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China ahora tiene la armada más grande del mundo mientras tanto Beijing avanza hacia el objetivo de tener un ejército de "clase mundial" para 2049, dice el Departamento de Defensa de EE. UU. Publicado el 1 de septiembre, el informe, a menudo denominado "Informe sobre el poder militar de China", afirma que la Armada del Ejército Popular de Liberación (PLAN) ahora tiene "una fuerza de batalla de aproximadamente 350 naves, incluidos los principales naves de superficie, submarinos, buques anfibios, buques de guerra contra minas, portaaviones y buques auxiliares de la flota ”, en comparación con los 293 buques de la Armada de los Estados Unidos (USN) utilizando la misma medición. Aunque la fecha límite para la evaluación del Pentágono fue a fines de 2019 y los desarrollos han continuado a buen ritmo hasta 2020, el informe de 200 páginas proporciona una fuente autorizada de escalas de tiempo y números para una serie de capacidades importantes. El informe destaca los avances en la construcción del tercer portaaviones del PLAN, que en comparación con los dos que ya están en servicio "será más grande y estará equipado con un sistema de lanzamiento de catapulta". Evalúa que el tercer portaaviones entrará en servicio en 2023 y estará operativo para 2024 y también informa que continúa el desarrollo del avión de combate multifunción FC-31 / J-31 de quinta generación “para exportación o como futuro caza naval para la próxima clase de portaaviones de PLAN ”, lo que confirma en gran medida los rumores persistentes. Resumido de: https://www.janes.com/defence-news/china-now-has-worlds-largest-navy-as-beijing-advances-towards-goal-of-a-world-class-military-by-2049-says-us-dod/
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Los nuevos portahelicópteros rusos llevarán en cubierta 16 aparatos y drones de ataque En la planta Zaliv de Crimea ya se están construyendo y estarán operativos en 2025-2026. Los dos buques rusos ya están en el astillero de Crimea y tienen las características tácticas y técnicas finalizadas: transportarán 16 helicópteros pesados y llevarán drones de ataque en la cubierta. El desplazamiento del diseño de los barcos se ha incrementado a más de 30.000 toneladas, según comunicó a la agencia TASS una fuente de la industria de la construcción naval. “Las características tácticas y técnicas de los barcos han cambiado significativamente durante el diseño. Su desplazamiento se ha incrementado a más de 30.000 toneladas (previamente era de 25.000 toneladas), llevarán 16 helicópteros, así como aviones teledirigidos de ataque. Los barcos podrán transportar hasta 1.000 soldados”, dijo la fuente. No especificó el tipo de drones al que se refería. Añadió que “está previsto que el primer portahelicópteros llegue a la flota en 2025 y el segundo para 2027”. El Ministerio de Defensa ruso firmó en mayo un contrato para la construcción de dos portahelicópteros por un valor de unos 100.000 millones de rublos (unos 1366 millones de dólares). Inicialmente se asumió que el desplazamiento de un portahelicópteros era de 25.000 toneladas y podía transportar hasta 900 miembros de la infantería de marina y 20 helicópteros pesados. Los portahelicópteros son capaces de transportar un grupo de helicópteros pesados para diversos fines, hasta 16 helicópteros en el Mistral ruso y más de 30 en el estadounidense Wosp. Son capaces además de llevar también desde cientos de marines hasta más de mil. También suelen estar equipados con un muelle para embarcaciones, que permite el desembarco y el transporte de vehículos blindados. Los dos barcos rusos de esta clase se llamarán Iván Rogov y Mitrofan Moskalenko. Entraron en el astillero Zaliv de Crimea el pasado 20 de julio. Los portahelicópteros rusos se están construyendo en el marco del proyecto 23900 desarrollado por Zelenodolsk. RBTH
