Muy buen artículo osky1963 ...
Gracias por subirlo al foro...y concuerdo en que fue uno de los mejores aviones de caza de todos los tiempos, mas allá que cuando apareció en escena, superaba a todos los aviones de su tipo en el mundo...
https://www.youtube.com/watch?v=S30Nn-mmyk0

@fire-fox jajaja pero como venimos no se ya que pensar

Es una herida sin cerrar en la familia aeronáutica argentina...Esos muchachos deben ser encontrados y tener un lugar final donde descansar y que sus familiares tengan un lugar donde recordarlos y homenajearlos...
Mi hipótesis es que han caído al mar, quizás desviando la ruta ("Mike"), ya que en el último reporte radial (Mike-5) el piloto informaba que las condiciones meteorológicas eran pésimas, con lluvia torrencial, turbulencia severa, y visibilidad reducida (el avión volaba a unos 6.500 pies) sobre la costa de Panamá....Mi hipótesis es que desvió su ruta mas al este, para salir de esa zona turbulenta...y por cuestiones que se desconocen (ya no hubo mas conexión radial) el avión se precipitó al mar...

Entre sus excentricidades, además de fabricar en su momento el hidroavión mas grande del mundo, Hughes H-4 "Hercules", fue también el propietario de la famosa aerolínea TWA, y la de ser el propietario de su propia corporación aeronáutica, la Hughes Aircraft Company, una empresa aeroespacial y de defensa, entre las mas famosas del mundo, fundada en Culver City, California (muy cerca de Los Ángeles). Esta empresa fue la creadora, entre otras cosas famosas, de los hoy tan renombrados misiles, AIM-120 AMRAAM y también de los no menos famosos misiles, AIM-54 Phoenix y AGM-65 Maverick...
Y quizás pocos recuerden que el AH-64 Apache o nuestros conocidos Hughes 500 (los huevitos) nacieron en ese compañía californiana...

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