Publicados por zero

Siguen los exitos de esta gestion, bienvenido los black hawk!

Increible como en menos de 1 año se dio curso y solucion a margaritas que venimos deshojando hace decadas.

Ladran Sancho, señal que cabalgamos.

La purga en los altos mandos de las FFAA se venia venir al kilometro, despotas subordinados a los intereses de un partido politico y a sus intereses espurios. El estado de la defensa nacional no es solo culpa de la decision politica de reducir prespuesto, tambien hay responsables adentro.

Van a ladrar, en vano, pero van a ladrar.

Si eso es cierto, la 7.62mm de los pod colibri/tordo alcanza y sobra

@Navaja-95 dijo en FADEA (Fábrica Argentina de Aviones):

@zero mientras sea munición de esa tipo explosivo o antiaérea que lanza metralla creo es posible darle aún en vuelo desde un avión. No más basta ver en ucrania como usan ametralladoras pesadas en vehículos, helicópteros y creo los F16 están siendo usados pero para derribar misiles.

Si pero un solado a pie con una ametralladora es mas sencillo que desde un avion en movimiento, por eso preguntaba. Un dron pequeño y lento no se si es tan facil pegarle con un avion en movimiento

@Julio-Ricardo-Mosle dijo en FADEA (Fábrica Argentina de Aviones):

Antes que nada, es muy caro. Es como salir a matar cucarachas con una pistola.

Responder

Creo que mas barato volar un pampa con la ventral de 30mm que tirarle 2 x PAC-2 desde un patriot. De todas formas es lo que tenemos, si hay que hacer patrullaje aereo y se detecta un dron de largo alcanze estilo shahed-136, hoy va a salir un pampa a interceptar, mas alla de si es lo ideal o no. Mi pregunta venia mas por el lado de la factibilidad de pegarle

Pregunta para los que saben del tema, que tan realista es pegarle a un dron con un cañon de 30mm en un avion a reaccion? Necesitas ser maverick o es algo relativamente razonable?

Construir submarinos es un proyecto de largo plazo, el largo plazo en proyectos de defensa en este pais es imposible cuando tenes 2 de las 3 principales fuerzas politicas argumentando que Argentina no necesita gastar en defensa y que no tiene hipotesis de conflicto. Antes que una industria de defensa necesitamos pensamiento estrategico, y la mayoria de nuestra dirigencia politica es franca y sencillamente ignorante, jamas tocaron un libro de historia y no tienen ni la mas remota idea de geopolitica. Resta nomas ver la repercusion en las redes y medios sobre la firma de la carta de intencion por los Scorpene, o lo que paso con los F-16.

Si la discusion del otro lado de la vereda fuera "necesitamos nuestra propia industria y fabricacion en vez de comprar" el debate tendria algo mas de sentido, pero mientras el discurso sea "no necesitamos gastar en defensa" a seguir firmando contratos con proveedores extranjeros, es lo mejor a lo que podemos apuntar. Con contrato firmado con un pais con buenas relaciones te obliga a tarde o temprano cancelar las deudas. Cualquier tipo de proyecto de gran escala en industria de defensa va a ser dado de baja el mismo dia que asuma un gobierno de otra bandera politica, o peor aun, mantenido para drenar fondos a otro lado (Tandanor sabe mucho de esto ultimo).

La plata aparece cuando hay decision politica, y la decision politica aparece cuando hay vision estrategica. Despues podemos discutir las mil y una formas de como encarar la fabricacion y lo que se necesita (aceros, personal capacitado, asociaciones con otras empresas, etc), pero mientras no haya vision estrategica primero no vale mucho la pena lamentablemente. Primero hay una batalla ideologica gigante a dar con esta gente si queremos capacidad de defensa.

Y dale con la burra al trigo con el Gripen, es porque la linea de produccion del F-15 esta llena ocupada.

• Boeing produce 1,5 F-15 EX por mes, a la par que produce los F-18 (que si bien son lineas de produccion distintas, el personal capacitado es limitado y compiten entre si). Fuente

Over the past year, Boeing has decreased the number of mechanics working on the Super Hornet from 300 to 200 workers as production of the aircraft slows down, Sears said. That has forced the remaining employees to take on an additional portion of the workshare.
Conversely, on the F-15EX where production is increasing from a rate of one aircraft to about 1.5 aircraft per month, Boeing has added about 150 new mechanics this year, who are working on the aircraft for the first time and are still building proficiency.

• La USAF tiene 104 pedidos, lo cual a un ratio de 18 aviones por año, mantendria la linea de produccion ocupada 6 años (~108 unidades aprox en 6 años). Y si la matematica no me falla 2024+6 da 2030, con lo cual la primera entrega para Israel en 2031 tiene mucho sentido

• Boeing tambien tiene 2 clientes potenciales mas con buenas chances, Qatar y Saudi Arabia que ambos estan interesados en adquirir el avion. Lo cual seguramente implique que si quieren cerrar estos contratos, a partir del 2031 van a tener que repartir la produccion con varios clientes, no pueden darle los 18 anuales a Israel porque perderian los otros 2 contratos.

• Israel sabe de esto y por eso esta metiendo presion para que adelanten algunas las unidades que van a ir destinadas a la USAF y/o otros clientes. Fuente

Boeing, the primary producer of the F-15EX, is under considerable pressure to expedite production. The aircraft is in high demand not only by Israel but also by the US Air Force, which requires the jets for its purposes. This demand could lead to competition for production slots, potentially delaying deliveries to international clients unless priorities are shifted. Further pressure may come from Israel’s regional allies, who are keen on updating their naval forces.

Pero si, igualito al caso del Gripen /facepalm.

@pisciano dijo en Fabricaciones Militares (FM):

Hay que estar atentos todo el tiempo al pie del cañón (citer) porque las Fake news anti gobierno están a la orden del dia

A veces tambien hay que disparar el cañon, ejemplo borrando las fakenews cuando las vienen a compartir aca.

Tanto las OPV como los helicopteros se compran nuevos 0km, nos aseguramos muchos años de servicio. Muy buena noticia!

@pisciano dijo en Fuerza Aérea de Brasil:

El anuncio que hizo la FAC sobre la futura compra de Gripen supongo que debe referirse al Gripen hecho en Suecia porque los fabricados en Brasil hasta después del 2030, o sea cuando terminen de entregar a la FAB, tardarían no menos de 8 años. Por eso creo que el acuerdo es con SAAB de Suecia

lo mismo interprete cuando lei la nota, pero nadie lo aclara, todos los medios levantaron la misma nota pero ninguno lo aclaro. Yo entiendo que la noticia implica que van a COMPRAR Grippens a Suecia (lo cual tiene cien veces mas sentido que comprar Rafales), no que van a ampliar/agregar un pedido para ensamblar mas Grippens en Brazil.

De confirmarse que es asi, siguen los exitos de la importacion champagne de lineas de ensamblaje