Se materializó el pago del saldo adeudado por la recorrida del primer Huron para la FFAA, el mismo estaría listo para partir próximamente hacia el país con la esperanza que pueda llegar para el aniversario de la FAA. Continúa el retraso en los demás pagos, pero se estima que al menos un Huron más (el segundo) llegaría en el transcurso del año 2021.

@fernando-l7d dijo en Noticias de la Armada de la República Argentina:

Patrullero Oceánico Clase Gowind ARA "Piedrabuena" (P-52) a punto de llegar a Mar del Plata
FOTO: Ph: Naval group - Vía Facebook Bunker Argentino

Ojo que viene con el sistema de misiles rusos Club K! miren los containers en la cubierta!
Hablando en serio, esos containers deben contener repuestos.

Me confirmaron que en uno de los dos viene una cámara hiperbárica. Me comentaron (sin confirmar) que también vendría una grúa para instalar en el Bouchard para manejo de cargas generales junto al hangar, como las ya instaladas en Piedrabuena y Storni. Además de repuestos claro.

En la primer foto sale de fondo la Cámara Comex Containerizada, totalmente autónoma para poderla montar fácilmente en casi cualquier nave de superficie.

Una nueva capacidad para la ARA.

@w-antilles dijo en Industria Naval Argentina:

@checho32 Ok, bien por la corrección. Pero eso depende también de la espalda de la empresa, y la capacidad para acceder a los equipos que lleva la plataforma. En el caso de las LICA, una parte la tenía que proveer la ARA. Las proveyó?
Es fácil caerle a ARS, muy fácil, pero dudo mucho que los equipos que están a bordo de esas LICA sean todos nacionales, es más, podría jugarme plata a que es todo lo contrario y es casi todo importado...
Los franceses ese temita no lo tienen, y menos que menos cuando nosotros estamos pagando religiosamente y en tiempo y forma... El problema que deberle a los locales no nos duele nada, y deberles a los extranjeros es pecado mortal...

Saludos

ARS me parece que tiene una decadencia irremontable, para ejemplo mirá el video oficial que presenta de pintura de las LICA...

https://www.facebook.com/watch/?v=347193183704175

Pintores colgados con de una grua, moviéndose para todos lados, dirigidos por dos empleados con sogas para el sostenimiento lateral, el pintor revoleando pintura al aire a lo tonto, por el movimiento del andamio. Con gente sin casco debajo de la plataforma y la zona de trabajo. Muestra una falta de profesionalismo muy importante.

De hecho para que para pintar el casco de una Lica necesiten una grúa por no tener un simple elevador que les de estabilidad sirve para ejemplo. No solo de como no se debe trabajar, peor aún usar esas imágenes en un video institucional. Como cliente realmente no le encargaría un trabajo viendo eso.

@teodofredo dijo en IA-63 Pampa / Presente y Futuro:

Estoy de acuerdo, hoy hay equipos IRST como los como los rusos OLS-27K (sistema de detección por infrarrojos), con alcances superiores a los 30 kilómetros, que es mas que suficiente para un avión de la características del Pampa, y por sobre todas las cosas mas liviano.

Además proporcionado al tamaño y costo de la aeronave soporte, muy pocos de los entrenadores avanzados que existen vienen con radar, pensar en un AESA militar para el Pampa es demasiado costoso. El Pampa 3 y las versiones que le siguen con un buen ISRT y Datalink para recibir información de radares en tierra u otra plataforma aérea estaría más que sobrado, para su potencia y prestaciones.

Hace falta un mínimo de sentido común, más allá de la evidente grieta política que saca los análisis del sentido común. Personalmente creo que el S-70i es el mejor helicóptero para asalto aéreo en primera ola, y tal como dijeron el Mi-171 resulta muy adecuado como complemento, son dos muy confiables helos que no cubren exactamente el mismo rango.

Ahora vamos al sentido común, en el país hay dos ejemplares de la familia Mi-171, los cuales llegaron sin la aprobación mayoritaria de las FFAA sino más bien la voluntad política. La verdad es que se desempeñaron en forma sobresaliente, y su salida de servicio se extraña. Resultó compleja inspección mayor sobre todo por la mínima cantidad de unidades.

