Ejército de Brasil
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El Ejército brasileño exhibe nuevo uniforme para los tripulantes de vehículos blindados
El traje está fabricado con material rip-stop ignífugo que no se pega a la piel y es capaz de disipar el calor
Los nuevos trajes para vehículos blindados de transporte de tropas del Ejército brasileño.
Roberto Caiafa|Domingo, 24 de marzo de 2024, 12:00
Los uniformes del Ejército Brasileño se actualizan constantemente con nuevos materiales y tecnologías que prolongan su vida útil, agregan funcionalidades térmicas, protegen el cuerpo de los militares y los ayudan a sobrevivir y operar en combate.Como parte de este proceso evolutivo, es el turno de la Caballería de la Fuerza Terrestre de presentar, —tras estudios realizados por el Alto Mando de la Fuerza— nuevos uniformes para la tripulación de los vehículos militares de combate.
Aquí, un sargento completamente equipado con casco, intercomunicador, uniforme, equipo personal, armas y botas tácticas de tela. Firma: Infodefensa
El traje blindado, como lo conocen las tropas, está fabricado con material rip-stop ignífugo que no se pega a la piel y es capaz de disipar el calor. Es una prenda de una sola pieza, con una estructura interna para las extremidades inferiores (piernas) conectada a la espalda del soldado (lumbares) donde hay dos correas incorporadas que sirven para sacar del vehículo a un tripulante inconsciente o incapacitado en caso de emergencia.
El uniforme tiene cremalleras de seguridad con amplios bolsillos en las piernas, la cintura y los brazos. Todas las armas, municiones y equipo accesorio —como el conector del intercomunicador o la funda para una pistola reglamentaria— se sujetan en la parte delantera del pecho, porque la espalda debe quedar libre para los procedimientos de rescate con las dos correas.
En esta foto, el soldado lleva la boina negra, símbolo de las fuerzas blindadas del Ejército brasileño: Firma: Infodefensa
El nuevo uniforme incluye el uso de nuevas botas de campaña fabricadas con tejido reforzado, en sustitución del cuero y materiales sintéticos similares en las botas de las tropas.
La flamante indumentaria sigue el diseño actual para la colocación de las identificaciones de rango y unidad/comando en condiciones de baja visibilidad, y hace un uso extensivo de la combinación de velcro y cremallera de seguridad.
Como equipo de protección individual, reduce el riesgo de quemaduras al ofrecer una mayor protección contra las llamas sin restar movilidad al tripulante, manteniendo un peso considerado ideal para este tipo de trabajo.
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El Ejército brasileño busca generar nuevas asociaciones en Defensa con India
Oficiales brasileños viajaron al país asiático para estudiar de cerca proyectos vinculados a howitzers autopropulsados, drones, sistemas anti-drones y sistemas de guerra cibernética
India BR 3Delegación brasileña conoce las capacidades de los sistemas UAV indios. Firma: Indian MoD
Una delegación del Ejército de Brasil, encabezada por el general de Brigada Marcelo Rocha Lima (Oficina de Proyectos del Ejército), está visitando India para mejorar la cooperación en Defensa entre ambos países.
En la oportunidad, los oficiales brasileños se están familiarizando con varios proyectos de Defensa en curso en la India, tales como howitzers autopropulsados, drones, sistemas anti-drones, sistemas de guerra cibernética, etc.
India BR 2General Rocha Lima durante una presentación del Sistema Avanzado de Cañones de Artillería Remolcados TATA (ATAGS) producido en India en asociación con Sudáfrica. Firma: Indian MoD
Brasil está inmerso en un amplio programa de modernización militar que abarca todos los dominios en tierra, mar y aire, y las empresas indias del sector de Defensa entienden que pueden suministrar sus soluciones con calidad, competitividad y tecnología punta.
La visita militar se produce tras el Primer Diálogo Político y Militar India-Brasil celebrado en Nueva Delhi el 15 de marzo, y copresidido por el secretario Adicional (LAC) G. V. Srinivas, MEA y el secretario Conjunto (IC) Vishwesh Negi, MoD. por parte india. Y el director Marcelo Câmara, MoFA y el contralmirante Fernando de Luca Marques de Oliviera, MoD, por parte brasileña.
A las reuniones 2+2 asistieron el Secretario Adicional (LAC) G. V. Srinivas, MEA y el Secretario Conjunto (IC) Vishwesh Negi, MoD, por parte india; y el Director Marcelo Câmara, MoFA y el Contralmirante Fernando de Luca Marques de Oliviera, MoD, por parte brasileña. Firma: Indian MoD
Las discusiones abarcaron negocios y asociaciones en los sectores de Defensa, Espacio, Energía (incluyendo los programas nucleares de ambos países), minerales críticos, tecnologías disruptivas, acciones de Gobierno a Gobierno en la lucha contra el terrorismo y abordaje de cuestiones regionales, además de discusiones multilaterales y otras de interés mutuo.
El sector naval presentó importantes novedades durante las primeras conversaciones, ya que la Marina brasileña busca construir una asociación estratégica con la Marina india, potencialmente rica en experiencia en sectores estratégicos como la energía nuclear para aplicaciones navales, los sistemas de misiles antisuperficie y la construcción y mantenimiento de submarinos del tipo Scorpenne.
RiachueloEl submarino S-40 Riachuelo, primer fruto de la asociación estratégica Brasil-Francia que utiliza el mismo submarino fabricado en la India, el Scorpenne. Firma: Roberto Caiafa
Las conversaciones entre ambos países avanzan hacia la firma de un memorando de entendimiento (MoU) que abarca cuatro puntos estratégicos: la reducción de costes, la cooperación técnica y la formación, la continuación del desarrollo de submarinos de ataque de propulsión nuclear y el intercambio de conocimientos tecnológicos.
El principal objetivo del memorando en construcción es reducir sustancialmente los costes de mantenimiento y reparación de los submarinos Scorpène de Brasil mediante el intercambio de conocimientos, la creación de programas conjuntos de formación y el desarrollo de instalaciones cooperativas de mantenimiento.
La cooperación tecnológica entre las armadas de India y Brasil pretende extender la experiencia india en mantenimiento y operaciones de submarinos para mejorar las capacidades brasileñas.
India BR 1A delegación del Ministerio de Defensa durante una visita a Bharat Electronics, fabricante del sistema tierra-aire Akash NG. Firma: Indian MoD
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El Centro de Tecnología del Ejército demuestra la radio definida por software de defensa
Río de Janeiro (RJ) y Campinas (SP) – El General de Brigada Paulo Sérgio Reis Filho, Comandante del Comando de Comunicaciones y Guerra Electrónica del Ejército, visitó, el 26 de marzo, la 11ª Brigada de Infantería Mecanizada, en Campinas, donde tuvo la oportunidad de ver el Prototipo de vehículo del Proyecto Radio Definido por Software de Defensa (RDS DEFESA). El proyecto fue presentado por el equipo de ingenieros militares del Centro Tecnológico del Ejército.
En la manifestación de RDS DEFESA se utilizaron dos radios vehiculares: una instalada en un vehículo guaraní y otra en una sala de monitoreo. Durante el movimiento del blindado Guaraní, fue posible recibir el geoposicionamiento del vehículo e intercambiar mensajes de texto mediante el software Battlefield Manager (GCB), desarrollado por el Centro de Desarrollo de Sistemas del Ejército. Además, se realizaron transmisiones de vídeo en tiempo real mientras el vehículo estaba en movimiento.