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Corea del Norte lanzará pronto un nuevo submarino de misiles balísticos SLBM de 3.000 toneladas Según los periódicos surcoreanos, los servicios de inteligencia de Corea del Sur y Estados Unidos creen que Corea del Norte lanzará pronto un nuevo submarino de 3.000 tn capaz de lanzar un misil balístico, esto se dio a conocer en julio de 2019. Según las imágenes de satélite, North ha movido una barcaza de prueba de misiles sumergibles en su sitio de prueba de misiles a una posición diferente, posiblemente indicando una próxima prueba de un misil balístico lanzado desde submarinos (SLBM). Fuentes militares de Estados Unidos y Corea del Sur indican que el nuevo submarino de 3.000 toneladas será capaz de lanzar misiles balísticos como el Pukguksong-3. La existencia del misil se dio a conocer en agosto de 2017, con imágenes que muestran el misil y la mejora del equipo de producción de propulsantes sólidos en su Instituto de Materiales Químicos, un elemento clave en su base industrial de misiles. El misil balístico Pukguksong-3 es un misil balístico de dos etapas de combustible sólido. Tiene una longitud estimada de 7,8 a 8,3 metros y un diámetro de 1,4 a 1,5 metros. Citando el sitio web MissileThreat, el misil tiene un alcance estimado de 1.900 km. Según el balance militar 2020, Corea del Norte tiene un total de 73 submarinos, incluidos 32 submarinos costeros de clase Sang-O, 20 submarinos diesel-eléctricos de clase Romeo (SSK), 20 submarinos en miniatura de clase Yugo y Yono (SSW), y un único submarino de misiles balísticos diésel-eléctrico (SSB) conocido como clase Gorae capaz de lanzar Pukguksong-1 SLBM. navyreconition
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La Armada turca recibirá este año el buque de asalto anfibio Anadolu: el buque escuela Ufuk y la fragata clase Estambul El TCG Anadolu es un buque de asalto anfibio (LHD) construido para la Armada turca que se puede configurar como un portaaviones ligero. Las obras de construcción comenzaron el 30 de abril de 2016 en el astillero de Sedef Shipbuilding Inc. en Estambul, y la quilla se colocó el 7 de febrero de 2018. Con el TCG Anadolu, la armada turca tendrá nuevas capacidades de aviación naval, el nuevo barco podrá transportar una amplia gama de helicópteros, incluidos helicópteros de ataque y utilitarios de tamaño mediano y pesado, así como ASW / ASuW (Guerra antisubmarina). helicópteros y aviones de combate STOVL (Short TakeOff / Vertical Landing). El TCG Anadolu tendrá una longitud de 231 m, una manga de 32 m, un calado de 6,9 m con un desplazamiento de 24.660 toneladas en la configuración de la misión "portaaviones ligeros" o 27.079 toneladas en la misión "LHD". Contará con una cubierta de vuelo de 5.440 m² y un hangar de aviación de 990 m² con capacidad para 12 helicópteros de tamaño mediano o 8 helicópteros de carga pesada. Cuando se unifican el hangar de aviación y el garaje de carga ligera, el barco puede transportar hasta 25 helicópteros de tamaño mediano. El Ufuk fue diseñado a través de la plataforma Corvette Clase Isla del Proyecto MİLGEM para satisfacer las necesidades de la Armada turca para la plataforma SIGINT (SIGnals INTelligence). La nave no tiene armas convencionales para mantener su papel de nave de inteligencia. TCG Ufuk tiene una longitud de 99,5 metros, una anchura máxima de 14,4 metros, 3,6 metros de calado y 2.400 toneladas de desplazamiento. Con una potencia total de aproximadamente 8.600 kWh, más de 18 nudos pueden alcanzar la velocidad máxima. El A-591 Ufuk, que cuenta con un helipuerto de 10 toneladas, tiene capacidad para viajar de forma continua durante 45 días, incluidas aguas internacionales, en climas y condiciones marítimas severas. La clase Estambul es una serie de cuatro fragatas que se entregarán a las Fuerzas Navales Turcas. Desarrollada bajo el programa de buques de guerra nacional MILGEM como la fragata clase I, la clase Estambul es una versión ampliada de la corbeta antisubmarina clase Ada, con resistencia mejorada y sistema de lanzamiento vertical Mark 41 para capacidad multifunción. http://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/2021/january/9535-turkish-navy-to-receive-this-year-amphibious-assault-ship-anadolu-training-ship-ufuk-and-istanbul-class-frigate.html
Armada de Rusia
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El diseño del nuevo buque modular ruso, capaz de llevar 24 aviones a bordo
Será el único buque modular del mundo capaz de almacenar hasta 50 vehículos aéreos en su muelle o de realizar tareas comerciales en la ruta del Ártico Norte.
Rusia inició en marzo la construcción de su nuevo buque de asalto anfibio, llamado Varán. Se trata de un portaviones, caracterizado por un alto grado de automatización y la posibilidad de utilizar sistemas robóticos. Puede albergar 24 aviones polivalentes, seis helicópteros y hasta 20 vehículos aéreos no tripulados.
