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LADE cumple 80 años
En el Facebook oficial de la Fuerza Aérea se realizará una transmisión en vivo para recordar el primer vuelo de LADE.
RIO GRANDE.- El 4 de septiembre de 1940 se realizó el primer vuelo inaugural de Líneas Aéreas del Estado (LADE), desarrollando desde ese entonces una labor fecunda al servicio de la comunidad nacional.
El origen de la línea se produjo por el Decreto-67.777/40 firmado por el presidente Roberto M. Ortiz cuyo objetivo fue el de emprender acciones que posibilitaran unir los centros de mayor densidad poblacional con las localidades más alejadas del territorio nacional, carentes de medios rápidos y regulares de comunicación.
Hoy, a las 10:30 se podrá participar de una transmisión en vivo que se llevará a cabo a través de la página oficial de Facebook de la Fuerza Aérea Argentina para conmemorar un nuevo aniversario de Líneas Aéreas del Estado (LADE).
Antecedentes
El 19 de julio de 1940 el Poder Ejecutivo Nacional autoriza, a través del decreto mencionado, a establecer una línea aérea para el transporte de pasajeros, carga y correspondencia. De esta manera, el Estado nacional, por medio de la creación de la primera línea aérea de fomento, se orientaba a satisfacer las necesidades políticas, sociales y económicas de zonas aisladas.
El Poder Ejecutivo Nacional adquiere cinco aviones trimotores de origen alemán Junkers JU 52/3m provistos de un completo instrumental de aeronavegación destinados a Líneas Aéreas del Estado; asignados en ese momento, al Grupo de Observación Aéreo N°1 del Ejército que funcionaba en la Base Aérea de El Palomar.
El vuelo inaugural de LADE -denominada en ese momento Líneas Aéreas del Sudoeste (LASO)- despegó el 4 de septiembre de 1940. Fue realizado por un avión trimotor de origen alemán Junkers JU 52/3m matrícula T 168, bautizado General San Martín, con capacidad para 17 pasajeros, un tripulante de cabina e instalaciones sanitarias.
A partir del funcionamiento de esta línea -primera de fomento aerocomercial en el mundo- se crearon nuevas rutas aéreas que al convertirse en rentables, luego eran explotadas por empresas privadas. Este es el origen del concepto aún vigente de “transporte de fomento aerocomercial”.
La denominación oficial de la línea fue “Línea Aérea del Sudoeste-LASO”. La primera ruta cubierta fue entre El Palomar (Buenos Aires) y Esquel (Chubut). Sus escalas fueron Santa Rosa (La Pampa), Neuquén y San Carlos de Bariloche (Río Negro). Por decisión del Estado Nacional, LASO expande sus vuelos creándose una segunda ruta el 6 de enero de 1944 bajo la denominación de “Líneas Aéreas de Noreste-LANE”. La nueva ruta unía Buenos Aires con las Cataratas del Iguazú. En 1944 el Poder Ejecutivo crea el transporte de correspondencia denominado “Servicio Aeropostal del Estado-SADE”. Las tres líneas (LASO-LANE-SADE) se unifican por Resolución 849 el 23 de octubre de 1945 bajo la denominación de Líneas Aéreas del Estado, LADE, quedando bajo la órbita de la Secretaría de Aeronáutica; origen de la Fuerza Aérea Argentina.
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LADE vuelve a Bariloche
Después de tres años, Líneas Aéreas del Estado restableció la conexión aérea de uno de los principales centros turísticos de nuestra Patagonia con Esquel, Perito Moreno, Trelew y Comodoro Rivadavia.
Info: @MinefArg -
Líneas Aéreas del Estado, la aerolínea de fomento perteneciente a la Fuerza Aérea, inauguró ayer 17 de agosto la ruta Comodoro Rivadavía - Trelew - Bahía Blanca - Neuquén - Mendoza, la misma será cubierta por aeronaves Saab 340B pertenecientes a la IX Brigada Aérea.
Como ya se informó, la flota de Saab de la Fuerza Aérea está en pleno proceso de recomposición, trabajándose actualmente en la compra de un ejemplar que se sume a los ya en servicio y además recuperando a línea de vuelo a ejemplares que llevaban tiempo sin volar.
En la imagen el Saab 340B matricula T-34 siendo recibido con el tradicional arco de agua al inaugurar la nueva ruta de LADE.
Fuerzas de Defensa Arg.
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Provincia de Mendoza
Saab 340B matricula T-34 observado ayer inaugurando los servicios de Lineas Aéreas del Estado (LADE) al Aeropuerto de Malargüe.