El sentido común es que en tiempo de paz si bien hay que mantener y formar doctrina y el S-70 es mejor para entrenar lo más complejo de asalto aéreo, el Mi-171 puede cumplir esa misión en una forma similar a la del material en uso actual, pero además es un helo medio-pesado que podría cubrir un bache importante en las alas rotatorias del ejército, con gran capacidad interna y rampa trasera, y como se dijo no sería incompatible con el día de mañana incorporar S-70.

El sentido común sería traer más Mi-171 (u otro modelo de la familia), para aumentar ejemplares (entre las distintas fuerzas) y conseguir la habilitación en el país de un taller de mantenimiento e inspecciones como tienen Perú y Colombia (incluye inspecciones mayores).

Embarcarse en la compra de solo dos unidades, seria tener que capacitar personal de cero, generar stock de herramental y repuestos, todo para solo dos unidades. Y me van a decir que pueden ser las 2 primeras de 20 que se necesitan, pero la licitación no es por 20 es solo por dos unidades. El contrato con Rusia por los Mi-171sh era por 5 unidades y a la fecha solo hay dos...

@sebjos
Todos son fondos de Defensa, pero el crédito de las OPV se aprobó por ley en el Congreso de la Nación con la asignación presupuestaria correspondiente.

El Fondef y su ley no existía, por lo que no debería usarse para algo que ya tiene un crédito acordado, ese es el tema. Si el Fondef empieza a asumir gastos de fecha anterior a su creación entonces se desvirtúa desde su nacimiento mismo.

@sam FM no se limita a algunas 9mm y algunos 7,62x51, vea la historia de FM fabricando municiones de armamento personal, a lo que le debe sumar que está fabricando más allá de municiones de armamento personal... ahí está la respuesta a su pregunta.

Pero por las dudas... esto ofrece hoy FM

https://www.fm.gob.ar/index.php/unidades-de-negocio/

Pero en la historia encontramos que FM Fray Luis Beltrán fabricó:
=> F.L.B .22 Corto Short
=> F.L.B .22 Largo Rifle
=> F.L.B 6,35x15mm (.25 A.C.P)
=> F.L.B .32S&W Corto
=> F.L.B .32S&W Largo
=> F.L.B .38S&W Corto
=> F.L.B .38S&W Special
=> F.L.B 7,65x17mm (.32 A.C.P)
=> F.L.B 9x17mm (.380 A.C.P)
=> F.L.B 9x19mm Parabellum
=> F.L.B .357 Magnum
=> F.L.B .40 Smith & Wesson.
=> F.L.B .44-40 W.C.F
=> F.L.B .45 A.C.P
=> F.L.B 5,56x45mm.
=> F.L.B 7,62x51mm NATO (.308 Winchester)
=> F.L.B 7,65x54mm
=> F.L.B 7,62x63 (.30-06 Springfield)
=> F.L.B 12,7x99mm (.50BMG)
=> F.L.B 20x110mm US NAVY.
=> F.L.B 20x110mm HS Hispano Suiza.
=> F.L.B 20x110mm Swis Oerlikon.
=> F.L.B 20x139mm RH 202
=> F.L.B 30x113mm DEFA-ADEN.
=> F.L.B 30x170mm Hispano Rarden.
=> F.L.B 40x311 R L60.

FM San Francisco:
=> S.F 9x19mm Para
=> S.F 7,62x51mm.
=> S.F 7,65x54mm.

FM San Lorenzo
=> S.L 7,63x21 Mannlicher
=> F.M S.L 7,65x21mm Parabellum.
=> S.L 38 SPL
=> S.L 9x19 Parabellum
=> S.L .45 A.C.P
=> S.L 7,65x54mm
=> S.L 30-06 Springfield
=> S.L 7,92x57.
=> SL 7,92x33 Kurtz
=> SL 12,7x99 (.50 BMG)

FM Puerto Borghi:
=> F.M.M.A.P ''B'' 7,63x21 Mannlicher.
=> F.M.M.A.P ''B'' 7,65 Parabellum.
=> F.M.M.A.P ''B'' 9x19mm Parabellum.
=> F.M.M.A.P ''B'' .38 S&W SPL
=> F.M.M.A.P ''B'' .45 A.C.P.
=> F.M.M.A.P ''B'' 7,65x53mm.
=> F.M.M.A.P ''B'' 12,7x99mm (.50BMG)
=> F.M.M.A.P ''B'' 11.35x62 Madsen

@argento1972 dijo en Ministerio de Defensa de la República Argentina:

@checho32 yo lo vi publicado on-line la negativa de este Cafiero, pero tomo tu palabra..

