Yo, sinceramente y luego de mas de 30 años de renegar y perder el tiempo en deshojar "la margarita" (nos quieren... no nos quieren), ya no lo pensaría mas...No existe ningún impedimento político ni estratégico...solo lobbys que intenta meter miedo para hacernos perder el tiempo y "cansar la burra" y el mejor ejemplo es "Perú..." ¿que se le perdió a Perú, cual es su problema...?? (¿porque con ellos no se enojan y con nosotros si sería tan grave...??)... Y solo hay una explicación...lo grave es paea ellos, que Argentina finalmente adquiera armas ofensivas y cause alguna preocupación y los saque de su "posición de confort"...en la que se encuentran... Por eso hay lobby desde muchos medios pagados (incluido desde "adentro" de las FF.AA...., hay mucho interés en meternos miedo...
Porque saben que China (como ocurrió con Pakistan y a pesar de la prohibición de EE.UU. en los 90), tienen todo tipo de armamento disponible, incluidos misiles antibuques de las mas variadas gamas desde el C-802, el C-803, hasta el temible supersónico de gran alcance CM-400AKG...Eso si los sacaría de "su zona de confort", que de cualquier manera no cambia nada,porque "la sarten por el mango" la tiene ellos (dispondran de F-35 y P-8 en breve...), aunque ya no solo tendrán enfrente a una FAA armada con "tres pampitas" y una Armada "sin barcos y aviones"...por lo que tendrán que ponerse a gastar mas en defensa, y ya sin la UE de paraguas...
Teodofredo
@Teodofredo
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RE: El JF-17 el candidato que ofrece China para sustituir los Mirages en Argentina
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RE: Noticias de la Armada de la República Argentina
@floarqui_53 dijo en Noticias de la Armada de la República Argentina:
@teodofredo y que podemos decir entonces del astillero rio Santiago, con dos "lanchitas" por que esas si son lanchitas que todabia están en veremos, por que los astilleros serios compran todo y terminan sus trabajos en tiempo y forma, y si sacan dinero de sus bolsillos para terminar el barco, después te lo cobran.
ARS no son "las hermanitas de la caridad"...y al igual DNCS, ARS también necesitan cobrar sus trabajos para comprar chapa, motores, sistemas(además de que sus empleados también comen todos los días al igual que los franceses)... Es que lamentablemente sin plata no se hace nada... Sería bueno, en todo caso, que asi como la Armada pagan en Francia "religiosamente" lo que encargan y sin un dia de atraso, que tambien les paguen a ARS y veras como muchas cosas se fabrican sin problemas en Argentina..
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RE: El JF-17 el candidato que ofrece China para sustituir los Mirages en Argentina
@Planeador dijo en El JF-17 el candidato que ofrece China para sustituir los Mirage III / 5:
@Teodofredo dijo en El JF-17 el candidato que ofrece China para sustituir los Mirage III / 5:
Roberto, esta claro que se busca un avión con esas características, por eso se descartó de entrada (o sea desde 2010) aviones de costos de operación superiores, como son en especial los bimotores... Y todos los aviones por los cuales hubo negociaciones así lo confirman (Mirage F1M en el 2013, JF-17 en el 2014, Kfir en el 2015, M-346 y FA-50 en el 2017...)
Sin embargo tenes que reconocer que este mensaje (que sea barato de operar), es (o fue) bastante contradictorio en algunos momentos, por ejmplo Aguad estuvo negociando con EE.UU por F-16 en el 2017 y ahora se habla insistentemente de Mirage 2000-5, aviones todos que superan esos límites de "baratos de operar" (entre 7.000 y 9.000 dólares la hora de vuelo).
Vos solo mostras en tu mensaje al FA-50, pero hoy cualquier lift (JF-17, FA-50, M-346, Tejas, etc...) entra dentro de la categoría de los aviones baratos, tanto de costo de adquisición como de mantenimiento...(todos por debajo del umbral de los 5.000 dólares la hora de vuelo)... Y en esto llevan algo de razón la FAA...¿para que quieren un avión de "20.000" dólares la hora, si luego no los pueden volar y sus pilotos no llegarán ni a las 20 horas de vuelo al año...???, como puede ser un F-18 o un Rafale...
Pero tambie´n hay algo importante en el mantenimiento, que es no volver a caer en complicaciones logísticas, de algunos problemas que ya tuvimos y que nos puedan dejar los aviones tirados "meses", por falta de repuestos...Vos nombras que no tengan componentes ingleses...y yo iría aún mas allá y te diría..."y ninguna ingerencia en otras empresas (sociedades)", como las que tienen hoy BAE y GKN (empresas inglesas) en Safran o Leonardo, porque sus "dedos y manos" son muy largas y su influencia, puede causarnos muchos problemas...Y sin ir mas lejos, los problemas que estamos teniendo con los benditos asiento de los SEM "franceses" a la vista esta de lo que trato de explicar...Es así. Leyendo algún post tuyo, cuando haces la comparación entre Argentina y Perú, precisamente la diferencia entre ambos países es que Perú no tiene unas islas ocupadas por UK asociada a USA. Hoy el interés de estos países en nuestras islas es aún mayor que el que tenía en el año 1982, de tal forma que realmente si queremos mantener vigente nuestra reclamación de soberanía, necesariamente deberemos contar con equipamiento que al menos, les exija tenernos como una potencial hipótesis de conflicto. O de lo contrario, que abandonemos nuestra reclamación intentando por otro lado tener jurisdicción sobre la zona, aunque sea desde el punto de vista comercial. Pero claro, en este último caso, estaríamos violando años de esfuerzo de recuperación, con mártires incluídos, lo que nos coloca realmente en una encrucijada sin solución.
Lo que no comparto y he aquí mi gran duda, de que China nos pueda dar la solución a nuestros pesares. Quizás en un primer momento lo sea, pero estoy convencido que no es la verdadera solución. La verdadera solucíón es que nuestro país crea sus propias armas "sensibles" (insisto, no todos los sistemas de armas, sino aquellos que le dan potencialidad a cada uno) de tal manera que obligue a sentarse seriamente al Reino Unido a conversar sobre quién tiene derecho a ocupar las Islas Malvinas, con todo lo que ello trae aparejado. Y quizás en ese momento debamos aceptar alguna solución a la necesidad estratégica que tanto UK como USA tienen en la región.
No se trata de generar una nueva situación de conflicto armado, pero sí crear las situaciones que obliguen a Inglaterra a considerar la posibilidad de reintegrar las islas. El cacareo sobre el respeto al derecho de los habitantes no es más que una respuesta elegante para sostener su posición de fuerza.
Insisto : cualquier plataforma puede ser buena si reúne requisitos mínimos, por ejemplo en materia de radio de acción, en la medida que dicha plataforma tenga ingeniería abierta para incorporar nuestra propia ciencia y tecnología.
