Ejército de Alemania
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Alemania estudia comprar el sistema antimisiles Arrow 3
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Alemania se niega a proporcionar un vehículo de combate de infantería Marder a Ucrania.
A pesar de que Alemania acordó recientemente proporcionar vehículos de combate de infantería 58PbV 501 (BMP-1) a las Fuerzas Armadas de Ucrania , la siguiente solicitud de Ucrania fue rechazada por el Berlín oficial. Alemania se ha negado a proporcionar a Ucrania los vehículos de combate de infantería Marder, a pesar de que el país tiene un excedente de dicho equipo. Así lo informó Militarnyi. Según el Die Welt alemán, el Ministro de Defensa de Ucrania, Oleksiy Reznikov, envió una solicitud a Alemania para transferir 100 vehículos del tipo Marder a las Fuerzas Armadas de Ucrania.
A esto, la ministra de Defensa alemana, Christine Lambrecht, respondió: “Hay una solicitud para Marder. Pero todos nuestros propios vehículos de combate de infantería Marder están comprometidos con la OTAN, por lo que también se debe tomar una decisión dentro de la OTAN”. Al mismo tiempo, es ampliamente conocido que en la ciudad de Rockensussra, en Turingia, se encuentra el cementerio de equipo militar más grande de Europa, que almacena una gran cantidad de BMP Marder.En ese momento, los primeros vehículos blindados Bushmaster PMV australianos ya llegaron a Ucrania y fueron adoptados por las Fuerzas Armadas. Parece que en el otro extremo del mundo se solidarizan más con la tragedia de nuestro país que los del país casi vecino. Marder (en ucraniano: Куніця) es un vehículo de combate con orugas de infantería alemán fabricado por Rheinmetall desde 1971. Desde 2014, ha sido reemplazado por el Puma IFV de Krauss-Maffei Wegmann y Rheinmetall Landsysteme. Marder tiene muchas modificaciones y es utilizado por los ejércitos de Alemania, Chile, Indonesia y Jordania. En total, se fabricaron más de 2.100 IFV de esta clase.
Fuente: https://mezha-media
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Rheinmetall presenta el carro de combate Panther como heredero del Leopard.
Rheinmetall presenta el carro de combate Panther como heredero del Leopard.
El director general de Rheinmetall, Armin Papperger, afirmó que el nuevo tanque llega en un momento en el que la guerra de armas pesadas ha vuelto a Europa. “Hemos visto en los últimos dos meses lo que puede ocurrir, y lo que ocurrió en el conflicto entre Rusia y Ucrania”, dijo, refiriéndose a una dinámica de batalla en la que las flotas de tanques de ambos bandos están haciendo daño y sufriendo pérdidas al mismo tiempo.
Para aumentar la capacidad de supervivencia, Rheinmetall ha incorporado al Panther su conjunto de sistemas de protección pasiva, activa y de ataque superior. Su menor tamaño significa que el vehículo puede pasar por túneles estrechos mientras está cargado en vagones de ferrocarril, una hazaña que requiere una preparación previa para los tipos de tanques más grandes, según la empresa.
El impulso del Panther de Rheinmetall se produce en un momento en el que la asociación de defensa germano-francesa, encargada de producir la próxima generación de armamento europeo para la guerra aérea y terrestre, hace aguas.
Para Alemania, el progreso del Sistema Aéreo de Combate Futuro (FCAS) está estrechamente ligado al progreso del Tanque Principal de Batalla Terrestre, un carro de combate futurista desarrollado por la asociación de la alemana Krauss-Maffei Wegmann y la francesa Nexter, con Rheinmetall como una especie de socio menor.
Pero el programa FCAS está a la espera de la intervención del gobierno para desbloquear las diferencias sobre el reparto de trabajo y la gestión de la propiedad intelectual entre sus líderes industriales nacionales, Dassault y Airbus Defense.
En caso de que ese programa fracase, los expertos esperan un efecto dominó que probablemente hundiría el programa de tanques comunes, que languidece en la fase de estudio, con sus conceptos aún profundos en PowerPoint en el mejor de los casos.
Papperger, que no aceptó preguntas en la ceremonia de presentación, no dijo cómo encajaría el Panther en el futuro mercado europeo de carros de combate o en los planes del MGCS. Pero los ejecutivos presentes en el stand de la empresa dijeron que el nuevo producto, y especialmente la tecnología del cañón, bien podría encontrar su camino en el esfuerzo franco-alemán como una especie de pieza central para agrupar los activos no tripulados y otros armamentos que componen el esfuerzo más amplio.
El programa FCAS presenta un enfoque similar, denominado “sistema de sistemas” en la jerga militar, en el que Dassault reclama la propiedad del avión de combate tripulado en el núcleo.
Además, según los responsables de la empresa, el Panther podría ser una opción atractiva para los ejércitos que utilizan el Leopard y que no están involucrados o interesados en el MGCS.
Según Papperger, la producción en serie podría comenzar en dos años y medio.
Sebastián Sprenger
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Mas detalles sobre el Panther KF51
Denominado Panther KF51, siguiendo la tradición alemana de poner nombres de felinos a sus carros de combate (en este caso reutilizan el apodo usado por el Panzer V Panther de 1943), Rheinmetall publicó hoy pasadas las 15:00 horas CMT el siguiente vídeo mostrando cómo será este vehículo acorazado:
https://www.youtube.com/watch?v=fTBA5tQsDbE
La presentación oficial se hizo a la misma hora en Eurosatory, una feria de defensa que se celebra en París, descubriendo un vehículo que estaba cubierto con una lona. En su web, Rheinmetall se refiere al Panther como “un concepto MBT radicalmente nuevo que no está limitado por la tecnología del pasado. Basándose en algunas de las últimas tecnologías, el Panther fue diseñado desde cero para ofrecer la letalidad más alta en el campo de batalla, combinada con una concepto de supervivencia integrado y conectado por un red troncal de datos NGVA totalmente digitalizada para permitir capacidades operativas y automatización de próxima generación. Esto permite una reducción en el tamaño de la tripulación, lo que allana el camino para las opciones de torretas no tripuladas y la formación de equipos humano-máquina”.
Uno de los detalles más notables del Panther es su cañón Future Gun System (FGS) de 130 mm, un calibre mayor que el de 120 mm del cañón Rheinmetall L55 que vienen usando las últimas versiones del Leopard 2. La empresa alemana también ha anunciado otra característica nueva del Panther respecto de su predecesor: “un sistema de manejo de municiones totalmente automatizado“.
Según la empresa alemana, el nuevo cañón FGS, “desarrollado por Rheinmetall, permite lograr un alcance letal un 50% más largo (que el de 120 mm) con una cadencia de tiro inigualable debido al rendimiento del cargador automático”. En cuanto al armamento, hay otra novedad importante: el Panther llevará unaUna ametralladora coaxial de 12,7 mm, en vez de la ya clásica MG3 de 7,62 mm que llevaba el Leopard 2.
