Se avanza de forma importante y bien, la hinchada quiere ver misiles pero comprar fierros a lo pavote es cosa de país tercermundista. El territorio nacional está 100% radarizado y se incrementa paulatinamente el área de cobertura primaria y 3D, se mejoran las capacidades logísticas y de infraestructura básica de todas las fuerzas, se renuevan armas livianas y misiles de corto alcance, se recupera y da soporte a todo lo que sea rescatable y lógicamente a su momento ya vendrán los fierros que hacen pum.
Algunos colegas del foro parece que no dimensionan la importancia de lo que se le está colocando a los Pucará y lo que ese tipo de tecnología representa en el desarrollo de drones y milsiles crucero, máxime en un país con capacidad satelital (y otras tecnologías sensibles)
Se puede pensar la defensa nacional como un sistema integral industrial-militar donde los cazas rusos tengan su rol o podemos seguir con toda la basura que la "Doctrina de Seguridad Nacional" le metió en la cabeza a los oficiales de las FFAA (no hablo de COIN sino de la dependencia) y tener unas FFAA a la chilena, lindas para mostrar en los desfiles pero caras, dependientes, obedientes, al sevicio de quien sabe que.

Hace un tiempo hice un post recomendando leer al Comodoro (R) "VGM" Miguel Ángel Silva, tiene una gran cantidad de material excelente publicado, además de militar es un ingeniero e intelectual de primer nivel, instructor, docente e investigador premiado internacionalmente.
Hombres con esa capacidad, experiencia y patriotismo son los que hicieron posible (entre otras cosas) que Argentina sea uno de los pocos paises del mundo que diseña, produce y exporta radares y no las berretadas de explicaciones economicistas que uno lee todo el tiempo.

https://www.youtube.com/watch?v=uo2crP52k6c

Buenas noticias de INVAP, se retomaron las negociaciones con un importante país de África del norte para la modernización de su sistema radar.
La transferencia de tecnología más el ofrecimiento de participación de la industria local (áfrica) posicionan muy bien a INVAP para pelear un gran contrato que pondría a prueba a los radares argentinos en un entorno inmejorable

Si hay algo que los crispa a los okupas son las capacidades anti-buque y anti-submarina, les eleva mucho la factura de defensa de las islas. Para nosotros es estratégico, vital, un sub chiquito de poco calado, supersilencioso y con electrónica de primera línea, que no tenga solo un diodo OTAN, sólo con eso se les arma un lío fenomenal.

Insisto, para mi, pensando en la posibilidad de vender alguno y dejarse de insistir en convertir el Pampa en un caza, el próximo paso realista sería desarrollar una computadora de misión nacional y así continuar sustituyendo partes importadas, cuanto más complejas mejor.

Nuestras FFAA a los yanquis no le mueven el amperímetro, lo que más les preocupa es cualquier intento de escapar a la dominación y por supuesto primordialmente el avance del multilateralismo en cualquer lugar del mundo.

El Tronador está diseñado con dos tipos de motores diferentes, uno tipo hipergólico de Hidracina- Ácido nítrico que permite el reencendido, para la fase de vuelo orbital (segunda etapa) y otro del tipo Kerolox, de kerosene - oxígeno líquido, para el despegue y fase de vuelo inicial (primera etapa)
Siendo reduccionista, se puede decir que la eficiencia de un motor cohete es directamente proporcional a la presión de trabajo de la cámara de combustión.
Como los fluidos circulan de un espacio con mayor presión a otro de menor presión, como se imaginarán para poder inyectar la mezcla de combustible en la cámara de combustión se precisa hacerlo a presiones enormes, cuanto mayor mejor, es decir el máximo rendimiento se produce un instante antes de la rotura de la cámara. (pum)
Hay dos formas de inyectar el combustible a presión, una es mediante bombas de combustible "turbobombas" que son bastante complejas, la otra es almacenando el combustible abordo en depósitos de muy alta presión (como dijimos, para el combustible pueda entrar en la cámara de combustión debe estar almacenado a una presión mayor) este último sistema más sencillo desde el punto de vista de la ingeniería se llama "presurizado", pero tiene el inconveniente que manejar fluidos a tan altas presiones hace que el diseño de las válvulas y las fugas de combustible sean una pesadilla.
Por lo visto la mayoría de las fallas están relacionadas con estos componentes, que son claves en el desarrollo de cualquier motor cohete.

Cuando la Corte Suprema de Justicia, puede convivir sin problemas con un simple Decreto que anuló una Ley, de ahí para abajo se puede esperar cualquier cosa. Por ese motivo, al no haber seguridad jurídica, los que se arriman a invertir son en su mayoría chantas.
Ahora cuando cada tanto a algún Ministro se le da por laburar, enseguida salta a la vista que con esfuerzo y dedicación en este país se puede.

El prototipo CAREM y el RA 10 son dos proyectos estratégicos de importancia superlativa, nos aseguran tomar una distancia tecnológica casi irreductible con los demás paises de la región, estamos 20 años por delante del segundo y estirando la diferencia.