Saludos.Exactamente Planeador, el tema de porque nunca recibiremos nada “destacable” de EE.UU. o la OTAN, es porque queremos que nos devuelvan las Malvinas, el día que firmemos un Tratado de Utrech con ellos, renunciando definitivamente y reconociendo formalmente la “soberanía” de UK sobre las islas…Ese día se nos acaban los problemas…
Y la gente tiene metida en la cabeza que es, fundamentalmente, por la guerra del 82 (y aunque esta claro que esa guerra lo agravó), ya antes del 82, tampoco recibimos nada trascendente de EE.UU. (salvo los viejos Sabres o unos Skyhawk B/C de los años 50) y por eso tuvimos que ir en los 70 a Francia (en ese momento fuera de la OTAN) a comprar Mirages III y Super Etendart, “nuevos y con armas”, ante la negativa de EE.UU. a vendernos "aviones de los 70" como los Phantom II (que era el "sueño húmedo" de los militares en Argentina…)
En un posteo en el foro viejo, un forista me comparaba a Alemania y Japón, que aún teniendo una guerra con EE.UU., sin embargo a partir de los 50 y 60 recibieron un trato “especial”
No podemos compararnos con Alemania Occidental y con Japón de los años 50, por dos motivos fundamentales. La URSS ocupó Alemania Oriental y por lo tanto EE.UU. ocupó la parte occidental, la presencia de EE.UU, en Alemania + la necesidad de fortalecerla como país, era fundamental para alejarla de la órbita soviética…En el caso de Japón y a pesar de los recelos que hubo en los 50, la misma explicación…La única salida al mar durante los 12 meses del año y sin el bloqueo del hielo, es o bien frente a Japón o bien por el Mar Mediterráneo, por eso Turquia y Japón son tan importantes para EE.UU….y lo mismo podemos decir de Corea del Sur y Taiwan…
Hoy, 70 años después siguen siendo tan importantes y fundamentales tenerlos bien fuertes
Nada de eso ocurre con Argentina…. Al revés, somos “una piedra en el zapato” para ellos, con nuestra tozuda y empecinada reclamación de unas islas "fundamentales para ellos", desde donde se controlan los pasos marítimos al sur del continente americano y el paso a la Antártida…Solo tenemos que hacer una cosa para hacerles cambiar de opinión…renunciar formalmente a las Islas Malvinas y reconocer plenamente la soberanía en las Islas, con el Reino Unido, con un tratado formal y definitivo…
Desde ese día se arreglarán nuestros problemas militares para siempre (y quizás también los económicos)…mientras tanto sigamos soñando y llorando….No, yo no veo el miedo que ven ustedes, a comprarles armas a China o a Rusia… Quizás será porque desde Europa, no tengo la visión que tienen desde allí, en donde mucha gente cree que Argentina es el ombligo o el centro del mundo ( y no lo es…), pero si somos una “piedra en el zapato” para la OTAN, frente a unas islas en el sur, que para ellos, si son fundamentales y trascendentes, fundamentalmente para EE.UU y su principal aliado UK, porque EE.UU. necesita de los pasos del sur, libres, para cruzar sus portaaviones y conectar la costa este / oeste…(lo fue desde toda la vida) por eso una base de la OTAN en el sur del continente y que controla los pasos Atlántico / Pacífico, es tan fundamental para ellos… Asi como para Rusia, lo es la salida al Mar de Japón o el paso por el estrecho de los Dardanelos desde el Mar Negro…Y como lo es para China, el Mar de la China…
No veo a China “anexando” a Pakistan a su territorio tipo “Tibet”, por ser su socio militar…Al contrario, me pareció una salida muy lógica, inteligente y audaz…que Pakistan ante el ahogo de EE.UU. y las sanciones de los 90, recurriera a China…
Ahí esta Egipto…comprando F-16 y Mig-35 al mismo tiempo…recibiendo 2 Mistrales “de regalo” y en agradecimiento a ese favor…van y compran docenas de helicópteros rusos de combate Kamov Ka-52 y llenan los barcos de armas rusas…¿y que pasó…??
Nosotros aún “deshojamos la margarita”, encerrados en el fondo de la caverna, temerosos de que China se quede con la Argentina…
¿No le parece que somos un “poquito exagerados”…?? China necesita vender sus productos en aquellos lugares, donde los necesiten (una simple ley de mercado: oferta y demanda) y seguramente los ofrecerá allí donde haya países necesitados, que no los obtienen de otros lados (por las razones que sean…) y hace muy bien en hacer lo mejor para su negocio…desde el otro lado “del mostrador” esta Argentina, un país necesitado de poder comprar aviones de combate, que otros países no les quieren vender…Simple la ley de la oferta y la demanda…cuando hay un comprador necesitado siempre hay un vendedor aventajado…lo que le ocurrió a Pakistan…
Pakistan aún no fue ocupada por China, sigue siendo independiente (y lo seguirá siendo por muchos años) y aún menos será invadida Argentina por China, si compra 40 o 50 JF-17…
Y lo veo, desde el recuerdo y la polvareda que se montó cuando en el 2010 se compraron los Mi-17 rusos…Vaya si había miedo…desde lo técnico (los helicópteros rusos echan humo, se rompen a los dos días, son una porquería). hasta vaya a saber que nos pediría Rusia a cambio de eses helicópteros…miedo meter miedo…¿se acabó el comercio con EE.UU…?? ¿Qué les pasó a Colombia, México, Perú…que utilizan “toneladas” de helicópteros rusos??
5 años después “el Mauri” iba a EE.UU. y se traía el préstamo mas grande, jamás acordado por el FMI…(y los helicópteros rusos ahí siguen volando…)
Ya digo…uno de nuestros principales problemas es creernos que somos el ombligo del mundo…Y no es así...
Un saludo Planeador -
RE: Novedades de la Fuerza Aérea Argentina
@Litio71 dijo en Novedades de la Fuerza Aérea Argentina:
-Los costos operativos son mas caros que los occidentales
ya que la filosofia Rusa es usar y tirar por lo que la vida util
de las celulas y de los motores es la mitad de uno occidental
un MiG-29 tiene una vida util de 4000 Hs y la de sus motores
a las 2000 hs se le debe realizar la ICM y a las 4000 Hs hay que
tirarlos al tacho por aqui un Mirage 3 tenia una vida util de
6000 Hs y sus motores entran a ICM a las 2500 Hs-Los costos operativos se refleja en los usuarios de los
cazas Rusos en la Region, Peru de los (21) MiG-29 que
tenia en dotación, solo tiene operativos (7), Cuba
directamente dio de baja sus (14) Mig-29 y Venezuela
los últimos datos indica que tiene menos de la mitad
de sus Su-30 operativos-Y a esto hay que sumarle el gusto del cliente
Saludosss
RobertoSi vamos a comparar, aportemos datos verdaderos
Podríamos comparar, en todo caso a los 21 Mig-29 peruanos, con los 36 A4AR que compró Argentina, 10 años desp6és... A ellos de 21 comprados usados a Bielorrusia aún les vuelan 7...a nosotros de 36 A4M comprados a EE..UU. en el 2015 (solo 15 años después) ya no volaba ninguno.. Esa es la realidad y lo demás es pura retórica...