En esta imagen publicada por Rheinmetall podemos ver el interior de la torreta:En el punto 1 vemos el nuevo cañón de 130 mm, que se denominará L52 y será de ánima lisa, como el L55 del Leopard 2, y tendrá un rango de elevación de 9-20º, y el sistema de estabilización y accionamiento de torreta totalmente digital y de alta precisión.
En el punto 2 vemos la ametralladora coaxial de 12,7 mm (que irá montada a la derecha del cañón), que llevará 250 rondas y será de fácil acceso desde el exterior.
En el punto 3, en la parte trasera de la torreta, vemos el sistema Natter RCWS de protección contra drones, que incluirá una ametralladora de 7,62 mm con 2.500 rondas.
En el punto 4 está el visor SEOSS 2 del comandante del carro, que incluirá un sistema de cámara multiespectral y un telémetro láser.
En el punto 5 vemos el visor EMES del artillero. Rheinmetall no ofrece más datos sobre este visor. El Leopard 2, desde sus primeras versiones, ya iba equipado con un visor de este tipo.
En el punto 6 vemos el cargador automático del cañón, que llevará hasta 20 proyectiles listos para cargar y tendrá capacidad de descarga y reabastecimiento.
Finalmente, el punto 7 muestra el HERO 120 Starter, equipado con cuatro municiones merodeadoras HERO 120, un tipo de munición inteligente fabricada por Israel y que está a medio camino entre las municiones anticarro y los drones.
Como podéis ver en la siguiente captura del vídeo de Rheinmetall, externamente el Panther tiene ciertas similitudes con el Leopard 2, tanto en su chasis como en su torreta, que comparte la misma disposición de blindaje en forma de cuña.
Rheinmetall ha señalado que el peso de combate del Panther será de 59 toneladas (el Leopard 2A6 pesa 62,3) y tendrá una autonomía de más de 500 km. La empresa alemana señala que el Panther “proporciona una movilidad mucho mayor que los sistemas actuales. Esto lo coloca en una categoría de peso ganadora de la batalla y también se ajusta al perfil de túnel AMovP-4L sin preparación: un requisito que no cumple ninguna actualización MBT actual. En consecuencia, el Panther sobresale en movilidad táctica y estratégica”.
Otro aspecto importante del nuevo carro de combate es su tecnología informática: “El Panther es un tanque verdaderamente definido por software totalmente habilitado para recopilar y difundir información en el campo de batalla de múltiples dominios. La profunda integración de los BMS modernos y los sistemas de comunicación definidos por software permite que las fuerzas operen en entornos de combate colaborativo, como enlaces entre sensores y tiradores entre plataformas. El Panther está diseñado para controlar vehículos aéreos no tripulados asignados, como drones a bordo y fuera del carro, municiones merodeadoras y una gama de vehículos terrestres no tripulados”.
Aunque habitualmente el Panther llevará tres tripulantes, el dossier oficial del carro de combate publicado por Rheinmetall, en su chasis habrá un puesto para un cuarto tripulante opcional. En esta imagen del dosier vemos el lugar que ocuparán cada uno:Comandante (parte izquierda de la torreta).
Artillero (parte derecha de la torreta).
Conductor (parte delantera derecha del chasis).
Especialista (parte delantera izquierda del chasis). En este puesto podrá ir un un comandante de compañía o un operador de dron.
En la siguiente imagen podemos ver el aspecto que tendrá el puesto del comandante del tanque, muy digitalizado:
Para terminar, Rheinmetall ha anunciado: “El Panther es el primero de una nueva familia MBT. En un futuro próximo, habrá más innovaciones que respalden operaciones en tiempos de paz respetuosas con el medio ambiente y una mayor optimización en términos de automatización y eficacia”.
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Alemania compra el HK416A8 como su nuevo rifle de asalto.
Durante la sesión realizada en el día de ayer, el Comité de Presupuesto del Bundestag alemán finalmente tomó la decisión de liberar fondos destinados a numerosos proyectos de las Fuerzas Armadas, uno de los cuales contempla el reemplazo del fusil H&K G36. Denominado “sistema de fusil de asalto de las Fuerzas Armadas”, el sucesor del G36 es el Heckler and Koch HK416A8 (designado G95A1), selección que se materializa luego de varios años y no sin polémica. Esto se debe a que la fase inicial del programa había sido adjudicada en 2020 a la compañía Haenel con su modelo MK 556, el cual había resultado ganador luego de un proceso de evaluación con otros candidatos, incluido H&K. Sin embargo, en 2021, el acuerdo Haenel sería dejado sin efecto luego de que la firma recibiera reclamos legales por supuestas infracciones de patentes.Pese a que la compañía tuvo la oportunidad de responder, el Ministerio de Defensa alemán terminaría por cancelar el contrato que tenía como objeto el suministro de 120.000 fusiles de asalto MK556, venta que ascendía a la suma de 245 millones de euros Con la luz verde para avanzar en el programa, las Fuerzas Armadas podrán adquirir 118.718 fusiles de asalto G95A1, compra que demandará una inversión estimada en unos 209 millones de euros. Los nuevos ejemplares recién comenzarán a llegar a las unidades a partir de 2024, por lo que el reemplazo de los G36 será paulatino, tal como resulta en estos casos. En su gacetilla de prensa, el Comité de Presupuesto del Bundestag también aprovechó la ocasión para aclara que la decisión de selección ya se había tomado en la primavera de 2021, pero el procedimiento de revisión interpuesto por Haenel había retrasado la celebración del contrato.
HK416A8 /G95A1
El nuevo sistema de fusil de asalto de las Bundeswehr estará compuesto por dos variantes del HK416A8. La masa de las unidades convencionales seguramente reciba la versión G95A1 con cañón de 16,5 pulgadas, mientras que la carabina G95KA1 un cañón de 14 pulgadas tendrá su nicho particular con unidades especiales, exploración y de nicho.La compra de los nuevos fusiles también será complementada con la llegada de nuevos lanzagranadas de 40mm y con la adopción de nuevos sistemas ópticos de puntería, habiéndose seleccionado el ELCAN Specter DR 1-4X Vale aclarar que no es la primera vez que las Bundeswehr disponen de los fusiles de la familia HK416, ya que los mismos han estado presentes desde hace años, principalmente con las Tropas de Operaciones Especiales. Actualmente es de dotación la variante con un cañón de 14,5 pulgadas, la cual es utilizada por el Mando de las Fuerzas Especiales de Alemania.
Fuente: https://www.zona-militar.com/
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Alemania reemplazará el Leopard 2 con su nuevo tanque Panther KF51
El arsenal de tanques de batalla alemanes, que apenas ronda los trescientos Leopard 2, se reducirá aún más con el envío
anunciado de unidades en Ucrania. Esto llega en un momento en que estas armas están despertando el interés de las autoridades occidentales de adquisición de armas.¿Qué ofreció Rheinmetall?