La respuesta textual fue: “El Ministerio de Defensa informa que, en el marco de un diálogo abierto con todos los países, Argentina no ha enviado ninguna carta de intención específica al Gobierno de la Federación Rusa ni al Gobierno de la República Popular de China para la compra de material bélico.”

Esa respuesta en realidad es la nada misma. Si Rusia o China acercaron propuestas, no son cartas de intención argentinas, si argentina realizó pedido información y cotización formal (o RFI) tampoco es una carta de intención...

La realidad es que pasaron ambas cosas... La realidad es que existió una pésima previsión de la inspección del 6-P-53 previo a la firma del contrato. La documentación y las tareas autorizadas por la Dirección de Aeronavegabilidad Militar Conjunta, del Estado Mayor Conjunto, al que se debe solicitar autorización y presentar las tareas y certificaciones a realizar no contempló reparaciones estructurales grandes como las que necesitaba el Orión. La autorización otorgada era limitada y como siempre temporal y se venció. Por lo que había que modificar el contrato con OGMA, la documentación técnica presentada, y la autorización para la realización de las tareas. Eso demoró desde principios de 2016 hasta Agosto de 2017 cuando se consiguió la aprobación para los trabajos limitados a la célula del Orion.

https://www.fuerzas-armadas.mil.ar/Dependencias/DIGAMC-Documentacion/OMAD/Certificados-de-Habilitacion/Especificaciones-de-Operacion/Espec-Operac-OGMA-Portugal.pdf

Una vez determinadas y autorizadas las nuevas tareas, existieron problemas de negociación con la empresa sobre los sobrecostos de las nuevas reparaciones, las que no estaban contempladas en el presupuesto (crónico problema de las FFAA), como así también las exigencias de OGMA sobre la cantidad de personal propio que debía asignarse a las tareas, ya que FADEA consideraba poseer personal más calificado que lo que consideraba OGMA. Asi y con la exasperante ineptitud crónica del Mindef se venció nuevamente la autorización de la DAMC sin que se hubieran retomado las tareas.

No fue en realidad que OGMA no estaba certificada para esas tareas nuevas a realizar, sino que esas tareas fueron mayores a las contratadas originalmente, y cuando se firmó el nuevo contrato, empezaron discusiones sobre el personal a cargo (Fadea pretendía una mera supervisión de OGMA, y ésta última que las nuevas tareas sobre la estructura la realice personal propia) a lo que se agregó, que "olvidaron" que ese nuevo contrato y la documentación técnica de esas nuevas tareas requería una nueva autorización ante la DAMC. Finalizando con el clásico problema de presupuesto para las nuevas tareas a realizar sobre la célula.

Es algo "similar" al Hércules que está en FADEA con problemas de corrosión estructural totalmente demorado, que requiere más presupuesto, más personal y herramental y autorizaciones que las previstas en el contrato de modernización y recorrida. Solo que en este último caso FADEA si está certificada para hacer las reparaciones sin intervención ajena.

@rame2 dijo en Noticias de la Armada de la República Argentina:

No hablo desde el fanatismo como usted dice. Me tilda con ese adjetivo cuando en este foro hay analfabetos de razonamiento que no ven la realidad de los hechos. Tengo derecho a opinar como argentino, que vive en su tierra y ha dado muchos años de su vida a la defensa de la Nación. Tal vez me equivoque, que la imparcialidad y el libre pensamiento de opiniones beneficiaria aun mas su pagina.
El sistema es muy útil para el patrullado marítimo. Se cumplieron los tiempos de entrega. En el primer trimestre del 2022 se realizaría la entrega de la última unidad. No es poco, en tiempos de carencia de elementos para la custodia de nuestro mar soberano.
Lo lamentable, que no haya miras en la modernización de las corbetas A69. Buques que han dado un excelente resultado inclusive en situación real de combate.

La Armada tiene responsabilidad de control en zonas que exceden a la Prefectura, en esas zonas patrullar incluso con las A69 es caro.

