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  • RE: Noticias Boeing

    Boeing violó un acuerdo que le evitaba ir a juicio por accidentes del 737 MAX

    El departamento de Justicia estadounidense asegura que desde ahora "puede ser procesada" por dos accidentes del 737 MAX en los que murieron 346 personas.

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    El departamento de Justicia estadounidense aseguró que Boeing incumplió ciertas condiciones de un acuerdo que evitaba su procesamiento penal por dos accidentes del 737 MAX en los que murieron 346 personas hace aproximadamente cinco años.
    Desde ahora, "Boeing puede ser procesada", escribió el departamento en una carta dirigida a una corte federal en Texas. Los funcionarios judiciales aseguraron que Boeing rompió con sus obligaciones en virtud de un acuerdo de enjuiciamiento diferido (DFA, en inglés) al "no diseñar, implementar y aplicar un programa de ética y cumplimiento para prevenir y detectar violaciones de las leyes de fraude estadounidenses en sus operaciones".
    La justicia estadounidense estudia la posibilidad de procesar, o no, al fabricante que está en medio de una tormenta después de varios incidentes recientes. "Creemos que honramos los términos de ese acuerdo", dijo Boeing a Afp al precisar que la empresa planea su defensa.
    Las autoridades estadounidenses también tienen previsto reunirse con las familias de los fallecidos en los accidentes del vuelo 610 de Lion Air y del vuelo 302 de Ethiopian Airlines. "Se trata de un primer paso positivo, y para las familias, uno muy esperado", dijo el abogado Paul Cassell, que representa a los deudos.
    Cassell pidió al Departamento de Justicia que tome más medidas y añadió que buscaría detalles con respecto a una "solución satisfactoria" a las irregularidades de Boeing.
    El primer accidente involucró a un 737 MAX 8 operado por Lion Air, en octubre de 2018 en el mar de Java en Indonesia y dejó 189 muertos.
    En marzo de 2019, un Boeing 737 MAX 8 de Ethiopian Airlines se estrelló al sureste de la capital etiope Adís Abeba, matando a las 157 personas a bordo. Fue el segundo accidente en cinco meses para esa línea de aeronaves.
    Ambas naves se estrellaron poco después del despegue y las investigaciones posteriores apuntaron a problemas con el sistema de vuelo automatizado. Estos aviones fueron retirados temporalmente de servicio o vetados del espacio aéreo internacional.
    Boeing enfrenta múltiples investigaciones y auditorías en Estados Unidos y en otros países y defiende que está trabajando "con total transparencia y bajo la supervisión" de los reguladores del regulador estadounidense de la aviación civil (FAA).
    https://www.msn.com/es-es/noticias/internacional/boeing-violó-un-acuerdo-que-le-evitaba-ir-a-juicio-por-accidentes-del-737-max/ar-BB1mq1ak?ocid=winp1taskbar&cvid=0e3fe0cc3b544c8ba8be4610ef8661e1&ei=167

    publicado en Aviación Comercial Mundial
  • RE: Noticias de Europa

    Los costos del endeudamiento de países del este de la UE a raíz de la guerra en Ucrania

    La economía de países del este de la UE empeoran, mientras que la economía rusa ha mejorado su previsión de crecimiento según el FMI. Pese a las sanciones aplicadas desde Occidente, su crecimiento fue superior a todos los países de la UE de la región del este de Europa.

