repetidores de noticias..
Ni hablar de los que se hacen eco y cualquier cosa es buena para desprestigiar gobiernos que quieren hacer las cosas medianamente bien...
Acá se tiene que armar un buen control y caerle a todos... -
@GC83 dijo en Prefectura Naval Argentina:
Es muy clara la infografia publicada por GC83 hace unos días, la mayor cantidad de buques infractores capturados son Koreanos, y los Chinos tienen solo un buque mas que Españoles y Taiwaneses. Pero el guardacostas yanki viene a contener a los Chinos.
Como dice Sebjos, hay que caerle a todos, y tenemos que hacerlo nosotros con nuestros propios medios, porque todavía somos un pais soberano. -
@Bouchard dijo en Prefectura Naval Argentina:
@GC83 dijo en Prefectura Naval Argentina:
Es muy clara la infografia publicada por GC83 hace unos días, la mayor cantidad de buques infractores capturados son Koreanos, y los Chinos tienen solo un buque mas que Españoles y Taiwaneses. Pero el guardacostas yanki viene a contener a los Chinos.
Como dice Sebjos, hay que caerle a todos, y tenemos que hacerlo nosotros con nuestros propios medios, porque todavía somos un pais soberano.Gracias. Tal cual, el otro aspecto a tener en cuenta es que tenemos medios aéreos, marítimos y radares terrestres y un satélite propio trabajando 24/7 y aunque son un puñado, realizan una tarea objetivamente incomparable al aporte de un sólo barco que viene 10 días. El carácter propagandístico se huele en el aire.
Prefectura secuestró 770 kg. de marihuana
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El procedimiento de la PNA se produjo a la altura del kilómetro 1.840 del río Paraná, cerca del arroyo Aguaray Guazú, cuando las y los trabajadores de la fuerza que patrullaban la zona, observaron tres botes con tripulantes que procuraban trasladarse entre las orillas del río llevando consigo varios bultos.
Al aproximarse al lugar donde los sospechosos atracaron sus botes, los efectivos de Prefectura lograron encontrar, dispersos en ese lugar, una gran cantidad de bolsas que, al momento de disponerse a chequearlas, empezaron a recibir disparos que provenían de las embarcaciones antes mencionadas. En ese momento, los tripulantes iniciaron su huida de la zona.
La PNA resolvió realizar una nueva inspección en el sitio, con la ayuda del perro antinarcóticos “Drako”, lo que posibilitó dar con los 26 bultos ocultos en ese lugar. Allí se pudo constatar que el cargamento secuestrado contenía más de 771 kilos de marihuana, divididos en 886 panes prensados y 100 kilogramos de cogollos. Esta droga secuestrada tiene un valor aproximado a los 60.000.000 de pesos.
Dado el operativo y la aplicación de la normativa nacional ante este tipo de situaciones, se dio intervención a la Dra. Miriam Kolln, Secretaria de Turno del Juzgado Federal de Eldorado, el cual está a cargo del Juez Federal Dr. Miguel Ángel Guerrero, desde donde se continuarán las actuaciones judiciales correspondientes.
Según los kerneristas de Clarín lo que retrasa el regreso del tango-01 es una licitación fallida de Macri
EC-135 de la PFA en apoyo al combate de incendios
Airbus Helicopters EC-135 H-14 de la Policía Federal Argentina despegando con el Bamby
Salto de tropas de GNA
A fin de agosto, tropas de gendarmeria realizaron saltos desde un CASA C-212 de la Prefectura Naval sobre San Pedro, Provincia de Bs.As
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Info Twitter @PrefecturaNaval
Imágenes de Arbus AS350 LQ-BIO de la Policías Provincia de BsAs.
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La provincia de Santa Cruz compra un Pilatus PC-24
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Mediante un decreto publicado el 22 de septiembre de 2022 en el Boletín Oficial de Santa Cruz, el gobierno de esa provincia anunció la compra de un avión Pilatus PC-24.
De acuerdo con lo que indica el documento, el gobierno provincial de Santa Cruz adquiere a la firma SYNERJET CORP un reactor Pilatus PC-24 con equipamiento sanitario, que se integrará la flota aérea de la Dirección Provincial de Aeronáutica, dependiente del Ministerio de la Secretaría General de la Gobernación. Según el decreto, el monto de la operación comercial es de U$S 14.671.000.