Las A69 tienen una autonomía de entre 3500 y 4000mn, las OPV 7500 a 8000mn, las A69 operan con tripulaciones de entre 80 y 90 personas, las OPV casi un tercio de dotación, y con un mucho menor consumo de combustible.

Para las funciones como las que usamos las A69 en la últimas 3 décadas sin duda son más eficientes las OPV, y estimo que en la situación actual y de corto plazo futuro, nuestra lucha pasará más por el control pesquero que por la lucha de que necesiten corbetas. Si no hay dinero para comprar Cobertas decentes y operarlas en las funciones de las OPV la compra es lógica.

4 OPV para la superficie a cubrir es muy escaso, pero cubierta la necesidad inmediata, que nuestros astilleros NO pueden cubrir hoy cubrir, quizás ahora si podrían encargarse un desarrollo en astilleros locales, comprando la licencia de las DNS o desarrollando localmente algo que sea lo más compatible en repuestos y mantenimiento a la Clase Bouchard que sea posible. Esperando que los astilleros locales, ya sin urgencia pueda demostrar que son capaces de cubrir las necesidades básicas de la Armada, de cada a proyectos más complejos en el futuro.

Nada de eso quita, que la base de la Armada debe ser la FLOMAR, la cual está desbastada y a la que las OPV no sumarán nada.

@pisciano dijo en El JF-17 el candidato que ofrece China para sustituir los Mirages en Argentina:

@checho32 dijo en El JF-17 el candidato que ofrece China para sustituir los Mirages en Argentina:

Ahora la culpa de no comprar es de la oposición cuando el oficialismo presenta un proyecto de presupuesto para comprar cazas... En el gobierno anterior la oposición (hoy oficialismo) se oponía a que el oficialismo (hoy oposición) había pedido cotizaciones por FMS de cazas, definiendo esas posibles compras, como "armas para reprimir al pueblo".

Siempre igual, la culpa es del otro, los años pasan y la defensa se deteriora irremediablemente. Eso si los que están y los que estaban cuando son gobierno no hacen reformas políticas, no bajan en gasto público político, no cumplen lo que prometen en las elecciones.

Cambian los nombres pero no las mañanas... para ejemplo, la hoy oposición cuando eran gobierno querían eliminar las PASO por ser un gasto innecesario, y se oponían los que hora son gobierno, pero que plantearon suspender las PASO, y el presidente las llamó "una encuesta gigante". Para tomar dimensión del gasto de las paso, entre las nacionales y las provinciales, la inversión pública en impresión de boletas, logística, sueldos, remuneración de autoridades de mesa, se calcula que son algo más de 350 millones de dólares cada dos años. Así montón de ejemplos.

Esto quiere decir que el proyecto de presupuesto contemplaba 660 millones de dólares a pagar en tres años para cazas, y similar monto es lo que se gastaría en PASO entre las 2021 y las 2023.

Estoy totalmente seguro que si se hace una encuesta social para ver si la gente prefiere comprar cazas o gastar en paso gana el presupuesto para defensa... PEROOOOOO la política de ambos lados de la grieta y los demás partidos se opondrían a perder su negocio. Por eso es que nos quedamos sin defensa nacional.

Yo creo que es peor que eso.

La oposición juega a favor del interés del enemigo.

Y por si todavía no lo notaste o no pudiste ver, incluye en su lista de candidatos a alguien que afirma que las Malvinas son inglesas. Eso sería impensable en el oficialismo.

Gente que ante el expansionismo chileno en el Beagle, han preferido mantener la neutralidad, no condenando el decreto chileno ni apoyando al gobierno nacional en la disputa, cosa que la oposición chilena si apoyó la decisión de Piñera.

El que cuestiona la posibilidad de compra a los chinos, es el presidente de la UCR, Alfredo Cornejo y es el que propuso un plebiscito en Mendoza para votar la secesión de la provincia y declararla República Independiente. Esto es un delito gravisimo y solo porque tenemos una Corte Suprema muy corrupta este señor no va preso.