    Estas conclusiones pueden extraerse de un análisis reciente formulado por el Banco Europeo para la Reconstrucción y el Desarrollo, BERD. En este sentido, Beata Javorcik, economista jefe del mismo, ha asegurado públicamente que muchos gobiernos de la zona este de Europa tienen miedo a sufrir cuantiosas pérdidas económicas sin opción alguna de sobreponerse.
    Con los informes oficiales a mano del FMI correspondientes al 2023, la economía rusa ha mejorado su previsión de crecimiento y se situó en el 2,6%. De hecho, el rublo recuperó su valor de 2021, mejoró durante 2022 y siguió en esa posición de fortaleza en 2023, pese a que durante los últimos meses el comercio exterior de Rusia con Europa haya vuelto a caer con fuerza. No obstante, la economía rusa no parece quebrarse y por el contrario mejora sus previsiones.
    Ante la dependencia energética de algunos países europeos con Rusia, que en algunos casos como Alemania o Finlandia adquerían entre el 60% y el 80% del gas natural que precisaban para su suministro, en el 2023 lograron bajarlo al 25 % y 30 %. Otros países como República Checa, Eslovaquia, Hungría o Letonia tenían una dependencia del gas ruso de entre el 80% y el 100%.logran situarse ahora en solo el 20 %, salvando casos de algunos países del centro de Europa como Hungría, Bulgaria y Eslovaquia, que no han mostrado grandes variaciones y su nivel de dependencia sigue prácticamente en valores parecidos al 2021.
    Y si bien es cierto que algunos países de la Europa del Este no han logrado reducir su dependencia energética de Rusia, en general el conjunto de la Unión Europea en 2023 solo el 14% de las importaciones de gas natural procedía de Rusia.
    Ahora, Washington se posiciona como el tercer mayor exportador de GNL del mundo, con 95.000 millones de metros cúbicos de gas exportado en 2022. De hecho, las importaciones de GNL (exceptuando a Rusia), principalmente de los EE.UU., Qatar y Nigeria, fueron del 25,7 %, siendo Noruega y Argelia otros dos exportadores esenciales en esta batalla energética.
    El caso de Arzebaiyán paso del 6% suministrado en 2019 al casi 30 % en 2023 a la UE y se espera en 2024 que lleguen a enviar el 50 % del consumo europeo, unos 200.000 millones de metros cúbicos de gas de los casi 400.000 millones que consume el conjunto de la UE.
    Hay que tener en cuenta que la economía de la UE y, en especial, de los países del este del viejo continente, se ha visto perjudicada. El shock de la oferta, provocado por el aumento progresivo de los precios del gas y del petróleo, así como el impacto de las amenazas geopolíticas ha derivado en una situación crítica para Europa.
    Se estima que los impactos económicos de la guerra de Ucrania con costes presupuestarios directos a corto plazo para la UE y sus miembros podrían ascender a 175.000 millones de euros o alrededor del 1,1 al 1,4 % del PIB en 2022. De este modo, 50.000 millones de euros habrían sido empleados para contener los precios internos ante el agravamiento del shock de la oferta por transferencias, recortes de impuestos y/o controles de precios.
    Además, 75.000 millones de euros fueron empleados para poner en marcha un plan de independencia energética, capaz de reducir la dependencia de Rusia, mientras que 30.000 millones de euros fueron empleados para mutualizar el coste de acoger refugiados y 20.000 millones en seguridad y defensa en 2022 (cifra duplicada en 2023).
    Estos costes adicionales perturbarán el plan de consolidación fiscal planificado a partir de 2023 y es probable que agrave las preocupaciones sobre la sostenibilidad de la deuda pública en los estados miembros más frágiles.

    Pese al incremento del endeudamiento, los países de Europa Central y del Este logran subsistir.

    Los expertos entienden que 2024 será un año muy positivo, pues los países del sureste demostraron ser bastante resilientes, mientras que los del llamado Grupo de Visegrado, conformado por Hungría, Eslovaquia, República Checa y Polonia, tendrán un crecimiento medio del 0,6 %, con la excepción de la economía húngara, que caerá un 1 %.
    Si bien es cierto, el crecimiento económico será más lento, por lo que estas deducciones indican que la mayoría de los países de la región han digerido gran parte del impacto económico causado por la guerra. La idea es, ante todo, que Moscú no eleve la intensidad del conflicto.
    La inflación continúa en unos niveles demasiado altos, aunque se prevé que los países de la región miembros de la Unión Europea, experimenten un crecimiento económico del 1 %, por encima del 0,2 % previsto para el bloque.
    Los países de Europa del Este están protagonizando una convergencia real. El PIB per cápita en Eslovenia ha superado ya al de España y se espera que supere a Italia en 2029 si se ajusta al poder adquisitivo, según las últimas proyecciones del FMI.
    Por otro lado, Polonia y Lituania superarán a España e igualarán a Italia, a finales de la década de 2020. Por consiguiente, pese al desarrollo del conflicto y del aumento de los costes de endeudamiento, el desarrollo y bienestar económico de la Europa del Este sobrevive.
    https://www.msn.com/es-es/dinero/noticias/así-está-elevando-la-guerra-de-rusia-contra-ucrania-los-costes-de-endeudamiento-para-el-este-de-la-ue/ar-BB1mxLBW?ocid=msedgdhp&pc=ENTPSP&cvid=09f8b563daca4e94a8a875f08173edc6&ei=61

    publicado en Discusiones Generales
  • RE: El conflicto de Donbass- La guerra ruso-ucraniana

    "Muchos caciques y pocos indios"

    Zelenski llegó a Kharkiv para discutir con sus generales las medidas necesarias a tomar para detener a los rusos. Mientras tanto las fuerzas de Rusia mejoran sus posiciones en todos los frentes, sur, centro y norte, aunque la OTAN cree que hay margen para repeler la ofensiva rusa.