También en el marco del proyecto RDS DEFESA, el Centro Tecnológico del Ejército recibió la visita del Subjefe de Mando y Control del Ministerio de Defensa. General de Brigada Rodolfo Roque Salguero de La Vega Filho, el 27 de marzo. Además de la integración con el software GCB y la transmisión simultánea de voz, RDS DEFESA fue demostrado en una red de interoperabilidad entre las Fuerzas, utilizando el sistema Multi Data Link Processor (MDLP), desarrollado por el Centro de Análisis de Sistemas Navales. Este sistema permite integrar la comunicación por radio entre la Armada, el Ejército y el Ejército del Aire.
Estas demostraciones dan fe de la capacidad de RDS DEFESA para utilizarse en operaciones militares modernas. La flexibilidad del prototipo del vehículo favorece tanto su uso en un Sistema de Mando y Control como en redes integradas de comunicación entre las Fuerzas Armadas.
Proyecto de radio definido por software de defensa
RDS DEFESA es un proyecto del Ministerio de Defensa, desarrollado por el Centro Tecnológico del Ejército, que tiene como objetivo contribuir a la interoperabilidad entre las Fuerzas Armadas de Brasil, mediante el uso de una familia de radios multibanda (HF, VHF y UHF), con el fin de optimizar el Comando y Control de Fuerzas y fortalecer la Base Industrial de Defensa.FUENTE : Agência Verde-Oliva/CCOMSEx
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Ares entrega el simulador de torre UT30BR al Ejército de Brasil
Tecnología nacional impulsará entrenamiento militar
Ares entregó un simulador de torre teledirigida – UT30BR. El equipamiento, desarrollado por la empresa, bajo la gestión y apoyo del Departamento de Fabricación, representa un avance en la formación de operadores del Ejército Brasileño.El simulador UT30BR será instalado en el Centro de Instrucción Blindada de Santa María (RS), donde desempeñará un papel fundamental en la formación y entrenamiento de militares.
Guaraní UT-30BR
Este simulador es un sistema desarrollado para el aula y consta de un puesto de instructor que cuenta con 3 monitores que ofrecen un control total del entrenamiento, en tiempo real. Los alumnos (comandante y tirador) se encuentran dentro de una estructura que reproduce el compartimento de combate de un Guaraní 6×6, ofreciendo una experiencia inmersiva a los alumnos.
Según el gerente de Ingeniería de Software y responsable de la línea de negocios de simuladores Ares, Gutemberg França Júnior, el equipo permite la práctica de todas las operaciones. “El entrenamiento es incremental y altamente flexible, lo que permite al instructor crear escenarios de combate en 3D con diferentes enemigos, condiciones ambientales y tipos de terreno, incluidas áreas urbanas y rurales. Además, el simulador ofrece la posibilidad de realizar combates nocturnos, utilizando cámaras térmicas y diurnas para una preparación integral en todas las condiciones. Es una experiencia inmersiva y realista”.
Tecnología de punta en Brasil
El diseño y desarrollo de la familia de simuladores fue iniciativa de Ares. El proceso implicó identificar la necesidad de una capacitación más efectiva, lo que condujo al desarrollo de la primera herramienta, STARMAX (simulador SARC REMAX) y, posteriormente, en colaboración con el Departamento de Fabricación, el simulador de Torre UT30BR. El equipo trabajó en el estudio, el desarrollo de requisitos y la implementación, cubriendo varios componentes de software, desde la interfaz gráfica hasta la cámara y la simulación del terreno.
El desarrollo de esta tecnología requirió varios años de trabajo dedicado, con pruebas exhaustivas de todos sus componentes y funcionalidades. El proceso de implementación, prueba, validación e integración se llevó a cabo minuciosamente, asegurando su calidad y efectividad.
Según el gerente de Ingeniería de Software, los simuladores son parte del plan estratégico de EB y ofrecen una reducción de costos para la institución. “El material está disponible las 24 horas del día, no es necesario gastar en munición ni siquiera desplazamientos para llevar el propio equipo al campo de tiro, además de la posibilidad de ofrecer formación de alto rendimiento a los operadores”.
Además de los modelos ofrecidos en Brasil, ARES presentó sus simuladores en Argentina y exportó a Indonesia, en 2023, un simulador similar al que se puso a disposición del Ejército brasileño.
Nuevas posibilidades
La experiencia acumulada y el conocimiento obtenido del exitoso desarrollo e implementación de simuladores ofrecen amplias perspectivas para el Ejército Brasileño. La tecnología nacional utilizada en el desarrollo no sólo fortalece la capacitación de operadores, sino que también abre puertas para la creación de nuevas herramientas y simuladores para el Vehículo Blindado de Combate Obús Autopropulsado sobre Ruedas de 155 mm (VBC OAP 155 mm SR) y para el Programa Estratégico. Fuerzas Blindadas (Prg EE F Bld), como el Vehículo Blindado de Combate de Caballería (VBC Cav 8×8), el Vehículo Blindado de Combate Marino (VBC Fuz), el Vehículo Blindado de Combate Tanque de Combate (VBC CC) además de la Nacionalización de Leopard. 1a5.
ORIGINAL: https://www.forte.jor.br/2024/04/11/ares-entrega-simulador-da-torre-ut30br-ao-exercito-brasileiro/
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Ejército brasileño celebra 79 años de la Conquista de Montese
Brasilia (DF) – El Ejército de Brasil celebra hoy el 79º aniversario de la histórica conquista de Montese por la Fuerza Expedicionaria Brasileña (FEB) durante la Segunda Guerra Mundial. La batalla, que tuvo lugar el 14 de abril de 1945, marcó un punto de inflexión crucial en la guerra y demostró el coraje y la resistencia de los soldados brasileños.
A pesar de las 2.300 bajas sufridas entre el 15 de septiembre de 1944 y el 13 de abril de 1945, la FEB logró reponer casi por completo sus tropas, permitiendo a la 1.ª División de Infantería Expedicionaria continuar con una dotación de 14.839 hombres.
La ofensiva se reanudó el 14 de abril de 1945 a las 10:15 horas. Bajo el mando del general Cordeiro de Farias, la artillería desató un violento bombardeo sobre las alturas de Montese – cota 888 – Montello, cubriendo el difícil avance del 1.er Regimiento de Infantería en la conquista de la localidad de Possessione.
A las 13:30 horas, el 11º Regimiento de Infantería rompió su línea de salida con el apoyo de una violenta preparación de fuego de artillería y morteros, además de una eficaz cortina de humo. Alrededor de las 3 de la tarde, elementos del Regimiento avanzaron hacia el pueblo de Montese, desorganizando la resistencia nazi en ese lugar.
La FEB se enfrentó a una tenaz resistencia alemana, bien organizada y arraigada en el terreno de Montese. Incluso después de ser repelidos por la infantería brasileña, los alemanes persistieron durante cuatro días con los bombardeos de las posiciones brasileñas ya conquistadas, transformando la pequeña aldea de Montese en un montón de escombros.
Del 14 al 18 de abril, la FEB consolidó su realización en Montese. Fue una lucha sangrienta, que se saldó con 426 bajas brasileñas. Este sacrificio garantizó una ventaja táctica a los aliados y debilitó aún más la resistencia nazi.
