Considero que necesitamos ir por los Clase Kilo Rusos.
Empecemos por uno. Pero con un plan de incorporación, hasta tener una flota.
Argentina como están las cosas, tiene que ir pensando en que su próximo guerra con UK, va a ser asimétrica. Por tanto, nos conviene más tener muchos submarinos. Que tener destructores.
Abrazos
Juan Martin Pettigrew
@litio71
Estimado Litio.
No coincido con vos por dos motivos.
1 - Las OPV, en teoría vienen a reemplazar a los avisos. Pero en la práctica, van a reemplazar a los avisos y también a las corbetas A 69. Y si me insistís, a algunas de las MEKO 140
2 El Exocet en ningún manual decía que se podía "enganchar" con los datos aportados por un radar Rasit anti personal. Sin embargo, nuestros técnicos lo hicieron en menos de 2 meses. Así que me sobra confianza en nuestra gente.
Las OPV son nuestras, cuando estén las cuatro acá, nuestros técnicos tienen que ver cómo se hace para enganchar su radar, que entiendo que es de lo mejor que tienen. A un misil MM. Si se hace en tiempos de paz, mucho mejor. Así no andamos a las corridas cuando las papas quemen.
Un sonar remolcado no tendría demasiada complejidad, teniendo en cuenta que las OPV cuentan en la popa con dos bahías para lanzar lanchas. Sacas una lancha y ponés el sonar. El lanzador de torpedos, lo traes de las corbetas radiadas, así que son gratis
Y finalmente, los misiles AA tipo IGLA, se disparan desde el hombro.
Todo lo anterior es factible y le das a los buques una no despreciable capacidad de combate. Con la falta de buques que tiene la ARA, creo que es obligatorio hacerlo.
De la factibilidad técnica no tengo dudas.
Abrazos y gracias por el debate.
Juan Martin Pettigrew
@darwin
Estimado Darwin, la primera política de promoción es que el propio Estado le compre a las industrias locales.
Si las OPV se compraron a Francia, cuando ARS hace 15 años que presentó su proyecto.
Si la FAA compró los Texan II, en vez de apostar al desarrollo del IA 63.
Si el EA compró pistolas Glock en vez de las BERSA.
La policía compró camionetas Dodge RAM en vez de Toyota.
Y la lista podría seguir indefinidamente.
Entonces no podemos pretender que un país extranjero nos venga a comprar nada.
Ni siquiera tenemos la inteligencia de ver cómo Chile, Colombia o Perú, están sacando adelante sus propios buques, aviones y SdeA en general.
La única rara excepción son los radares de INVAP. Donde el Estado está comprando en forma sostenida.
Habiendo leído en éste mismo foro lo que fue la novela por la compra de las OPV. Con oficiales de la Armada en actitud cómo mínimo sospechosa. Considero que los órganos de auditoría deberán estar mucho más activos con las compras que se vienen en el futuro.
Abrazos
Juan Martin Pettigrew
@hank-r
Hay hay hay. Los chilenos despertando viejos fantasmas expansionistas. Y nosotros sin ni un submarino para ir a dar una vuelta por el Sur.
Ojalá esta amenaza sirva para que el Ejecutivo compre los submarinos clase Kilo y los aviones JF 17.
Abrazos
Juan Pettigrew.
Considero que si pudimos disparar exitosamente un Exocet MM 38, desde un acoplado. Entonces tenemos que poder montar esos u otros misiles en la cubierta de las OPV.
Lo que hay que tener es determinación y $.
Abrazos
Juan Martin Pettigrew.
Pienso que el desenlace del FA 50 es bueno y es malo para nosotros.
¿Porque es bueno? De una vez por todas, quedó claro y re contra claro que NO podemos ilusionarnos con ningún SdeA estratégico de origen Occidental.
¿Porque es malo?
Los Chino Pakistaníes se anoticiaron de que NO tienen competencia en esto de vendernos un avión de superioridad aérea. En otras palabras, tenemos que ir con el rabo entre las patas a pedirles el avión que nos vienen ofreciendo hace 5 años.