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    LA RAZÓN - Leópolis - 16.05.2024 19:51
    Los soldados rusos avanzan en el sur y el este de Ucrania y el norte de la región que rodea a la segunda gran ciudad del país, Kharkiv, aunque la OTAN siga insistiendo en que hay margen para detener a los rusos y su ofensiva.
    A pesar de los continuos ataques rusos, el presidente de Ucrania, Volodimir Zelenski, ha viajado a Járkiv para discutir las medidas necesarias para repeler la incursión rusa en la región con el jefe del Ejército, Oleksandr Syrskyi, y otros líderes militares. «A día de hoy, la situación en la región de Járkiv está generalmente bajo control, nuestros soldados están causando pérdidas importantes al ocupante», informó Zelenski tras la reunión, aunque reconoció que la situación «sigue siendo extremadamente difícil» y prometió «reforzar» las unidades ucranianas en la zona.
    Según el Ejército ucraniano, los planes de Rusia de adentrarse en Vovchansk y afianzarse allí han fracasado, ya que las unidades ucranianas continuaron el combate urbano en el norte de la ciudad. Durante la noche se produjeron 23 combates en la zona, mientras los avances rusos se ralentizaron. Fuerzas adicionales han sido trasladadas en la zona, incluidos soldados de la brigada «Jartia», que informó haber repelido un asalto ruso y matado a ocho soldados con drones explosivos y artillería sólo cerca de la aldea de Lyptsi. Un vídeo publicado por las fuerzas de la guardia fronteriza de Ucrania mostró a sus soldados participando en combates cuerpo a cuerpo en Vovchansk. Al menos 35 soldados rusos murieron o resultaron heridos y 14 equipos fueron destruidos.
    Según el Instituto para el Estudio de la Guerra, con sede en Estados Unidos, Rusia ha logrado avanzar unos ocho kilómetros de profundidad en el territorio de la región desde el inicio de la incursión hace una semana. A pesar de capturar poco terreno nuevo durante el último día, sus tropas continúan atacando la zona con artillería y bombas aéreas guiadas. La OTAN, sin embargo, considera que Rusia no cuenta con la capacidad y habilidad necesaria para realizar avances estratégicos en Ucrania tras las últimas ofensivas rusas contra la región de Járkiv.
    El alcalde de Vovchansk, Tamaz Hambarashvili, ha resultado herido en uno de esos ataques en una aldea cercana, junto con dos conductores y dos paramédicos, mientras continúa la evacuación de civiles en la zona. Dos personas murieron y cuatro resultaron heridas en Chuguiv, atacada por misiles S-300 desde el otro lado de la frontera.
    Durante su viaje a Járkiv, Zelenski también visitó en el hospital a los soldados ucranianos heridos en los combates en esta región y les otorgó un reconocimiento. «Agradezco a nuestros soldados por su servicio, por su valentía. Ucrania está orgullosa de cada uno de sus defensores», afirmó.
    La situación cerca de Pokrovsk, en la región de Donetsk, sigue siendo la más complicada: Rusia lanzó 79 ataques sólo en el último día. Ucrania se ha retirado de allí en las últimas semanas, incapaz de detener los avances rusos en medio de la escasez de municiones y defensas aéreas. Rusia también ha lanzado ataques aéreos contra varias ciudades ucranianas. Al presionar a lo largo de la línea del frente y atacar ciudades ucranianas, Rusia busca demostrar que puede luchar tanto tiempo como quiera y difundir el pánico entre los civiles, cree el analista militar Oleksandr Kovalenko. Rusia busca obligar a Ucrania a iniciar negociaciones en sus propios términos para ganar tiempo y preparar sus fuerzas para una nueva ofensiva.
    https://www.larazon.es/internacional/tropas-rusas-mejoran-sus-posiciones-jarkiv_20240516664647248e8c66000180a401.html

    publicado en Historia de Conflictos Mundiales
  • RE: El conflicto de Donbass- La guerra ruso-ucraniana

    Los analístas militares ucranianos confirman el avance de las tropas rusas.