FUENTE: Centro de Comunicación Social del Ejército
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Brasil invertirá en sistema antidrones que desarrollará ARES Aerospace and Defence con subvención de FINEP
Firmado contrato, valorado en unos 2,5 millones de dólares, entre ARES y el Fondo Nacional de Desarrollo Científico y Tecnológico
 del pasado lunes 16 de abril, publicó una orden del Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación que involucra a la Financiadora de Estudios y Proyectos (FINEP) y a la empresa brasileña Ares Aeroespacial e Defesa sobre la firma de un contrato para la ejecución del proyecto Sistema de Defensa Anti-ARP (Aeronave Pilotada Remotamente).
El contrato tendrá una validez de 36 meses o tres años a partir de la fecha de publicación en el DOU.
No se conocen más detalles sobre qué tecnologías se tendrían en cuenta para un sistema antidrones genuinamente brasileño, pero teniendo en cuenta el largo historial de las empresas israelíes como fabricantes y exportadoras de SARP de todas las categorías, es natural que su industria también haya desarrollado tecnologías capaces de inutilizar o derribar SARP enemigos.
El estrepitoso fracaso del reciente ataque iraní lanzado contra territorio israelí, en el que decenas de drones fueron derribados por armamento de energía cinética o modulada, así como por interferentes electromagnéticos que fríen los circuitos de los SARP con emisiones de alta potencia, no hacen sino demostrar que Israel es también líder mundial en tecnologías para anular o destruir este tipo de amenazas.
Ares Aeroespacial e Defesa es la filial brasileña de Elbit Systems, la empresa israelí que suministra los SARP tácticos Hermes 450 y estratégicos Hermes 900 operados por la Fuerza Aérea Brasileña.
BOLETÍN OFICIAL DE LA UNIÓN
Publicado: 15/04/2024 | Edición: 72 | Sección: 3 | Página: 12
Organismo: Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación/Financiador de Estudios y Proyectos
EXTRACTO DEL CONTRATO
Proceso: Referencia: 1501/22. Especie: PLAZO DE CONCESIÓN DE SUBVENCIÓN ECONÓMICA, firmado entre FINEP, CNPJ nº 33.749.086/0001-09 y ARES AEROESPACIAL E DEFESA S/A, CNPJ nº 33.966.391/0001-52. Objeto: Ejecución del proyecto "Sistema de Defensa Anti-ARP (Aeronaves Pilotadas Remotamente)". Fuente: Fundo Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (FNDCT/SUBVENÇÃO ECONÔMICA).
Nota de compromiso: 2024NE000320 29/2/2024. PTRES: 233954.
Valor del Instrumento: R$ 14.970.361,13 (catorce millones, novecientos setenta mil, trescientos sesenta y un reales y trece centavos).
Importe de la Contrapartida: R$ 4.520.448,00 (cuatro millones quinientos veinte mil cuatrocientos cuarenta y ocho reales).
Duración: 36 (treinta y seis) meses.
Fecha de firma: 11/04/2024.
Firmantes FINEP: Celso Pansera y Elias Ramos de Souza.
Firmantes ARES AEROESPACIAL E DEFESA S/A: Rafael Campos Cabral y Frederico Ribeiro Medella.
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MBDA ofrece a Brasil el sistema EMADS para la Defensa Antiaérea y Mistral 3 para lo CFN
En el marco del programa Estratégico de Defensa Antiaérea del Ejército y del Programa Pro Adsumus de la Infantería de Marina
EMADS en plataforma MAN 8x8 y Mistral 3 de MBDA a Brasil.
Durante la celebración de la Feria Internacional del Aire y del Espacio 2004 (Fidae 2004), Infodefensa.com fue recibida en el chalet de MBDA para realizar una visita en la que conversamos ampliamente con Patrick de La Revelière, VP Sales Latin America and Canada, con el objetivo de aportar nueva información sobre los productos y capacidades que ofrece la compañía paneuropea dentro del Programa Estratégico de Defensa Antiaérea del Ejército , y en el caso de la Infantería de Marina de Brasil, dentro del Programa Pro Adsumus.
![En el caso del PEE de Defensa Antiaérea, MBDA ofrece a Brasil su sistema tierra-aire EMADS, que cumpliría todos los requisitos establecidos por el EB e incluso superaría algunos de ellos.]
Patrick MBDA RVC 9397Patrick de La Revelière, Vicepresidente de Ventas para América Latina y Canadá. Firma: Roberto Caiafa
Según Patrick de La Revelière, "el sistema EMADS satisface ampliamente los requisitos de Brasil, con un margen considerable para nuevas incorporaciones a medida que surjan nuevas amenazas. EMADS es capaz de una alta cadencia de fuego contra múltiples objetivos simultáneos, utiliza tecnología de lanzamiento vertical suave para una firma de lanzamiento mínima y un alto rendimiento, utiliza un misil compacto que permite que múltiples armas quepan en espacios limitados, es compatible con cualquier sensor de vigilancia para apuntar (incluidos los radares EMBRAER, por ejemplo), utiliza un sistema de lanzamiento vertical que permite una cobertura de 360° en todos los cuadrantes, independientemente de la posición de los vehículos de lanzamiento/baterías, y permite al usuario operar durante largos períodos con un apoyo logístico y un mantenimiento mínimos", afirma.
Emads
El modernoEMADS o Enhanced Modular Air Defence Solutions es un sistema de defensa puntual y de área de despliegue rápido para proteger activos estáticos y móviles de gran valor.
Este sistema es compatible con todas las condiciones meteorológicas y proporciona protección contra todo el espectro de objetivos aéreos convencionales y difíciles, incluidos misiles y aeronaves capaces de rastrear el suelo a baja altura, así como amenazas a gran altitud.
La composición de una batería EMADS, con lanzamiento vertical de 360º. Firma: MBDA
El sistema utiliza la familia de Misiles Modulares Antiaéreos Comunes (CAMM), diseñados para entornos terrestres y marítimos, que incorporan tecnologías avanzadas para proporcionar una protección completa contra todas las amenazas aéreas conocidas y proyectadas.
La comunalidad del EMADS con el sistema SEA CEPTOR que se desplegará en las fragatas de la clase Tamandaré aporta más escala a la producción brasileña, reducción de costes y mayor disponibilidad de piezas, componentes y servicios para esta familia de misiles de alto rendimiento.
El CAMM fue desarrollado para uso terrestre y marítimo y permite ventajas operativas y reduce los costes logísticos para el Ministerio de Defensa del Reino Unido.
Las mismas ventajas se aplican al misil CAMM-ER (Extended Range), en el corazón del programa italiano Evolved SPADA, al que Infodefensa tuvo acceso durante una reciente visita a Italia (2023).
El EMADS también puede utilizar una plataforma vehicular 6x6, ésta en primer plano dispara misiles MICA-VL. Firma: Roberto Caiafa
Radar Kronos GMHP
El Kronos Grand Mobile High Power, ofrecido a Brasil como parte de la propuesta de MBDA, es un radar multifuncional de banda C diseñado para vigilancia y defensa aérea y marítima, y producido por la empresa italiana Leonardo.
Se trata de la última evolución de la familia Kronos, capaz de ofrecer mayores prestaciones gracias a la integración de módulos de transmisión-recepción (TRM) más potentes.
La tecnología AESA (Active Electronically Scanned Array) del sensor se basa en la capacidad de fabricación de GaAs (arseniuro de galio) y GaN (nitruro de galio) de Leonardo, basada en tecnología patentada.
