Ejército de Rusia
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Rusia utiliza en Ucrania drones casi indetectables gracias a la fibra óptica
Los rusos están utilizando un nuevo tipo de avión no tripulado contra los ucranianos en el marco de la ofensiva de Kursk que, según afirman, hace que los "sistemas de guerra electrónica sean impotentes".
Euronews Español - 31 de agosto de 2024
Los rusos están utilizando un nuevo tipo de avión no tripulado contra los ucranianos en el marco de la ofensiva de Kursk que, según afirman, hace que los "sistemas de guerra electrónica sean impotentes".
Andrei Nikitin, gobernador de la región rusa de Nóvgorod, declaró en su canal de Telegram a principios de este mes que los drones de fibra óptica denominados Príncipe Vándalo de Nóvgorod (KVN) se están utilizando a gran escala en la operación contra los ucranianos.
Según James Patton Rogers, director ejecutivo del Cornell Brooks Tech Policy Institute de la Universidad de Cornell, estos drones modificados con visión en primera persona (FPV) despliegan un cable de fibra óptica superligero detrás de ellos mientras vuelan, lo que los hace "casi indetectables" para los equipos de inteligencia del otro bando.
Esto se produce mientras se intensifica la guerra de drones entre ambos bandos. A principios de esta semana, los rusos lanzaron más de 100 drones en varias regiones de Ucrania en un ataque contra los sistemas energéticos del país.
Por su parte, los ucranianos lanzaron anoche lo que se ha descrito como uno de sus mayores ataque con drones sobre Moscú, mientras las tropas siguen avanzando a través de la línea rusa en la actual ofensiva de Kursk.
Un bloguero militar ucraniano, Serhii "Flash" Beskrestnov, encontró uno de los drones rusos de fibra óptica en el frente en marzo.
Lo describió en Telegram como un dron de visión en primera persona (FPV) con un extraño plástico en la parte superior que contenía una bobina de 10,8 km de cable de fibra óptica en su interior.
Andrei Nikitin, gobernador de la región rusa de Nóvgorod, declaró en su canal de Telegram a principios de este mes que los drones de fibra óptica denominados Príncipe Vándalo de Nóvgorod (KVN) se están utilizando a gran escala en la operación contra los ucranianos.
Según James Patton Rogers, director ejecutivo del Cornell Brooks Tech Policy Institute de la Universidad de Cornell, estos drones modificados con visión en primera persona (FPV) despliegan un cable de fibra óptica superligero detrás de ellos mientras vuelan, lo que los hace "casi indetectables" para los equipos de inteligencia del otro bando.
Esto se produce mientras se intensifica la guerra de drones entre ambos bandos. A principios de esta semana, los rusos lanzaron más de 100 drones en varias regiones de Ucrania en un ataque contra los sistemas energéticos del país.
Por su parte, los ucranianos lanzaron anoche lo que se ha descrito como uno de sus mayores ataque con drones sobre Moscú, mientras las tropas siguen avanzando a través de la línea rusa en la actual ofensiva de Kursk.¿Cómo funcionan estos drones?
Un bloguero militar ucraniano, Serhii "Flash" Beskrestnov, encontró uno de los drones rusos de fibra óptica en el frente en marzo.
Lo describió en Telegram como un dron de visión en primera persona (FPV) con un extraño plástico en la parte superior que contenía una bobina de 10,8 km de cable de fibra óptica en su interior.
El cable de fibra óptica está en el lugar donde normalmente se encuentra un transceptor, que recibe y transmite señales de radio, en otros drones FPV.
Noah Sylvia, analista de investigación sobre tecnología emergente en el Royal United Services Institute (RUSI) del Reino Unido, afirma que volar un dron sin este transmisor significa que no emite ninguna señal de radio que pueda rastrear la ubicación del dron o de su operador.
Los expertos pueden identificar que los rusos utilizan fibra óptica porque, a diferencia de los drones FPV normales, los cables proporcionan al operador un vídeo de alta calidad que no se pierde cuando hay interferencias, explica Sylvia. Sin embargo, esta tecnología puede tener algunos inconvenientes.
A diferencia de los drones FPV, que son ligeros y están limitados por el peso que pueden transportar, los nuevos drones necesitarán más batería o motores más potentes para compensar el peso del cable de fibra óptica, explica Sylvia, lo que podría encarecer mucho su fabricación.
También existe el riesgo de que el peso adicional ralentice estos drones y limite su alcance en comparación con los no tripulados, explica Rogers.
Los drones FPV "pueden ir rápido, pueden hacer ángulos agudos y ser muy maniobrables y llegar en ángulos que el enemigo no está anticipando", dijo Sylvia. "El cable lo limita en cierta medida".¿Por qué los utiliza Rusia?
El 6 de agosto, los ucranianos lanzaron una ofensiva por sorpresa en la región rusa de Kursk. La misión en curso llevó a los ucranianos a avanzar hasta 35 km en la línea rusa, controlar más de 90 asentamientos y capturar a cientos de soldados, según el diario 'Kyiv Independent'.
Parte del éxito inicial de los ucranianos durante la ofensiva fue el uso de distintos tipos de guerra electrónica que inutilizaron la vigilancia rusa, explicó Sylvia, lo que les permitió adentrarse más en territorio ruso. Una forma que tienen los rusos de contrarrestarlo es desplegando drones de fibra óptica en masa, prosiguió Sylvia.
Creo que por eso se ha utilizado el cable de fibra óptica, porque hasta ahora no habíamos visto a los ucranianos utilizar la guerra electrónica en un escenario de maniobras como éste.
En la descripción del dron que figura en el sitio web de HIGHCAT se afirma que el HCX es "adecuado para misiones en zonas muy atascadas", para lo cual se fijan carretes de fibra de vidrio al dron. Una vez hecho esto, el dron puede "volar sin ser detectado" porque no emite ninguna señal de radio.
Si las pruebas tienen éxito, HIGHCAT declaró a Forbes que podrían empezar a producir hasta 3.000 drones al mes a partir de noviembre.Un complemento a las sólidas flotas de drones
Ambas partes cuentan con drones pequeños, medianos y grandes en su arsenal, explicó Sylvia. Los drones grandes, que vuelan hasta 3.048 km (10.000 pies) y más, se utilizan para vigilancia, interferencia de GPS y captación de señales procedentes del enemigo para localizarlo.
Los drones de tamaño medio que suben a 600 km se utilizan para "escanear el terreno enemigo" o coordinar el fuego de artillería, explicó.
Los drones más pequeños, como los FPV, se consideran "drones kamikaze" porque vuelan directamente hacia un objetivo enemigo, continuó Sylvia.
Rogers dijo que ambos ejércitos estarán atentos para ver cómo se comportan estos drones en el campo de batalla porque si proporcionan una "ventaja táctica de tipo sigiloso para Rusia", entonces ambos bandos empezarán a utilizarlos más a menudo.
Incluso en ese caso, Sylvia cree que los drones de fibra óptica no revolucionarán la forma en que se libra la guerra, porque los drones están modificando un tipo de tecnología utilizada en otras armas, como los misiles de tanque lanzados por tubo, de seguimiento óptico y guiados por cable (TOW) de Estados Unidos, que forman parte del arsenal ucraniano.
En su lugar, lo más probable es que estos aviones no tripulados se utilicen "como complemento" de las ya sólidas flotas de aviones no tripulados de ambos bandos, afirmó. Es demasiado pronto para saber cuál será la contramedida contra ellos, continuó Sylvia, pero podría verlos "siendo derribados con balas o misiles u otros drones".
"La gente es muy ingeniosa en tiempos de guerra, y te garantizo que habrá una contramedida para esto, si es que no la hay ya", afirmó.