“Está previsto que la composición del grupo aéreo del Varán se cree sobre la base de los cazas MiG-29K que se llevan en portaviones y en sus modificaciones. También tendrá en cuenta los aviones de nueva generación con despegue y aterrizaje vertical”, declaró el servicio de prensa de la oficina de construcción.
En total, este buque de asalto anfibio podrá transportar hasta 50 vehículos aéreos de diversas clases, desde helicópteros de transporte hasta aviones de combate.
Según los promotores, el Varán recibirá “sistemas robóticos avanzados, con un sistema de control de combate integrado”. Sin embargo, la empresa constructora no revela detalles acerca del sistema de inteligencia artificial.
El desplazamiento del Varán es de unas 45.000 toneladas. Tendrá 250 metros de eslora y una anchura de 65 metros. El calado en la línea de flotación estructural será de 9 metros. El buque podrá alcanzar una velocidad máxima de 26 nudos náuticos (hasta 50 km/h).
“La principal característica del buque reside en su modularidad. A partir de este proyecto se pueden crear varios tipos de grandes buques de superficie, como un portaviones, un buque de asalto anfibio, un buque de transporte y hospital e incluso un buque de apoyo al Ártico”, afirma Dmitri Litovkin, redactor jefe del periódico ruso Repaso militar independiente.
Esto permitirá a los ingenieros rusos ofrecer este barco no solo a los militares, sino a las corporaciones náuticas mundiales ya que será un barco comercial capaz de transportar materiales de gas y petróleo a través del planeta, incluso por la ruta marítima del norte, que discurre por el Ártico.
“El precio del barco, así como sus características de IA y robótica, aún se mantienen en secreto. Potencialmente, se revelarán una vez que el barco se incorpore a la flota rusa. Se espera que esto ocurra no antes de finales de la década de 2020”, afirma el experto.
Análogos extranjeros
“No hay análogos por el momento, ya que ninguna oficina de construcción naval del mundo ha creado todavía una plataforma modular similar que permita a sus clientes personalizar el tipo de buque que necesitan basándose en esta plataforma naval”, señala Arthur Shaihudinov, analista militar de la agencia de noticias TASS.
En términos de desplazamiento, el Varán es similar al buque de asalto anfibio estadounidense de la clase América. En la actualidad, la Armada de EE UU cuenta con dos buques de este tipo -América y Trípoli-; otro buque -Bougainville- se puso en marcha en marzo de 2019. Estos buques de asalto anfibio se distinguen por un coste colosal, que alcanza los 3.300-3.400 millones de dólares por unidad de combate.
RBTH
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Rusia recibirá 3 submarinos nucleares este año y se colocará la quilla para 2 mas
Está previsto que la Armada rusa reciba tres submarinos de propulsión nuclear este año; además, la quilla para dos submarinos nucleares estratégicos serán colocadas por United Shipbuilding Corporation.
El jefe de la Armada rusa, el almirante Nikolai Evmenov, dijo que recibirá el submarino Knyaz Oleg Clase Borei-A; y Kazan y Novosibirsk Clase Yasen a finales de este año. Se espera que Kazan sea entregado a la Marina en mayo.
En diciembre, el Astillero Sevmash de Rusia dijo que había desarrollado un nuevo método modular de bloques para construir submarinos nucleares que podría reducir el período de construcción en casi 18 meses. Sevmash es actualmente la única empresa rusa que construye submarinos nucleares de cuarta generación: los barcos del Proyecto 955 y del Proyecto 955A clase Borei y el Proyecto 885 de la clase Yasen.
Los submarinos Borei-A pueden transportar 16 misiles Bulava y están armados con tubos de torpedos de 533 mm. En comparación con la serie Borei básica, los submarinos Borei-A cuentan con un mejor sigilo acústico, capacidades de maniobra y carrera en alta mar y un sistema de control de armamento mejorado.
Los submarinos de la clase Yasen de la Armada son construidos por la Oficina de Ingeniería Marina Malakhit con sede en San Petersburgo. Basado en la clase Akula y la clase Alfa, se proyecta que reemplace a los submarinos de ataque nuclear de la era soviética de Rusia. Están armados con misiles crucero Kalibr y Oniks, y eventualmente llevarán misiles hipersónicos Tsirkon como sus armas básicas.
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Impresionante video de tres submarinos rusos emergiendo del hielo como fantasmas en el medio de la nada...