Como que los motores rusos actuales duran 2.000..¿en donde lo leíste...??¿¿En el Billiken??
Y lógico te guardas algunas perlitas para que te sirvan a tu argumento..por ejemplo que un Klimov RD-93 cuesta 2, 5 millones y un F-404, cuesta 5,5 millones....¿duran mas...?. La malo sería que entre motores que cuestan igual, uno de ellos durara la mitad...pero tampoco es así--Porque hoy todos lo motores rusos duran 4.000 horas, (y ahí esta la otra falacia, porque hablas de motores de la era soviética de hace 40 años...), lo que no decís tampoco, es que con el dinero que te cuesta un Klimov, te das el lujo de tirarlo a la basura a los 30 años (y no le haces el ICM, ya que la ICM de un motor norteamericano te cuesta tanto como unh motor nuevo ruso...) y comprarte otro nuevo...y todavía te sobre plata...
Mirá lo amargados que estan los peruanos con los Mig-29, que 30 años después y teniendo Mirage 2000, los siguen modernizando y gastando en ellos..
A un Mirage 2000, para cambiarle un motor necesitas 5 dias...a un Mig-29 se lo cambias en un par de horas...
Para decir verdades a medias o medias verdades es mejor no decir nada... -
RE: El JF-17 el candidato que ofrece China para sustituir los Mirages en Argentina
Creo que si bien el JF-17 es el candidato nº 1, no habría que descartar tampoco al J-10C (el modelo "C" es exclusivamente para la exportación), por dos cuestiones que tocan a la Argentina, la primera es que el J-10 es exclusivamente chino y su producto estrella nacional, (si de negociaciones por la financiación se trata), ya que en ese avión no interviene Pakistán y si China en forma directa...segundo y hablando de negociaciones, porque con el FJ-17 habría que ponerse de acuerdo con dos países y con el J-10 solo se trataría de negociones directas entre China y Argentina (gobierno a gobierno) y tercero, porque el J-10C es un avión mas acorde con el territorio y las necesidades operativas nuestras...
Además por capacidades y tecnología, esta a la par o incluso por encima de lo mejor que ofrece el "barrio" (con permiso de Venezuela), Gripen, F-16 Bl.50, Mig-29SMP, Kfir, etc etc...Y casi a la par de los typhoones de los ocupas...Indudablemente es mas avión que el JF-17...Y yo, por las dudas, no lo perdería de vista... -
RE: El JF-17 el candidato que ofrece China para sustituir los Mirages en Argentina
Justamente leía ayer que esta foto fue tomada el 31 de diciembre, en la ceremonia de entrega de la fabrica de los primeros 12 JF-17 block 3 a la PAF, salidos de la fábrica (PAC) de Kamra...
Seguen la nota ( https://www.shephardmedia.com/news/air-warfare/pakistan-invigorates-its-fighter-fleet/) la fabricación de los nuevos JF-17 mejorados, se había iniciado en PAC Kamra un año antes....pienso que en 2022, no bajará la producción y deberán entregarse (seguramente) otros 12 mas... Y aunque la estructura del avión no ha cambiado en general, se sabe que el Block III, los cambios mas visibles incluyen una "nariz más larga" (¿vario entonces también la medida del avión..??) para albergar el nuevo radar AESA KLJ-7A. Según los medios de allí, el nuevo radar tiene un supuesto rango de entre 150 a 170 km y viene optimizado para el uso de misiles aire-aire de largo alcance PL-15.
Por eso el radar era necesario para este misil...
El PL-15 (chino) es un misil aire-aire de largo alcance guiado por radar activo (aesa) con un alcance de 150 a 170 km y comparable al R-77M ruso, igual que del MBDA Meteor europeo (Eurofigther trancha 3) y el AIM-120D americano de los F-15, F-18 y F-16 ...Y que fue incorporado al servicio en China desde 2016 en los J-10C, J-11 , J-16 y J-20.Si los "vecinos" tienen Eurofigther trancha 3, Gripen NG y F-16 Bl. 52 con los MBDA Meteor europeos y los americanos AIM-120...pues es de cajón, que nosotros busquemos adoptar (por lo menos) los PL-15...
Y si no hay que ir por los R-77 rusos, que traen los Mig-35... -
RE: YPF
Una pregunta que siempre hago es ¿Qué pasaría si China llegara a EE.UU a comprar Chevron, Exxon, Boeing o Lockheed..?? ¿imposible verdad…?? ... Como lo dijo Trump, la "libertad del liberalismo" es solo para nosotros en el extranjero...En EE.UU es "América primero" y los "de afuera de palo"...ya que si son empresas privadas y libres de hacer lo que quieran, también sus propietarios son "libres de manejar sus propiedades y elegir su futuro y a quien tributan"… Pero no es asi en EE.UU, el reino del liberalismo, porque eso en la práctica es "ciencia ficción.."" (en Inglaterra, en Alemania, en Holanda o en Burkina faso)
Y esto ocurre en EE.UU porque NI son realmente privadas (ni sus socios tienen el poder de hacer lo que quieran) ni son libres de decidir su futuro o elegir a sus dueños…Son empresas estratégicas y por lo tanto bajo total control de los estados… Y si bien los gobiernos no están en sus directorios directamente, el estado SI tiene el control directo a través de leyes del Congreso, dentro de la figura de la “seguridad nacional”… O sea un estado “comunista”, donde vos sos el dueño de tu casa en los papeles, pero el estado es el que te dice que tenes que hacer con ella… -
RE: El JF-17 el candidato que ofrece China para sustituir los Mirages en Argentina
Si hubiera un poco de sentido común, las ventajas que ofrece el JF-17 no las ofrece ningún otro candidato de ese nivel, ni siquiera el F-16 o el Mirage 2000...y desde ya aún menos un "entrenador desarmado" e inútil como el FA-50, para toda actividad de combate en cualquier ámbito.
Por ejemplo, un JF-17 en configuración naval (COAN), con 2 misiles antibuque C-802A y el C-803
JF-17 armado con dos misiles antiradiación MAR-1 (FAA o COAN)
Un JF-17 configurado para intercepción y defensa aérea (VIº de Tandil), armado con misiles PL-9 IR y PL-12 BVR
Armas de un JF-17 para ataque a objetivos terrestres (Vº de san Luis)
Y nuevamente la pregunta, que otro avión hoy nos ofrece todas estas posibilidades??