En España por lo mismo, el ex alcalde de Barcelona Puigdemont va a ser juzgado por este gravísimo delito

Como pueden ver de un lado hay gente que tiene un proyecto de país (que podrá gustar o no) y del otro gente que no tiene ninguno, solo entrega y rendición incondicional que al único lugar que nos lleva es a ser un ex-pais

Entiendo tu posición y es política, a mi la política no me trae soluciones. Desde 2003 pasaron 18 años, 14 años de Kirchnerismo, 4 años de Macrismo, y el deterioro fue continuo, tanto como las promesas incumplidas. En todos esos años hubieron leyes de emergencia económica 16 años, en los cuales los jefes de gabinete pudieron modificar partidas presupuestarias a gusto, sin pasar por el congreso, pero nunca se compraron cazas.

Siempre la excusa es el otro en este país.

El en gobierno anterior la excusa era que no tenía mayoría en el Congreso, cambió el gobierno sin hacer las cosas bien, y los que están ahora le echan la culpa a un dirigente opositor que no tiene mayoría en el congreso? Cornejo podría tener la culpa que Massa no haya convocado a sesiones para tratar el presupuesto tiendo mayoría y quorum para hacerlo? Es más no lo hacen ahora sabiendo que hasta pueden perder el quorum si pierden las elecciones en noviembre...

Es más si pierde el oficialismo en noviembre, la mayoría podría ser opositora y tampoco ahí se comprarían los cazas, seguro que con la excusa de no tener mayoría (ya usada por el macrismo cuando era gobierno) pero sin reconocer que con ley de emergencia vigente el jefe de gabinete reasigna partidas sin dar explicaciones, como si hizo Macri para tomar deuda y comprar las OPV y los Texan, pero no quiso hacerlo con los Cazas.

Ahora la culpa de no comprar es de la oposición cuando el oficialismo presenta un proyecto de presupuesto para comprar cazas... En el gobierno anterior la oposición (hoy oficialismo) se oponía a que el oficialismo (hoy oposición) había pedido cotizaciones por FMS de cazas, definiendo esas posibles compras, como "armas para reprimir al pueblo".

Siempre igual, la culpa es del otro, los años pasan y la defensa se deteriora irremediablemente. Eso si los que están y los que estaban cuando son gobierno no hacen reformas políticas, no bajan en gasto público político, no cumplen lo que prometen en las elecciones.

Cambian los nombres pero no las mañanas... para ejemplo, la hoy oposición cuando eran gobierno querían eliminar las PASO por ser un gasto innecesario, y se oponían los que hora son gobierno, pero que plantearon suspender las PASO, y el presidente las llamó "una encuesta gigante". Para tomar dimensión del gasto de las paso, entre las nacionales y las provinciales, la inversión pública en impresión de boletas, logística, sueldos, remuneración de autoridades de mesa, se calcula que son algo más de 350 millones de dólares cada dos años. Así montón de ejemplos.

Esto quiere decir que el proyecto de presupuesto contemplaba 660 millones de dólares a pagar en tres años para cazas, y similar monto es lo que se gastaría en PASO entre las 2021 y las 2023.

Estoy totalmente seguro que si se hace una encuesta social para ver si la gente prefiere comprar cazas o gastar en paso gana el presupuesto para defensa... PEROOOOOO la política de ambos lados de la grieta y los demás partidos se opondrían a perder su negocio. Por eso es que nos quedamos sin defensa nacional.

Esté el partido que esté la realidad es la misma, pero insisten en pelearse por política...

@darwin dijo en Novedades de la Fuerza Aérea Argentina:

@checho32 dijo en Novedades de la Fuerza Aérea Argentina:

@darwin dijo en Novedades de la Fuerza Aérea Argentina:

@checho32 dijo en Novedades de la Fuerza Aérea Argentina:

@darwin dijo en Novedades de la Fuerza Aérea Argentina:

Los eternos Lama, este año debieron ir al descanso eterno, pero les dijeron aguanten un año más...

Escuadrón de Búsqueda, Rescate y Tareas especiales, del Grupo 4 de Caza, de la IV Brigada Aérea a sido anoticiado que el SDA Lama tiene que permanecer en servicios 3 a 4 años más. Para lo que se ha inventariado el estado de repuestos y herramental de la GNA, incluso revisado para la vuelta al servicio de la célula que se encuentra en el museo de la GNA, prestando servicios en la FAA. De igual manera con el EA que si sería inminente la desprogramación del SDA Lama, y podría transferir todo lo disponible a la FAA.

Y el presupuesto 2022 donde figura la compra de helicopteros de rescate? Es otra mentira?