El PC-24 sería adquirido para realizar traslados sanitarios, evacuaciones aeromédicas, vuelos humanitarios e institucionales. Hasta el momento se desconoce la fecha de arribo al país, y tampoco se conoce dónde estará basado y qué compañía haría el mantenimiento preventivo del avión.
Las otras dos aeronaves de la gobernación, un Cessna Citation C560 (LV-WLS) y un Beechcraft King Air 350 (LV-ZXX), continuarán en la flota oficial (avicionline.com).
PREFECTURA NAVAL ARGENTINA: REEMPLAZO DE LAS PAM CLASE “HALCÓN”
Por Orellana Álvaro Francisco
Introducción
PNA OPV DAMEN.png
En el año 1982-1983, el Estado argentino, incorpora mediante compra en el extranjero, cinco (05) Patrulleras de Alta Mar (PAM) Clase B-119 “Halcón” (Tipo 24). Paralelamente al proceso nacional, México incorporaría seis (06) unidades al mismo astillero, la Empresa Nacional Bazán de Construcciones Navales Militares (España).
Las unidades adquiridas con destino a la PNA, se bautizarían:
GC-24 “Dr. Manuel Mantilla” GC-25 “Azopardo” GC-26 “Thompson” GC-27 “Prefecto Fique” GC-28 “Prefecto Derbes”Los buques comparten una eslora de 67 metros; 10,38 m de manga y un desplazamiento aproximado de 980 toneladas. Obtienen una velocidad crucero a 12 nudos, pudiendo alcanzar los 20 en trayectos de persecución. Su autonomía logra unas 5000 millas náuticas, y su armamento original es un cañón Bofors L70 de 40 mm, reemplazado por uno de 20 mm en las modificaciones realizadas en el proceso de modernización en astilleros nacionales.
Un dato particular y un tanto polémico, es que a pesar de estar pensadas y dotadas de hangar para operar en el binomio buque-helicóptero, esta clase jamás embarcó una unidad aérea. A diferencia de las “primas” mexicanas, que operan un helicóptero ligero utilitario BO 105CB, incrementando sustancialmente sus capacidades de vigilancia e intersección.
En la búsqueda de un digno reemplazo – DAMEN 1800 OPV
Maritim Malaysia.jpg
Maritim Malaysia
Estableciendo un proyecto realista, la Prefectura Naval Argentina, diseñó un programa de incorporación de hasta cuatro (04) Guardacostas Oceánicos. Que en un principio convivirían con las “Halcón”, para con el tiempo reemplazarlas definitivamente. De concretar la firma de un contrato, se busca que al menos dos (02) unidades, sean construidas en astilleros nacionales.
Uno de los modelos propuestos a ocupar las filas de la PNA, es el diseño DAMEN 1800 OPV, que posee una eslora de 83 m, una velocidad máxima de 22 nudos y alojamiento para 70 tripulantes. Cabe destacar que este modelo desplaza 1890 toneladas y fue seleccionado por la Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia.
Conclusión
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PNA
La Clase “Halcón” está cumpliendo 40 años, y es un hecho que frente a los 2.809.237 km2 de nuestra Zona Económica Exclusiva, se requieren nuevas tecnologías que permitan al Estado Nacional la protección de sus recursos e intereses.
Si bien las cantidades a incorporar, serían menores a los cascos actuales en dotación, es justo explicitar que cada DAMEN dobla prácticamente en tonelaje a los buques actuales. Dotados de los más modernos sensores y sistemas.
Es de vital importancia, que nuestra autoridad marítima, vea concretada la sustitución de sus unidades de superficie. Y que no se repita el caso de la Clase Shaldag, consideradas por funcionarios políticos como “demasiadas caras de operar”, reduciendo considerablemente los días de navegación presupuestados.
Link de interés
https://aviacionargentina.net/topic/291/luz-verde-para-la-construcción-del-bom85?page=1Argentina licita chalecos antibala y pistolas para su fuerza de seguridad