La Fuerza Aérea Brasileña celebra los 40 años del avión T-27 Tucano
alt text
La ceremonia se realizó este lunes (20/11), en la Academia de la Fuerza Aérea (AFA), en Pirassununga (SP)
Fundamental para la formación de los cadetes de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), el avión T-27 Tucano completa cuatro décadas de operaciones en la FAB. La ceremonia de celebración del 40º aniversario de la llegada de los T-27 a la Academia de la Fuerza Aérea (AFA) se realizó este lunes (20/11), en Pirassununga (SP).
Para celebrar el momento histórico, uno de los aviones de la AFA recibió una decoración especial que fue presentada al público por primera vez en la ceremonia.
El T-27 Tucano con librea conmemorativa de los 40 años de funcionamiento de la FAB fue pilotado por el Comandante de la Fuerza Aérea, Teniente Brigadier Aéreo Marcelo Kanitz Damasceno, y por el Jefe de la División de Operaciones Aéreas de la AFA, Teniente Coronel Aviador Marcelo Guimarães Resende .
En un vuelo conmemorativo, el T-27 Tucano fue escoltado por aviones del Escuadrón Aéreo de Demostraciones (EDA), más conocido como Escuadrón Fumaça, que durante más de tres décadas utilizó el T-27 en sus demostraciones.
Durante el vuelo, el Teniente Brigadier Aéreo Damasceno comentó vía telefónica la experiencia de pilotear la aeronave homenajeada. “Es un gran placer ser parte de este momento, en este avión que formó a gran parte de nuestros aviadores, prácticamente todos. Volar esta máquina es una sensación maravillosa. Felicitaciones a todos. Es un gran placer. Todos somos Fuerza Aérea”, afirmó.
Al regresar del memorable vuelo a bordo del T-27, el Comandante de la Fuerza Aérea destacó la relevancia histórica del Tucano y su propósito de estar a la vanguardia de las innovaciones no sólo doctrinales sino también tecnológicas.
alt text
“Celebrar cuatro décadas del ingreso de esta aeronave de fabricación brasileña a nuestra honorable Institución, reconociendo que, ahora modernizada, seguirá desempeñando su papel fundamental en la formación de los futuros Oficiales de Aviación, es un motivo de orgullo para nuestra Fuerza Aérea” , destacó.
Pilotos de generaciones pasadas y contemporáneas se reunieron para celebrar el aniversario de la llegada de este ícono a la Academia de la Fuerza Aérea.
Al evento también asistieron el Comandante de Operaciones Aeroespaciales (COMAE), Teniente Brigadier Aéreo Hudson Costa Potiguara; el Comandante General de Personal (COMGEP), Teniente Brigadier Aéreo Ricardo Reis Tavares; del Director General del Departamento de Ciencia y Tecnología Aeroespacial (DCTA), Teniente de Brigada Aérea Maurício Augusto Silveira de Medeiros, entre otros Oficiales Generales e invitados.
Continuando con los actos conmemorativos, también se develó la Medalla Simbólica alusiva a los 40 años de excelentes servicios prestados por el T-27 en la formación de pilotos militares.
En la ocasión, también hubo un homenaje de Embraer al Comando de la Fuerza Aérea. Además, la Academia de la Fuerza Aérea entregó un trofeo al piloto activo de la FAB con más horas de vuelo (4.344 horas) en el T-27 Tucano: el Comandante General de Personal, Teniente Brigadier del Aire Ricardo Reis Tavares. “Es una sorpresa muy grande. Una emocion. Toda mi historia en la FAB como aviador transcurrió prácticamente en el Tucano. Entonces le tengo un gran cariño a este avión porque volé en la Fuerza Aérea en las alas del Tucano la mayor parte de mis horas de vuelo”, celebró el Oficial General.
En su discurso, el comandante de la AFA, brigadier aéreo Marcello Lobão Schiavo, destacó la evolución de la aeronave. “Hoy en día, el T-27 de “cuarenta y tantos” continúa volviéndose más fuerte y resistente, superando todos los desafíos y eventos adversos. Sigue siendo un ícono de la industria aeronáutica brasileña y un motivo de orgullo para la Academia de la Fuerza Aérea, que tiene el privilegio de formar a sus pilotos en uno de los mejores aviones de entrenamiento del mundo, ahora modernizado”, destacó.
Historia
alt text
Publicidad de Tucano en el año de su primer vuelo
Fruto de una asociación entre Embraer y la FAB en los años 1980, el Tucano surgió de la necesidad de la FAB de sustituir el antiguo avión de entrenamiento T-37, que se utilizaba en la formación avanzada de pilotos en la Academia de la Fuerza Aérea. Nacía así una máquina de notables prestaciones y reconocida internacionalmente.
El “Embraer 312 Tucano” es uno de los mejores entrenadores militares del mundo, siendo un éxito de ventas, con 637 ejemplares producidos. Entró en servicio en septiembre de 1983 en la FAB y ya ha sido exportado a varios países, como Angola, Argentina, Colombia, Egipto, Francia, Honduras, Inglaterra, Irán, Irak, Paraguay, Perú y Venezuela.
El 29 de septiembre de 1983, la FAB recibió los primeros ocho ejemplares, con matrículas 1303 a 1310. Los aviones fueron distribuidos al Primer Escuadrón de Instrucción Aérea, de la AFA, y al Escuadrón de Demostración Aérea, marcando la reactivación del Escuadrón de la Fuerza Aérea. . Fumar. El primer avión que aterrizó en la AFA fue el FAB 1303, el primer T-27 de la Fuerza Aérea Brasileña. En ese momento, los pilotos eran el teniente brigadier aéreo Délio Jardim de Mattos, entonces ministro de Aeronáutica, y el entonces director del CTA, mayor brigadier aéreo Lauro Ney Menezes.
alt text
YT-27 Tucano en su primer vuelo
Modernización del T-27
En diciembre de 2021 se inició una nueva era en la formación de los futuros aviadores de la FAB, con la entrega del primer avión T-27 modernizado, equipado con un sistema de aviónica capaz de preparar a los cadetes de la AFA para las aeronaves modernas de todo tipo de la Fuerza Aérea. , destacando el alto nivel de competencia y profesionalismo de los miembros de la Fuerza Aérea Brasileña.
FUENTE : Fuerza Aérea Brasileña
ORIGINAL: https://www.aereo.jor.br/2023/11/22/forca-aerea-brasileira-comemora-40-anos-da-aeronave-t-27-tucano/