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RE: El JF-17 el candidato que ofrece China para sustituir los Mirages en Argentina
En teoría los aviones tienen mas o menos ventajas, pero en la realidad y en la práctica, luego (por distintos motivos) no se pueden llevar a la práctica (operativos, logísticos, ambientales geografia, y un largo etc.)…Estamos cansados de ver y escuchor hechos de como aviones de menor importancia como un F-5E pone en apuros a un F-16 o a un F-18…como en prácticas de combate un Mirage F-1 le da “un repaso” a un Rafale… Y las historias siguen…
La misma PAF (y tal cual dicen aquí), no tiene al JF-17 (y menos la primera versión mas antigua) como avión de punta, teniendo los F-16 Bl.52.…Sin embargo en el primer “agarre” que tuvo con la India en la frontera de Kachemira, no dudó en enviar sus “lights” JF-17 a ponerse en primera línea para enfrentar a Mirages 2000 y Su-30MKI indios, a pesar de tener mas de 100 F-16 (muchos son block 52)… Eso ya debe de hacernos una lectura, en cuanto a la confianza que tienen los pakistaníes sobre estos “modestos avioncitos” (dicho con mucha ironía)…
Como dije mas atrás, claro esta, me gustaría tener Su-35C o Su-30SM o aún mejor los Su-57…Y siendo de China, para que nos vamos a andar con chiquitas, que vengan 24 J-20 de 5º generación…
Solo vamos a detenernos, en un punto…hasta hace unos días, estábamos contando las “chirolas” , para ver si podíamos ponerle “nafta al fitito” y sacarlo a pasear el domingo...¿Y ahora nos despertamos una mañana y ya estamos hablando de comprarnos una Ferrari 488 para que los del barrio se reviente de envidia??...Volvamos a la realidad muchachos…, desde noviembre de 2015 que se dio de baja los Mirages, y se fueron sin sustituto por falta de fondos y en 2020 aún estamos esperando…Y se estuvo negociando por algo usado para seguir tirando, luego los Kfir…en el gobierno de Macri se confirmo (2017) que a lo único que podíamos acceder era a unos “pedorros” entrenadores desarmados y solo para entrener pilotos y mostrarlos en los desfiles, que ni siquiera le llegan a la suela de los zapatos a los viejos Mirages…
Los JF-17, desde el punto de vista de lo que teníamos, representan no solo poder seguir defendiendo los cielos argentinos por lo menos con la mismas capacidades, sino que lo estaríamos haciendo en unas plataformas nuevas, con mejores armas y actuales a lo que hay en el barrio, que nos sirve tanto para Tandil, como para sustituir a los A4AR, pero que además también sirve para reforzar la presencia de los SUE/SEM en el mar argentino (cosa que con los MIrages no se podía)…
Yo digo…empecemos de a poquito, hagamos operativos los primeros 12 aviones (IOC/FOC) y analicemos como utilizarlos de la manera mas eficaz…y luego si, analizar sui una próxima compra, se va por mas JF-17, o en su defecto se mandan para San Luis y se traen para Tandil el J-10C…Si se puede implementar el ensamblarlo en Córdoba, si le ponemos un radar nacional, etc…pero empecemos por traer urgente los primeros aviones (para ayer, si fuera posible…) y no estemos “mareando la perdiz”…Porque lo único que vamos a terminar haciendo (finalmente) es la de siempre…que lo decida el próximo gobierno… -
RE: Todo vuelve a fojas cero con el avión de combate
@Aicke dijo en Todo vuelve a fojas cero con el avión de combate:
@Litio71 dijo en Todo vuelve a fojas cero con el avión de combate:
@pisciano dijo en Todo vuelve a fojas cero con el avión de combate:
@Litio71 dijo en Todo vuelve a fojas cero con el avión de combate:
-Con el acotadisimo presupuesto que se tendrá para la
defensa en los próximos años no hay que esperar algo
fuera de serie y menos que sea bimotor por que la FAA
ya dijo que con el presupuesto que tiene no los puede operar-Entonces esta ORBAT con una inversión mínima
podría ser posible, si se quiere
Saludosss
RobertoTachá los Mirage 2000 de Qatar, los ingleses levantaron el teléfono a sus aliados y retiraron esa oferta
-El otro dia escuche algo muy cierto, en palabras
de un ex piloto de la FAA y de el ex Capitan de Aerolineas
Jorge Polanco, si se va con plata los Franceses te venden
lo que les pidas, y eso es cierto, ahora cuando a nuestra clase
política no le importa un "PITO" la defensa entonces es mas
fácil echarle la culpa a los de afuera y si la cosa estuvo fea
durante el gobierno de MM hoy con un gobierno que odia
a los militares la cosa es peor-Por eso aclare, si se quiere se puede, pero se quiere ???
Saludosss
RobertoPrenguntale a Rusia que paso con los Mistral que habia pagado entonces...
Si no vale la pena discutir con gente que defiende algo indefendible y sin fundamento alguno… Sus argumentos se han venido cayendo a pedazos durante estos últimos 30 años…
y si aún les quedaba alguna duda, ahí está la respuesta de KAI…Lo de ellos es tan indefendible e incomprensible (por la falta de argumentos) en un debate, que uno a veces no sabe que les puede estar pasando por la cabeza en ese momento… A excepción de aquellos que defienden su negocio y su bolsillos (lobby) y entonces y al igual que los estafadores, siempre tendrán un argumento a mano para evitar que se los señale como culpables…
Porque luego de tantos años (mas de 30), de que nos den siempre y a último momento con las puertas en las narices….,ya no tiene sentido y además están agotados todos los argumento, si alguno quedaba en pie aun…… O sea prometer te prometen…. para tenerte atados de las narices y no vayas a buscar a otro lado, con promesas que hacen y que ellos mismos luego la retiran o te la cambian a último momento…y la jugadita (fijate la jugadita con los F-16 de Croacia), la vienen haciendo año tras año con Argentina…cuando nos llegan ofertas de F-16 (de la varias que llegaron) siempre llegan "para pinchar" otro negocio....y luego finalmente, te manda "para casa" con un par de entrenadores Texan II o con chatarra inservible como los A4M... Y la última que anuló a los Kfir Bl.60, fue también una promesa de mejores aviones, que finalmente no autorizaron...¿pero adivina que hubiera pasado si compramos Kfir...?? Pues lo mismo...te dejan firmar y pagar un contrato y a último momento, "el congreso americano" no autoriza el uso de los motores GE. J-79... lo mismo que le hicieron a España y se lo hubieran hecho a mas vendedores si hiciera falta...Y si nos dejaron llegar 5 SEM, es porque es material inservible y con 0 horas de vida, agotados, desarmados, inservibles...lo importante, es que mientras tanto te tienen entretenidos, atados y esperando con promesas que finalmente se pinchan a último momento...como en el cuento "de la buena pipa"...
Y doy el ejemplo de Croacia para observar la jugadita desde afuera.. Croacia tenía sobre la mesa ofertas de Rusia por Mig-29 modernizados a un precio muy tentador.... (la misma oferta que a Serbia) y Gripen C/D de Suecia usados, pero en una reunión en Tel Aviv en 2017, entre Pompeo (EE.UU) , Netanyahu y Milanović, acordaron la venta de 12 F-16 modernizados por IAI…Todos saben que ocurrió finalmente…
Y con Argentina viene ocurriendo eso desde hace muchos años, te tiran una oferta y luego se “escudan en la autorización del congreso…”
A Menem le ofrecieron en 1990 F-16…y lo despacharon con viejos A4M navales, recauchutados y desarmados que a los 3 o 4 años, ya no volaban ni la mitad…(encima inservibles para la defensa aérea), nos la hicieron otra vez con España con sus Mirages F1M…Se la hicieron a Macri, le ofrecieron F-16 Bl.30 y le empaquetaron turbohélices Texan II…Y por si no estábamos convencidos…nos la acaban de hacer otra vez desde KAI con los FA-50…
Me pregunto…¿Aún a algunos les queda ganas de seguir insistiendo en la OTAN…??