Rheinmetall ofreció el mes pasado nuevos detalles sobre esta nueva arma, que actualmente se encuentra en un exhaustivo programa de pruebas para validar sus componentes, según información recopilada por European Defense Review.
El vicepresidente de carros de combate principales de la compañía, el Sr. Alexander Kurth, explicó en su momento que Rheinmetall decidió repensar por completo el concepto de carro de combate principal en el diseño del KF51, con el que pretenden ir más allá de los tanques actuales [Leopard ] todavía basado en la tecnología en la década de 1980.
cañón de 130 mm
El KF51 Panther tiene una nueva arma que supera el cañón de ánima lisa de 120 mm de los tanques actuales, que han llegado a sus límites y ya no son tan letales contra la mayor protección de los nuevos tanques que Rusia está desarrollando. Por lo tanto, ha adoptado un innovador cañón de ánima lisa de 130 mm, que también se puede cargar con munición de forma totalmente automática. Rheinmetall estima que esta arma es un 50% más efectiva que los sistemas actuales de 120 mm.Toda la nota: https://bulgarianmilitary.com/2023/01/27/germany-to-replace-the-leopard-2-with-its-new-kf51-panther-tank/
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Mientras Alemania arma a Ucrania con MBT Leopard, su propio ejército está en ruinas.
18 marzo, 2023
La Comisaria Parlamentaria para las Fuerzas Armadas de Alemania, Eva Högl, ha sacado a la luz varias disfuncionalidades crónicas que acechan al ejército alemán, también conocido como ‘Bundeswehr’, en su último informe.El año pasado, el canciller alemán Olaf Scholz anunció inversiones históricas para modernizar el ejército alemán. Sin embargo, según el último informe de Högl, parece que a la Bundeswehr le queda mucho camino por recorrer.
El informe de Högl detalla el desastroso estado de la Bundeswehr, que no sólo carece de barcos, aviones, tanques y equipamiento militar, sino también de la educación y formación necesarias para su personal.
En febrero de 2022, Scholz prometió 100.000 millones de euros en fondos para crear una fuerza «capaz y ultramoderna» que, según dijo, sería el ejército convencional más poderoso de Europa.
Sin embargo, Högl afirmó que 100.000 millones de euros no serían suficientes y reclamó fondos adicionales para las fuerzas armadas.
«Los 100.000 millones de euros no compensarán todas las deficiencias. Los expertos militares estiman que es necesaria una suma total de 300.000 millones de euros», afirmó.
Las tropas alemanas tienen que comprar su equipo
Högl pasó 100 días recorriendo 70 instalaciones militares alemanas de todo el mundo y entrevistó a 2.343 miembros del personal para conocer sus quejas. Muchas de ellas se referían a equipos esenciales retrasados, defectuosos o de suministro limitado.El informe detectó escasez de material, infraestructuras en mal estado y barracones ruinosos con paredes apuntaladas con sacos de arena.
Por ejemplo, el cuartel de la escuela de artillería de Idar-Oberstein, entre Fráncfort y Luxemburgo, no se había renovado desde los años sesenta, a pesar de las numerosas quejas por sus baños inservibles y el peligro de que los tejados de sus hangares de mantenimiento se derrumbaran en cualquier momento. Está previsto que se repare «en el caso ideal» para 2042.
«Demasiados cuarteles en Alemania están en un estado lamentable», dijo Högl, señalando que, si las cosas siguen a este ritmo, la infraestructura actual de la Bundeswehr no se modernizará completamente hasta dentro de medio siglo.
Además, hasta 66 accidentes fueron causados por un paracaídas de serie que no se puede dirigir a altas velocidades o si cambia el viento.
Aparte de eso, las tropas del ejército alemán a menudo han tenido que comprar su equipo, con paracaidistas comprando linternas frontales o cascos de camuflaje de forma privada porque el ejército no se los proporcionaba.
Un médico desplegado en Mali con una tripulación de helicóptero de transporte no pudo comunicarse con sus colegas porque la Bundeswehr no le proporcionó un casco equipado con radio a pesar de sus reiteradas peticiones.
En la escuela de entrenamiento de tanques del ejército alemán, las clases se cancelaban regularmente porque el instituto apenas disponía de la mitad de los vehículos que necesitaba.
Varios miembros del personal afirmaron que no había suficiente equipo atómico, biológico o químico (ABC) para protegerse contra este tipo de ataques, mientras que la unidad especializada en defensa ABC no podía adquirir material de descontaminación debido a los recortes presupuestarios.
En los últimos siete años, el laboratorio de biología ABC de la Bundeswehr en Sonthofen, Baviera, sólo pudo adquirir 32 de los 200 dispositivos que necesitaba, a pesar de estar fácilmente disponibles en el mercado comercial.
Se necesita una financiación y una adquisición más rápidas
Como ya se ha dicho, el gobierno alemán destinó 100.000 millones de euros como parte de un fondo único para la modernización de la Bundeswehr. Sin embargo, el informe de Högl revela que las fuerzas armadas alemanas aún no han recibido esos fondos, al tiempo que expresan su frustración por la lentitud del ritmo de adquisiciones.«El sistema de adquisiciones es demasiado lento», afirmó Högl. «Los primeros proyectos están en camino, pero en 2022 nuestros soldados aún no han recibido ni un céntimo de los fondos especiales», añadió.
Por ejemplo, sólo se han asignado 13.000 millones de euros del fondo de rearme, y el presupuesto ordinario de defensa no se ha ajustado a la creciente inflación.
Los llamamientos de Högl para acelerar la asignación de fondos y la adquisición de suministros para la Bundeswehr son algunos de los muchos que también han venido haciendo varios legisladores y funcionarios alemanes.
El ministro de Defensa, Boris Pistorius, también ha pedido que se aumente la financiación de las fuerzas armadas. «El presupuesto de defensa tiene que aumentar continuamente. Nos encontramos en una situación de seguridad en la que debemos equipar a la Bundeswehr más que nunca», declaró.
Según la mayoría de las estimaciones, la Bundeswehr necesita al menos otros 20.000 millones de euros en munición para cumplir sus principales compromisos con la OTAN. Sin embargo, hasta 2023, sólo se han asignado 1.100 millones de euros para este fin.
Panzerhaubitze 2000Además, el informe también decía que la Bundeswehr estaba muy por detrás de su objetivo de alcanzar la dotación numérica de 203.000 efectivos a finales de esta década desde los 183.000 actuales.
Los efectivos de las fuerzas armadas alemanas disminuyeron ligeramente el año pasado, ya que el 21% de los reclutas abandonaron el servicio en sus primeros seis meses.