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El submarino Bélgorod con drones drones nucleares Poseidón entrará en servicio en el Pacífico
El submarino podrá realizar misiones en cualquier lugar de
los Océanos del mundo, según los altos mandos.
"Según la información preliminar, el submarino Belgorod servirá en el Océano Pacífico después de su puesta en servicio. Sin embargo, podría realizar misiones en cualquier lugar del Océano Mundial", dijo.
TASS no tiene ningún comentario de Sevmash, el fabricante de Belgorod, sobre este punto.
Anteriormente, una fuente de TASS reveló que el Belgorod entraría en pruebas estatales en mayo de 2021. Otra fuente reveló que, además de los drones nucleares Poseidon, el submarino llevará la estación nuclear de aguas profundas AS-15.
Inicialmente, el submarino estaba programado para su puesta en servicio en 2020. Según la información de TASS, esto no funcionó debido a la pandemia de coronavirus.Según el programa de armamento actual, se construirán tres submarinos para fines especiales antes de 2027.
El Poseidón
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Rusia podría estar desarrollando un drone para misiones antisubmarinas o ASW, en imitación a los últimos desarrollos de la US Navy. Se especula como posibles plataformas candidatas desde el Forpost, el Altius o incluso el S-70 Okhotnik. Este tipo de aeronaves no tripuladas ofrecen una autonomía muy superior a las aeronaves tripuladas pero en cambio, una carga de sensores y armas inferior, por lo que podrían operar en grupos.
Face. Fuerza Naval
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El barco antisubmarino "Almirante Vinogradov" se convertirá en una fragata para 2025
Según una fuente de TASS, la reparación y modernización del Almirante Vinogradov BPK comenzará en 2021.
Proyecto 1155 buque antisubmarino (BOD) "Almirante Vinogradov" de la Flota del Pacífico (Flota del Pacífico), siguiendo el ejemplo de un BOD similar "Marshal Shaposhnikov", se convertirá en una fragata para 2025, habiendo recibido misiles de crucero "Calibre-NK "para aumentar las capacidades de ataque. Esto fue informado a TASS el martes por una fuente en el complejo militar-industrial.
"Se asume que la reparación y modernización del Almirante Vinogradov BPK comenzará en 2021 con el regreso a la flota en 2024-2025", dijo.
Según el interlocutor de la agencia, se continuará la línea para modernizar el BOD del Proyecto 1155 en fragatas, y hay cinco de esos barcos en la Armada rusa, sin contar al mariscal Shaposhnikov y al almirante Vinogradov.
TASS no tiene información oficial sobre este asunto.
Anteriormente se informó que la fragata modernizada Mariscal Shaposhnikov, después de las pruebas, regresará a la fuerza de combate de la Flota del Pacífico para mayo de 2021. Como informó el servicio de prensa de la Flota del Pacífico, a fines de diciembre de 2020, durante las pruebas, el mariscal Shaposhnikov lanzó por primera vez el misil de crucero antibuque Uran. Aún no se ha informado del lanzamiento de otro tipo de misiles, que la fragata recibió en servicio durante la modernización.
En el curso de la modernización, el Mariscal Shaposhnikov BOD fue reclasificado como fragata, es decir, se convirtió en un barco universal capaz de luchar contra objetivos terrestres, de superficie y submarinos. La fragata recibió modernos complejos de armas de misiles de ataque "Calibre-NK", "Uran" y las últimas armas de artillería. En particular, ahora lleva dos complejos de disparo universales a bordo de barcos para 16 misiles de crucero Kalibr-NK y Onyx, y en el futuro, Zircon. Por lo tanto, la potencia de fuego del barco se ha incrementado varias veces en comparación con su designación original.
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5 años para modernizar.... casi como construir una 23350 desde cero
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Paso algo parecido con el portaaviones indio Vikramaditya (Ex-Baku de la URSS), se trabajó en el desde el 2004 al 2014
Algunas veces se tarda mas en reformar y modernizar un barco, que fabricar uno nuevo...porque hay doble trabajo...vaciarlo y pelar completamente el antiguo, luego cortar, soldar y reformar compartimientos, volver a pintar y armar con todo nuevamente con sus sistemas y mecanismos...casi como fabricarlo dos veces...La única ventaja es que es mucho mas barato que fabricar uno nuevo...
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CDB "Rubin" primer buque ruso "patrullero sumergible" para el servicio de guardacostas
Según la oficina de diseño, los barcos de este tipo se pueden utilizar para protección, así como un barco de rescate o de investigación.