Me pasa lo mismo, quisiera ver sistemas ofensivos pero no podemos decir que no se hizo nada, con todas las FFAA desmanteladas es lógico comenzar por recuperar instalaciones, logística y arrancar por capacidades estratégicas como los radares, eso sólo es un logro importantísimo que se tiende a banalizar.
Coincidimos, falta póvora, pero se revirtió el camino del desmantelamiento, además nadie se olvide que de fumaron 50.000 millones de USD del FMI y no hicieron ni una escuela, eso es un palazo dificil de asimilar.

@darwin Gracias por la aclaración, ahora que lo mencionas es bovio, si no yo hubiera pensado que era un pozo hecho a pala en una escuela de artes de Santa Rosa de Calamuchita

Estimados dos cosas a) Cuando EEUU no puede vender algo directamente suele usar a terceros países, por ej. Israel. b) Ojo con comenzar nuevamente a oir el canto de la sirena, históricamente EEUU nos embargó más que GB.
Quieren que compremos americano? Bien son buenos fierros, que devuelvan las Malvinas y yo les compro hasta los gomines de la bicicleta.

Cómo me recuerda al primito mayor que fabricamos aca... aunque el nuestro era pariente del Pershing

En realidad no es una alianza, se trata de un convenio como tiene con muchas otras empresas, de hecho para presentarse en licitaciones de la envergadura del proyecto Pallas por ejemplo, se presentó asociada con empresas locales de ingeniería civil y bancos que garantizan financiación.

No hay ninguna propuesta en firme por parte de Israel

Bajemos las adjetivaciones, el foro es justamente para debatir, todos tenemos días malos o respuestas fuera de lugar, pero con que te avisen una vez es suficiente.

Tengo la impresión que la inflación es una forma elegante de darte un "shot de kul", no me parece que así nomás un país con el perfil colonial como el nuestro, peligrosamente inestable jurídicamente y políticamente vaya a ingresa de una al BRIC.
Imaginen el problema que puede armar un tarado del poder judicial pidiendo la captura de Putin, Maduro o alguna estupidez por el estilo a la que estamos acostumbrados.

Dejo a continuación, un fragmento (pág. 21 y 21 ) de la transcripción taquigráfica oficial de la reunión de Senadores de la Comisión de Defensa, donde el Ministro Taiana dijo el día 09/06/2022 que el MIG 35 estaba fuera de competencia.
No se me ocurrió a mi, no estoy diceindo qué va a suceder sólo tomo como válidas las palabras del Ministro de Defensa, ahora en mi opinión creo que se viene el F-16 aunque no me guste.

Dijo el Mtro. Jorge Taiana:
"La Argentina tiene que comprar caza supersónico. Eso lo ha
estudiado bastante bien. ¿Qué quiere decir eso? Que ha hecho un punteo de
alrededor de ciento diez o ciento dieciséis ítems de las características que tiene
cada avión y se ha puesto a revisar aviones y a probarlos. Probó el avión
coreano, que es uno por el que se había inclinado el ingeniero Rossi, pero los
coreanos no pudieron venderlo, porque los ingleses dijeron: no, el asiento es
nuestro y para la Argentina, no.
Hay un avión de la India que se ha visto. Hay un avión de Italia, pero es
subsónico. Hay un avión de China. Hay un avión de Rusia, el MiG-35, que incluso
se lo probó, pero con la situación de la guerra queda fuera de combate.
Hay un avión de China que es el JF-17. Y están los F-16 de Estados
Unidos. Estados Unidos había hecho una oferta de F-16 que no era muy
conveniente. Ahora, ha vuelto con una segunda oferta de F-16, que serían F-16
de Dinamarca, que están en uso, que todavía les quedan varias horas de vuelo
y Dinamarca vendería esos aviones. Esto era antes de la guerra, antes de
febrero. Ahora, no sé si se mantiene todo tan fácil.
Y, Estados Unidos vendería el sistema de armas. Eso está en proceso.
Mientras no termine ese proceso y se vea eso... Israel ha ido y vuelto en si
presenta o no un avión. Pero, mientras no termine ese proceso y nosotros
podamos decir: hemos revisado todo y lo que nos parece esto, por la biónica, el
armamento, el financiamiento y la performance en general del avión, no
podemos. Pero, creo que tenemos que tomar una decisión, ojalá, en este año.
Porque esas cosas, además, llevan tiempo.
Más o menos, he dado un panorama. Hay otras cosas. Estoy a disposición
de ustedes. Si puedo, contesto ahora y si no, contestaré después.
Muchas gracias"
“2022 - Las Malvinas son argentinas”
9.06.2022 Defensa Nacional Pág. 21
Dirección General de Taquígrafos

https://www.senado.gob.ar/upload/archivo/41908

El Ministro Taiana lo dijo personalmente hace unos días, el MIG 35 está fuera de carrera
En unos días va a salir en los diarios que la semana próxima arribará al país, el Subsecretario Adjunto para el Cono Sur de EEUU (Mark Wells) se va a reunir con cuatro funcionarios muy importantes, los temas de ajenda son economía y defensa...
Les adelanté lo de Richardson, saquen sus propias conclusiones

Lo que se está desarrollando no está pensado para el Pucará, independientemente que un Puca ISR no es mala idea, obvio con las limitaciones de un avión que se diseñó para otra función. (como observa @pisciano )