LADE dispondrá de un vuelo semanal que cubrirá la ruta Comodoro Rivadavia-Trelew-Bahía Blanca-Neuquén-Malargüe-Mendoza, el cual será cubierto con aeronaves Saab 340B pertenecientes a la IX Brigada Aérea.
Fotos: Claudia YanzonFuerzas de Def. Arg.
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LADE inauguró sus vuelos entre Mendoza y Córdoba
A las 10:27 del miércoles 5 de enero aterrizó en Córdoba el vuelo inaugural de LADE procedente de Mendoza. La compañía tendrá una frecuencia semanal en los Saab 340B, configurados con 33 asientos en una clase única.
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LADE inauguró sus vuelos a Mar del Plata
LADE, la aerolínea de fomento de la Fuerza Aérea Argentina, inauguró este jueves (13) sus vuelos hacia y desde Mar del Plata. Las operaciones serán realizadas una vez por semana en los Fokker F-28 Fellowship.
La empresa conectará la capital marplatense con Buenos Aires, Bahía Blanca y Bariloche. LADE regresó a Mar del Plata tras varios años de ausencia.
vuelo De Salida A Llegada
5U 702 Buenos Aires (AEP) 08:00 Mar del Plata (MDQ) 08:40
5U 702 Mar del Plata (MDQ) 09:25 Bahía Blanca (BHI) 10:10
5U 702 Bahía Blanca (BHI) 10:50 Bariloche (BRC) 12:10
5U 703 Bariloche (BRC) 12:50 Bahía Blanca (BHI) 14:10
5U 703 Bahía Blanca (BHI) 14:50 Mar del Plata (MDQ) 15:35
5U 703 Mar del Plata (MDQ) 16:15 Buenos Aires (AEP) 17:00.
Nuevas rutas de LADE en enero
aviacionline
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LADE unirá con cinco vuelos semanales Río Gallegos con Río Grande y Ushuaia, con aviones Twin Otter y con Saab 340 operará Comodoro Rivadavia-Rio Gallegos-Rio Grande-Ushuaia
El ministro de Defensa, Jorge Taiana, encabezó este jueves la presentación de una nueva ruta de la empresa estatal Líneas Aéreas del Estado (LADE) que conectará la ciudad santacruceña de Río Gallegos con Río Grande y Ushuaia.
La nueva ruta será operada cinco veces por semana con aviones DHC6 Twin Otter de la Fuerza Aérea Argentina que cumplirán una frecuencia de hasta dos vuelos diarios.
La oficialización del nuevo recorrido de esta aerolínea de fomento se llevó a cabo en el aeropuerto de Río Gallegos en una ceremonia que Taiana compartió con la gobernadora santacruceña, Alicia Kirchner.
Taiana embarcó en el primer vuelo que despegó 11.30 de la capital santacruceña con otros ocho pasajeros y arribó a las 12 en Río Grande.
El traslado del escuadrón de pilotos de los Twin Otter a Río Gallegos, desde su anterior asiento en Comodoro Rivadavia (Chubut), incluye la reubicación de unas 50 familias y la reactivación de la base aérea que no era asiento estable de una agrupación de aeronaves desde mediados de los '90.
LADE cumple 82 años y posee una fuerte actividad de fomento aéreo en la Patagonia, cumpliendo una importante tarea de apoyo regional.
Con esta nueva ruta, LADE suma en total 14 conexiones semanales entre la isla de Tierra del Fuego y la Patagonia, donde la aerolínea estatal de fomento también opera la ruta Comodoro Rivadavia-Río Gallegos-Río Grande-Ushuaia a través de los aviones Saab 340.
Patagonia24
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@bnd para que se utilizan estas rutas? quien las usa? cual seria el beneficio? Redito?
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@tano-tanito Tengo familia que trabaja en la isla en la industria petrolera, si bien no es exacto a estas rutas, para volver a la ciudad de Neuquen donde viven, tienen que pasar por Aeroparque y de ahi a su ciudad...y si le sumas el turismo, no parece un mal servicio. Saludos
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@tano-tanito dijo en LADE:
@bnd para que se utilizan estas rutas? quien las usa? cual seria el beneficio? Redito?
5 vuelos semanales de Twin Otter, a 20 personas por vuelo son 100 personas por semana y la Provincia de Tierra del Fuego tiene 150.000 habitantes.
Cada SAAB 340 lleva 37 pasajeros.
Creo que aún es muy baja la disponibilidad de pasajes entre la isla y el continente para una población de 150.000 personas. Aparte de lo que transporta Aerolíneas, sobre todo por el turismo que es rentable. Estos no lo son tanto y cubren localidades dónde no va Aerolíneas ni otra compañía.