MOSCÚ, 12 de abril. / TASS /. La empresa "Central Design Bureau" (CDB) (parte de United Shipbuilding Corporation) ha desarrollado el primer barco patrullero sumergible ruso (Rubin) destinado a clientes extranjeros.
Esto fue informado a TASS este lunes, por el servicio de prensa de la Oficina Central de Diseño (CDB).
El "Rubin" representa la primera modificación de un barco patrullero sumergible, combinando las ventajas de un submarino y un barco patrullero de superficie ", dijo la empresa. El proyecto se denominó" Guard ", se lanzará al mercado mundial con la designación BOSS (Centinela sumergible fronteriza y costa afuera), anotado en el Hospital Clínico Central."El costo de las patrulleras en el mercado mundial es relativamente bajo, lo que las hace aceptables para países con un presupuesto reducido. La operación se amortiza al prevenir la caza furtiva y otros delitos económicos. Las embarcaciones de este tipo son multifuncionales, se pueden utilizar para protección, como así como un barco de salvamento o de investigación ”- informó el servicio de prensa.
Como se señaló en la empresa, al elegir el equipo para la nave espacial Rubin, se centró tanto como fue posible en las muestras existentes, que se producen en masa y se justifican comercialmente, incluidos los sistemas para barcos de superficie y aviones.La posición sumergida le da al barco dos ventajas a la vez: la capacidad de realizar vigilancia encubierta de intrusos y escapar de condiciones climáticas adversas sin interrumpir el patrullaje. "Un barco sumergible puede usarse como un submarino clásico para reconocimiento y otras tareas. Un barco patrullero de buceo será más capaz de explorar la plataforma que un barco de superficie similar. También puede servir como una herramienta de entrenamiento económica para preparar a las tripulaciones y la infraestructura para la compra de submarinos clásicos en el futuro. barcos ", - agregó en el servicio de prensa.
CDB "Rubin" es uno de los líderes mundiales en la creación de submarinos nucleares y no nucleares y la oficina de diseño de tecnología marina más grande de Rusia.
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@Teodofredo dijo en Armada de Rusia:
CDB "Rubin" primer buque ruso "patrullero sumergible" para el servicio de guardacostas
Según la oficina de diseño, los barcos de este tipo se pueden utilizar para protección, así como un barco de rescate o de investigación.
MOSCÚ, 12 de abril. / TASS /. La empresa "Central Design Bureau" (CDB) (parte de United Shipbuilding Corporation) ha desarrollado el primer barco patrullero sumergible ruso (Rubin) destinado a clientes extranjeros.
Esto fue informado a TASS este lunes, por el servicio de prensa de la Oficina Central de Diseño (CDB).
El "Rubin" representa la primera modificación de un barco patrullero sumergible, combinando las ventajas de un submarino y un barco patrullero de superficie ", dijo la empresa. El proyecto se denominó" Guard ", se lanzará al mercado mundial con la designación BOSS (Centinela sumergible fronteriza y costa afuera), anotado en el Hospital Clínico Central."El costo de las patrulleras en el mercado mundial es relativamente bajo, lo que las hace aceptables para países con un presupuesto reducido. La operación se amortiza al prevenir la caza furtiva y otros delitos económicos. Las embarcaciones de este tipo son multifuncionales, se pueden utilizar para protección, como así como un barco de salvamento o de investigación ”- informó el servicio de prensa.
Como se señaló en la empresa, al elegir el equipo para la nave espacial Rubin, se centró tanto como fue posible en las muestras existentes, que se producen en masa y se justifican comercialmente, incluidos los sistemas para barcos de superficie y aviones.La posición sumergida le da al barco dos ventajas a la vez: la capacidad de realizar vigilancia encubierta de intrusos y escapar de condiciones climáticas adversas sin interrumpir el patrullaje. "Un barco sumergible puede usarse como un submarino clásico para reconocimiento y otras tareas. Un barco patrullero de buceo será más capaz de explorar la plataforma que un barco de superficie similar. También puede servir como una herramienta de entrenamiento económica para preparar a las tripulaciones y la infraestructura para la compra de submarinos clásicos en el futuro. barcos ", - agregó en el servicio de prensa.
CDB "Rubin" es uno de los líderes mundiales en la creación de submarinos nucleares y no nucleares y la oficina de diseño de tecnología marina más grande de Rusia.Esto es lo que pido para nuestros TR