Entonces (discúlpenme) muchos tienen graves problemas mentales, porque no es normal y no creo, que a un ser humano normal, luego de 30 años de que te han estado echando a escobazos, se les ocurra volver por allí e intentarlo nuevamente…
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RE: Noticias de la aviación comercial
Lufthansa no esperará sus Boeing 777-9 hasta 2026
Otro palo para Boeing. El presidente de Lufthansa comunicó a la empresa estadounidense que no esperarán hasta el 2026 a recibir sus primeros Boeing 777-9. Los aviones tenían fecha de entrega a mediados de 2025, pero problemas en la planta de prucucción hizo que se retrasen un años mas.
Boeing todavía no lo ha anunciado, pero el presidente de Lufthansa, Jens Ritter, ha echado un nuevo jarro de agua fría sobre Boeing al señalar que no espera que Boeing les entregue sus primer B-777-9 hasta 2026, en lugar de 2025, y que, con suerte, lo podrán poner en servicio durante la temporada de verano de ese año. También anunció que a finales de esta semana un equipo de Lufthansa tiene previsto desplazarse a las oficinas de Boeing para discutir la situación y tener todo más claro.
Tim Clark, presidente de Emirates, ya en 2024, declaró en una entrevista que aunque Boeing les decía que comenzarían a recibir sus B-777-9 en 2025, el no creía que fuese antes de 2026: “Podría ser a finales del año que viene, pero lo más probable es que sea a principios de 2026”.
Boeing, que sigue con problemas para certificar el modelo, mantiene que las primeras entregas serán en 2025, y que el B-777-8F entrará en servicio en 2027, pendiente de lo que determine la FAA, la autoridad certificadora estadounidense.
Por ahora la FAA no ha emitido la autorización de inspección de tipo, la cual es precisa para poder comenzar los vuelos para la certificación. Boeing esperaba haberla logrado en el mes de abril como muy tarde. Tanto la FAA como EASA en Europa, han obligado a Boeing a cambiar algunos sistemas, retrasando al menos dos veces desde 2021 la emisión de dicho certificado.
Jens Ritter también ha advertido que, como consecuencia de este retraso, podría tener que modificar sus planes para sus aviones de largo radio, que incluyen la retirada de los 8 A340-600 en servicio a finales de 2025, y la de los 17 A340-300 y 8 B-747-400 a finales de 2027, precedidos por el paso a Brussels Airlines y Discovery de los últimos 9 A330. Finalmente confirmó que pronto tendrán 8 A380 en vuelo, si bien algunos serán almacenados de nuevo durante la temporada de invierno.
https://fly-news.es/aviacion-comercial/aerolineas/lufthansa-no-espera-sus-boeing-777-9-hasta-2026/ -
RE: Noticias de Europa
Xi Jinping visita Serbia 25 años después del bombardeo de la OTAN
Xi Jinping: "El pueblo chino nunca olvidará este acto bárbaro". Se cumplen 25 años del bombardeo de la OTAN a Belgrado y se rinde homenaje a las miles de victimas que murieron bajo ese ataque, en el cual también estuvo el ataque a la Embajada china. Cinco bombas lanzadas desde B-2 estadounidenses mataron a tres periodistas e hirieron a otras 20 personas dentro del recinto diplomático.
EL MUNDO - EFE - 8 de mayo de 2024
Aviones de combate furtivos B-2 estadounidenses sobrevolaban los cielos de Belgrado. La OTAN, que llevaba mes y medio intensificado los bombardeos para acabar con el sangriento régimen de Slobodan Milosevic, se enfrentaba a un creciente escrutinio internacional por las numerosas muertes de civiles, con una contundente oposición desde Rusia y China.
Aquel 7 de mayo de 1999, cinco bombas lanzadas desde los B-2 impactaron contra la embajada china en el corazón de los Balcanes. Los cuerpos de dos periodistas recién casados, Xu Xinghu (31 años) y Zhu Ying (27), fueron encontrados debajo de los escombros de uno de los dormitorios del edificio. La tercera víctima mortal fue otra periodista de la agencia estatal china Xinhua, Shao Yunhuan (48 años).
También hubo una veintena de heridos, entre ellos el marido de Shao, quien sufrió quemaduras por todo el cuerpo y se quedó ciego. El agregado militar de la embajada, que aparecía en informes de la CIA como director de una célula de inteligencia que operaba desde las oficinas de la delegación diplomática, fue repatriado en coma a Pekín en un avión medicalizado.
Este martes por la tarde, coincidiendo con el 25 aniversario de aquel bombardeo en Belgrado, el presidente chino Xi Jinping aterriza en la capital de Serbia. Es su segunda parada en un viaje por Europa que arrancó el domingo en Francia y que terminará en Hungría. No es casualidad la fecha elegida por Xi para su visita a Belgrado.
"El pueblo chino nunca olvidará este acto bárbaro cometido por una OTAN liderada por Estados Unidos", dijo recientemente Wang Wenbin, portavoz del Ministerio de Exteriores de China. Es habitual que la propaganda dirigida por el gobernante Partido Comunista, sobre todo en estos últimos años de crecientes tensiones con EEUU, resucite el trauma del bombardeo a su embajada, reiterando su vieja convicción de que el ataque fue deliberado.
EEUU y la OTAN aseguraron que había sido un accidente, aunque Washington tardó hasta un mes en dar una explicación algo más completa: una "serie de errores de inteligencia" habían llevado a que las cinco bombas guiadas por GPS impactaran contra la embajada de China, pero el verdadero objetivo era la sede de la Dirección Federal Yugoslava de Suministros y Adquisiciones (FDSP), una agencia estatal que importaba y exportaba equipos de defensa, y que se encontraba ubicada en la misma calle.¿OBJETIVO DE LA CIA?
Una versión diferente expuso una investigación publicada en noviembre de 1999 por el periódico británico The Observer: La embajada de China era un objetivo definido por la CIA durante la campaña de la OTAN en la antigua Yugoslavia, y el ataque fue aparentemente orquestado para castigar a Pekín por su apoyo encubierto al régimen de Milosevic.
En China nunca se creyeron la explicación de EEUU. "El pueblo chino no puede aceptar la conclusión de que el bombardeo fue un error", dijo el entonces ministro de Relaciones Exteriores de China a un enviado estadounidense que trató de aclarar cara a cara lo sucedido.