Tanmay Kadam
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Problemas de disponibilidad de los Leopard 2A7V de la fuerza VJTF
Más problemas con el equipamiento de las FFAA alemanas. Si hace unas semanas era noticia el Puma ahora le ha tocado al Leopard 2A7V, la variante más reciente del famoso tanque. El batallón acorazado asignado a la fuerza de muy alta disponibilidad de la OTAN (VJTF- Very High Joint Readiness Task Force) debería disponer de un mínimo de 30 unidades, pero apenas disponía de 17 en enero y 20 en febrero. En julio se espera una cifra todavía más baja, 14; y que no supere 23 este año. La única manera de cumplir con los requerimientos sería quitar los Leo 2A7V a otro batallón (el 103).
Los medios añaden que sin ciertos "trucos" la disponibilidad sería todavía más baja. El periodo máximo de mantenimiento ha pasado de 12 a 24 meses, sin el cual habría que clasificar otros 11 Leopard como no disponibles. El motivo según fuentes internas es el retraso del fabricante, Krauss-Maffei Wegmann (KMW), a la hora de realizar el mantenimiento en su planta. Con una duración de 6 meses es muy superior a lo especificado.
Leopard 2A7V (Copyright en la foto).
Disponibilidad para el 2023.En Alemania estas noticias se producen desde hace años. La inversión en defensa se ha descuidado mucho y no ha habido mucha voluntad en mejorar.
En 2019, cuando Alemania participó en otra fuerza VJTF, se produjeron los mismos problemas. De los 44 Leopard 2A6 en plantilla había disponibles 9, y 3 de 14 Marder. El motivo esgrimido fue la falta de repuestos, el coste elevado, y el tiempo necesario para mantener los vehículos. Al año siguiente se informó que se habían tomado diferentes medidas para corregirlo, como la creación de una reserva de repuestos/suministros de 30 días.
Fuentes y enlaces de interés:
Apéndice 1: Composición de la fuerza VJTF
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El Ejercito Alemán recibe Leopard 2A8, la última versión de serie del MBT
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El ejército alemán comprará 60 helicópteros Boeing CH-47F Block II Chinook por valor de 8.500 millones de dólares
El Gobierno de Alemania ha solicitado comprar 60 helicópteros de carga CH-47F Block II con modificaciones exclusivas, ciento cuarenta (140) motores T-55-GA-714A (120 instalados, 20 de repuesto); setenta y dos (72) AN/AAR-57 Sistemas comunes de advertencia de misiles (CMWS) (60 instalados, 12 de repuesto); y doscientos ochenta y cuatro (284) radios AN/ARC-231A Communications Security (COMSEC) (240 instalados, 44 de repuesto). También se incluyen conjuntos de detección láser AN/AVR-2B; AN/APR-39C(V)1 Conjuntos de detección de radar; radios AN/ARC-220 de alta frecuencia (HF) con contramedidas electrónicas (ECCM); Servicio de Posicionamiento Preciso militar (PPS) (para incluir SAASM o M-Code); Sistemas de control de vuelo digital avanzado (DAFCS); Transpondedor de identificación de amigo o enemigo (IFF) AN/APX-123A; AN/ARN-147 alcance omnidireccional de muy alta frecuencia (VHS) y sistema de aterrizaje por instrumentos (VOR/ILS); AN/ARN-153 Sistemas de navegación aérea táctica (TACAN); computadoras de datos aéreos; sistemas de altímetro de radar AN/APN-209; cargadores de llaves simples AN/PYQ-10; Aplique KIV-77 Modo 4/5 IFF; Dispositivos COMSEC de terminal de banda estrecha/banda ancha KY-100M; Dispositivos de visión nocturna AN/AVS-6 (NVD); Módem de datos mejorado IDM-401; sondas de reabastecimiento de combustible aire-aire; Montajes de pistola M134; Sistema de supresión de infrarrojos (IRSS); Separador de partículas de aire del motor (EAPS); Sistema de Protección Balística (BPS) con Cabina; lados de la cabina; Refrigeración por suelo radiante Midas; Sistema de Combustible de Rango Extendido (ERFS) 800 gal y 500 gal; Equipo de reabastecimiento de combustible de área avanzada (FARE); Material de amarre/Equipo de carga suspendido de helicóptero (HUSLE) para cargas internas y externas; freno de rotor; montacargas de rescate; sistema de inserción/extracción de cuerda rápida (FRIES); sensores infrarrojos electroópticos (EO/IR); asientos de piloto y tropa resistentes a choques; esquís; bote salvavidas; correas y accesorios para camillas; equipo de misión (p. ej., penetrador en la jungla; cesto de basura; escalera de Jacob; plataforma de extracción táctica aerotransportada (AirTEP); herramientas especiales y equipo de prueba; equipo de apoyo en tierra; piezas de repuesto de fuselaje y motor; datos técnicos; publicaciones; órdenes de trabajo de mantenimiento/propuestas de cambio de ingeniería (MWO/ECP); reparación y devolución (R&R); asistencia técnica; asistencia de aeronavegabilidad; transporte de aeronaves; capacitación; capacitación de vuelo y entrenadores de mantenimiento; y otros elementos relacionados de logística y apoyo al programa. El costo total estimado es de $ 8.5 mil millones.
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El US Army donó al Ejército Brasileño (EB) 30 vehículos blindados M577A2, material que será modernizado y adaptado a los estándares del Ejercito Brasileño en el Parque Regional de Mantenimiento de la 5º Región Militar.
Los vehículos arribaron al Puerto de Paranaguá, el 5 de septiembre. El M577 A2 es parte de la familia de blindados derivada del M113 y es utilizado como vehículo de control en las unidades blindadas del EB. Sin embargo, debido a su versatilidad, se puede adaptar a otras funciones como ambulancia, tiro central y comunicaciones.
El vehículo posee capacidades anfibias, está equipado con motor Detroit diesel 6V53, con 212 HP, y es compatible con los más diversos tipos de materiales otrónicos, incluida la visión nocturna. Actualmente el M577 A2 es empleado en varias unidades blindadas del EB.
Desarrollo defensa
Lamentable pérdida del EP
Accidente de un Mi-171 de Ejército del Peru
Según declaraciones oficiales, el helicóptero matricula EP-685 del Ejercito del Peru se accidentó en una misión contra el narcotráfico. Fallecieron 5 ocupantes, 5 fueron recuperados y 2 continúan desaparecidos (france24.com)
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El Ministerio de Defensa español listo para firmar contrato la próxima semana para la producción de 384 vehículos blindados VCR Dragon 8x8
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Según información difundida por la web de Infodefensa, el 22 de agosto de 2020, el Ministerio de Defensa español y las empresas Indra Sistemas, Santa Bárbara Sistemas, Sapa Placencia y Escribano Mechanical & Engineering y Sapa podrían firmar la próxima semana un contrato para la producción del primer Serie de 348 unidades del Vehículo de Combate de Ruedas (VCR) Dragón 8x8 para el Ejército de Tierra español.
El VCR (Vehiculo de Combate sobre Ruedas) tiene como objetivo sustituir la flota de vehículos blindados de transporte de personal Pegaso BMR 6x6 que está en servicio en el ejército español desde 1979.