En estos momentos, Rogers afirma que es difícil discernir quién tiene la sartén por el mango en la guerra de los aviones no tripulados, ya que se trata de un "juego del gato y el ratón" en el que cada bando intenta contrarrestar la innovación más reciente del otro.
https://www.msn.com/es-es/noticias/internacional/cómo-y-por-qué-rusia-utiliza-drones-casi-indetectables-gracias-a-la-fibra-óptica/ar-AA1pNzzz?ocid=msedgntp&pc=U531&cvid=9feda3cb6975487db519a8194aa59b09&ei=32 -
La OTAN espera la llegada a Rusia de una partida de misiles enviados desde Irán para reforzar a su ejército
Los envios tienen que ver con la alianza estratégica militar firmada en 2019 entre Teherán y Moscú y con el plan estratégico firmado por el gobierno de Putin, cuando entregó al país persa 24 aviones Sukhoi Su-35S
Se trata de unos nuevos misiles tácticos de corto y medio alcance, que según medios occidentales citados por Blooberg amenazan con cambiar por completo la guerra de Ucrania.
Los máximos representantes y funcionarios de la OTAN y de Europa, esperan que Irán suministre misiles tácticos / balísticos a Rusia "de forma inminente", una medida que podría provocar una rápida respuesta de los aliados de Ucrania, informa Bloomberg , citando fuentes anónimas familiarizadas con el asunto.
La transferencia de misiles balísticos "marcaría un acontecimiento preocupante" para las fuerzas aliadas que apoyan a Ucrania contra el régimen de Putin, en la guerra de más de dos años de Rusia contra Ucrania, según el mismo medio.
Los funcionarios se han negado a proporcionar estimaciones sobre el tipo y volumen de los suministros o el momento oportuno, aunque un funcionario apuntó que podrían comenzar en unos días.
El artículo de Bloomberg afirma que Estados Unidos y otros países de la OTAN han advertido repetidamente a Teherán contra tal medida y están realizando esfuerzos diplomáticos para evitar que suceda.
Los países occidentales ya están discutiendo sanciones en caso de que los misiles balísticos iraníes sean transferidos a Rusia, según los periodistas. Entre las medidas preliminares que discuten los aliados se encuentran nuevas restricciones a Iran Air.https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-09-02/ukraine-allies-expect-iran-to-ship-missiles-to-russia-imminently?srnd=homepage-europe
https://news.liga.net/en/politics/news/europe-officials-believe-iran-may-transfer-ballistic-missiles-to-russia-bloomberg -
"Shturm" el primer tanque autónomo sin tripulantes del mundo
Rusia estrenará en los campos de batalla de Ucrania, tanques autónomos sin la presencia ni control humano y con cerebro IA, en lo que promete ser un paso mas hacia los vehículos totalmente sin control humano (drones). Para ello ha utilizado una plataforma ya probada como el tanque T-72, el que ha sido convenientemente transformado en un dron de combate.
EL CONFIDENCIAL - Madrid - 27 de septiembre de 2024
Rusia afirma que acaba de lanzar el primer tanque no tripulado del mundo completamente controlado con una inteligencia artificial, capaz de seleccionar y destruir objetivos de manera autónoma, sin intervención humana. No es un pequeño dron o rover, sino un T-72 modificado, un gran tanque de combate en toda regla. Es un avance aterrador que planea desplegar en combate en Ucrania en contra de todos los esfuerzos internacionales para controlar este tipo de armas.
Si lo que el Kremlin afirma es cierto —no sería la primera ni la penúltima vez que exageran la capacidad o existencia de sus armas— el proyecto ‘Shturm’ es el veterano ‘main battle tank’ T-72B3, un modelo fiable que ha convertirlo en un arma robotizada equipada con un cerebro IA. Su transformación incluye la capacidad del tanque de identificar tipos de objetivos, tomar decisiones de disparo y, lo más alarmante según la publicación militar Army Recognition y la página web rusa Life.ru, destruir un objetivo sin la necesidad de que un operador humano controle el proceso en tiempo real. En EEUU, por ejemplo, es necesario que un ser humano autorice la orden de disparo final aunque la plataforma sea autónoma en todo lo demás.
La tecnología detrás del Shturm no es totalmente nueva: los ingenieros rusos han aprovechado desarrollos utilizados en modelos más avanzados como el T-90M y el T-14 Armata, para aplicarlas a este desarrollo.
Según el ingeniero y coronel retirado de las FF.AA rusas, Viktor Murakhovsky, los desarrollistas rusos eligieron el T-72BM3 como una plataforma base debido a su "capacidad probada en los campos de batalla (recientemente en Ucrania), su fiabilidad y alta movilidad" en comparación con otras opciones más caras como el T-90 y T-14 Armata y por ello mas complejas de rediseñar y aplicar reformas a sus sistemas. Por el contrario el T-72BM3 modificado a sido el elegido, porque mantiene el mismo armamento pesado —como el cañón de 125 mm y lanzadores de misiles termobáricos— pero ahora lo podrá usar sin la mano de un ser humano al mando.Qué es el Shturm
Las pruebas del Shturm comenzaron antes del inicio de la invasión a Ucrania, pero el conflicto ha acelerado el desarrollo del proyecto. Las pruebas con fuego real, afirman medios rusos, están en marcha desde septiembre de 2023, y se han enfocado en evaluar la efectividad de la inteligencia artificial en escenarios complejos, donde el tanque tiene que seleccionar y disparar a diversos tipos de objetivos. Este nivel de autonomía ha sido posible gracias a la incorporación de sensores que operan en el espectro ultrasónico, visible e infrarrojo, aseguran, todos coordinados por un sistema de visión técnica asistido por una red neuronal. En teoría, aseguran, estos sensores no sólo permiten al tanque identificar su entorno, sino también navegar por terrenos difíciles y tomar decisiones de combate sin intervención externa.
Existen cuatro variantes principales del Shturm, cada una diseñada para desempeñar un rol específico en el campo de batalla. La primera, armada con el cañón estándar de 125 mm está diseñada para combates directos. La segunda incluye un lanzallamas y cohetes con cabeza termobárica. La tercera variante es una versión cuenta con dos cañones automáticos de 30 mm y lanzadores de misiles termobáricos. Por último, el cuarto modelo ha sido diseñado para operar con el sistema lanzacohetes termobárico TOS-1A Sontsepyok.
Según el experto militar Yuri Knutov, "el despliegue de estos tanques no tripulados podría cambiar la dinámica operativa" para las Fuerzas Armadas rusas, al reducir el riesgo para los efectivos humanos de Moscú: en teoría, con estas máquinas ya no necesitan estar en el tanque. Pero Knutov también señala que está por ver que el Shturm sea efectivo gracias al impacto de drones y misiles antitanque Javelin. Piensa que la clave podría estar en desplegar grandes formaciones de tanques, pero todavía no se ha probado en una batalla real ni se conoce su efectividad exacta.
https://www.msn.com/es-es/noticias/internacional/rusia-atacará-ucrania-con-el-primer-tanque-que-destruirá-objetivos-sin-control-humano/ar-AA1rkrg5?ocid=msedgntp&pc=U531&cvid=fc523bdb5f0347a0b94ec965ef43f5b2&ei=68 -
@Teodofredo dijo en Ejército de Rusia:
"Shturm" el primer tanque autónomo sin tripulantes del mundo
Rusia estrenará en los campos de batalla de Ucrania, tanques autónomos sin la presencia ni control humano y con cerebro IA, en lo que promete ser un paso mas hacia los vehículos totalmente sin control humano (drones). Para ello ha utilizado una plataforma ya probada como el tanque T-72, el que ha sido convenientemente transformado en un dron de combate.