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    En el sector del frente Kupyansk-Svatovsky , las tropas rusas continúan presionando a lo largo de la vía férrea al norte de Kislovka con el objetivo de ataques posteriores en dirección a Ivanovka , al sudeste de la cual las Fuerzas Armadas rusas también intentan mejorar sus posiciones tácticas.
    Al oeste y al sur de Starch , las fuerzas armadas rusas ocuparon un área de hasta 4,97 km de ancho a una profundidad de 1,71 km y continúan los ataques en dirección a la aldea de Berestovoe .
    En dirección Chasov-Yarsky, continúa un alto ritmo de operaciones militares en las afueras orientales de Kalinovka, en el territorio de la reserva natural Stupki-Golubovskie-2 y en la zona de Ivanovsky.
    En dirección Pokrovsky, continúa un alto ritmo de operaciones militares en la zona de Arkhangelskoye, al este de Novopokrovskoye, al suroeste de Semyonovka y en la zona de Urozhainy.
    En dirección Velikonovoselkovsky , las Fuerzas Armadas rusas continúan los ataques en la parte sur y oeste de Staromayorsky y en la parte sur de Urozhayny .
    https://dnr-news.ru/incident/2024/05/17/718230.html

    publicado en Historia de Conflictos Mundiales
  • RE: El conflicto de Donbass- La guerra ruso-ucraniana

    Rusia ocupó el poblado de Georgievka en la región de Kurakhovsky

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    En la dirección de Kurakhovsky se siguen dando las buenas noticias para el Ministerio de Defensa de Rusia. Al anochecer de ayer dia 16 de mayo, llegó la noticia de que varias unidades del ejército ruso habían logrado eliminar la resistencia del enemigo en el bastión de Georgievka (que seguía a Marinka) y que las tropas de Moscú ya controlaban totalmente esa población y que las tropas ucranianas habían evacuado el lugar en clara retirada hacia puestos mas seguros y lo más probable es que las fuerzas ucranianas destacadas en el frente de esa región siga su plan de retirada apresurada y lo mas probable que siga perdiendo sus posiciones muy rápidamente. Teniendo en cuenta esta dinámica del enemigo y la configuración del frente cerca de Krasnogorovka, las fortalezas ucranianas al sur del estanque Yubileiny quedan totalmente susperadas y sus lugares ocupados por el Ejército ruso.
    https://dnr-news.ru/society/2024/05/16/718118.html

    publicado en Historia de Conflictos Mundiales
  • RE: Noticias de Rusia

    Rusia y China refuerzan su alianza

    La visita oficial de Vladímir Putin a China comenzó con un emotivo recibimiento, donde niños agitaron banderitas y la famosa melodía rusa 'Noches de Moscú' resonó mientras el líder ruso y el presidente chino se dirigían al Gran Salón del Pueblo.

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    Este jueves, el presidente de Rusia, Vladímir Putin, llegó a China en su primera visita oficial al extranjero tras su investidura. Fue recibido por su homólogo chino, Xi Jinping, con quien sostuvo conversaciones durante más de dos horas. Ambos líderes acordaron profundizar la confianza política mutua y contribuir a la seguridad y estabilidad globales.

    Como resultado de las negociaciones, los dos líderes firmaron una declaración, que consta de más de 30 páginas, sobre el estrechamiento de lazos, la asociación global y la interacción estratégica entre ambos países. Además, las delegaciones de Rusia y China firman 10 documentos bilaterales.

    https://actualidad.rt.com/actualidad/509510-putin-xi-firman-documentos

    publicado en Discusiones Generales
  • RE: El conflicto de Donbass- La guerra ruso-ucraniana

    Avances rusos en el Norte de Jarkov

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    publicado en Historia de Conflictos Mundiales
  • RE: Armada de China

    El enigmático buque furtivo de guerra de China comienza pruebas desconocidas

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    El rápido progreso del trabajo en este buque pone de relieve la impresionante escala y el alcance de las capacidades de construcción naval de China, lo que plantea desafíos importantes incluso para los países mejor equipados, en particular los Estados Unidos.

    Hace apenas dos semanas, el primer portaaviones de diseño local de China, equipado con catapultas y otros avances importantes, también comenzó sus pruebas iniciales en el mar.

    Imágenes del barco en el mar aparecieron en las redes sociales durante el fin de semana. Sin embargo, los detalles exactos de cuándo el barco salió del puerto, su ruta de navegación y si ya regresó no están claros.

    Junto al cañón principal oculto en la proa, las imágenes en línea de noviembre pasado revelaron lo que parece ser un sistema de lanzamiento vertical ubicado justo delante de la superestructura principal, además de una cubierta de vuelo en la popa. El diseño de este barco prioriza las características de sigilo.