El programa de Vehículos de Combate sobre Ruedas tiene como principal objetivo la obtención de un sistema de combate que incluya las nuevas soluciones técnicas para afrontar la evolución de las amenazas y que se convertirá en la clave de esta nueva estructura orgánica del Ejército Español.
El nuevo vehículo de combate blindado 8x8 será útil para los entornos de amenazas híbridas actuales o para la gran mayoría de escenarios a los que nos llevarán los desafíos de seguridad actuales. El vehículo estará diseñado para llevar a cabo las operaciones militares actuales de baja intensidad, especialmente en África.
El VCR ofrecerá más movilidad, potencia de fuego y protección que todos los vehículos blindados de ruedas en servicio con el ejército español. El nuevo vehículo está basado en el vehículo blindado Piranha 5, 8x8 fabricado por la empresa General Dynamics European Land Systems.
El ejército español podría encargar alrededor de 1.000 vehículos VCR en 12 configuraciones. El primer lote de cinco vehículos se entregará a la Legión Española para pruebas a principios de 2021 y está previsto que la primera serie de producción de los vehículos blindados con ruedas VCR entre en servicio con el ejército español en 2022.
Un ejercicio demuestra la capacidad de la Aviación del Ejército del EPL para utilizar barcos comerciales como cubiertas de vuelo temporales
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Una Brigada de aviación de la Fuerza Terrestre del Ejército Popular de Liberación de China (PLAGF) ha realizado un ejercicio en el mar que demuestra la capacidad para utilizar un barco comercial semisumergible de carga pesada como cubierta de vuelo: un movimiento que proporcionaría al servicio una capacidad adicional para apoyar las operaciones de desembarco anfibio en caso de conflicto.
Imágenes de video publicadas el 19 de agosto en el sitio web js7tv.cn del canal estatal de Televisión Central de China 7 (CCTV 7), muestran helicópteros Z-19 y Z-8 aterrizando y despegando de la cubierta del barco, que estaba marcada con tres puntos de operación.
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El nuevo sistema de armas guiadas de largo alcance Hermes de Rusia puede lanzar un misil antitanque supersónico que, según se informa, puede acabar con todos los tanques occidentales.
“Las pruebas han demostrado que un solo misil Hermes es suficiente para destruir cualquier tanque occidental existente. La probabilidad de destrucción es de alrededor del 98-99% ”, dijo a TASS un representante del fabricante Shipunov Design Bureau of Instrument-Making en el foro Army-2020 el jueves.
Un misil Hermes puede desviarse solo 50 cm del objetivo incluso cuando se dispara a un alcance máximo de 100 km, con la munición volando a cuatro veces la velocidad del sonido, agregó el funcionario.
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El sistema de armas guiadas Hermes está compuesto por un vehículo de combate con seis lanzadores de seis misiles, vehículo de mando, vehículo de transporte de carga, misiles guiados y drones de reconocimiento. El módulo de combate se puede montar en cualquier chasis, incluidos los vehículos blindados.
“El sistema comprende varios drones de reconocimiento y guía que ayudan a detectar el objetivo”, dijo.
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El Hermes puede lanzar salvas contra seis objetivos a la vez. Aparte del blindaje enemigo, los misiles del sistema son efectivos contra vehículos de mando o personal, centros de comunicación y depósitos. Un misil lleva una ojiva de fragmentación de alto explosivo con 20 kg de TNT.
Defense world
La fábrica Malyshev de Ucrania recibe cañones de la época soviética designados como nuevos
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En Ucrania se está investigando un fraude en el suministro de cañones de 125 mm, utilizados en los carros de combate ucranianos. En el caso hay varias entidades:
En 2015 Malyshev firmó un contrato con KBA para adquirir cañones de 125 mm KBA-3. Este modelo es una variante ucraniana de los 2A46M utilizados en los T-64/80. Al carecer de capacidad de producirlos, firmó otro contrato con KBTZ para adquirir 2A46M y M1 de la época soviética.
La documentación de los cañones adquiridos era falsificada para hacerlos pasar por KBA-3 fabricados en las instalaciones (Taller #2) con acero 38JHN3MFA. En realidad lo único que se hacía era retirar óxido y corregir defectos en caso de que fuesen detectados en una inspección. Este punto ha sido confirmado por el antiguo responsable del Taller #2 (hasta noviembre de 2015). El director de la empresa falsificó firmas y documentos.
Con este esquema KBA gastó 12,56 millones de hryvnias (450.000 $) y obtuvo 27.51 incluyendo IVA (980.000). Como dato de interés, el precio acordado por un cañón KBA-3 con todos los sistemas es de 1,125 millones de hryvnias sin IVA (40.000 $).
La capacidad de Ucrania para producir cañones de 125 mm es motivo de discusión en los foros de habla rusa. Según fuentes ucranianas en los años 90 se desarrolló esta capacidad para cumplir el contrato con Pakistán (*), pero luego no se invirtió y actualmente no es posible. El director de contabilidad de KBA así lo confirma.
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El ejército griego está a punto de adquirir sus primeros vehículos blindados M1117 Guardian, según un informe del sitio web de Global Defense Corp. durante el verano, el Congreso de EE. UU. Aprobó la venta de 1.200 vehículos blindados usados que se dice están en excelentes condiciones por unos 70.000 euros cada uno, aunque el valor real se estima en al menos 500.000 euros cada uno. El precio antes mencionado incluye las torretas pero no el armamento, por lo que el ejército griego necesita adquirir e instalar las ametralladoras y los lanzagranadas, según el informe.
El M1117 Guardian, un vehículo 4x4 desarrollado a fines de la década de 1990, tiene un blindaje que, según se informa, no solo puede soportar explosiones de minas de 5 kg, sino también explosiones de proyectiles de artillería de 155 mm a una distancia de 15 metros. El M-1117 pesa 13,4 toneladas y mide 6 metros de largo, 2,6 metros de ancho y 2,6 metros de alto. El vehículo está propulsado por un motor diesel Cummins de 8.3 litros que produce 260 caballos de fuerza y tiene un par que se dice que es fácil de percibir. Su velocidad máxima alcanza unos 100 kilómetros por hora, y la versión que supuestamente recibirá el ejército griego podría transportar a cinco personas. El vehículo ofrece a la tripulación una visión de 360 grados, tiene un sistema de aire acondicionado y su blindaje está inclinado para disparar cohetes antitanque, según el informe.
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La agencia de adquisición de armas de Corea del Sur planea reemplazar su flota de helicópteros Sikorsky UH-60 Black Hawk del Ejército con helicópteros utilitarios KUH-1 Surion desarrollados por Korea Aerospace Industries, según un legislador.
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El representante Han Ki-ho, del principal opositor Partido del Poder Popular, reveló el plan antes de una auditoría parlamentaria de la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa, o DAPA, en la próxima semana.
Según el legislador, la DAPA ha decidido retirar 103 helicópteros UH-60P al revertir los planes para actualizar el helicóptero mediano estadounidense, que ha volado durante aproximadamente dos décadas.