EL CONFIDENCIAL - Madrid - 27 de septiembre de 2024
Rusia afirma que acaba de lanzar el primer tanque no tripulado del mundo completamente controlado con una inteligencia artificial, capaz de seleccionar y destruir objetivos de manera autónoma, sin intervención humana. No es un pequeño dron o rover, sino un T-72 modificado, un gran tanque de combate en toda regla. Es un avance aterrador que planea desplegar en combate en Ucrania en contra de todos los esfuerzos internacionales para controlar este tipo de armas.
Si lo que el Kremlin afirma es cierto —no sería la primera ni la penúltima vez que exageran la capacidad o existencia de sus armas— el proyecto ‘Shturm’ es el veterano ‘main battle tank’ T-72B3, un modelo fiable que ha convertirlo en un arma robotizada equipada con un cerebro IA. Su transformación incluye la capacidad del tanque de identificar tipos de objetivos, tomar decisiones de disparo y, lo más alarmante según la publicación militar Army Recognition y la página web rusa Life.ru, destruir un objetivo sin la necesidad de que un operador humano controle el proceso en tiempo real. En EEUU, por ejemplo, es necesario que un ser humano autorice la orden de disparo final aunque la plataforma sea autónoma en todo lo demás.
La tecnología detrás del Shturm no es totalmente nueva: los ingenieros rusos han aprovechado desarrollos utilizados en modelos más avanzados como el T-90M y el T-14 Armata, para aplicarlas a este desarrollo.
Según el ingeniero y coronel retirado de las FF.AA rusas, Viktor Murakhovsky, los desarrollistas rusos eligieron el T-72BM3 como una plataforma base debido a su "capacidad probada en los campos de batalla (recientemente en Ucrania), su fiabilidad y alta movilidad" en comparación con otras opciones más caras como el T-90 y T-14 Armata y por ello mas complejas de rediseñar y aplicar reformas a sus sistemas. Por el contrario el T-72BM3 modificado a sido el elegido, porque mantiene el mismo armamento pesado —como el cañón de 125 mm y lanzadores de misiles termobáricos— pero ahora lo podrá usar sin la mano de un ser humano al mando.Qué es el Shturm
Las pruebas del Shturm comenzaron antes del inicio de la invasión a Ucrania, pero el conflicto ha acelerado el desarrollo del proyecto. Las pruebas con fuego real, afirman medios rusos, están en marcha desde septiembre de 2023, y se han enfocado en evaluar la efectividad de la inteligencia artificial en escenarios complejos, donde el tanque tiene que seleccionar y disparar a diversos tipos de objetivos. Este nivel de autonomía ha sido posible gracias a la incorporación de sensores que operan en el espectro ultrasónico, visible e infrarrojo, aseguran, todos coordinados por un sistema de visión técnica asistido por una red neuronal. En teoría, aseguran, estos sensores no sólo permiten al tanque identificar su entorno, sino también navegar por terrenos difíciles y tomar decisiones de combate sin intervención externa.
Existen cuatro variantes principales del Shturm, cada una diseñada para desempeñar un rol específico en el campo de batalla. La primera, armada con el cañón estándar de 125 mm está diseñada para combates directos. La segunda incluye un lanzallamas y cohetes con cabeza termobárica. La tercera variante es una versión cuenta con dos cañones automáticos de 30 mm y lanzadores de misiles termobáricos. Por último, el cuarto modelo ha sido diseñado para operar con el sistema lanzacohetes termobárico TOS-1A Sontsepyok.
Según el experto militar Yuri Knutov, "el despliegue de estos tanques no tripulados podría cambiar la dinámica operativa" para las Fuerzas Armadas rusas, al reducir el riesgo para los efectivos humanos de Moscú: en teoría, con estas máquinas ya no necesitan estar en el tanque. Pero Knutov también señala que está por ver que el Shturm sea efectivo gracias al impacto de drones y misiles antitanque Javelin. Piensa que la clave podría estar en desplegar grandes formaciones de tanques, pero todavía no se ha probado en una batalla real ni se conoce su efectividad exacta.
https://www.msn.com/es-es/noticias/internacional/rusia-atacará-ucrania-con-el-primer-tanque-que-destruirá-objetivos-sin-control-humano/ar-AA1rkrg5?ocid=msedgntp&pc=U531&cvid=fc523bdb5f0347a0b94ec965ef43f5b2&ei=68Y esto es apenas una aproximación experimental. Si logran una inteligencia artificial viable se abre la puerta a una nueva generación de blindados, cuyo diseño liberado de garantizar la habitabilidad y seguridad de una tripulación puede ser más pequeño, más eficiente, capaz de ser producido más rápido a un costo más bajo...
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Este tipo de cosas pone en evidencia a cada día que pasa y con la guerra de Ucrania como muestra, que el capital humano es muy dificil de recuperar y a la velocidad que se mueven los acontecimientos en Ucrania queda mas a la vista...Los F-16 los sacaron de Ucrania, porque Kiev no puede seguir perdiendo pilotos, hasta tanto no se resuelva una eficaz protección y se sepa que falló... Y esta claro...Cuanto mas sofisticado y complejo sea el sistema, mayor tiempo de capacitación y preparación de los tripulantes ...¿cuantos años...?? ¿y cuantos años para recuperar un piloto como el caso del F-16 caido el otro día...?? Aviones, tanques, barcos, operadores de armas y sistemas...Seres humanos que necesitan un tiempo de capacitación / instrucción + luego un tiempo de entrenamiento para mecanizar sus reflejos...Eso son años...
Al reves, un robot, lleva años desarrollarlo y fabricarlo, pero una vez que la producción alcanza su madurez, fabrican millones como aspirinas... Y el mejor ejemplo es que Rusia dice que alcanzará en 2025, el 1.5 millones en la producción de drones...Y no digo, que Rusia (o quien sea) vaya a fabricar un millon de "tanques robot", pero la cantidad que sea, la lanzaran al campo de batalla, si necesitar de la "costosa e irreparable" presencia humana a bordo de esos complejos...
En fin esto recien empieza y seguramente necesitana de años para logar desarrollarlo plenamente (IOC / FOC), pero lo que esta calro, es que nos aproximamos a una época desconocida y veremos en que desemboca... -
@Teodofredo dijo en Ejército de Rusia:
Este tipo de cosas pone en evidencia a cada día que pasa y con la guerra de Ucrania como muestra, que el capital humano es muy dificil de recuperar y a la velocidad que se mueven los acontecimientos en Ucrania queda mas a la vista...Los F-16 los sacaron de Ucrania, porque Kiev no puede seguir perdiendo pilotos, hasta tanto no se resuelva una eficaz protección y se sepa que falló... Y esta claro...Cuanto mas sofisticado y complejo sea el sistema, mayor tiempo de capacitación y preparación de los tripulantes ...¿cuantos años...?? ¿y cuantos años para recuperar un piloto como el caso del F-16 caido el otro día...?? Aviones, tanques, barcos, operadores de armas y sistemas...Seres humanos que necesitan un tiempo de capacitación / instrucción + luego un tiempo de entrenamiento para mecanizar sus reflejos...Eso son años...
Al reves, un robot, lleva años desarrollarlo y fabricarlo, pero una vez que la producción alcanza su madurez, fabrican millones como aspirinas... Y el mejor ejemplo es que Rusia dice que alcanzará en 2025, el 1.5 millones en la producción de drones...Y no digo, que Rusia (o quien sea) vaya a fabricar un millon de "tanques robot", pero la cantidad que sea, la lanzaran al campo de batalla, si necesitar de la "costosa e irreparable" presencia humana a bordo de esos complejos...