Estallaron violentas protestas frente a la embajada estadounidense en Pekín y en los alrededores del consulado de la ciudad de Chengdu. El representante chino en la ONU describió la tragedia como un "crimen de guerra". El bombardeo desencadenó una gran crisis diplomática entre los Estados Unidos de Bill Clinton y la China de Jiang Zemin.
"Hace 25 años, la OTAN bombardeó flagrantemente la embajada china en Yugoslavia, matando a tres periodistas chinos. Esto nunca debemos olvidarlo", ha dicho este martes Xi en una carta publicada en el medio serbio Politika. "La amistad China-Serbia, forjada con la sangre de nuestros compatriotas, permanecerá en la memoria compartida de los pueblos".
China y Serbia mantienen una estrecha relación. El líder serbio, Aleksandar Vucic, estuvo a finales del año pasado en Pekín firmando un histórico acuerdo comercial entre los dos países, que además se apoyan mutuamente en sus posiciones de soberanía sobre Taiwan y Kosovo.
En mayo del año pasado, cuando volvieron los disturbios entre grupos serbios y las tropas de paz de la OTAN en Kosovo, después de que los primeros intentaran asaltar las oficinas de un municipio donde alcaldes albaneses estaban asumiendo sus cargos, desde Pekín apoyaron los esfuerzos de Serbia por salvaguardar "su soberanía e integridad territorial".
China es el segundo socio comercial de Serbia después de la Unión Europea. El estado balcánico es miembro de la Iniciativa de la Franja y la Ruta (BRI), el proyecto global de inversión e infraestructura de Xi Jinping, que ha ayudado a financiar la construcción de una línea ferroviaria de alta velocidad de 350 kilómetros entre Belgrado y Budapest. Las empresas chinas además gestionan grandes minas de oro y cobre por toda Serbia.
Los profundos lazos entre Xi y Vucic, que comparten cercanía con el ruso Vladimir Putin, empezó a preocupar a varios países europeos y observadores occidentales cuando, en abril de 2022, aviones de la fuerza aérea china realizaron incursiones encubiertas en Serbia para entregar un paquete de misiles antiaéreos comprados por el Gobierno de Vucic.
Se espera que el presidente chino visite el recinto donde se levantaba la embajada bombardeada y presente sus respetos a las víctimas. Actualmente, en el mismo complejo se encuentra el Instituto Confucio (equivalente al Instituto Cervantes español).
https://www.elmundo.es/internacional/2024/05/07/663a2a7de4d4d81d358b457a.html -
RE: El conflicto de Donbass- La guerra ruso-ucraniana
Tropas rusas ocuparon una planta de cerámicos en Krasnogorovka que servía de cuartel a las Fuerzas ucranianas
El ejército ruso irrumpió en la planta de refractarios cerámicos en Krasnogorovka, -degún lo anunció el portavoz del grupo de las Fuerzas Armadas de Khortitsa, al evacuar el lugar y retirar sus tropas a posiciones mas seguras. "Los rusos irrumpieron en la ciudad en pequeños grupos de asalto y se asentaron en el territorio de la planta de refractarios", dijo el portavoz de las Fuerzas Armadas de Ucrania .
En su comunicado el portavoz del grupo de tropas enemigas intentó desviar el foco de atención en el fracaso de las Fuerzas Armadas de Ucrania, asegurando que supuestamente la distracción se produjo porque estaban combatiendo el fuego en la planta y manteniendo bajo control el incendio en Krasnogorovka y los alrededores del pueblo, momentos que las fuerzas rusas aprovecharon para ejecutar su ataque.
Al mismo tiempo, los analistas militares ucranianos hablan más honestamente sobre la situación y publican mapas que muestran el avance de las tropas rusas: “En dirección Kurakhovsky hay fuertes batallas en Krasnogorovka por la planta de refractarios de Krasnogorovsky y la parte noreste de la ciudad, donde los rusos han avanzado por las calles 1 de Mayo y Tchaikovsky hasta una profundidad de 700 metros”, informaron en el informe de ayer.
https://dnr-news.ru/incident/2024/05/09/710198.html -
RE: El conflicto de Donbass- La guerra ruso-ucraniana
Las fuerzas rusas rompieron las defensas en Netailovo y se preparan para ocuparla
Las Fuerzas Armadas de Rusia en su avance rompieron las defensas de las Fuerzas Armadas de Ucrania en el centro del pueblo de Netáilovo. Varios edificios públicos ya fueron ocuàdos.
El informe del Ministerio de Defensa dice que el enemigo se retira en dirección a Karlovka.
https://dnr-news.ru/incident/2024/05/08/710073.html -
RE: El conflicto de Donbass- La guerra ruso-ucraniana
Rusia lanza un gran ataque contra instalaciones energéticas ucranianas
THE INDEPENDENT - 9 de mayo de 2024
Rusia lanzó ataques aéreos contra instalaciones de energía en Ucrania el miércoles por la mañana, con más de 50 misiles y drones dirigidos contra siete regiones, según dijo el presidente de Ucrania, Volodymyr Zelenskyy.
Los ataques también dañaron la estación ferroviaria y las vías en la ciudad de Jersón, al otro lado del río Dniéper desde el territorio controlado por Rusia, e hirieron a dos personas en Brovary, junto a la capital, Kiev, según las autoridades.
Rusia suele atacar la infraestructura energética ucraniana. El 27 de abril hubo un gran ataque aéreo contra instalaciones de energía, y uno más la semana anterior.
En una publicación en redes sociales, Zelensyy señaló que los ataques del miércoles se habían producido el día en el que Ucrania conmemora el final de los combates en Europa de la II Guerra Mundial.
“Ataque masivo de misiles del nazi Putin en el Día del Recuerdo y la Victoria sobre el Nazismo en la II Guerra Mundial”, dijo Zelenskyy. “El mundo entero debe entender claramente quién es quién: el mundo entero no tiene derecho a dar otra oportunidad al nazismo”.
El operador de la red eléctrica nacional, Ukrenergo, reportó impactos en instalaciones en las regiones de Vinnytsia, Zaporiyia, Kirovohrad, Poltava e Ivano-Frankivsk.
Dos instalaciones energéticas fueron alcanzadas en la región de Leópolis, que se encuentra en el extremo oeste del país y lejos de las líneas del frente, según el gobernador regional, Maksym Kozytskyi.
https://www.msn.com/es-es/noticias/internacional/rusia-lanza-un-gran-ataque-contra-instalaciones-energéticas-ucranianas/ar-BB1m16fx?ocid=msedgntp&pc=U531&cvid=6056204f383d4375942a038e9032aac5&ei=32 -
RE: Noticias Boeing
Boeing otra vez investigado por supuestos problemas con las alas del 787
La FAA de los EE.UU investiga supuestos problemas con las alas del modelo 787 en los cuales se duda si se completó las inspecciones obligatorias o si empleados de la compañía "falsificaron" los registros.
Expansión - EFE - 7 de mayo de 2024
Según señaló la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) en un comunicado dado a conocer por medios estadounidenses, las autoridades están investigando si Boeing completó las inspecciones obligatorias y si empleados de la compañía "falsificaron" los registros.