"Los planes de actualización del UH-60 fueron revocados en mayo del año pasado de repente", dijo Han, un general retirado del Ejército de tres estrellas, citando un estudio de viabilidad realizado por el Instituto Coreano de Análisis de Defensa, financiado por el estado. "En cambio, las autoridades de defensa optaron por una producción adicional de helicópteros Surion".
Según el estudio, producir alrededor de 130 helicópteros de transporte de tropas Surion costaría unos 3,3 billones de wones (2,900 millones de dólares), lo que es más de cinco veces más alto que el precio de las actualizaciones UH-60.
Comparado con el UH-60, el Surión tiene un 84% mas de tiempo de vuelo y un 83% mas de alcance.
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El ministro de Defensa de Polonia, Mariusz Błaszczak, anunció el miércoles que el país comprará 250 tanques Abrams con la última configuración SEPv3.
“Así que estamos encargando los tanques más modernos. Tanques disponibles en la versión mejor equipada, tanques probados en combate, tanques que fueron construidos para contrarrestar los tanques T-14 Armata rusos más modernos ”, dijo el ministro citado por los medios polacos.
Se espera que el contrato valga alrededor de $ 6 mil millones. El ejército polaco ya tiene una fuerza de tanques que consta de varios modelos del Leopard 2 alemán, el PT-91 de fabricación nacional y el T-72 envejecido de la era soviética.
Los nuevos tanques M1A2 reemplazarán a los viejos T-72 del Ejército.
La configuración SEPv3 incluye avances en comunicaciones, confiabilidad, sostenimiento, eficiencia de combustible y blindaje mejorado. El MBT mide 9,7 m de largo, 3,7 m de ancho y 2,4 m de alto, y está tripulado por una tripulación de cuatro, incluidos un conductor, un comandante, un cargador y un artillero.
Defenseworld
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El ejército indio, que durante mucho tiempo ha estado buscando nuevos sistemas de defensa aérea portátiles, ha incorporado una pequeña cantidad de sistemas Igla-S comprados recientemente a Rusia en virtud de adquisiciones de emergencia, informa Dinakar Peri en The Hindu. Sin embargo, un contrato mucho más grande para los sistemas Igla-S bajo el acuerdo del Sistema de Defensa Aérea de Muy Corto Alcance (VSHORAD) aún está pendiente y bajo revisión por parte del Ministerio de Defensa: “El contrato se firmó en diciembre de 2020 y el equipo se entregó en diciembre de 2021. Esto incluye 24 lanzadores, 216 misiles y equipos de prueba”, dijo una de las fuentes.
Armyrecognition
MARRUECOS ADQUIERE VEHICULOS DE ARQUUS DEFENSE
Morruecos ordenó dos tipos de vehículos Sherpa a ARQUUS:
-Sherpa Medium para obús Caesar de Nexter.
-Sherpa Light (Carrier) para sistemas de misiles MBDA Mistral 3.
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El Ejército Iraquí planea sustituir a sus Mi-17 rusos por Bell 412 de los EEUU
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Según difundió el sitio The Drive/ War Zone, el ejército de Irak quiere reemplazar su flota de helicópteros de transporte armado Mi-17 Hip de fabricación rusa con una mezcla de Bell 412EPX y Bell 412M producidos en los Estados Unidos. La disponibilidad significativamente reducida de piezas de repuesto del Mi-17 debido a las propias necesidades de Rusia como resultado de su guerra contra Ucrania ha sido un factor importante en estos planes. El brazo de aviación del ejército iraquí también está buscando adquirir una variedad de otros helicópteros de Bell, una compañía que recientemente dijo públicamente que está tratando de aprovechar las nuevas oportunidades de mercado creadas por el conflicto en Ucrania.
Los detalles sobre los planes de reemplazo del Mi-17 del Ejército de Irak y otros esfuerzos de modernización de helicópteros se incluyeron en un informe trimestral sobre cuestiones relacionadas con la Operación Inherent Resolve (OIR) publicado conjuntamente a principios de esta semana por las oficinas del Inspector General dentro del Departamento de Defensa, Departamento de Estado. y la Agencia para el Desarrollo Internacional (USAID). Operation Inherent Resolve es el apodo oficial de la campaña de la coalición liderada por Estados Unidos contra ISIS en Irak y Siria.
"Debido a la guerra en Ucrania, la capacidad del IqACC [Cuerpo Aéreo del Ejército Iraquí] para acceder a piezas de repuesto para sus helicópteros Mi-17 de diseño ruso está restringida, ya que la mayoría de las piezas de repuesto van a apoyar los esfuerzos militares rusos en Ucrania y hay restricciones en comprar piezas fabricadas en Rusia", según el informe. El plan actual entonces es adquirir "4 helicópteros Bell 412EPX y 16 Bell 412M de carga media para reemplazar la flota Mi-17 de fabricación rusa debido a [la] incapacidad de adquirir repuestos debido a la guerra en Ucrania".
El 412EPX se basa en la variante 412EPI anterior y presenta una aviónica mejorada y otros sistemas de misión junto con una cabina digital moderna. Este modelo se desarrolló en conjunto con Subaru de Japón.
El Bell 412M lleva sistemas de armas integradas de fábrica para uso de las fuerzas armadas y otras fuerzas de seguridad, Está listo para acomodar el sistema de almacenamiento de artillería Huey de CFD International, que consta de ametralladoras montadas en la puerta y puntos duros para varios tipos de armas de fuego hacia adelante, así como una torreta de sensores debajo de la nariz.
El ejército iraquí tambien pretende adquirir "15 nuevos helicópteros de ataque ligero Bell 407M, incluidos los sistemas asociados de cohetes y armas, aviónica y entrenamiento de piloto/mantenedor, para reemplazar la flota 407 envejecida de las ISF" y "15 nuevos helicópteros de entrenamiento Bell 505". para reemplazar la antigua flota de entrenamiento Bell 407 y OH-58 de la ISF", según el informe reciente de OIR.
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El Ejército de Estados Unidos compra otros 9 MH-47G para operaciones especiales
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El Ejército de Estados Unidos reforzará su Comando Aéreo de Operaciones Especiales con nueve nuevos helicópteros Boeing MH-47G Chinook Block II.
Boeing ha valorado en 265 millones de dólares el contrato que acaba de firmar con el Ejército de Estados Unidos para suministrar nueve helicópteros Boeing MH-47G Chinook Block II para el Comando Aéreo de Operaciones Especiales, y cuyas entregas comenzarán antes de que finalice 2020.
Este comando dispone ya de cerca de un centenar de helicópteros de este tipo, encuadrados en el 160 Regimiento de Aviación de Operaciones Especiales. Además, cuenta con helicópteros CH-47E, UH-60, MH-60, AH-6M, UH-6M, y aviones C-27J, C-12 y C-212
Los primeros 62 fueron convertidos a partir de 9 MH-47D, 35 CH-47D y 18 MH-47E, a los que se sumaron otros ocho adquiridos en 2014 y 15 en 2018.