Desde 2011 se incluyen en los presupuestos partidas para la compra de cazas... y no están. Se presupuestó en 2020 hacer toda la ingeniería del buque polar, y no se hizo. El presupuesto es eso un programa de gastos, un PRE-SUPUESTO, puede no ejecutarse. Especialmente cuando desde hace décadas tenemos vigentes estados de emergencia que habilitan a los Jefes de Gabinete a cambiar partidas sin autorización del congreso. Situación que han usado todos los gobiernos de todos los partidos siempre.

Lo único concreto es cuando se firma un contrato con partida presupuestaria habilitada, antes de eso, todo es figurativo.

Pero este año se informo que se habian preseleccionado dos modelos y finalmente se habia anunciado un modelo elegido (el de Bell). Todo eso para ahora estirarlo 3 años mas?

Repito, estamos en Argentina, el país de los anuncios, proyectos y maquetas. Cuando exista un contrato firmado se puede empezar a tomar seriamente. Eso lo digo a pesar que incluso somos campeones en incumplir contratos.

PD: Las FFAA internamente siempre están trazando planes B ante los anuncios oficiales, para que cuando se caigan puedan ofrecer algún parche de emergencia.

@darwin dijo en Novedades de la Fuerza Aérea Argentina:

@checho32 dijo en Novedades de la Fuerza Aérea Argentina:

@darwin dijo en Novedades de la Fuerza Aérea Argentina:

Los eternos Lama, este año debieron ir al descanso eterno, pero les dijeron aguanten un año más...

Escuadrón de Búsqueda, Rescate y Tareas especiales, del Grupo 4 de Caza, de la IV Brigada Aérea a sido anoticiado que el SDA Lama tiene que permanecer en servicios 3 a 4 años más. Para lo que se ha inventariado el estado de repuestos y herramental de la GNA, incluso revisado para la vuelta al servicio de la célula que se encuentra en el museo de la GNA, prestando servicios en la FAA. De igual manera con el EA que si sería inminente la desprogramación del SDA Lama, y podría transferir todo lo disponible a la FAA.

Y el presupuesto 2022 donde figura la compra de helicopteros de rescate? Es otra mentira?

Desde 2011 se incluyen en los presupuestos partidas para la compra de cazas... y no están. Se presupuestó en 2020 hacer toda la ingeniería del buque polar, y no se hizo. El presupuesto es eso un programa de gastos, un PRE-SUPUESTO, puede no ejecutarse. Especialmente cuando desde hace décadas tenemos vigentes estados de emergencia que habilitan a los Jefes de Gabinete a cambiar partidas sin autorización del congreso. Situación que han usado todos los gobiernos de todos los partidos siempre.

Lo único concreto es cuando se firma un contrato con partida presupuestaria habilitada, antes de eso, todo es figurativo.

@darwin dijo en Novedades de la Fuerza Aérea Argentina:

Los eternos Lama, este año debieron ir al descanso eterno, pero les dijeron aguanten un año más...

Escuadrón de Búsqueda, Rescate y Tareas especiales, del Grupo 4 de Caza, de la IV Brigada Aérea a sido anoticiado que el SDA Lama tiene que permanecer en servicios 3 a 4 años más. Para lo que se ha inventariado el estado de repuestos y herramental de la GNA, incluso revisado para la vuelta al servicio de la célula que se encuentra en el museo de la GNA, prestando servicios en la FAA. De igual manera con el EA que si sería inminente la desprogramación del SDA Lama, y podría transferir todo lo disponible a la FAA.

@zonca dijo en El JF-17 el candidato que ofrece China para sustituir los Mirages en Argentina:

Próximo indicio de como sigue la cosa, va a ser cuando se sancione la ley de presupuesto...

O descartar, tomen nota del monto.

@bouchard dijo en Noticias de la Armada de la República Argentina:

Siempre pensé que se podrían aprovechar los dos diques secos del viejo TANDANOR y trasladar el museo naval, colocando la corbeta Uruguay, la fragata Sarmiento en seco y armar un paseo al estilo del que esta en portsmouth donde esta el Victory.
Incluso se podría llevar también el San Luis y ponerlo en tierra.
Sería un museo naval de primer nivel mundial.