En fin esto recien empieza y seguramente necesitana de años para logar desarrollarlo plenamente (IOC / FOC), pero lo que esta calro, es que nos aproximamos a una época desconocida y veremos en que desemboca...En un universo en el que los blindados no necesiten tripulaciones el que tenga la mayor cadencia de producción y mayor acceso a combustible tiene ventaja estratégica... Y creo que hoy es Rusia, aunque quizá pronto sea china...
EEUU en ese universo no solo que hoy corre de atrás, sino que a diferencia de Rusia los blindados que produzca en su territorio después los tiene que hacer cruzar un oceáno, lo que también limita su despliegue.
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Nuevo fusil de asalto AM-17 en el ejército ruso
El fabricante de armas 'Kalashnikov', el mayor de Rusia en este sector, comenzará la producción en masa de un nuevo fusil de asalto AM-17 de menor tamaño para 2025, han informado a través de su página oficial en Telegram. El objetivo es que sustituya a los fusiles de asalto AKS-74U que utilizan actualmente las tropas rusas.
Desde el consorcio advierten que el estándar continuará siendo el mismo, aunque su modelo de producción mejorará respecto a los modelos de prueba. Sin embargo, habrá que esperar para comprobar si esta nueva apuesta no enfrentará problemas similares a los de su predecesor, como la corrosión de los elementos metálicos, como el canal del cañón o el pistón de gas.Características técnicas del AM-17
Con un calibre de 5,45 mm y una capacidad de 30 cartuchos, es capaz de realizar 850 disparos por minuto. Su longitud varía según su posición, en transporte ocupa 490 mm, mientras que en combate 750.
Fue diseñado para sustituir al AKS-74U, el cual lleva operativo desde 1979. Entre algunas de sus innovaciones se destaca su diseño, realizado de materiales poliméricos de alta resistencia, lo que le permite cumplir con los estándares de peso actuales. También cuenta con una culata telescópica plegable y un interruptor bidireccional para los distintos modos de disparo.
Con un calibre de 5,45 mm y una capacidad de 30 cartuchos, es capaz de realizar 850 disparos por minuto. Su longitud varía según su posición, en transporte ocupa 490 mm, mientras que en combate 750.
Fue diseñado para sustituir al AKS-74U, el cual lleva operativo desde 1979. Entre algunas de sus innovaciones se destaca su diseño, realizado de materiales poliméricos de alta resistencia, lo que le permite cumplir con los estándares de peso actuales. También cuenta con una culata telescópica plegable y un interruptor bidireccional para los distintos modos de disparo.Tambien el nuevo dron "Legioner"
Kalashnikov también ha anunciado este miércoles la producción en serie de drones de reconocimiento Legioner. La oficina de prensa de 'Alas Silenciosas' , perteneciente a Kalashnikov, anunció que producirá 100 drones en 2024, 250 en 2025 y más de mil en 2026. También se inaugurarán 48 centros de diseños y de producción de drones en varias partes del país.
Según informa el comunicado, despegan y aterrizan de forma vertical y pueden funcionar con un motor eléctrico o de combustible. Se emplean para misiones de reconocimiento y para detectar infracciones en zonas sensibles y protegidas.
https://www.msn.com/es-es/noticias/otras/rusia-muta-el-temido-kalashnikov-en-un-arma-más-mortífera/ar-AA1rY7qz?ocid=msedgntp&pc=U531&cvid=977f1a19f2ed4c14bc7ad9a9c9742b76&ei=36 -
Uralvagonzavod envía un nuevo lote de sistemas TOS-1A al ejército ruso
El fabricante ruso de vehículos blindados Uralvagonzavod ha publicado un video mostrando el último lote de sistemas de lanzacohetes pesados TOS-1A, conocido como “Solntsepek”, entregado al ejército ruso sin precisar la cantidad ni el destino que tendran estos sistemas pesados de artilleria
Este nuevo modelo incluye una rejilla de protección antidrones, una modernización implementada para responder a las necesidades de los soldados en la guerra con Ucrania.
Los ingenieros de Uralvagonzavod realizaron una actualización significativa del vehículo de combate TOS-1A, ajustando diversos componentes. Antes de ser enviado al cliente, el equipo pasó por rigurosas pruebas de rendimiento en las cuales los especialistas evaluaron la calidad de la instalación, el funcionamiento de los mecanismos y dispositivos, así como la capacidad de conducción del “Solntsepek” en diversas condiciones de carretera.
El año pasado, Uralvagonzavod aumentó significativamente la producción del sistema TOS-1A Solntsepek. Este aumento fue posible gracias a la ampliación de sus instalaciones, la introducción de un régimen de trabajo de 24 horas en dos turnos y el incremento en el número de empleados.
El TOS-1 fue diseñado originalmente para destruir fortificaciones enemigas en áreas abiertas y vehículos de transporte ligeros y blindados. Su primera utilización en combate ocurrió entre 1988 y 1989 en el valle de Panjshir durante la guerra afgano-soviética. Presentado al público por primera vez en 1999 en Omsk, el TOS-1 se utiliza hoy principalmente por unidades de defensa contra amenazas químicas, biológicas, radiológicas y nucleares, y tiene la capacidad de disparar ojivas termobáricas.
https://www.msn.com/es-es/noticias/otras/video-uralvagonzavod-envía-un-nuevo-lote-de-sistemas-de-lanzacohetes-pesados-solntsepek-al-ejército-ruso/ar-AA1tzcPp?ocid=msedgdhp&pc=ENTPSP&cvid=9b9ed3c7fe3747c0b3e6d0a564a239b8&ei=106 -
El Ministerio de Defensa de Rusia incorpora el nuevo BTR-MDM “Rakushka M”
El Ejército de Rusia y la Infantería de Marina recibieron los nuevos vehículos blindados anfibios BTR-MDM “Rakushka M” con kits de protección adicionales
Los nuevos vehículos blindados anfibios multifuncionales BTR-MDM “Rakushka M, entregados por Rostec y fabricados por la empresa VTK de los Urales “Complejos de Alta Precisión”, fueron entregados al Ministerio de Defensa de Rusia tras la instalación de kits de protección adicionales.
El holding High-Precision Complexes de la Corporación Estatal Rostec envió al cliente un nuevo lote de vehículos de combate BTR-MDM Rakushka-M en el marco de la orden de defensa estatal para el año 2024. El equipo pasó todo tipo de pruebas en el mar y fue aceptado por representantes militares.
Los "proyectiles" están equipados con sistemas para la supresión local de líneas de control de drones y kits de protección del hemisferio superior. Además, el BTR-MDM recibió kits de reducción de visibilidad "Cabo" en el espectro térmico y de radar, así como dispositivos de visión nocturna para el conductor.
Los vehículos blindados anfibios multiusos BTR-MDM están diseñados para transportar tropas de hasta 13 personas, así como municiones, repuestos, combustible y lubricantes como parte de unidades aerotransportadas en todas las condiciones de combate y en diversas condiciones climáticas. La tripulación del coche está formada por dos personas. Los "proyectiles" pueden circular por la carretera a una velocidad máxima de crucero de 70 km/h, en caminos consolidados y una velocidad media en un una zona de campo través de entre 45 a 50 km/h.
Los vehículos están equipados con sistemas para reducir la visibilidad en los espectros térmico y radar, denominados “Cape,” además de refuerzos para la protección del hemisferio superior, según lo estipulado en el contrato.
Características del BTR-MDM “Rakushka M”
Diseñados para las fuerzas aerotransportadas rusas, los BTR-MDM son vehículos versátiles y adaptables para transportar tropas (hasta 13 soldados), municiones, piezas de repuesto y combustible.