Entre otras mejoras respecto a las otras versiones del H-47 Chinook, estos incluyen una sonda de reabastecimeinto en vuelo, motores Lycoming T55-GA-714A, que se están sustituyendo por los T55-L-71X en la versión Bloque II a la que están siendo convertidos los aparatos ya en servicio, y que son los que usarán los ahora adquiridos. Grúa de rescate y posiciones para ametralladoras en las puertas delanteras y rampa trasera; depósitos de combustible internos de mayor volumen; cockpit modernizado como el del MH-60 con cinco pantallas de presentación y dos de visualización de control, compatibles con el uso de gafas de visión nocturna y con radar multimodo y FLIR AN/ZSQ-2 EOSS con capacidad para designar objetivos para diferentes armas guiadas por láser. También se cuentan con sistemas de autodefensa contra misiles y lanzadores de bengalas.
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TASS - 22 - 2 - 2021
En la mayor exposición de armas y equipo militar de Oriente Medio IDEX 2021 en Abu Dhabi, tuvo lugar el debut internacional del nuevo tanque ruso T-14 "Armata". Desarrollado por la empresa Uralvagonzavod (UVZ, parte de la corporación estatal Rostec), es el único tanque de la tercera generación (de posguerra) en el mundo.
Este tanque utiliza soluciones innovadoras en el campo de la movilidad, la potencia de fuego y la seguridad, que permiten que el vehículo de combate proporcione una superioridad significativa en el campo de batalla. "Armata" es capaz de realizar muchas tareas sin la participación directa de la tripulación a través de la última electrónica. Ya se sabe que el coche también se ha probado en modo no tripulado.
Por primera vez, "Armata" se mostró el 9 de mayo de 2015 en el Desfile de la Victoria, celebrado en Moscú en la Plaza Roja. Desde entonces, el T-14 se ha mostrado al público en general solo en los foros técnico-militares internacionales del Ejército celebrados en el parque Patriot cerca de Moscú.
UVZ cree que el mercado mundial de equipos de tanques ya se está transformando, y el nuevo vehículo de combate ruso ocupará uno de los lugares prominentes y superará significativamente a todos los modelos extranjeros disponibles. El T-14 utiliza soluciones de diseño únicas, que aún no tienen análogos en el mundo.
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El secretario de Defensa, Lloyd J. Austin III, ha elogiado la sólida asociación entre Estados Unidos e India tras sus conversaciones con el ministro de Defensa indio, Rajnath Singh, en Nueva Delhi. Los dos líderes se han reunido en medio de lo que Austin ha descrito como un “período de transformación en las relaciones entre EE.UU. y la India”, a medida que los dos países amplían su cooperación industrial en materia de defensa y mejoran la interoperabilidad entre sus ejércitos.
Tras las conversaciones, que también incluyeron reuniones con el secretario de Estado, Antony J. Blinken, y el ministro indio de Asuntos Exteriores, S. Jaishankar, Austin anunció nuevas medidas que ambos países adoptarán para estrechar sus lazos.
Entre ellas se incluye un nuevo acuerdo para avanzar en la coproducción de vehículos blindados de infantería, según anunciaron los dirigentes, que se basa en los progresos alcanzados este verano, cuando ambos países anunciaron que se asociarían para producir motores a reacción.
Los dos países también debatieron medidas para reforzar la seguridad de la cadena de suministro e integrar la distribución de bienes de empresas estadounidenses e indias, según explicó Austin tras las conversaciones de hoy.
“Desde el trabajo conjunto en el espacio, hasta el aprovechamiento de la innovación de vanguardia, la cooperación entre Estados Unidos y la India es más fuerte que nunca”, dijo. “Esta es mi tercera visita a la India como secretario de Defensa, y en todas las ocasiones hemos dado nuevos pasos para avanzar en nuestra asociación de defensa con la India”.
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En el centro de ese progreso, está el compromiso de ambos países con la innovación y la mejora de la interoperabilidad.
Durante el verano, los EE.UU. y la India dieron a conocer su hoja de ruta para ampliar su cooperación industrial de defensa y mejorar la interoperabilidad a través del Ecosistema de Aceleración de Defensa India-EE.UU., o INDUS-X.
La hoja de ruta identifica áreas clave para la cooperación entre los sectores industriales de defensa de los países, incluyendo la cooperación en tecnología relacionada con la inteligencia, vigilancia y reconocimiento, conocimiento del dominio submarino, combate aéreo y apoyo, sistemas de municiones y movilidad.
A principios de esta semana, antes de la visita de Austin, funcionarios del Departamento de Defensa de EE.UU. y del Ministerio de Defensa indio se reunieron en Nueva Delhi para participar en la primera sesión estratégica de inversores en el marco de la plataforma estratégica INDUS-X.
Como parte de la sesión, el director de la Unidad de Innovación en Defensa, Douglas A. Beck, y Vivek Virmani, director de Operaciones de la Innovación para la Excelencia en Defensa, o iDEX, del Ministerio de Defensa indio, se unieron a los inversores para debatir sobre el aprovechamiento del capital privado para impulsar la innovación en defensa.
DIU e iDEX también han puesto en marcha la INDIS-X Gurukul Education Series, que incluirá eventos mensuales en los que funcionarios gubernamentales y líderes del sector privado se reunirán con start-ups de ambos países para debatir sobre desarrollo empresarial y tecnológico, normativas y lanzamientos a inversores.
El evento se basa en la reciente colaboración entre los dos grupos de innovación en retos conjuntos que permiten a las start-ups de ambos países desarrollar soluciones tecnológicas para retos de defensa compartidos. Los retos culminan con premios económicos y posibles oportunidades de adquisición para las tecnologías más prometedoras.
Austin también destacó las medidas adoptadas por ambos países para aumentar la interoperabilidad entre los ejércitos estadounidense e indio.
Afirmó que Estados Unidos está creando nuevos puestos de enlace en mandos clave para agilizar la comunicación. También señaló que los dos países han participado en ejercicios combinados cada vez más complejos que promueven el intercambio de mejores prácticas y fortalecen la preparación de ambas fuerzas para hacer frente a una variedad de desafíos.
“No es ningún secreto que todos nos enfrentamos a un entorno de seguridad mundial lleno de desafíos. Esa es una razón más por la que el progreso en nuestra asociación con India es tan importante, y por la que Estados Unidos está comprometido a hacerla aún más fuerte”, dijo Austin. “De eso trataba la reunión de hoy y confío en que vamos a tener muchas más conversaciones importantes en el futuro con nuestros socios indios”.
Source: US Department of Defense
https://galaxiamilitar.es/india-producira-vehiculos-blindados-stryker-en-asociacion-con-ee-uu/
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La primera etapa de la integración del misil de medio alcance
MMP (Misil Mediano Portátil) en el nuevo vehículo blindado de reconocimiento y combate Jaguar de Francia se llevó a cabo con éxito cuando el arma se disparó desde la vaina retráctil de la torreta del vehículo y alcanzó un objetivo fijo.