Nada peor para un comprador que no tener opciones.
En mi opinión, el Sr. Brigadier Issac, debe renunciar.
Abrazos
Petti
Brasil, Chile y Uruguay, están lejos de ser aliados de Argentina. Pero tampoco Argentina ha hecho nada para merecerlo. Por lo menos desde Néstor - Lula - Bachelet - Mujica.
Actualmente esos países nos juegan en contra y Argentina juega en contra de ellos.
Ahora somos aliados de Venezuela y Bolivia.
Se sabe que los pesqueros chinos tienen como base el puerto de MVD. O sea, los que depredan nuestro mar, nos pasan por nuestras narices. Y Uruguay hace su negocio. Pero, estoy convencido de que la culpa es nuestra.
Tenemos un historial de cambios de política exterior. Realmente inaudito e inadmisible. Uruguay es pro británico desde siempre. Recordemos lo que pasó con el Graff Spee. Brasil mandó tropas a pelear del lado aliado. Ya nadie cree en nosotros y nosotros tampoco creemos. Así nos fue y así nos va.
Considero importante lograr una alianza con China. Siempre nos fue bien cuando fuimos de la mano de un país grande. Pero tiene que tratarse de una política de Estado.
De quién no tenemos que olvidarnos es de nuestro aliado más fiel. Los hermanos Peruanos. En materia de Defensa deberíamos planificar y comprar juntos.
Abrazos
Petti
@darwin
¿Oficialas? No señor, son Oficiales femeninas.
@zonca dijo en Todo vuelve a fojas cero con el avión de combate:
@Fenix traigo de otro hilo una respuesta de @Teodofredo sobre el monto q le debemos al FMI
"Imaginate que con esos 45.000 millones, alcanzaba para 100 Su-57 PAK-FA (10.000) + 40 Su-34 (4.000) + 80 Su-25SM3 (3.000) + 20 Il-76MD-90A (1.000) + 10 IL-78 Midas (cisternas) (1.000) + 10 A-50U (AWACs) (2.000) + 5 Tu-214SR (1.o00) + 5 TU-214PU (1.000) + 20 regimientos de S-400 Triumph (6.000) + 10 submarinos clase Kilo (4.000)+ 10 fragatas (proyecto 22350) 8.000 + 10 IL-38... Y todavía sobra plata...."
Estimado Zonca. Este préstamos que pagamos o pagaremos todos. Fue lo que salió la campaña MM2019. Su fumaron toda esa guita en su errada política de gradualismo.
No tengo dudas de que esa plata la debería devolver Cambiemos. Porque fue lo que salió su campaña presidencial.
Abrazos
Petti
@bnd
Disculpen si me pongo sensible. Pero éstas noticias me dan ganas de llorar.
Hace ya casi 4 años que perdimos el ARA San Juan. Cuando ésto sucedió, llegué a creer que como había pasado con el accidente ferroviario de Once. El Estado iba a tomar cartas en el asunto. Pero que amargura, ni para eso nos sirvieron los 44 Héroes.
Trato de ponerme en la cabeza de los líderes que llevan adelante al país. Y la verdad que no lo entiendo.
¿Ustedes escucharon a algún candidato hablar de Defensa? Rossi como si nada se fue a pelear por una banca. Con todo el laburo que tenía para hacer. Y que la verdad, venía bastante bien.
¡Hay que revivir el COFS, porque nos va a salir carísimo su falta!
Abrazos
Juan Martin Pettigrew
Es una pelotu... tirarle a ésta Armada. Que es fundamental para el futuro e integridad territorial del país. Los desaciertos que tuvo su conducción durante la guerra de Malvinas.
La Armada necesita una re re fundación y ya. Porque no sólo vamos a perder definitivamente las Malvinas. También vamos a perder la Antártida.
Argentina es un país marítimo, aunque la dirigencia central no mire más allá de la General Paz. Y esto va para todos los gobiernos, de todos los colores.