Sus capacidades terrestres y anfibias permiten operar de manera eficiente en condiciones de combate diversas y climas extremos.- Tripulación: 2 personas.
- Velocidad en caminos consolidados: 70 km/h.
- Velocidad promedio en zonas rústicas 45 a 50 km/h.
Estas características hacen que el vehículo sea una pieza clave para el transporte rápido y seguro de tropas y suministros en la línea de frente.
La empresa "Complejos de Alta Precisión destacó que todas las entregas cumplen con los plazos establecidos por las órdenes estatales de defensa, subrayando la eficiencia y el alto ritmo de producción de la empresa.
La llegada de los BTR-MDM “Rakushka M” representa un refuerzo significativo para las operaciones de las fuerzas rusas, ofreciendo movilidad, protección y flexibilidad en combate.
La fábrica Malyshev de Ucrania recibe cañones de la época soviética designados como nuevos
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En Ucrania se está investigando un fraude en el suministro de cañones de 125 mm, utilizados en los carros de combate ucranianos. En el caso hay varias entidades:
En 2015 Malyshev firmó un contrato con KBA para adquirir cañones de 125 mm KBA-3. Este modelo es una variante ucraniana de los 2A46M utilizados en los T-64/80. Al carecer de capacidad de producirlos, firmó otro contrato con KBTZ para adquirir 2A46M y M1 de la época soviética.
La documentación de los cañones adquiridos era falsificada para hacerlos pasar por KBA-3 fabricados en las instalaciones (Taller #2) con acero 38JHN3MFA. En realidad lo único que se hacía era retirar óxido y corregir defectos en caso de que fuesen detectados en una inspección. Este punto ha sido confirmado por el antiguo responsable del Taller #2 (hasta noviembre de 2015). El director de la empresa falsificó firmas y documentos.
Con este esquema KBA gastó 12,56 millones de hryvnias (450.000 $) y obtuvo 27.51 incluyendo IVA (980.000). Como dato de interés, el precio acordado por un cañón KBA-3 con todos los sistemas es de 1,125 millones de hryvnias sin IVA (40.000 $).
La capacidad de Ucrania para producir cañones de 125 mm es motivo de discusión en los foros de habla rusa. Según fuentes ucranianas en los años 90 se desarrolló esta capacidad para cumplir el contrato con Pakistán (*), pero luego no se invirtió y actualmente no es posible. El director de contabilidad de KBA así lo confirma.
MARRUECOS ADQUIERE VEHICULOS DE ARQUUS DEFENSE
Morruecos ordenó dos tipos de vehículos Sherpa a ARQUUS:
-Sherpa Medium para obús Caesar de Nexter.
-Sherpa Light (Carrier) para sistemas de misiles MBDA Mistral 3.
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El nuevo sistema de armas guiadas de largo alcance Hermes de Rusia puede lanzar un misil antitanque supersónico que, según se informa, puede acabar con todos los tanques occidentales.
“Las pruebas han demostrado que un solo misil Hermes es suficiente para destruir cualquier tanque occidental existente. La probabilidad de destrucción es de alrededor del 98-99% ”, dijo a TASS un representante del fabricante Shipunov Design Bureau of Instrument-Making en el foro Army-2020 el jueves.
Un misil Hermes puede desviarse solo 50 cm del objetivo incluso cuando se dispara a un alcance máximo de 100 km, con la munición volando a cuatro veces la velocidad del sonido, agregó el funcionario.
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El sistema de armas guiadas Hermes está compuesto por un vehículo de combate con seis lanzadores de seis misiles, vehículo de mando, vehículo de transporte de carga, misiles guiados y drones de reconocimiento. El módulo de combate se puede montar en cualquier chasis, incluidos los vehículos blindados.
“El sistema comprende varios drones de reconocimiento y guía que ayudan a detectar el objetivo”, dijo.
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El Hermes puede lanzar salvas contra seis objetivos a la vez. Aparte del blindaje enemigo, los misiles del sistema son efectivos contra vehículos de mando o personal, centros de comunicación y depósitos. Un misil lleva una ojiva de fragmentación de alto explosivo con 20 kg de TNT.
Defense world
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El US Army donó al Ejército Brasileño (EB) 30 vehículos blindados M577A2, material que será modernizado y adaptado a los estándares del Ejercito Brasileño en el Parque Regional de Mantenimiento de la 5º Región Militar.
Los vehículos arribaron al Puerto de Paranaguá, el 5 de septiembre. El M577 A2 es parte de la familia de blindados derivada del M113 y es utilizado como vehículo de control en las unidades blindadas del EB. Sin embargo, debido a su versatilidad, se puede adaptar a otras funciones como ambulancia, tiro central y comunicaciones.
El vehículo posee capacidades anfibias, está equipado con motor Detroit diesel 6V53, con 212 HP, y es compatible con los más diversos tipos de materiales otrónicos, incluida la visión nocturna. Actualmente el M577 A2 es empleado en varias unidades blindadas del EB.
Desarrollo defensa
Lamentable pérdida del EP
Accidente de un Mi-171 de Ejército del Peru
Según declaraciones oficiales, el helicóptero matricula EP-685 del Ejercito del Peru se accidentó en una misión contra el narcotráfico. Fallecieron 5 ocupantes, 5 fueron recuperados y 2 continúan desaparecidos (france24.com)
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El Ministerio de Defensa español listo para firmar contrato la próxima semana para la producción de 384 vehículos blindados VCR Dragon 8x8
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Según información difundida por la web de Infodefensa, el 22 de agosto de 2020, el Ministerio de Defensa español y las empresas Indra Sistemas, Santa Bárbara Sistemas, Sapa Placencia y Escribano Mechanical & Engineering y Sapa podrían firmar la próxima semana un contrato para la producción del primer Serie de 348 unidades del Vehículo de Combate de Ruedas (VCR) Dragón 8x8 para el Ejército de Tierra español.
El VCR (Vehiculo de Combate sobre Ruedas) tiene como objetivo sustituir la flota de vehículos blindados de transporte de personal Pegaso BMR 6x6 que está en servicio en el ejército español desde 1979.
El programa de Vehículos de Combate sobre Ruedas tiene como principal objetivo la obtención de un sistema de combate que incluya las nuevas soluciones técnicas para afrontar la evolución de las amenazas y que se convertirá en la clave de esta nueva estructura orgánica del Ejército Español.
El nuevo vehículo de combate blindado 8x8 será útil para los entornos de amenazas híbridas actuales o para la gran mayoría de escenarios a los que nos llevarán los desafíos de seguridad actuales. El vehículo estará diseñado para llevar a cabo las operaciones militares actuales de baja intensidad, especialmente en África.
El VCR ofrecerá más movilidad, potencia de fuego y protección que todos los vehículos blindados de ruedas en servicio con el ejército español. El nuevo vehículo está basado en el vehículo blindado Piranha 5, 8x8 fabricado por la empresa General Dynamics European Land Systems.
El ejército español podría encargar alrededor de 1.000 vehículos VCR en 12 configuraciones. El primer lote de cinco vehículos se entregará a la Legión Española para pruebas a principios de 2021 y está previsto que la primera serie de producción de los vehículos blindados con ruedas VCR entre en servicio con el ejército español en 2022.
Un ejercicio demuestra la capacidad de la Aviación del Ejército del EPL para utilizar barcos comerciales como cubiertas de vuelo temporales
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Una Brigada de aviación de la Fuerza Terrestre del Ejército Popular de Liberación de China (PLAGF) ha realizado un ejercicio en el mar que demuestra la capacidad para utilizar un barco comercial semisumergible de carga pesada como cubierta de vuelo: un movimiento que proporcionaría al servicio una capacidad adicional para apoyar las operaciones de desembarco anfibio en caso de conflicto.