El disparo tuvo lugar el 14 de abril, pero no fue anunciado hasta ayer 11 de mayo por el fabricante del misil, MBDA, y el fabricante del vehículo, Nexter, uno de los tres miembros del consorcio con Arquus y Thales.
La integración del MMP de 140 mm y 33 libras en el Jaguar fue descrita por David Marquette, director del proyecto Jaguar de Nexter, como “un hito importante” para el esfuerzo que se está llevando a cabo por etapas.
martes, 1 de febrero de 2022
Noruega prueba exhaustivamente el Panther y el Leopard
Leopard vs. Panther: Noruega prueba tanques coreanos y alemanes
En Noruega, se están probando exhaustivamente un tanque Black Panther K2 coreano y un tanque Leopard 2A7 alemán.
Militarny (Ucrania)
Esto fue informado por Militarny con referencia al Ministerio de Defensa de Noruega.
A partir de 2025, aparecerán nuevos tanques en el ejército noruego. Dos candidatos compiten por un gran contrato y serán probados en las condiciones invernales de Noruega.
Actualmente, dos proveedores están luchando por un contrato de tanques, y el Ministerio de Defensa de Noruega planea firmar un contrato hasta finales de 2022.
Los competidores son el K2 Black Panther de la surcoreana Hyundai Rotem y el Leopard 2A7 de la alemana Krauss-Maffei Wegmann (KMW).
El 27 de enero, se mostraron dos autos candidatos al Ministro de Defensa y la prensa.
Durante las próximas cuatro semanas, los dos candidatos se someterán a una exhaustiva prueba de invierno para ver cómo les va en el invierno y la naturaleza de Noruega.
“Veo que hay dos proveedores que se lo toman muy en serio y es importante para mí. Esto significa que obtendremos los mejores tanques posibles y al mejor precio”, dice Lerwick.
Dos tanques de estos modelos llegaron al sitio de prueba de Rena en Esterdalen.
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Black Panther K2 probado en Noruega. Enero de 2022. Foto: Ministerio de Defensa de Noruega
La aparición del Black Panther en la licitación es una manifestación de la profundización de la cooperación entre Seúl y Oslo en el ámbito técnico-militar, que comenzó con la reciente adquisición del obús autopropulsado K9 Thunder en Corea del Sur.
Por otro lado, el ejército noruego ha operado durante mucho tiempo Leopard 2.
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Leopard 2A7 probado en Noruega. Enero de 2022. Foto: Ministerio de Defensa de Noruega
Se recordará que en 2020 Noruega recibió un lote de K9 Thunder ACS. Junto a unidades de artillería autopropulsada, llegaron al país en ese momento vehículos de carga y transporte K10.
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El sistema de lanzacohetes múltiple desarrollado a fines de la década de 1970 por Israel Military Industries, ahora parte de Elbit Systems, fue incorporado por el Ejército de Chile en 1993.
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El Ejército de Chile continúa entrenando con sistemas de armas de fabricación israelí. Según el sitio web Infodefensa.com, una unidad del Ejército realizó prácticas de tiro con el sistema de cohetes de artillería LAR 160 como parte de su programa de entrenamiento anual.
Esta unidad, la única del Ejército que cuenta con cohetes de artillería, desplegó camiones Mercedes-Benz MB 2653 con dos contenedores con capacidad para 13 proyectiles cada uno, y disparó los cohetes MK-IV de 160 mm. El entrenamiento fue realizado por el Grupo de Artillería No. 6 Dolores, de la Brigada Motorizada No. 4 Rancagua de la VI División en la Cordillera Pampa Chaca en Arica, se lee en el sitio web.
La práctica de tiro también incluyó el uso de camiones Mercedes-Benz MB 2653 de la batería de apoyo logístico que están equipados con una grúa hidráulica para realizar la sustitución de los cohetes LAR 160 utilizados en el campo de tiro, según Infodefensa.
El sistema de lanzacohetes múltiple LAR 160 fue desarrollado a fines de la década de 1970 por Israel Military Industries (IMI), ahora parte de Elbit Systems, e incorporado por el Ejército de Chile en 1993. Los cohetes LAR 160 tienen 160 mm de diámetro, 3,4 m de largo y pesar 100 kg. Los cohetes MK-IV, con un alcance de 45 kilómetros, son actualmente co-fabricados por Fábrica y Maestranzas del Ejército de Chile (Famae).
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Según la información publicada por el sitio web de la BBC, el ejército británico está buscando una serie de opciones para modernizar su flota de tanques de batalla Challenger 2. Las opciones del Ministerio de Defensa británico podrían incluir la adquisición de los Leopard 2 MBT alemanes o la modernización del Challenger 2, actualmente en servicio con el ejército británico.
En junio de 1991, el Ministerio de Defensa británico realizó un pedido de 520 millones de libras esterlinas por 140 tanques y 268 más en 1994. La producción comenzó en 1993 y las unidades de tanques se entregaron en julio de 1994, reemplazando al Challenger 1. El tanque entró en servicio con el ejército británico en 1998, y el último se entregó en 2002. Se espera que permanezca en servicio hasta 2035.
En diciembre de 2016, el Ministerio de Defensa británico celebró un contrato con BAE Systems y Rheinmetall Land Systeme para la fase de evaluación del programa de extensión de vida del Challenger 2 para reemplazar equipos obsoletos, mejorar la protección, aumentar el alcance y proporcionar una mayor letalidad del tanque hasta que se retire de servicio con fecha de 2035, extendiendo su vida útil a partir de 2025.
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PD: ¿Se podrá ver que los británicos adoptan un tanque alemán?
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Actualmente, 54 Condor UR-425 se encuentran en servicio con el Ejército de Uruguay. El vehículo fue diseñado por la empresa alemana Thyssen-Henschel de Alemania y fabricado por Henschel Wehrtechnik GmbH. Es un sucesor del 4x4 APC (Vehículo Blindado de Transporte de Personal) con ruedas UR-416.
El casco del Condor está hecho de acero blindado totalmente soldado que brinda protección contra el disparo de armas pequeñas, proyectiles perforantes de 7,62 mm y 5,56 mm, así como esquirlas de proyectiles de artillería y minas antipersonal.
La variante Condor APC (Armored Personnel Carrier) tiene una tripulación de dos, incluido el conductor y el comandante, y puede acomodar a 12 soldados de infantería. El comandante se sienta detrás del conductor mirando hacia el centro del vehículo, con una tapa de escotilla de una sola pieza. El Condor tiene puertas en ambos lados y en la parte trasera que permiten un rápido despliegue de la tripulación. Los puertos de disparo en los lados del casco y la puerta trasera permiten que algunas tropas disparen sus armas desde el interior del vehículo.