El radar Kronos en la versión terrestre del sistema. Firma: LeonardoEl compuesto se desarrolla en la propia fundición de la empresa, un centro de alta tecnología especializado en la producción de circuitos integrados monolíticos de microondas (MMIC).
El sistema está diseñado para la interoperabilidad con una amplia gama de sistemas C2 terrestres de defensa antiaérea existentes y futuros y otras armas de defensa antiaérea para apoyar una estructura de defensa antiaérea integrada y por capas.
La funcionalidad detallada puede adaptarse a la forma de trabajo preferida del cliente, lo que proporciona una flexibilidad operativa excepcional.
Mistral 3 para lo CFN - Pro Adsumus
El Cuerpo de Infantería de Marina de la Marina de Brasil ya utiliza versiones anteriores del Mistral como sus MANPADS durante las operaciones de asalto anfibio, a través del Batallón de Artillería Antiaérea de Infantería de Marina, y como defensa puntual reactiva en algunos buques de la escuadra, como el G40 Bahia.
El Mistral 3 es un misil versátil, multidominio y multiplataforma, probado en combate y que ofrece una protección completa contra una amplia gama de amenazas, con una tasa de éxito superior al 96 %.
La nueva posición de disparo del Mistral 3: más ligero y portátil, más ágil y más capaz. Firma: Roberto CaiafaSe trata de la última versión de una larga historia de éxitos que comenzó a principios de los años 90, un MANPADS perfectamente adaptado a las amenazas actuales y futuras.
Mistral 3 es un misil "fire and forget" que, a diferencia de los sistemas de rayo láser, no depende de las habilidades del operador para sortear las maniobras evasivas del objetivo y, por tanto, no requiere una formación intensiva y permanente, sea cual sea el artillero y la plataforma de lanzamiento (tierra, mar y aire).
Sus prestaciones aseguradas incluyen una alta maniobrabilidad, pudiendo realizar giros de hasta 30g's, tiene un alcance de interceptación de hasta 8 km en condiciones ideales, y actúa a alta velocidad supersónica, lo que significa un corto tiempo de vuelo hasta interceptar y abatir el objetivo.
El misil Mistral 3 es totalmente Fire and Forget y no depende de la guía del artillero en la fase final de interceptación del objetivo. firma: Roberto Caiafa -
EB e IDV firman convenios para vehículos guaraníes y guaicurus
Formalización de la compra de 420 Guaicurus y equiparación de la adquisición de Guaraní son objeto de un Protocolo de Intenciones entre el Ejército de Brasil y Iveco Defence Vehicle Latin America
El 17 de abril de 2024, en el Cuartel General del Ejército, el General de Ejército Fernando José Sant'ana Soares e Silva, Jefe del Estado Mayor General del Ejército (EME), y el Sr. Humberto Marchioni Spinetti, Presidente de Iveco Defence Vehicle Latin America (IDV), firmó Protocolos de Intención relativos a la diversificación y ampliación de la cartera de vehículos blindados producidos por esa empresa, a favor de la Fuerza Terrestre.
Los acuerdos firmados tienen como objetivo equiparar las adquisiciones del VBTP MSR 6×6 GUARANI, cuya gestión está a cargo del Comando Logístico, así como formalizar los entendimientos sobre la adquisición de hasta 420 unidades del VLMT 4×4 GUAICURUS, cuyo contrato, en la Elaboración está a cargo del Departamento de Ciencia y Tecnología, a través de la Dirección de Fabricación.
Al acto asistieron oficiales generales del Alto Mando del Ejército (ACE) y de la EME. Las adquisiciones de estos vehículos se enmarcan en el alcance del Programa Estratégico del Ejército de Fuerzas Blindadas (PEE F Bld), que tiene como objetivo modernizar las tropas mecanizadas y blindadas de la Fuerza, dotándolas de medios modernos, capaces de proporcionar movilidad, acción de choque, protección blindada y potencia de fuego.
Fuente : Ejército Brasileño (Oficina de Proyectos)
original: https://www.forte.jor.br/2024/04/18/eb-e-idv-assinam-acordos-para-viaturas-guarani-e-guaicurus/ -
Ministro de Defensa revisa la ubicación de la nueva Escuela de Sargentos del Ejército, que generará casi 30.000 empleos en Pernambuco
Brasilia (DF), 15/4/2024 - este lunes (15), el Ministro de Defensa, José Mucio Monteiro, acompañado por una delegación de autoridades federales y estatales, visitó la zona donde se encuentra la nueva Escuela de Sargentos del Ejército (ESE ), en Recife (PE). El proyecto, que se espera que genere 28 mil empleos directos e indirectos durante la fase de construcción, invertirá alrededor de R$ 210 millones en salarios cada año. En esa ocasión, la delegación recibió actualizaciones sobre el proyecto.
Según José Mucio, la obra es de gran importancia dentro de los proyectos de las Fuerzas Armadas. “Estamos trayendo una escuela equivalente a la AMAN ( Academia Militar Agulhas Negras) . Lo que se hace en tres escuelas del Sudeste - Río de Janeiro, São Paulo y Minas - lo estamos trayendo aquí a Pernambuco. Esta es una obra muy importante para el Estado y la región”, afirmó.
El proyecto será el mayor proyecto del Ejército desde la construcción de la Academia Militar de Agulhas Negras, en Resende (RJ), en la década de 1940. La ESE contará con un campus escolar, un batallón de mando y servicios, además de dos villas militares. Se estima que la institución atenderá alrededor de 2.200 estudiantes, con posibilidad de egresar en 16 especialidades tecnológicas de nivel superior. Allí se ofrecerán cursos como infantería, caballería, artillería, ingeniería, comunicaciones y logística.
También estuvieron presentes el Comandante del Ejército, General de Ejército Tomás Miguel Miné Ribeiro Paiva, y la Gobernadora de Pernambuco, Raquel Lyra. En enero de este año, junto con el Ministro de Defensa, las autoridades firmaron un término de compromiso para implementar la escuela, que debería estar lista en 2034. Por Ascom Fotos: Divulgación
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El Ejército de Brasil y la empresa IDV cerca de firmar un contrato por otros 420 Guaicurus
En el Cuartel General del Ejército, el General de Ejército Fernando José Sant'ana Soares e Silva, Jefe del Estado Mayor General del Ejército (EME), y Humberto Marchioni Spinetti, presidente de IDV Latinoamérica, firmaron protocolos de intenciones en relación a la diversificación y ampliación de la cartera de vehículos blindados producidos por esa empresa, a favor de la fuerza terrestre.
Los acuerdos firmados tienen como objetivo equiparar las adquisiciones del vehículo blindado de transporte de tropas mediano sobre ruedas (VBTP-MSR) 6X6 Guaraní, cuya gestión está a cargo del Comando Logístico, así como formalizar entendimientos sobre la adquisición de hasta 420 unidades del vehículo blindado multitarea ligero sobre ruedas (VBMT-LSR) 4X4 Guaicurus, cuyo contrato está bajo la responsabilidad del Departamento de Ciencia y Tecnología (DCT), a través de la Dirección de Fabricación (DF).
Al acto asistieron oficiales generales del Alto Mando del Ejército y de la EME. La adquisición de estos vehículos se enmarca en el alcance del Programa Estratégico del Ejército de Fuerzas Blindadas (Prg EE F Bld), que tiene como objetivo modernizar las tropas mecanizadas y blindadas de la Fuerza, dotándolas de medios modernos, capaces de proporcionar movilidad y acción de choque, protección blindada y potencia de fuego.