Imágenes de video publicadas el 19 de agosto en el sitio web js7tv.cn del canal estatal de Televisión Central de China 7 (CCTV 7), muestran helicópteros Z-19 y Z-8 aterrizando y despegando de la cubierta del barco, que estaba marcada con tres puntos de operación.
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El ejército griego está a punto de adquirir sus primeros vehículos blindados M1117 Guardian, según un informe del sitio web de Global Defense Corp. durante el verano, el Congreso de EE. UU. Aprobó la venta de 1.200 vehículos blindados usados que se dice están en excelentes condiciones por unos 70.000 euros cada uno, aunque el valor real se estima en al menos 500.000 euros cada uno. El precio antes mencionado incluye las torretas pero no el armamento, por lo que el ejército griego necesita adquirir e instalar las ametralladoras y los lanzagranadas, según el informe.
El M1117 Guardian, un vehículo 4x4 desarrollado a fines de la década de 1990, tiene un blindaje que, según se informa, no solo puede soportar explosiones de minas de 5 kg, sino también explosiones de proyectiles de artillería de 155 mm a una distancia de 15 metros. El M-1117 pesa 13,4 toneladas y mide 6 metros de largo, 2,6 metros de ancho y 2,6 metros de alto. El vehículo está propulsado por un motor diesel Cummins de 8.3 litros que produce 260 caballos de fuerza y tiene un par que se dice que es fácil de percibir. Su velocidad máxima alcanza unos 100 kilómetros por hora, y la versión que supuestamente recibirá el ejército griego podría transportar a cinco personas. El vehículo ofrece a la tripulación una visión de 360 grados, tiene un sistema de aire acondicionado y su blindaje está inclinado para disparar cohetes antitanque, según el informe.
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La agencia de adquisición de armas de Corea del Sur planea reemplazar su flota de helicópteros Sikorsky UH-60 Black Hawk del Ejército con helicópteros utilitarios KUH-1 Surion desarrollados por Korea Aerospace Industries, según un legislador.
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El representante Han Ki-ho, del principal opositor Partido del Poder Popular, reveló el plan antes de una auditoría parlamentaria de la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa, o DAPA, en la próxima semana.
Según el legislador, la DAPA ha decidido retirar 103 helicópteros UH-60P al revertir los planes para actualizar el helicóptero mediano estadounidense, que ha volado durante aproximadamente dos décadas.
"Los planes de actualización del UH-60 fueron revocados en mayo del año pasado de repente", dijo Han, un general retirado del Ejército de tres estrellas, citando un estudio de viabilidad realizado por el Instituto Coreano de Análisis de Defensa, financiado por el estado. "En cambio, las autoridades de defensa optaron por una producción adicional de helicópteros Surion".
Según el estudio, producir alrededor de 130 helicópteros de transporte de tropas Surion costaría unos 3,3 billones de wones (2,900 millones de dólares), lo que es más de cinco veces más alto que el precio de las actualizaciones UH-60.
Comparado con el UH-60, el Surión tiene un 84% mas de tiempo de vuelo y un 83% mas de alcance.
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El ministro de Defensa de Polonia, Mariusz Błaszczak, anunció el miércoles que el país comprará 250 tanques Abrams con la última configuración SEPv3.
“Así que estamos encargando los tanques más modernos. Tanques disponibles en la versión mejor equipada, tanques probados en combate, tanques que fueron construidos para contrarrestar los tanques T-14 Armata rusos más modernos ”, dijo el ministro citado por los medios polacos.
Se espera que el contrato valga alrededor de $ 6 mil millones. El ejército polaco ya tiene una fuerza de tanques que consta de varios modelos del Leopard 2 alemán, el PT-91 de fabricación nacional y el T-72 envejecido de la era soviética.
Los nuevos tanques M1A2 reemplazarán a los viejos T-72 del Ejército.
La configuración SEPv3 incluye avances en comunicaciones, confiabilidad, sostenimiento, eficiencia de combustible y blindaje mejorado. El MBT mide 9,7 m de largo, 3,7 m de ancho y 2,4 m de alto, y está tripulado por una tripulación de cuatro, incluidos un conductor, un comandante, un cargador y un artillero.
Defenseworld
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El ejército indio, que durante mucho tiempo ha estado buscando nuevos sistemas de defensa aérea portátiles, ha incorporado una pequeña cantidad de sistemas Igla-S comprados recientemente a Rusia en virtud de adquisiciones de emergencia, informa Dinakar Peri en The Hindu. Sin embargo, un contrato mucho más grande para los sistemas Igla-S bajo el acuerdo del Sistema de Defensa Aérea de Muy Corto Alcance (VSHORAD) aún está pendiente y bajo revisión por parte del Ministerio de Defensa: “El contrato se firmó en diciembre de 2020 y el equipo se entregó en diciembre de 2021. Esto incluye 24 lanzadores, 216 misiles y equipos de prueba”, dijo una de las fuentes.
Armyrecognition
El Ejército Iraquí planea sustituir a sus Mi-17 rusos por Bell 412 de los EEUU
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Según difundió el sitio The Drive/ War Zone, el ejército de Irak quiere reemplazar su flota de helicópteros de transporte armado Mi-17 Hip de fabricación rusa con una mezcla de Bell 412EPX y Bell 412M producidos en los Estados Unidos. La disponibilidad significativamente reducida de piezas de repuesto del Mi-17 debido a las propias necesidades de Rusia como resultado de su guerra contra Ucrania ha sido un factor importante en estos planes. El brazo de aviación del ejército iraquí también está buscando adquirir una variedad de otros helicópteros de Bell, una compañía que recientemente dijo públicamente que está tratando de aprovechar las nuevas oportunidades de mercado creadas por el conflicto en Ucrania.
Los detalles sobre los planes de reemplazo del Mi-17 del Ejército de Irak y otros esfuerzos de modernización de helicópteros se incluyeron en un informe trimestral sobre cuestiones relacionadas con la Operación Inherent Resolve (OIR) publicado conjuntamente a principios de esta semana por las oficinas del Inspector General dentro del Departamento de Defensa, Departamento de Estado. y la Agencia para el Desarrollo Internacional (USAID). Operation Inherent Resolve es el apodo oficial de la campaña de la coalición liderada por Estados Unidos contra ISIS en Irak y Siria.
"Debido a la guerra en Ucrania, la capacidad del IqACC [Cuerpo Aéreo del Ejército Iraquí] para acceder a piezas de repuesto para sus helicópteros Mi-17 de diseño ruso está restringida, ya que la mayoría de las piezas de repuesto van a apoyar los esfuerzos militares rusos en Ucrania y hay restricciones en comprar piezas fabricadas en Rusia", según el informe. El plan actual entonces es adquirir "4 helicópteros Bell 412EPX y 16 Bell 412M de carga media para reemplazar la flota Mi-17 de fabricación rusa debido a [la] incapacidad de adquirir repuestos debido a la guerra en Ucrania".
El 412EPX se basa en la variante 412EPI anterior y presenta una aviónica mejorada y otros sistemas de misión junto con una cabina digital moderna. Este modelo se desarrolló en conjunto con Subaru de Japón.
El Bell 412M lleva sistemas de armas integradas de fábrica para uso de las fuerzas armadas y otras fuerzas de seguridad, Está listo para acomodar el sistema de almacenamiento de artillería Huey de CFD International, que consta de ametralladoras montadas en la puerta y puntos duros para varios tipos de armas de fuego hacia adelante, así como una torreta de sensores debajo de la nariz.