"Al mismo tiempo, Boeing está revisando todos los aviones 787 que todavía están en producción y debe crear un plan para dar solución a la flota de aviones en servicio", añadió la FAA, según recoge la agencia EFE
La investigación de la FAA se inició después de que Boeing informara en abril "de forma voluntaria" a la agencia federal que es posible que no hayan realizado las inspecciones necesarias para confirmar "la adhesión y conexión donde las alas se unen al fuselaje".
La investigación se produce después de que un ingeniero que trabajó para la compañía, Sam Salehpour, denunciara que el fuselaje del 787 Dreamliner está montado de forma inadecuada y en riesgo de partirse en pleno vuelo.
En abril pasado la FAA ya había informado que estaba examinando las denuncias realizadas por Salehpour, quien proporcionó al organismo regulador documentos de Boeing que apoyarían su denuncia.
https://www.msn.com/es-es/noticias/otras/las-autoridades-de-eeuu-investigan-a-boeing-por-supuestos-problemas-con-las-alas-del-787/ar-BB1lVB4g?ocid=msedgdhp&pc=ENTPSP&cvid=ba03e64903ab40a2bcdef90fc1459671&ei=125 -
RE: El Conflicto de Israel y Palestina
Tanques israelíes entran en Rafah
Los tanques israelíes entran en Rafah y hacen inviable un alto el fuego hasta la sumisión total de Gaza
Los palestinos que pueden huyen de Rafah antes de que las tropas israelíes empiecen los ataques. La artilleria y tanques ya comezaron a entrar a la ciudad palestinaEl mayor temor de los habitantes de Rafah ya es una realidad. El este de esta ciudad del sur de Gaza, último refugio de los desplazados de la Franja, está siendo machacado por las bombas del ejército de Israel, que ya ha desplegado también carros de combate en esos suburbios y las tropas tomando posiciones para el asalto final que subyugue totalmente a los palestinos en su territorio.
De nada sirvieron los intentos de Hamás para intentar arreglar una tregua a última hora del lunes, aceptando una propuesta de Egipto y Catar, y en la que el grupo islamista renunciaba a su reivindicación de que el alto el fuego fuera permanente.
La decisión de tomar Rafah a sangre y fuego ya estaba tomada desde hacía semanas por el Gabinete de Guerra del primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu. Sólo había retrasado el asalto la presión del principal aliado de Israel, Estados Unidos, también su primer suministrador de las armas que están masacrando a los palestinos.
El mayor temor de los habitantes de Rafah ya es una realidad. El este de esta ciudad del sur de Gaza, último refugio de los desplazados de la Franja, está siendo machacado por las bombas del ejército de Israel, que ya ha desplegado también carros de combate en esos suburbios y las tropas tomando posiciones para el asalto final que subyugue totalmente a los palestinos en su territorio.
De nada sirvieron los intentos de Hamás para intentar arreglar una tregua a última hora del lunes, aceptando una propuesta de Egipto y Catar, y en la que el grupo islamista renunciaba a su reivindicación de que el alto el fuego fuera permanente.
La decisión de tomar Rafah a sangre y fuego ya estaba tomada desde hacía semanas por el Gabinete de Guerra del primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu. Sólo había retrasado el asalto la presión del principal aliado de Israel, Estados Unidos, también su primer suministrador de las armas que están masacrando a los palestinos.
Palestinas desplazadas portan sus pertenencias en Rafah después de la orden de evacuación del ejército israelí.
Israel arranca su ofensiva sobre Rafah y cuestiona los últimos intentos de Hamás para lograr una tregua
La Casa Blanca trató de restar importancia a la ofensiva sobre Rafah y señaló que el Gobierno israelí le había indicado que se trataba de una operación con un alcance "limitado". No comentó, claro, si esa limitación se refería también a la orden de evacuación masiva de cien mil habitantes del este de la ciudad o el bombardeo en la madrugada del martes de manzanas enteras de viviendas.
La aceptación por Hamás de las condiciones para el alto el fuego propuestas por Egipto y Catar (que además recogían la mayor parte de lo exigido por Israel) "buscaba torpedear la entrada de nuestras fuerzas en Rafah", dijo el primer ministro israelí. Esto, añadió, "no ha ocurrido".
Netanyahu dejaba así claro que nunca había habido intención por Israel de alcanzar una tregua y que sus promesas de que Rafah sería una zona segura para los desplazados fueron una mentira más en esta guerra que cumple siete meses.
Por eso, aunque este martes se reanudaron por enésima vez en El Cairo las conversaciones para alcanzar una tregua, con la mediación de Estados Unidos, Catar y Egipto, hay pocas esperanzas de que se llegue a ningún acuerdo, menos aún cuando los engranajes de la guerra ya están arrollando Rafah y parecen imparables. Habrá un alto el fuego cuando concluya la ofensiva israelí en esa ciudad, como indicó hace semanas el propio Netanyahu.
Según el alto mando de Israel, en Rafah hay cuatro batallones de las milicias de Hamás y el ejército israelí no tiene otra opción que entrar en esa ciudad y destruirlas. Netanyahu se juega su propia supervivencia política con la derrota total de Hamás y la sepultura, en Gaza, de la idea de un Estado palestino.
https://www.publico.es/internacional/tanques-israelies-entran-rafah-inviable-alto-fuego-sumision-total-gaza.html#analytics-seccion:listado -
RE: Noticias de Rusia
Un soldado norteamericano fue detenido por la policia en Rusia por afanar a turistas.
No, no es una broma de "Homero Simpson", es de verdad... Fue detenido en Rusia un soldado de los EEUU acusado por la policia de un supuesto robo en Vladivostok (¿que hace un soldado norteamericano paseando por Rusia...???!!!)
MADRID, 7 (EUROPA PRESS) - Cuando la realidad supera la ficción...
La oficina del Ministerio del Interior ruso en el territorio de Primorski ha indicado que el hombre fue denunciado por un residente tras el presunto robo y ha afirmado que el sospechoso fue detenido y trasladado a dependencias policiales para la investigación, según ha informado la agencia rusa de noticias Interfax.
Por su parte, fuentes oficiales estadounidenses citadas por la cadena de televisión NBC han señalado que el militar, identificado como Gordon Black, estaba destinado en Corea del Sur y viajó a Rusia por su cuenta y no en un viaje oficial.
Así, han explicado que se desplazó a Vladivostok tras el fin de su despliegue para visitar a una mujer con la que mantenía una relación y han recalcado que realizó el viaje sin permiso de sus superiores, antes de subrayar que es sospechoso de robar sus pertenencias a una mujer, sin que por ahora esté claro si es la misma.
La portavoz del Ejército estadounidense, Cynthia Smith, ha reseñado que "la Federación Rusa notificó al Departamento de Estado de Estados Unidos sobre la detención, en línea con la Convención de Viena sobre Relaciones Consulares" y ha recalcado que "el Ejército informó a su familia y el Departamento de Estado le está dando apoyo consular".