Existió un proyecto (corrijo, no llegó a proyecto, fue una idea o propuesta interna) por personal de la Armada de montar sobre soportes elevados del nivel del río a la corbeta Uruguay y la fragata Sarmiento, a fin de que estén a seco en el mismo lugar dónde se encuentran, ayudando a su preservación y bajando los costos de mantenimiento. Pasó como idea sin pena ni gloria.

En el mismo sentido que expresás se podría hacer eso que se propuso llevando al San Luis en las mismas condiciones, dando acceso público más directo, al encontrarse en el paseo turístico de Puerto Madero (espacio hay)

@darwin dijo en Ministerio de Defensa de la República Argentina:

Creo que el dato contundente es:

Con un PBI estimado en 500.000 millones de dólares, el gasto en defensa se ubica en el orden del 0,54 % del mismo, un nivel extremadamente bajo para brindar una capacidad de defensa eficiente.

Lo que suma el FONDEF compensa a esto?

Ni, recordá que este año la gran mayoría de los gastos que se imputaron al Fondef, y a pesar de la propia ley del Fondef, salió del presupuesto ordinario de las FFAA y del Mindef. Entonces en parte o podés decir que se desviaron fondos del presupuesto común al Fondef, o podés decir que en gran parte de las imputaciones del Fondef, implicaron la desafectación de partidas del presupuesto de Defensa. Falta para terminar el año, recién ahí se podrá saber cuanto se ejecutó del presupuesto.

El presupuesto APROBADO 2021 respecto de la Armada por ejemplo preveía:

"Seguidamente se detalla la producción de bienes y servicios a ejecutarse en 2021:

• Contrato de provisión de servicios aeronáuticos para aeronaves de la Armada Argentina: incluye servicios de ingeniería, mantenimiento, reparación, overhaul, fabricación de partes, y adquisición de materiales necesarios para prestar estos servicios. Incluye cumplimiento de hitos de software de gestión.
• Finalización de inspección de mantenimiento preventivo del avión P-3B Orion 6-P-5,6 para el Comando de Aviación Naval de la Armada Argentina.
• Fabricación de Buque Polar para la Armada Argentina. Contempla la primera fase consistente en la compra de ingeniería del proyecto.
• Modernización de la aeronave de entrenamiento primario Beechcraft T-34-C1 Mentor, para el Comando de Aviación Naval de la Armada Argentina."

Varios de esos items como terminar el P3 y modernizar los Mentor, no se hicieron ejecutaron (no es la primera vez que se incluyen ni la primera vez que no se ejecutan), pero ya están previstas para 2022 nuevamente.

Pero ojo no es un tema exclusivo de la defensa, en general los gobiernos toman los presupuestos como un dibujo, porque después declaran emergencia por el motivo que sea, y le dan al Ejecutivo la posibilidad de reasignar partidas.

@pisciano dijo en El JF-17 el candidato que ofrece China para sustituir los Mirages en Argentina:

En el caso del CZ-11 no fue tanto de parte de CATIC la estafa sino del presidente de FAdeA, contador Argañaras (Engañaras como lo llamaban en la fábrica) cuando lo descubrió Rossi, lo rajó.
Este tema del JF-17 es otra cosa, en aquel entonces el CZ-11 no tenía el interés de ninguna fuerza y acá la FAA está muy interesada, porque es un caza que se adapta perfectamente a todos los requerimientos de la fuerza aerea, una plataforma con armamento AA de corto y largo alcance, radar AESA, apto para operaciones SEAD, capacidad antibuque, armas stand-off, bajo costo de adquisición, bajo costo de operación y de mantenimiento y de todos los candidatos ofrecidos (F-16C, F/A-18, Mig-35 y no se si el Tejas se ofreció también) es el de mejor relación costo-beneficio.

En los actos oficiales los representantes de CATIC dijeron que era un producto certificado por normas internacionales, que fácilmente lograría la certificación en el país. Y trajeron un producto que no tenía certificaciones más que de China. Eso hubiera complicado las exportaciones planeadas, pero ni siquiera logró certificaciones en el país, por eso quedó tirado como experimental.

Igual no son cosas que un buen contrato no pueda preveer, y especialmente sería importante que personal de la FAA viaje a probar el producto final antes de firmar el contrato, nada imposible. Solo hay que trabajarlo seriamente, a contrario de nuestra costumbre.