El ejército iraquí tambien pretende adquirir "15 nuevos helicópteros de ataque ligero Bell 407M, incluidos los sistemas asociados de cohetes y armas, aviónica y entrenamiento de piloto/mantenedor, para reemplazar la flota 407 envejecida de las ISF" y "15 nuevos helicópteros de entrenamiento Bell 505". para reemplazar la antigua flota de entrenamiento Bell 407 y OH-58 de la ISF", según el informe reciente de OIR.
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El Ejército de Estados Unidos compra otros 9 MH-47G para operaciones especiales
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El Ejército de Estados Unidos reforzará su Comando Aéreo de Operaciones Especiales con nueve nuevos helicópteros Boeing MH-47G Chinook Block II.
Boeing ha valorado en 265 millones de dólares el contrato que acaba de firmar con el Ejército de Estados Unidos para suministrar nueve helicópteros Boeing MH-47G Chinook Block II para el Comando Aéreo de Operaciones Especiales, y cuyas entregas comenzarán antes de que finalice 2020.
Este comando dispone ya de cerca de un centenar de helicópteros de este tipo, encuadrados en el 160 Regimiento de Aviación de Operaciones Especiales. Además, cuenta con helicópteros CH-47E, UH-60, MH-60, AH-6M, UH-6M, y aviones C-27J, C-12 y C-212
Los primeros 62 fueron convertidos a partir de 9 MH-47D, 35 CH-47D y 18 MH-47E, a los que se sumaron otros ocho adquiridos en 2014 y 15 en 2018.
Entre otras mejoras respecto a las otras versiones del H-47 Chinook, estos incluyen una sonda de reabastecimeinto en vuelo, motores Lycoming T55-GA-714A, que se están sustituyendo por los T55-L-71X en la versión Bloque II a la que están siendo convertidos los aparatos ya en servicio, y que son los que usarán los ahora adquiridos. Grúa de rescate y posiciones para ametralladoras en las puertas delanteras y rampa trasera; depósitos de combustible internos de mayor volumen; cockpit modernizado como el del MH-60 con cinco pantallas de presentación y dos de visualización de control, compatibles con el uso de gafas de visión nocturna y con radar multimodo y FLIR AN/ZSQ-2 EOSS con capacidad para designar objetivos para diferentes armas guiadas por láser. También se cuentan con sistemas de autodefensa contra misiles y lanzadores de bengalas.
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TASS - 22 - 2 - 2021
En la mayor exposición de armas y equipo militar de Oriente Medio IDEX 2021 en Abu Dhabi, tuvo lugar el debut internacional del nuevo tanque ruso T-14 "Armata". Desarrollado por la empresa Uralvagonzavod (UVZ, parte de la corporación estatal Rostec), es el único tanque de la tercera generación (de posguerra) en el mundo.
Este tanque utiliza soluciones innovadoras en el campo de la movilidad, la potencia de fuego y la seguridad, que permiten que el vehículo de combate proporcione una superioridad significativa en el campo de batalla. "Armata" es capaz de realizar muchas tareas sin la participación directa de la tripulación a través de la última electrónica. Ya se sabe que el coche también se ha probado en modo no tripulado.
Por primera vez, "Armata" se mostró el 9 de mayo de 2015 en el Desfile de la Victoria, celebrado en Moscú en la Plaza Roja. Desde entonces, el T-14 se ha mostrado al público en general solo en los foros técnico-militares internacionales del Ejército celebrados en el parque Patriot cerca de Moscú.
UVZ cree que el mercado mundial de equipos de tanques ya se está transformando, y el nuevo vehículo de combate ruso ocupará uno de los lugares prominentes y superará significativamente a todos los modelos extranjeros disponibles. El T-14 utiliza soluciones de diseño únicas, que aún no tienen análogos en el mundo.
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El secretario de Defensa, Lloyd J. Austin III, ha elogiado la sólida asociación entre Estados Unidos e India tras sus conversaciones con el ministro de Defensa indio, Rajnath Singh, en Nueva Delhi. Los dos líderes se han reunido en medio de lo que Austin ha descrito como un “período de transformación en las relaciones entre EE.UU. y la India”, a medida que los dos países amplían su cooperación industrial en materia de defensa y mejoran la interoperabilidad entre sus ejércitos.
Tras las conversaciones, que también incluyeron reuniones con el secretario de Estado, Antony J. Blinken, y el ministro indio de Asuntos Exteriores, S. Jaishankar, Austin anunció nuevas medidas que ambos países adoptarán para estrechar sus lazos.
Entre ellas se incluye un nuevo acuerdo para avanzar en la coproducción de vehículos blindados de infantería, según anunciaron los dirigentes, que se basa en los progresos alcanzados este verano, cuando ambos países anunciaron que se asociarían para producir motores a reacción.
Los dos países también debatieron medidas para reforzar la seguridad de la cadena de suministro e integrar la distribución de bienes de empresas estadounidenses e indias, según explicó Austin tras las conversaciones de hoy.
“Desde el trabajo conjunto en el espacio, hasta el aprovechamiento de la innovación de vanguardia, la cooperación entre Estados Unidos y la India es más fuerte que nunca”, dijo. “Esta es mi tercera visita a la India como secretario de Defensa, y en todas las ocasiones hemos dado nuevos pasos para avanzar en nuestra asociación de defensa con la India”.
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En el centro de ese progreso, está el compromiso de ambos países con la innovación y la mejora de la interoperabilidad.
Durante el verano, los EE.UU. y la India dieron a conocer su hoja de ruta para ampliar su cooperación industrial de defensa y mejorar la interoperabilidad a través del Ecosistema de Aceleración de Defensa India-EE.UU., o INDUS-X.
La hoja de ruta identifica áreas clave para la cooperación entre los sectores industriales de defensa de los países, incluyendo la cooperación en tecnología relacionada con la inteligencia, vigilancia y reconocimiento, conocimiento del dominio submarino, combate aéreo y apoyo, sistemas de municiones y movilidad.
A principios de esta semana, antes de la visita de Austin, funcionarios del Departamento de Defensa de EE.UU. y del Ministerio de Defensa indio se reunieron en Nueva Delhi para participar en la primera sesión estratégica de inversores en el marco de la plataforma estratégica INDUS-X.
Como parte de la sesión, el director de la Unidad de Innovación en Defensa, Douglas A. Beck, y Vivek Virmani, director de Operaciones de la Innovación para la Excelencia en Defensa, o iDEX, del Ministerio de Defensa indio, se unieron a los inversores para debatir sobre el aprovechamiento del capital privado para impulsar la innovación en defensa.
DIU e iDEX también han puesto en marcha la INDIS-X Gurukul Education Series, que incluirá eventos mensuales en los que funcionarios gubernamentales y líderes del sector privado se reunirán con start-ups de ambos países para debatir sobre desarrollo empresarial y tecnológico, normativas y lanzamientos a inversores.
El evento se basa en la reciente colaboración entre los dos grupos de innovación en retos conjuntos que permiten a las start-ups de ambos países desarrollar soluciones tecnológicas para retos de defensa compartidos. Los retos culminan con premios económicos y posibles oportunidades de adquisición para las tecnologías más prometedoras.
Austin también destacó las medidas adoptadas por ambos países para aumentar la interoperabilidad entre los ejércitos estadounidense e indio.
Afirmó que Estados Unidos está creando nuevos puestos de enlace en mandos clave para agilizar la comunicación. También señaló que los dos países han participado en ejercicios combinados cada vez más complejos que promueven el intercambio de mejores prácticas y fortalecen la preparación de ambas fuerzas para hacer frente a una variedad de desafíos.