La fábrica Malyshev de Ucrania recibe cañones de la época soviética designados como nuevos
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En Ucrania se está investigando un fraude en el suministro de cañones de 125 mm, utilizados en los carros de combate ucranianos. En el caso hay varias entidades:
En 2015 Malyshev firmó un contrato con KBA para adquirir cañones de 125 mm KBA-3. Este modelo es una variante ucraniana de los 2A46M utilizados en los T-64/80. Al carecer de capacidad de producirlos, firmó otro contrato con KBTZ para adquirir 2A46M y M1 de la época soviética.
La documentación de los cañones adquiridos era falsificada para hacerlos pasar por KBA-3 fabricados en las instalaciones (Taller #2) con acero 38JHN3MFA. En realidad lo único que se hacía era retirar óxido y corregir defectos en caso de que fuesen detectados en una inspección. Este punto ha sido confirmado por el antiguo responsable del Taller #2 (hasta noviembre de 2015). El director de la empresa falsificó firmas y documentos.
Con este esquema KBA gastó 12,56 millones de hryvnias (450.000 $) y obtuvo 27.51 incluyendo IVA (980.000). Como dato de interés, el precio acordado por un cañón KBA-3 con todos los sistemas es de 1,125 millones de hryvnias sin IVA (40.000 $).
La capacidad de Ucrania para producir cañones de 125 mm es motivo de discusión en los foros de habla rusa. Según fuentes ucranianas en los años 90 se desarrolló esta capacidad para cumplir el contrato con Pakistán (*), pero luego no se invirtió y actualmente no es posible. El director de contabilidad de KBA así lo confirma.
MARRUECOS ADQUIERE VEHICULOS DE ARQUUS DEFENSE
Morruecos ordenó dos tipos de vehículos Sherpa a ARQUUS:
-Sherpa Medium para obús Caesar de Nexter.
-Sherpa Light (Carrier) para sistemas de misiles MBDA Mistral 3.
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El nuevo sistema de armas guiadas de largo alcance Hermes de Rusia puede lanzar un misil antitanque supersónico que, según se informa, puede acabar con todos los tanques occidentales.
“Las pruebas han demostrado que un solo misil Hermes es suficiente para destruir cualquier tanque occidental existente. La probabilidad de destrucción es de alrededor del 98-99% ”, dijo a TASS un representante del fabricante Shipunov Design Bureau of Instrument-Making en el foro Army-2020 el jueves.
Un misil Hermes puede desviarse solo 50 cm del objetivo incluso cuando se dispara a un alcance máximo de 100 km, con la munición volando a cuatro veces la velocidad del sonido, agregó el funcionario.
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El sistema de armas guiadas Hermes está compuesto por un vehículo de combate con seis lanzadores de seis misiles, vehículo de mando, vehículo de transporte de carga, misiles guiados y drones de reconocimiento. El módulo de combate se puede montar en cualquier chasis, incluidos los vehículos blindados.
“El sistema comprende varios drones de reconocimiento y guía que ayudan a detectar el objetivo”, dijo.
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El Hermes puede lanzar salvas contra seis objetivos a la vez. Aparte del blindaje enemigo, los misiles del sistema son efectivos contra vehículos de mando o personal, centros de comunicación y depósitos. Un misil lleva una ojiva de fragmentación de alto explosivo con 20 kg de TNT.
Defense world
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El US Army donó al Ejército Brasileño (EB) 30 vehículos blindados M577A2, material que será modernizado y adaptado a los estándares del Ejercito Brasileño en el Parque Regional de Mantenimiento de la 5º Región Militar.
Los vehículos arribaron al Puerto de Paranaguá, el 5 de septiembre. El M577 A2 es parte de la familia de blindados derivada del M113 y es utilizado como vehículo de control en las unidades blindadas del EB. Sin embargo, debido a su versatilidad, se puede adaptar a otras funciones como ambulancia, tiro central y comunicaciones.
El vehículo posee capacidades anfibias, está equipado con motor Detroit diesel 6V53, con 212 HP, y es compatible con los más diversos tipos de materiales otrónicos, incluida la visión nocturna. Actualmente el M577 A2 es empleado en varias unidades blindadas del EB.
Desarrollo defensa
Lamentable pérdida del EP
Accidente de un Mi-171 de Ejército del Peru
Según declaraciones oficiales, el helicóptero matricula EP-685 del Ejercito del Peru se accidentó en una misión contra el narcotráfico. Fallecieron 5 ocupantes, 5 fueron recuperados y 2 continúan desaparecidos (france24.com)
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El Ministerio de Defensa español listo para firmar contrato la próxima semana para la producción de 384 vehículos blindados VCR Dragon 8x8
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Según información difundida por la web de Infodefensa, el 22 de agosto de 2020, el Ministerio de Defensa español y las empresas Indra Sistemas, Santa Bárbara Sistemas, Sapa Placencia y Escribano Mechanical & Engineering y Sapa podrían firmar la próxima semana un contrato para la producción del primer Serie de 348 unidades del Vehículo de Combate de Ruedas (VCR) Dragón 8x8 para el Ejército de Tierra español.
El VCR (Vehiculo de Combate sobre Ruedas) tiene como objetivo sustituir la flota de vehículos blindados de transporte de personal Pegaso BMR 6x6 que está en servicio en el ejército español desde 1979.
El programa de Vehículos de Combate sobre Ruedas tiene como principal objetivo la obtención de un sistema de combate que incluya las nuevas soluciones técnicas para afrontar la evolución de las amenazas y que se convertirá en la clave de esta nueva estructura orgánica del Ejército Español.
El nuevo vehículo de combate blindado 8x8 será útil para los entornos de amenazas híbridas actuales o para la gran mayoría de escenarios a los que nos llevarán los desafíos de seguridad actuales. El vehículo estará diseñado para llevar a cabo las operaciones militares actuales de baja intensidad, especialmente en África.
El VCR ofrecerá más movilidad, potencia de fuego y protección que todos los vehículos blindados de ruedas en servicio con el ejército español. El nuevo vehículo está basado en el vehículo blindado Piranha 5, 8x8 fabricado por la empresa General Dynamics European Land Systems.
El ejército español podría encargar alrededor de 1.000 vehículos VCR en 12 configuraciones. El primer lote de cinco vehículos se entregará a la Legión Española para pruebas a principios de 2021 y está previsto que la primera serie de producción de los vehículos blindados con ruedas VCR entre en servicio con el ejército español en 2022.
Un ejercicio demuestra la capacidad de la Aviación del Ejército del EPL para utilizar barcos comerciales como cubiertas de vuelo temporales
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Una Brigada de aviación de la Fuerza Terrestre del Ejército Popular de Liberación de China (PLAGF) ha realizado un ejercicio en el mar que demuestra la capacidad para utilizar un barco comercial semisumergible de carga pesada como cubierta de vuelo: un movimiento que proporcionaría al servicio una capacidad adicional para apoyar las operaciones de desembarco anfibio en caso de conflicto.
Imágenes de video publicadas el 19 de agosto en el sitio web js7tv.cn del canal estatal de Televisión Central de China 7 (CCTV 7), muestran helicópteros Z-19 y Z-8 aterrizando y despegando de la cubierta del barco, que estaba marcada con tres puntos de operación.