El actual estado de indefensión es una tentación muy grande para Chile, UK y pseudo mapuches.
A mí entender, lo más urgente son los submarinos. Porque son el único SdeA capaz de negar espacios marítimos y que no requiere de otros SdeA de defensa.
Creo que a las OPV hay que dotarlas de SdeA de guerra. Modulares de quita y pon. Porque no nos podemos dar el lujo de no usar ésas plataformas en caso de guerra.
Abrazos
Juan Martin Pettigrew
@bnd
Tienen que ser para la Aviación del Ejército.
Abrazos Juan
@darwin
Estimado Darwin, la primera política de promoción es que el propio Estado le compre a las industrias locales.
Si las OPV se compraron a Francia, cuando ARS hace 15 años que presentó su proyecto.
Si la FAA compró los Texan II, en vez de apostar al desarrollo del IA 63.
Si el EA compró pistolas Glock en vez de las BERSA.
La policía compró camionetas Dodge RAM en vez de Toyota.
Y la lista podría seguir indefinidamente.
Entonces no podemos pretender que un país extranjero nos venga a comprar nada.
Ni siquiera tenemos la inteligencia de ver cómo Chile, Colombia o Perú, están sacando adelante sus propios buques, aviones y SdeA en general.
La única rara excepción son los radares de INVAP. Donde el Estado está comprando en forma sostenida.
Habiendo leído en éste mismo foro lo que fue la novela por la compra de las OPV. Con oficiales de la Armada en actitud cómo mínimo sospechosa. Considero que los órganos de auditoría deberán estar mucho más activos con las compras que se vienen en el futuro.
Abrazos
Juan Martin Pettigrew
Estimado,
Estoy 100% de acuerdo con todo lo que expresaste. Argentina tiene que hacer y ya una alianza con Perú.
Y comenzar a hacer compras de SdeA en conjunto. Además, los peruanos son mucho más inteligente que nosotros a la hora de seleccionar y comprar sistemas de armas.
También estoy de acuerdo con que los 6x6 NO son la prioridad. Cómo tampoco lo eran los T6 Texan II. Otra compra política inútil.
Abrazos y gracias por ser tan claro.
Abrazos
Juan Martin Pettigrew
@pisciano
El ARA San Juan no naufragó por culpa del service de media vida. El casco resistió presiones incluso superiores a la de diseño.
Entonces ¿Cuál es el problema con el expertise de Tandanor?
Si la ARA quiere contar con una flota de submarinos en el corto/mediano plazo. Entonces se va a a tener que arremangar y volver a mirar para adentro.
Sinó que sigan contentos tripulando OPV con menos poder de disuacion que yo en un pamperito.
Es ironía, pero no tanto.
Abrazos
Juan Martin Pettigrew
@osky1963 dijo en Novedades de la Fuerza Aérea Argentina:
Argentina avanza en la creación de una gran red nacional de radares para la vigilancia y control de vuelos ilícitos
Prosiguiendo una efectiva política que se viene poniendo en práctica desde hace varios años, el estado argentino construye emplazamientos en diversos lugares del país para los radares de detección y vigilancia producidos por el INVAP. La última instalación es la de un radar 3D RPA-240T en “Ingeniero Juárez”, en la provincia de Formosa, que linda con un área sensible habitualmente surcada por vuelos ilegales que transportan droga.
Este tipo de radares de diseño y producción nacional permiten disponer de una cobertura sobre las vuelos procedentes de las vecinas Bolivia y Paraguay, una región altamente compleja por los vuelos infractores, el contrabando de todo tipo de mercaderías y el tráfico de personas.La Fuerza Aérea Argentina, como brazo ejecutor del Programa SINVYCA (Sistema Integrado de Vigilancia y Control Aéreo) continua con la instalación de puntos de detección y control en todo el país, en especial en la crítica frontera norte, que por mucho tiempo careció de una eficiente red de radares. Lentamente, se van instalando equipos 3D en los emplazamientos, estando programado en los próximos años establecer por completo la cobertura nacional y colocar nuevos sitios radar en Resistencia, Posadas, Charata, Taco Pozo y otro equipo en la Patagónica Rio Grande, en Tierra del Fuego.