“No es ningún secreto que todos nos enfrentamos a un entorno de seguridad mundial lleno de desafíos. Esa es una razón más por la que el progreso en nuestra asociación con India es tan importante, y por la que Estados Unidos está comprometido a hacerla aún más fuerte”, dijo Austin. “De eso trataba la reunión de hoy y confío en que vamos a tener muchas más conversaciones importantes en el futuro con nuestros socios indios”.
Source: US Department of Defense
https://galaxiamilitar.es/india-producira-vehiculos-blindados-stryker-en-asociacion-con-ee-uu/
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La primera etapa de la integración del misil de medio alcance
MMP (Misil Mediano Portátil) en el nuevo vehículo blindado de reconocimiento y combate Jaguar de Francia se llevó a cabo con éxito cuando el arma se disparó desde la vaina retráctil de la torreta del vehículo y alcanzó un objetivo fijo.
El disparo tuvo lugar el 14 de abril, pero no fue anunciado hasta ayer 11 de mayo por el fabricante del misil, MBDA, y el fabricante del vehículo, Nexter, uno de los tres miembros del consorcio con Arquus y Thales.
La integración del MMP de 140 mm y 33 libras en el Jaguar fue descrita por David Marquette, director del proyecto Jaguar de Nexter, como “un hito importante” para el esfuerzo que se está llevando a cabo por etapas.
martes, 1 de febrero de 2022
Noruega prueba exhaustivamente el Panther y el Leopard
Leopard vs. Panther: Noruega prueba tanques coreanos y alemanes
En Noruega, se están probando exhaustivamente un tanque Black Panther K2 coreano y un tanque Leopard 2A7 alemán.
Militarny (Ucrania)
Esto fue informado por Militarny con referencia al Ministerio de Defensa de Noruega.
A partir de 2025, aparecerán nuevos tanques en el ejército noruego. Dos candidatos compiten por un gran contrato y serán probados en las condiciones invernales de Noruega.
Actualmente, dos proveedores están luchando por un contrato de tanques, y el Ministerio de Defensa de Noruega planea firmar un contrato hasta finales de 2022.
Los competidores son el K2 Black Panther de la surcoreana Hyundai Rotem y el Leopard 2A7 de la alemana Krauss-Maffei Wegmann (KMW).
El 27 de enero, se mostraron dos autos candidatos al Ministro de Defensa y la prensa.
Durante las próximas cuatro semanas, los dos candidatos se someterán a una exhaustiva prueba de invierno para ver cómo les va en el invierno y la naturaleza de Noruega.
“Veo que hay dos proveedores que se lo toman muy en serio y es importante para mí. Esto significa que obtendremos los mejores tanques posibles y al mejor precio”, dice Lerwick.
Dos tanques de estos modelos llegaron al sitio de prueba de Rena en Esterdalen.
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Black Panther K2 probado en Noruega. Enero de 2022. Foto: Ministerio de Defensa de Noruega
La aparición del Black Panther en la licitación es una manifestación de la profundización de la cooperación entre Seúl y Oslo en el ámbito técnico-militar, que comenzó con la reciente adquisición del obús autopropulsado K9 Thunder en Corea del Sur.
Por otro lado, el ejército noruego ha operado durante mucho tiempo Leopard 2.
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Leopard 2A7 probado en Noruega. Enero de 2022. Foto: Ministerio de Defensa de Noruega
Se recordará que en 2020 Noruega recibió un lote de K9 Thunder ACS. Junto a unidades de artillería autopropulsada, llegaron al país en ese momento vehículos de carga y transporte K10.
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El sistema de lanzacohetes múltiple desarrollado a fines de la década de 1970 por Israel Military Industries, ahora parte de Elbit Systems, fue incorporado por el Ejército de Chile en 1993.
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El Ejército de Chile continúa entrenando con sistemas de armas de fabricación israelí. Según el sitio web Infodefensa.com, una unidad del Ejército realizó prácticas de tiro con el sistema de cohetes de artillería LAR 160 como parte de su programa de entrenamiento anual.
Esta unidad, la única del Ejército que cuenta con cohetes de artillería, desplegó camiones Mercedes-Benz MB 2653 con dos contenedores con capacidad para 13 proyectiles cada uno, y disparó los cohetes MK-IV de 160 mm. El entrenamiento fue realizado por el Grupo de Artillería No. 6 Dolores, de la Brigada Motorizada No. 4 Rancagua de la VI División en la Cordillera Pampa Chaca en Arica, se lee en el sitio web.
La práctica de tiro también incluyó el uso de camiones Mercedes-Benz MB 2653 de la batería de apoyo logístico que están equipados con una grúa hidráulica para realizar la sustitución de los cohetes LAR 160 utilizados en el campo de tiro, según Infodefensa.
El sistema de lanzacohetes múltiple LAR 160 fue desarrollado a fines de la década de 1970 por Israel Military Industries (IMI), ahora parte de Elbit Systems, e incorporado por el Ejército de Chile en 1993. Los cohetes LAR 160 tienen 160 mm de diámetro, 3,4 m de largo y pesar 100 kg. Los cohetes MK-IV, con un alcance de 45 kilómetros, son actualmente co-fabricados por Fábrica y Maestranzas del Ejército de Chile (Famae).
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Según la información publicada por el sitio web de la BBC, el ejército británico está buscando una serie de opciones para modernizar su flota de tanques de batalla Challenger 2. Las opciones del Ministerio de Defensa británico podrían incluir la adquisición de los Leopard 2 MBT alemanes o la modernización del Challenger 2, actualmente en servicio con el ejército británico.
En junio de 1991, el Ministerio de Defensa británico realizó un pedido de 520 millones de libras esterlinas por 140 tanques y 268 más en 1994. La producción comenzó en 1993 y las unidades de tanques se entregaron en julio de 1994, reemplazando al Challenger 1. El tanque entró en servicio con el ejército británico en 1998, y el último se entregó en 2002. Se espera que permanezca en servicio hasta 2035.
En diciembre de 2016, el Ministerio de Defensa británico celebró un contrato con BAE Systems y Rheinmetall Land Systeme para la fase de evaluación del programa de extensión de vida del Challenger 2 para reemplazar equipos obsoletos, mejorar la protección, aumentar el alcance y proporcionar una mayor letalidad del tanque hasta que se retire de servicio con fecha de 2035, extendiendo su vida útil a partir de 2025.
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PD: ¿Se podrá ver que los británicos adoptan un tanque alemán?
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Actualmente, 54 Condor UR-425 se encuentran en servicio con el Ejército de Uruguay. El vehículo fue diseñado por la empresa alemana Thyssen-Henschel de Alemania y fabricado por Henschel Wehrtechnik GmbH. Es un sucesor del 4x4 APC (Vehículo Blindado de Transporte de Personal) con ruedas UR-416.
El casco del Condor está hecho de acero blindado totalmente soldado que brinda protección contra el disparo de armas pequeñas, proyectiles perforantes de 7,62 mm y 5,56 mm, así como esquirlas de proyectiles de artillería y minas antipersonal.
La variante Condor APC (Armored Personnel Carrier) tiene una tripulación de dos, incluido el conductor y el comandante, y puede acomodar a 12 soldados de infantería. El comandante se sienta detrás del conductor mirando hacia el centro del vehículo, con una tapa de escotilla de una sola pieza. El Condor tiene puertas en ambos lados y en la parte trasera que permiten un rápido despliegue de la tripulación. Los puertos de disparo en los lados del casco y la puerta trasera permiten que algunas tropas disparen sus armas desde el interior del vehículo.