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El ejército griego está a punto de adquirir sus primeros vehículos blindados M1117 Guardian, según un informe del sitio web de Global Defense Corp. durante el verano, el Congreso de EE. UU. Aprobó la venta de 1.200 vehículos blindados usados que se dice están en excelentes condiciones por unos 70.000 euros cada uno, aunque el valor real se estima en al menos 500.000 euros cada uno. El precio antes mencionado incluye las torretas pero no el armamento, por lo que el ejército griego necesita adquirir e instalar las ametralladoras y los lanzagranadas, según el informe.
El M1117 Guardian, un vehículo 4x4 desarrollado a fines de la década de 1990, tiene un blindaje que, según se informa, no solo puede soportar explosiones de minas de 5 kg, sino también explosiones de proyectiles de artillería de 155 mm a una distancia de 15 metros. El M-1117 pesa 13,4 toneladas y mide 6 metros de largo, 2,6 metros de ancho y 2,6 metros de alto. El vehículo está propulsado por un motor diesel Cummins de 8.3 litros que produce 260 caballos de fuerza y tiene un par que se dice que es fácil de percibir. Su velocidad máxima alcanza unos 100 kilómetros por hora, y la versión que supuestamente recibirá el ejército griego podría transportar a cinco personas. El vehículo ofrece a la tripulación una visión de 360 grados, tiene un sistema de aire acondicionado y su blindaje está inclinado para disparar cohetes antitanque, según el informe.
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La agencia de adquisición de armas de Corea del Sur planea reemplazar su flota de helicópteros Sikorsky UH-60 Black Hawk del Ejército con helicópteros utilitarios KUH-1 Surion desarrollados por Korea Aerospace Industries, según un legislador.
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El representante Han Ki-ho, del principal opositor Partido del Poder Popular, reveló el plan antes de una auditoría parlamentaria de la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa, o DAPA, en la próxima semana.
Según el legislador, la DAPA ha decidido retirar 103 helicópteros UH-60P al revertir los planes para actualizar el helicóptero mediano estadounidense, que ha volado durante aproximadamente dos décadas.
"Los planes de actualización del UH-60 fueron revocados en mayo del año pasado de repente", dijo Han, un general retirado del Ejército de tres estrellas, citando un estudio de viabilidad realizado por el Instituto Coreano de Análisis de Defensa, financiado por el estado. "En cambio, las autoridades de defensa optaron por una producción adicional de helicópteros Surion".
Según el estudio, producir alrededor de 130 helicópteros de transporte de tropas Surion costaría unos 3,3 billones de wones (2,900 millones de dólares), lo que es más de cinco veces más alto que el precio de las actualizaciones UH-60.
Comparado con el UH-60, el Surión tiene un 84% mas de tiempo de vuelo y un 83% mas de alcance.
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El ministro de Defensa de Polonia, Mariusz Błaszczak, anunció el miércoles que el país comprará 250 tanques Abrams con la última configuración SEPv3.
“Así que estamos encargando los tanques más modernos. Tanques disponibles en la versión mejor equipada, tanques probados en combate, tanques que fueron construidos para contrarrestar los tanques T-14 Armata rusos más modernos ”, dijo el ministro citado por los medios polacos.
Se espera que el contrato valga alrededor de $ 6 mil millones. El ejército polaco ya tiene una fuerza de tanques que consta de varios modelos del Leopard 2 alemán, el PT-91 de fabricación nacional y el T-72 envejecido de la era soviética.
Los nuevos tanques M1A2 reemplazarán a los viejos T-72 del Ejército.
La configuración SEPv3 incluye avances en comunicaciones, confiabilidad, sostenimiento, eficiencia de combustible y blindaje mejorado. El MBT mide 9,7 m de largo, 3,7 m de ancho y 2,4 m de alto, y está tripulado por una tripulación de cuatro, incluidos un conductor, un comandante, un cargador y un artillero.
Defenseworld
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El ejército indio, que durante mucho tiempo ha estado buscando nuevos sistemas de defensa aérea portátiles, ha incorporado una pequeña cantidad de sistemas Igla-S comprados recientemente a Rusia en virtud de adquisiciones de emergencia, informa Dinakar Peri en The Hindu. Sin embargo, un contrato mucho más grande para los sistemas Igla-S bajo el acuerdo del Sistema de Defensa Aérea de Muy Corto Alcance (VSHORAD) aún está pendiente y bajo revisión por parte del Ministerio de Defensa: “El contrato se firmó en diciembre de 2020 y el equipo se entregó en diciembre de 2021. Esto incluye 24 lanzadores, 216 misiles y equipos de prueba”, dijo una de las fuentes.
Armyrecognition
El Ejército Iraquí planea sustituir a sus Mi-17 rusos por Bell 412 de los EEUU
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Según difundió el sitio The Drive/ War Zone, el ejército de Irak quiere reemplazar su flota de helicópteros de transporte armado Mi-17 Hip de fabricación rusa con una mezcla de Bell 412EPX y Bell 412M producidos en los Estados Unidos. La disponibilidad significativamente reducida de piezas de repuesto del Mi-17 debido a las propias necesidades de Rusia como resultado de su guerra contra Ucrania ha sido un factor importante en estos planes. El brazo de aviación del ejército iraquí también está buscando adquirir una variedad de otros helicópteros de Bell, una compañía que recientemente dijo públicamente que está tratando de aprovechar las nuevas oportunidades de mercado creadas por el conflicto en Ucrania.
Los detalles sobre los planes de reemplazo del Mi-17 del Ejército de Irak y otros esfuerzos de modernización de helicópteros se incluyeron en un informe trimestral sobre cuestiones relacionadas con la Operación Inherent Resolve (OIR) publicado conjuntamente a principios de esta semana por las oficinas del Inspector General dentro del Departamento de Defensa, Departamento de Estado. y la Agencia para el Desarrollo Internacional (USAID). Operation Inherent Resolve es el apodo oficial de la campaña de la coalición liderada por Estados Unidos contra ISIS en Irak y Siria.
"Debido a la guerra en Ucrania, la capacidad del IqACC [Cuerpo Aéreo del Ejército Iraquí] para acceder a piezas de repuesto para sus helicópteros Mi-17 de diseño ruso está restringida, ya que la mayoría de las piezas de repuesto van a apoyar los esfuerzos militares rusos en Ucrania y hay restricciones en comprar piezas fabricadas en Rusia", según el informe. El plan actual entonces es adquirir "4 helicópteros Bell 412EPX y 16 Bell 412M de carga media para reemplazar la flota Mi-17 de fabricación rusa debido a [la] incapacidad de adquirir repuestos debido a la guerra en Ucrania".
El 412EPX se basa en la variante 412EPI anterior y presenta una aviónica mejorada y otros sistemas de misión junto con una cabina digital moderna. Este modelo se desarrolló en conjunto con Subaru de Japón.
El Bell 412M lleva sistemas de armas integradas de fábrica para uso de las fuerzas armadas y otras fuerzas de seguridad, Está listo para acomodar el sistema de almacenamiento de artillería Huey de CFD International, que consta de ametralladoras montadas en la puerta y puntos duros para varios tipos de armas de fuego hacia adelante, así como una torreta de sensores debajo de la nariz.
El ejército iraquí tambien pretende adquirir "15 nuevos helicópteros de ataque ligero Bell 407M, incluidos los sistemas asociados de cohetes y armas, aviónica y entrenamiento de piloto/mantenedor, para reemplazar la flota 407 envejecida de las ISF" y "15 nuevos helicópteros de entrenamiento Bell 505". para reemplazar la antigua flota de entrenamiento Bell 407 y OH-58 de la ISF", según el informe reciente de OIR.