RPA-240T
Especificaciones
Frecuencia de operación Banda L (D)
Rango instrumentado 240NM
Precisión 0,2° acimut; 0,3° elevación
Altura máxima 100Kft
Velocidad de giro 6 RPM
Seguimiento de blancos simultáneos > 600
MTBCF > 1500 horas
MTTR < 1 hora
Modos IFF 1,2,3/A, C, S (4 y 5 opcionales)
El RPA-240T es un radar de vigilancia aérea de largo alcance 3D de última generación. Puede ser trasladado por tierra o por aire y está diseñado para operar en instalaciones permanentes o semipermanentes, destinadas a la vigilancia del espacio aéreo y para la defensa y seguridad nacional.
Posee capacidades avanzadas de guerra electrónica y un excelente desempeño en una amplia gama de escenarios operacionales, aún en las condiciones más adversas de clutter e interferencias.
Su diseño modular y con generación de potencia distribuida, le permiten operar H-24 los 365 días del año, con alta disponibilidad, mínimo mantenimiento preventivo y bajos costos logísticos y operativos durante todo su ciclo de vida.
El sistema puede ser operado de manera local, constituyendo en sí mismo un centro de comando, control y comunicaciones completo; o bien de manera remota y prácticamente desatendida, pudiendo integrarse a sistemas de comando y control multi-sensor. Asimismo, es aerotransportable en avión C-130 Hércules y de fácil despliegue e instalación. (Source/Photo:INVAP)
Buenas tardes como están.
Considero que logrado el objetivo de radarizar todo nuestro espacio aéreo. Entonces se podría prescindir de la instalación de un sistema radar en los IA 63 Pampa. Pero si deberán contar con un FLIR y misiles AA IR. Sumados a los Pods Colibrí.
Serían ideales para el efectivo control de los vuelos ilegales.
Además de ser el avión que los vecinos están interesados en comprar.
Abrazos
Juan Martin Pettigrew
@caronte
Yo creo que la estrategia de no poner los huevos en una sola canasta, sigue siendo válida en el S XXI.
Si vinieran los MIG 35. Entonces yo compraría JF 17 a China. Cómo para tener balanceados a los proveedores.
Para mí, el YAC 130 mata la evolución del Pampa GT. Que espero llegar a ver.
Pero el SU 25 sería el reemplazo perfecto del Pucará.
Abrazos
Juan Martin Pettigrew
Estimados, volvamos al tema.
Yo creo que Argentina necesariamente tiene que volcarse a los países del Este. Para comprar los SdeA estratégicos. Simplemente porque el bloque de occidente nos está vetado por UK.
Si no se entendió con lo de los FA 50. Que ni siquiera eran estratégicos. Entonces no sé que necesitan para convencerse.
En el mientras tanto, creo que hay que invertir en poner operativos los submarinos que tenemos.
Abrazos
Juan Martin Pettigrew
Estoy pasando las vacaciones en Bariloche. Así que acá sin dudas que se palpa mucho más el problema.
Yo creo que los gobiernos provinciales deberían organizar Guardias Voluntarios.
Civiles con instrucción que en caso de surgir movimientos de grupos terroristas, Puedan actuar en apoyo de las fuerzas de seguridad.
La gente de acá considera a los pseudo mapuches, un grupo de "vivos" que se apropian de tierras privadas y del Estado. Para luego hacer sus propios negocios.
Abrazos
Juan Martin Pettigrew
@darwin
¿Se abandonó el plan de adquisición de las camionetas Ranger?
Después de todas las pruebas que se hicieron y las comparaciones con la Toyota Hilux.
Realmente no me lo creo.
Amo al MB 230 G. Pero me parece que ya estaban para el retiro. Y las Ranger eran un buen reemplazo. Además de ser de producción nacional.
Abrazos
Juan Martin Pettigrew
