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BEIJING, 12 abr (Xinhua) -- El sector de aviación civil de China emprendió una revisión de seguridad de dos semanas después de la caída de un avión de pasajeros en marzo en el sur de China, señaló hoy martes Wu Shijie de la Administración de Aviación Civil de China.

La administración también envió grupos directivos a varias regiones para llevar a cabo supervisiones de seguridad en la industria.

El sector de aviación civil investigará a fondo y rectificará los riesgos y peligros ocultos para evitar graves accidentes, añadió Wu.

Wu dijo que la investigación se está desarrollando de acuerdo con los procedimientos. "Haremos nuestro mejor esfuerzo para determinar la causa del accidente tan pronto como sea posible y publicaremos la información pertinente siguiendo las leyes y procedimientos".

El avión de China Eastern Airlines, el vuelo MU5735, se estrelló en una zona montañosa en el distrito de Tengxian en la región autónoma de la etnia zhuang de Guangxi el 21 de marzo.

La industria de aviación civil ha implementado estrictamente un mecanismo de recompensa y suspensión de vuelos y mejoró el manejo de prevención epidemiológica para contener la propagación de la COVID-19, dijo Kong Fanwei, funcionario de la administración.

Hasta el 8 de abril, 1.555 vuelos internacionales fueron suspendidos desde que se introdujo el mecanismo en junio de 2020, incluidos 644 vuelos este año.
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WASHINGTON, 24 feb (Xinhua) -- La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (AFA) indicó hoy que extenderá su zona de exclusión aérea en Europa Oriental mientras sigue desarrollándose el conflicto en Ucrania.

La AFA indicó en una declaración que emitió avisos a misiones aéreas (NOTAM, por sus siglas en inglés) para extender la zona en Europa Oriental y Rusia, en donde las aerolíneas y pilotos estadounidenses no pueden operar.

"Las NOTAM ampliadas ahora cubren la totalidad de Ucrania, la totalidad de Bielorrusia y una porción occidental de Rusia", añadió la declaración.

Una NOTAM es un aviso que contiene información esencial para personal involucrado en las operaciones de vuelo, pero que no se conoce con suficiente anticipación como para publicarse por otros medios.

El anuncio se produce menos de 24 horas después de que el presidente ruso, Vladimir Putin, autorizó "una operación militar especial" en la región ucraniana de Donbass.

Kiev confirmó que objetivos militares en todo este país de Europa Oriental están siendo atacados y rompió relaciones diplomáticas con Moscú.

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Vista interior del Aeropuerto Internacional Daxing de Beijing, capital de China, el 22 de septiembre de 2020.

La industria de la aviación civil de China crecerá de manera más inteligente con la ayuda de tecnologías digitales de nueva generación, de acuerdo con una hoja de ruta emitida por la Administración de Aviación Civil de China (CAAC, siglas en inglés).

Se debe lograr un progreso sólido en la transformación digital para 2025, con un aumento de la eficiencia de los controles de seguridad del 30 por ciento respecto a 2020, según la hoja de ruta.

Más del 90 por ciento de los viajes al aeropuerto contarán con servicios sin papel y las transferencias de equipaje entre aeropuertos se facilitarán para 2025, señala el documento.

Para 2030 se lograrán avances clave en aplicaciones inteligentes. Los aeropuertos nacionales respaldarán completamente todo el proceso de los servicios de reconocimiento facial, y algunas ciudades y pueblos de los alrededores formarán una red de distribución logística de aeronaves no tripuladas para mejorar la eficiencia de la logística y reducir los costos de entrega en las áreas rurales.

Para fines de 2021, 66 aeropuertos a nivel nacional estaban en capacidad de brindar servicios de reconocimiento facial, según datos de la CAAC.

Un total de 234 aeropuertos fueron capaces de proporcionar a los pasajeros viajes sin papel mediante la introducción del embarque electrónico y los controles de seguridad electrónicos, lo que permitió a los pasajeros viajar solo con sus tarjetas de identificación y eliminar la necesidad de los boletos de embarque en papel convencionales.

A fines de 2021, 842 aviones de la flota de aviación civil de China podían brindar servicios de Wi-Fi a bordo.

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@darwin Sí, sabes mucho de China.

El regulador de aviación civil de China instó este martes a emprender de inmediato una revisión de seguridad de dos semanas de duración del sector de aviación civil después de que un avión de pasajeros se estrellara en China el día anterior.

Además de la supervisión y orientación de seguridad previas, la revisión de seguridad tiene como objetivo fortalecer aún más la investigación de peligros ocultos en el sector de aviación civil para garantizar la seguridad absoluta de las operaciones de aviación y la vida de las personas, dijo la Administración de Aviación Civil de China en una circular.

La revisión de la seguridad abarca a todos los burós regionales de gestión del tráfico aéreo, las empresas involucradas en el transporte de aviación civil y la aviación general, los respectivos proveedores de servicios, los operadores de aeropuertos y a las organizaciones de entrenamiento de vuelo, entre otros.

Durante la revisión, se pondrá énfasis en áreas como la formación de equipos profesionales, la implementación de reglas y normas, y la capacidad de garantizar la seguridad.

Un avión de pasajeros con 132 personas a bordo se estrelló el lunes en la región autónoma de la etnia zhuang de Guangxi, en el sur de China.

El avión Boeing 737 de China Eastern Airlines, que partió de Kunming y se dirigía a Guangzhou, se estrelló en una zona montañosa cerca de la aldea Molang en el distrito de Tengxian en la ciudad de Wuzhou a las 14:38 (hora de Beijing), lo que provocó un incendio en la montaña.
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