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El Ejército de Estados Unidos compra otros 9 MH-47G para operaciones especiales
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El Ejército de Estados Unidos reforzará su Comando Aéreo de Operaciones Especiales con nueve nuevos helicópteros Boeing MH-47G Chinook Block II.
Boeing ha valorado en 265 millones de dólares el contrato que acaba de firmar con el Ejército de Estados Unidos para suministrar nueve helicópteros Boeing MH-47G Chinook Block II para el Comando Aéreo de Operaciones Especiales, y cuyas entregas comenzarán antes de que finalice 2020.
Este comando dispone ya de cerca de un centenar de helicópteros de este tipo, encuadrados en el 160 Regimiento de Aviación de Operaciones Especiales. Además, cuenta con helicópteros CH-47E, UH-60, MH-60, AH-6M, UH-6M, y aviones C-27J, C-12 y C-212
Los primeros 62 fueron convertidos a partir de 9 MH-47D, 35 CH-47D y 18 MH-47E, a los que se sumaron otros ocho adquiridos en 2014 y 15 en 2018.
Entre otras mejoras respecto a las otras versiones del H-47 Chinook, estos incluyen una sonda de reabastecimeinto en vuelo, motores Lycoming T55-GA-714A, que se están sustituyendo por los T55-L-71X en la versión Bloque II a la que están siendo convertidos los aparatos ya en servicio, y que son los que usarán los ahora adquiridos. Grúa de rescate y posiciones para ametralladoras en las puertas delanteras y rampa trasera; depósitos de combustible internos de mayor volumen; cockpit modernizado como el del MH-60 con cinco pantallas de presentación y dos de visualización de control, compatibles con el uso de gafas de visión nocturna y con radar multimodo y FLIR AN/ZSQ-2 EOSS con capacidad para designar objetivos para diferentes armas guiadas por láser. También se cuentan con sistemas de autodefensa contra misiles y lanzadores de bengalas.
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TASS - 22 - 2 - 2021
En la mayor exposición de armas y equipo militar de Oriente Medio IDEX 2021 en Abu Dhabi, tuvo lugar el debut internacional del nuevo tanque ruso T-14 "Armata". Desarrollado por la empresa Uralvagonzavod (UVZ, parte de la corporación estatal Rostec), es el único tanque de la tercera generación (de posguerra) en el mundo.
Este tanque utiliza soluciones innovadoras en el campo de la movilidad, la potencia de fuego y la seguridad, que permiten que el vehículo de combate proporcione una superioridad significativa en el campo de batalla. "Armata" es capaz de realizar muchas tareas sin la participación directa de la tripulación a través de la última electrónica. Ya se sabe que el coche también se ha probado en modo no tripulado.
Por primera vez, "Armata" se mostró el 9 de mayo de 2015 en el Desfile de la Victoria, celebrado en Moscú en la Plaza Roja. Desde entonces, el T-14 se ha mostrado al público en general solo en los foros técnico-militares internacionales del Ejército celebrados en el parque Patriot cerca de Moscú.
UVZ cree que el mercado mundial de equipos de tanques ya se está transformando, y el nuevo vehículo de combate ruso ocupará uno de los lugares prominentes y superará significativamente a todos los modelos extranjeros disponibles. El T-14 utiliza soluciones de diseño únicas, que aún no tienen análogos en el mundo.
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El secretario de Defensa, Lloyd J. Austin III, ha elogiado la sólida asociación entre Estados Unidos e India tras sus conversaciones con el ministro de Defensa indio, Rajnath Singh, en Nueva Delhi. Los dos líderes se han reunido en medio de lo que Austin ha descrito como un “período de transformación en las relaciones entre EE.UU. y la India”, a medida que los dos países amplían su cooperación industrial en materia de defensa y mejoran la interoperabilidad entre sus ejércitos.
Tras las conversaciones, que también incluyeron reuniones con el secretario de Estado, Antony J. Blinken, y el ministro indio de Asuntos Exteriores, S. Jaishankar, Austin anunció nuevas medidas que ambos países adoptarán para estrechar sus lazos.
Entre ellas se incluye un nuevo acuerdo para avanzar en la coproducción de vehículos blindados de infantería, según anunciaron los dirigentes, que se basa en los progresos alcanzados este verano, cuando ambos países anunciaron que se asociarían para producir motores a reacción.
Los dos países también debatieron medidas para reforzar la seguridad de la cadena de suministro e integrar la distribución de bienes de empresas estadounidenses e indias, según explicó Austin tras las conversaciones de hoy.
“Desde el trabajo conjunto en el espacio, hasta el aprovechamiento de la innovación de vanguardia, la cooperación entre Estados Unidos y la India es más fuerte que nunca”, dijo. “Esta es mi tercera visita a la India como secretario de Defensa, y en todas las ocasiones hemos dado nuevos pasos para avanzar en nuestra asociación de defensa con la India”.
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En el centro de ese progreso, está el compromiso de ambos países con la innovación y la mejora de la interoperabilidad.
Durante el verano, los EE.UU. y la India dieron a conocer su hoja de ruta para ampliar su cooperación industrial de defensa y mejorar la interoperabilidad a través del Ecosistema de Aceleración de Defensa India-EE.UU., o INDUS-X.
La hoja de ruta identifica áreas clave para la cooperación entre los sectores industriales de defensa de los países, incluyendo la cooperación en tecnología relacionada con la inteligencia, vigilancia y reconocimiento, conocimiento del dominio submarino, combate aéreo y apoyo, sistemas de municiones y movilidad.
A principios de esta semana, antes de la visita de Austin, funcionarios del Departamento de Defensa de EE.UU. y del Ministerio de Defensa indio se reunieron en Nueva Delhi para participar en la primera sesión estratégica de inversores en el marco de la plataforma estratégica INDUS-X.
Como parte de la sesión, el director de la Unidad de Innovación en Defensa, Douglas A. Beck, y Vivek Virmani, director de Operaciones de la Innovación para la Excelencia en Defensa, o iDEX, del Ministerio de Defensa indio, se unieron a los inversores para debatir sobre el aprovechamiento del capital privado para impulsar la innovación en defensa.
DIU e iDEX también han puesto en marcha la INDIS-X Gurukul Education Series, que incluirá eventos mensuales en los que funcionarios gubernamentales y líderes del sector privado se reunirán con start-ups de ambos países para debatir sobre desarrollo empresarial y tecnológico, normativas y lanzamientos a inversores.
El evento se basa en la reciente colaboración entre los dos grupos de innovación en retos conjuntos que permiten a las start-ups de ambos países desarrollar soluciones tecnológicas para retos de defensa compartidos. Los retos culminan con premios económicos y posibles oportunidades de adquisición para las tecnologías más prometedoras.
Austin también destacó las medidas adoptadas por ambos países para aumentar la interoperabilidad entre los ejércitos estadounidense e indio.
Afirmó que Estados Unidos está creando nuevos puestos de enlace en mandos clave para agilizar la comunicación. También señaló que los dos países han participado en ejercicios combinados cada vez más complejos que promueven el intercambio de mejores prácticas y fortalecen la preparación de ambas fuerzas para hacer frente a una variedad de desafíos.