    Los elementos clave del diseño incluyen una estructura de mástil integrada encima del puente y la ausencia de grandes antenas o accesorios reflectantes de radar en la superestructura o cubierta. El diseño general está dominado por superficies lisas, planas y facetadas, inclinadas hacia adentro por encima del combés del barco.

    Esta configuración es algo similar al diseño de una casa rodante, que se estrecha progresivamente por encima de la línea de flotación. Sin embargo, en este caso, el casco inferior se ensancha hacia afuera. Se pueden ver principios de diseño similares en las sigilosas corbetas clase Visby de Suecia y en las de EE. UU. Destructores furtivos clase Zumwalt de la Armada.

    En cuanto al tamaño, Shugart ha estimado que la longitud del nuevo buque de guerra furtivo es de unos 97 metros [318 pies]. Esta estimación se basa en comparaciones con corbetas Tipo 056 no furtivas, conocidas por la OTAN como clase Jiangdao, que también se vieron en las imágenes satelitales correspondientes a continuación. El Tipo 056 estándar tiene 90 metros [295 pies] de largo y un desplazamiento de alrededor de 1.500 toneladas. Vale la pena señalar que el Astillero de Liaoning ya fabricó corbetas Tipo 056.

    https://bulgarianmilitary.com/2024/05/15/chinas-enigmatic-stealth-warship-ventures-on-unknown-trials/

    publicado en Armadas del mundo
  • RE: Noticias de Medio Oriente.

    India y sus intereses en Irán

    India firmo este lunes un ecuerdo con Irán para el uso de un estratégico puerto con salida al Golfo Pérsico y su presencia en un importante punto comercial de la región

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    DW - US LATM - 14 de mayo
    El lunes, India firmó un contrato de 10 años para extender el desarrollo y operación del puerto de Chabahar en el Golfo de Omán. El acuerdo entre las autoridades portuarias de India e Irán es un paso importante en la ambición de larga data de India de asegurar una ruta de tránsito para los productos indios hacia los mercados de Irán, Afganistán, Asia Central y más allá.
    Según el acuerdo, firmado entre Indian Ports Global Limited (IPGL) y la Organización de Puertos y Marítima de Irán (PNO), India invertirá un total de 370 millones de dólares en el desarrollo y financiación del puerto.
    Estados Unidos disgustado con la decisión india, ya le adviertió que no esta de acuerdo con la decisión de Nueva Delhi en hacer negocios con el régimen de Irán.
    Después de que el acuerdo se firmara en Teherán, el portavoz adjunto del Departamento de Estado de Estados Unidos, Vedant Patel, dijo a los periodistas que "cualquiera que considere hacer negocios con Irán" debe "ser consciente del riesgo potencial" de sanciones a las que "se están exponiendo". "Las sanciones de Estados Unidos sobre Irán siguen vigentes y continuaremos aplicándolas", agregó Patel.
    La experta en políticas públicas indias Shanthie Mariet D'Souza, actualmente presidenta visitante Fulbright-Nehru en políticas públicas en la Universidad de Massachusetts-Amherst, dijo a DW que la especificidad de cómo las sanciones podrían afectar las operaciones de Chabahar sigue sin estar clara. "Las sanciones de Estados Unidos pueden minimizar el potencial completo de Chabahar como un centro de comercio", dijo.
    el puerto de Chabahar, un objetivo de décadas
    El interés de India por el puerto de Chabahar se remonta a 2003, cuando se firmó una "hoja de ruta estratégica" con Irán. El puerto en sí se inauguró durante la guerra Irán-Irak en 1983. Sin embargo, no fue hasta 2016 que India comenzó la remodelación de un muelle de carga y una terminal de contenedores. En 2018, India asumió las operaciones en Chabahar.
    Las implicaciones geopolíticas de la expansión de Chabahar se vuelven más claras al centrar la vista 100 kilómetros hacia abajo de la costa y al otro lado de la frontera, en el puerto paquistaní de Gwadar. India quiere contrarrestar la asociación de China con Pakistán y la creciente influencia de Pekín en la región del Golfo de Omán. India teme por su rol de potencia regional, desafiado por el puerto de Gwadar y la estrecha cooperación entre China y Pakistán.
    India busca ser una cuña entre los lazos de China, Pakistán e Irán. El conflicto de larga data entre India y Pakistán ha dificultado que India establezca una ruta de tránsito segura hacia los mercados de Irán, Afganistán, Asia Central y la región del Golfo. Pakistán prohíbe el tránsito terrestre de productos indios a través de su territorio. Al financiar la expansión del puerto de Chabahar, India resuelve este problema de acceso con una ruta de tránsito segura.
    Foad Izadi, miembro sénior de la facultad en el Departamento de Relaciones Internacionales de la Universidad de Teherán, dijo a DW que el "enfoque proactivo de India hacia Chabahar" refleja un movimiento calculado para afirmar su presencia regional y "contrarrestar estratégicamente la influencia de China".