Washington ha denunciado en el pasado lo que describe como detenciones injustas del exmarine Paul Whelan y el periodista Evan Gershkovich, del diario 'The Wall Street Journal', en el marco de una supuesta estrategia de Moscú para lograr intercambios de presos.
https://www.msn.com/es-es/noticias/internacional/detenido-en-rusia-un-soldado-de-eeuu-por-un-supuesto-robo-en-vladivostok/ar-BB1lWXBb?ocid=msedgdhp&pc=ENTPSP&cvid=a1b6c6945c7e4e09a3da26aa6cb46f0f&ei=145 -
RE: Noticias de Ucrania
La descomposición del ejército ucraniano
La SBU ucraniana detiene a dos coroneles de su ejército, pertenecientes al Servicio de Seguridad Interior (GUR), acusados de ser agentes al servicio de Rusia y de tramar el asesinado del presidente Zelenski,
MADRID, 7 (EUROPA PRESS)
El SBU ha señalado que estas dos personas participaban en dicho complot orquestado por el Servicio Federal de Seguridad (FSB) de Rusia filtrando información y que uno de ellos fue descubierto viajando a diferentes partes de Ucrania para recibir explosivos e información de su contacto en Moscú.
"Una de las tareas de la red de Inteligencia del FSB era buscar entre los militares cercanos a la protección del presidente quienes pudieran tomarle como rehén y posteriormente asesinarle", explica el informe del SBU.
Junto al presidente Zelenski, el SBU sostiene que entre los objetivos de Rusia se encontraba también el responsable del Servicio de Seguridad, Vasili Maliuk, y el jefe de Inteligencia del Ministerio de Defensa, Kirilo Budanov, a quien se pretendía matar antes de la Pascua Ortodoxa.
"El ataque terrorista, que se suponía era un regalo para Putin antes de la toma de posesión, fue en realidad un fracaso de los servicios especiales rusos. Pero no debemos olvidar que el enemigo es fuerte y experimentado, no se le puede subestimar", ha alertado el jefe del SBU, Vasili Maliuk.
https://www.msn.com/es-es/noticias/internacional/ucrania-detiene-a-dos-coroneles-de-su-servicio-de-seguridad-implicados-en-una-trama-rusa-para-matar-a-zelenski/ar-BB1lXLGx?ocid=msedgdhp&pc=ENTPSP&cvid=ba03e64903ab40a2bcdef90fc1459671&ei=28PD: Sigue la caceria de brujas y por lo tanto la purga de oficiales de la FF.AA ucranianas... Y con ello la descomposición de su ejército...De seguir asi, pronto van a tener que salir a contratar oficiales de países extranjeros porque a este ritmo de "limpieza", en Ucrania ya no deben quedar muchos con los "genes puros" ..
En realidad esta purga empezó mucho antes de la invasión rusa de 2022 y ya lleva mas de 10 años...La limpieza consiste en eliminar a todo ucraniano de origen ruso, algo por cierto bastante dificil, en ese país donde la mitad de la población habla ruso...(por cierto el Jefe de la FF.AA de Ucrania, Oleksandr Sirski, es también ruso)... Es por ello, que le salen fantasmas por todos lados y que la desconfianza, aun en ciudadanos de origen polaco, igualmente pueden estar "infectados", ya que es normal que las familias tengan integrantes de ambos orígenes... Por suerte Zelenski "es puro" dado su origen polaco... -
RE: El conflicto de Donbass- La guerra ruso-ucraniana
Con la conquista de Ocheretino Rusia abre una gran brecha en la defensa ucraniana
La conquista de Ocheretino Rusia abre la puerta de entrada a la "columna vertebral" de la defensa ucraniana en Donetsk y pone en serios riesgos el futuro de el frente oriental y la defensa de puntos estratágicos que sostienen a Kiev y la OTAN.
EL MUNDO - DPA / EFE - Kiev - 6 de mayo de 2024
Después de duros combates, de ataques y contraataques, las tropas rusas parecen haber tomado definitivamente el control de la importante localidad ucraniana de la región occidental del Donetsk y de vital importancia estratégica para el futuro de las tropas de Ucrania en esa posición del este.
Confirmada la información del Ministerio de Defensa de Rusia en un comunicado del que da cuenta la agencia Tass, que las tropas de Moscú han tomado la localidad de Ocheretino, luego de una violenta jornada del domingo y tras repeler las tropas rusas hasta ocho intentos de recuperación y contraataques ucranianos en el curso del día, se confirma finalmente la retirada de esa posición de las tropas de Kiev, dejando atrás gran cantidad de material militar destruido o abandonado y en especial, dada la violencia del combate, una gran cantidad de bajas para ambos bandos. Según la versión de Moscú, en la operación Ocheretino, en Ucrania han perdido la vida en un solo dia 380 militares, cuerto de ellos en un tanque Abrams, que además de la destrucción de otros blindados, también perdio varios vehículos de combate de infantería Bradley de fabricación estadounidense, an casi todos los casos, son ahora vehículos de combate y blindados de procedencia occidental o norteamericana, a los que hay que agregar dos camiones y tres camionetas de tipo civil y usadas para trasnporte de tropas y que deberían haber servido para la evacuación de las tropas ucranianas al momento de replegarse hacia puntos mas seguros.
Además, las fuerzas rusas destruyeron varios obúses M777 de 155 mm entregados recientemente por Estados Unidos, varios sistemas de artillería autopropulsado Krab de 155 mm de fabricación polaca, un obús ligero M102 de 105 mm de fabricación estadounidense, un obús D-20 de 152 mm de fabricación ucraniana, un sistema de artillería Gvozdika de 122 mm de origen checo y un obús D-30 de 122 mm,
La conquista se ha producido después de que las tropas de asalto rusas frenaran ocho contraataques de los grupos pertenecientes al 78º regimiento de asalto aéreo separado del ejército ucraniano, del 47º mecanizado, el 142º y 143º de infantería y la 68ª brigada Jaeger cerca de los asentamientos de Novokalinovo, Ocheretino, Solovyovo, Berdychi, Semyonovka y Netailovo, que se han visto obligadas a abandonar estos lugares dado el avance ruso.
Fuentes de la agencia alemana DPA recogidas por Europa Press, que también han confirmado una importante presencia rusa en la localidad, indican que la toma de Ocheretino podría ser el prolegómeno de un avance a Chasiv Yar, considerada como la puerta de entrada a la "columna vertebral" de la defensa ucraniana en Donetsk que conforman Druzhkivka, Kramatorsk y Sloviansk.
Si Ucrania confirma la pérdida de la ciudad será la tercera localidad de Donetsk que pierde en diez días, después de Berdychi, Semenivka y Novobajmutivka dentro de la serie de avances en el frente oriental a raíz de la conquista en febrero de la estratégica localidad de Avdiivka.
https://www.larazon.es/internacional/rusia-abre-grieta-defensa-ucraniana-donetsk-repeler-ocho-contraataques-seguidos_202405056637c6a38e66020001cee7c0.html