“No es ningún secreto que todos nos enfrentamos a un entorno de seguridad mundial lleno de desafíos. Esa es una razón más por la que el progreso en nuestra asociación con India es tan importante, y por la que Estados Unidos está comprometido a hacerla aún más fuerte”, dijo Austin. “De eso trataba la reunión de hoy y confío en que vamos a tener muchas más conversaciones importantes en el futuro con nuestros socios indios”.
Source: US Department of Defense
https://galaxiamilitar.es/india-producira-vehiculos-blindados-stryker-en-asociacion-con-ee-uu/
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La primera etapa de la integración del misil de medio alcance
MMP (Misil Mediano Portátil) en el nuevo vehículo blindado de reconocimiento y combate Jaguar de Francia se llevó a cabo con éxito cuando el arma se disparó desde la vaina retráctil de la torreta del vehículo y alcanzó un objetivo fijo.
El disparo tuvo lugar el 14 de abril, pero no fue anunciado hasta ayer 11 de mayo por el fabricante del misil, MBDA, y el fabricante del vehículo, Nexter, uno de los tres miembros del consorcio con Arquus y Thales.
La integración del MMP de 140 mm y 33 libras en el Jaguar fue descrita por David Marquette, director del proyecto Jaguar de Nexter, como “un hito importante” para el esfuerzo que se está llevando a cabo por etapas.
martes, 1 de febrero de 2022
Noruega prueba exhaustivamente el Panther y el Leopard
Leopard vs. Panther: Noruega prueba tanques coreanos y alemanes
En Noruega, se están probando exhaustivamente un tanque Black Panther K2 coreano y un tanque Leopard 2A7 alemán.
Militarny (Ucrania)
Esto fue informado por Militarny con referencia al Ministerio de Defensa de Noruega.
A partir de 2025, aparecerán nuevos tanques en el ejército noruego. Dos candidatos compiten por un gran contrato y serán probados en las condiciones invernales de Noruega.
Actualmente, dos proveedores están luchando por un contrato de tanques, y el Ministerio de Defensa de Noruega planea firmar un contrato hasta finales de 2022.
Los competidores son el K2 Black Panther de la surcoreana Hyundai Rotem y el Leopard 2A7 de la alemana Krauss-Maffei Wegmann (KMW).
El 27 de enero, se mostraron dos autos candidatos al Ministro de Defensa y la prensa.
Durante las próximas cuatro semanas, los dos candidatos se someterán a una exhaustiva prueba de invierno para ver cómo les va en el invierno y la naturaleza de Noruega.
“Veo que hay dos proveedores que se lo toman muy en serio y es importante para mí. Esto significa que obtendremos los mejores tanques posibles y al mejor precio”, dice Lerwick.
Dos tanques de estos modelos llegaron al sitio de prueba de Rena en Esterdalen.
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Black Panther K2 probado en Noruega. Enero de 2022. Foto: Ministerio de Defensa de Noruega
La aparición del Black Panther en la licitación es una manifestación de la profundización de la cooperación entre Seúl y Oslo en el ámbito técnico-militar, que comenzó con la reciente adquisición del obús autopropulsado K9 Thunder en Corea del Sur.
Por otro lado, el ejército noruego ha operado durante mucho tiempo Leopard 2.
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Leopard 2A7 probado en Noruega. Enero de 2022. Foto: Ministerio de Defensa de Noruega
Se recordará que en 2020 Noruega recibió un lote de K9 Thunder ACS. Junto a unidades de artillería autopropulsada, llegaron al país en ese momento vehículos de carga y transporte K10.
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El sistema de lanzacohetes múltiple desarrollado a fines de la década de 1970 por Israel Military Industries, ahora parte de Elbit Systems, fue incorporado por el Ejército de Chile en 1993.
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El Ejército de Chile continúa entrenando con sistemas de armas de fabricación israelí. Según el sitio web Infodefensa.com, una unidad del Ejército realizó prácticas de tiro con el sistema de cohetes de artillería LAR 160 como parte de su programa de entrenamiento anual.
Esta unidad, la única del Ejército que cuenta con cohetes de artillería, desplegó camiones Mercedes-Benz MB 2653 con dos contenedores con capacidad para 13 proyectiles cada uno, y disparó los cohetes MK-IV de 160 mm. El entrenamiento fue realizado por el Grupo de Artillería No. 6 Dolores, de la Brigada Motorizada No. 4 Rancagua de la VI División en la Cordillera Pampa Chaca en Arica, se lee en el sitio web.
La práctica de tiro también incluyó el uso de camiones Mercedes-Benz MB 2653 de la batería de apoyo logístico que están equipados con una grúa hidráulica para realizar la sustitución de los cohetes LAR 160 utilizados en el campo de tiro, según Infodefensa.
El sistema de lanzacohetes múltiple LAR 160 fue desarrollado a fines de la década de 1970 por Israel Military Industries (IMI), ahora parte de Elbit Systems, e incorporado por el Ejército de Chile en 1993. Los cohetes LAR 160 tienen 160 mm de diámetro, 3,4 m de largo y pesar 100 kg. Los cohetes MK-IV, con un alcance de 45 kilómetros, son actualmente co-fabricados por Fábrica y Maestranzas del Ejército de Chile (Famae).
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Según la información publicada por el sitio web de la BBC, el ejército británico está buscando una serie de opciones para modernizar su flota de tanques de batalla Challenger 2. Las opciones del Ministerio de Defensa británico podrían incluir la adquisición de los Leopard 2 MBT alemanes o la modernización del Challenger 2, actualmente en servicio con el ejército británico.
En junio de 1991, el Ministerio de Defensa británico realizó un pedido de 520 millones de libras esterlinas por 140 tanques y 268 más en 1994. La producción comenzó en 1993 y las unidades de tanques se entregaron en julio de 1994, reemplazando al Challenger 1. El tanque entró en servicio con el ejército británico en 1998, y el último se entregó en 2002. Se espera que permanezca en servicio hasta 2035.
En diciembre de 2016, el Ministerio de Defensa británico celebró un contrato con BAE Systems y Rheinmetall Land Systeme para la fase de evaluación del programa de extensión de vida del Challenger 2 para reemplazar equipos obsoletos, mejorar la protección, aumentar el alcance y proporcionar una mayor letalidad del tanque hasta que se retire de servicio con fecha de 2035, extendiendo su vida útil a partir de 2025.
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PD: ¿Se podrá ver que los británicos adoptan un tanque alemán?
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Actualmente, 54 Condor UR-425 se encuentran en servicio con el Ejército de Uruguay. El vehículo fue diseñado por la empresa alemana Thyssen-Henschel de Alemania y fabricado por Henschel Wehrtechnik GmbH. Es un sucesor del 4x4 APC (Vehículo Blindado de Transporte de Personal) con ruedas UR-416.
El casco del Condor está hecho de acero blindado totalmente soldado que brinda protección contra el disparo de armas pequeñas, proyectiles perforantes de 7,62 mm y 5,56 mm, así como esquirlas de proyectiles de artillería y minas antipersonal.
La variante Condor APC (Armored Personnel Carrier) tiene una tripulación de dos, incluido el conductor y el comandante, y puede acomodar a 12 soldados de infantería. El comandante se sienta detrás del conductor mirando hacia el centro del vehículo, con una tapa de escotilla de una sola pieza. El Condor tiene puertas en ambos lados y en la parte trasera que permiten un rápido despliegue de la tripulación. Los puertos de disparo en los lados del casco y la puerta trasera permiten que algunas tropas disparen sus armas desde el interior del vehículo.