    ¿Una nueva ruta comercial a Rusia a través de Irán?

    Cuando se expanda, el puerto también podría incluirse en los planes para el proyecto del Corredor de Transporte Norte-Sur (INSTC), una ruta multimodal de carretera, ferrocarril y marítima que fue acordada por India, Irán y Rusia en 2022. Se prevé que enlace el Océano Índico y el Golfo Pérsico con el Mar Caspio a través de Irán y luego hacia Rusia.
    "Chabahar y su futura integración con INSTC son importantes para India, especialmente cuando la perspectiva para el proyecto del Corredor Económico India-Medio Oriente-Europa (IMEC) es sombría", dijo D'Souza.
    Gulshan Sachdeva, profesor de la escuela de asuntos internacionales de la Universidad Jawaharlal Nehru, dijo a DW que "la inclusión del INSTC vinculado con el puerto de Chabahar sería un componente crucial" de una estrategia india a largo plazo para conectarse con más mercados globales.

    https://www.msn.com/es-es/noticias/internacional/india-y-su-interés-estratégico-en-un-puerto-iraní/ar-BB1ms3o5?ocid=msedgdhp&pc=ENTPSP&cvid=200f70208b1c4e6eb868db07c0f4e5ca&ei=75

    publicado en Discusiones Generales
  • RE: Noticias de China

    Putin llega a Pekin en una nueva visita de 2 días a China

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    El presidente ruso Vladímir Putin dijo que el Kremlin está preparado para negociar con respecto al conflicto en Ucrania, en una entrevista con medios chinos en vísperas de su visita a su socio Beijing, que ha apoyado a Moscú en su invasión a gran escala contra su vecino.
    “Estamos abiertos a dialogar sobre Ucrania, pero tales negociaciones deben tener en cuenta los intereses de todos los países involucrados en el conflicto, incluidos los nuestros”, dijo Putin, citado por la agencia noticiosa oficial de China Xinhua el miércoles.
    El viaje de dos días del líder ruso comenzará el jueves y se produce en un momento en que las fuerzas del país han lanzado una ofensiva en la región de Jarkív, en el noreste de Ucrania, la cual comenzó la semana pasada, y que es la incursión fronteriza más importante desde el inicio de la invasión, obligando a casi 8.000 personas a abandonar sus casas.
    Junto con los esfuerzos de Moscú de aprovechar sus triunfos en la cercana región de Donetsk, la guerra, que ya ha durado dos años, ha entrado en una etapa crítica para el agotado ejército ucraniano, que está en espera de nuevos suministros de misiles antiaéreos y proyectiles de artillería por parte de Estados Unidos
    “Nunca nos hemos negado a negociar”, dijo Putin, citado por Xinhua. “Buscamos un acuerdo amplio, sostenible y justo para este conflicto a través de medios pacíficos. Estamos abiertos a dialogar sobre Ucrania, pero tales negociaciones deben tener en cuenta los intereses de todos los países involucrados en el conflicto, incluidos los nuestros”.
    El presidente ucraniano Volodymyr Zelenskyy ha dicho que cualesquier negociaciones deben incluir la restitución de la integridad territorial de Ucrania, el retiro de las tropas rusas, la liberación de todos los prisioneros, un tribunal para los responsables de la agresión, y garantías de seguridad para Ucrania.
    China afirma que ha asumido una postura neutral en el conflicto, pero ha apoyado las afirmaciones de que Rusia fue provocada por Occidente para atacar a Ucrania, a pesar de que Putin ha reconocido públicamente que su deseo de restaurar las fronteras centenarias de Rusia es el motivo de su ataque.
    https://www.msn.com/es-es/noticias/internacional/en-vísperas-de-su-visita-a-china-putin-dice-que-rusia-está-preparada-para-negociar-sobre-ucrania/ar-BB1mruyM?ocid=msedgdhp&pc=ENTPSP&cvid=1544b3f88d4e44f7b08ddbe59a705898&ei=16

    publicado en Discusiones Generales