Novedades de España

[Teodofredo]

España intentará cerrar grandes acuerdos económicos y empresariales con Turquía

El presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, encabezando la comitiva turca ha llegado ayer a Madrid para participar en la cumbre bilateral económica y empresarial hispano-turca, en el que se celebrán varios acuerdos binacionales.

El avión presidencial de Turquía (un Airbus A340-500), llega a Madrid con una gran comitiva

Recep Tayyip Erdogan, presidente de Turquía ha llegado a Madrid en la tarde de ayer encabezando la delegación turca que participará en una cumbre bilateral hispano-turca que se celebrará en el Palacio de La Moncloa, en la que se ha previsto la firma de acuerdos económicos y empresariales.
Sánchez y Erdogan presiden una cumbre bilateral para impulsar una relación comercial al alza
El Gobierno español afirma que Turquía tiene interés en ampliar y diversificar sus inversiones y hay posibles contratos en juego muy relevantes que confía que tengan resultados tangibles a corto y medio plazo
El jefe del Gobierno, Pedro Sánchez, y el presidente de Turquía, Recep Tayyip Erdogan, encabezarán este jueves en Madrid la VIII Reunión de Alto Nivel (RAN) bilateral, en la que participarán catorce ministros de ambos países y que pretende impulsar de forma especial la relación económica y empresarial.
España y Turquía mantienen de forma periódica estas cumbres; la última tuvo lugar en Ankara en 2021, cuando se firmó una asociación integral que fuentes del Gobierno aseguran que tiene aún un enorme potencial, especialmente en el ámbito económico y comercial.
Por ello se ha dado relevancia a un foro empresarial que inaugurarán Sánchez y Erdogan antes del inicio formal de la cumbre y en el que participarán representantes de firmas españolas y turcas.
Son unos 150 empresarios de Turquía los que forman parte de la delegación encabezada por su presidente en esta cumbre y que estarán presentes en ese foro.
Además habrá otro más reducido con empresarios de los dos países del ámbito de defensa para impulsar también la colaboración bilateral.
A la espera de esos contactos, el Ejecutivo afirma que Turquía tiene interés en ampliar y diversificar sus inversiones y hay posibles contratos en juego muy relevantes que confía que tengan resultados tangibles a corto y medio plazo.
Además, en la declaración final de la cumbre se prevé que se plantee como objetivo alcanzar un volumen de intercambios bilaterales de 25.000 millones de euros (5.000 más que en la actualidad).
España y Turquía firmarán igualmente trece acuerdos de colaboración en diversas áreas.
El Gobierno resalta que España es el país de la UE que tiene una relación más estrecha con Turquía y destaca la relevancia de este país en el escenario internacional por su política activa ante conflictos como el de Ucrania y el de Oriente Medio.
Además, subrayan que Turquía aplaude el protagonismo de España en cuestiones como el reconocimiento de Palestina como Estado y agradece que sea el único país de la OTAN que tiene desplegada una batería antiaérea de misiles Patriot para la defensa de su territorio.
https://www.eldia.es/nacional/2024/06/13/sanchez-erdogan-presiden-cumbre-bilateral-103724145.html

[Teodofredo]

España permitirá a Milei aterrizar en la base militar de Torrejón y le pondrá escoltas oficiales

“Se autoriza a Milei a que aterrice en Torrejon de Ardoz este viernes y a que sus escoltas porten armas. El Ministerio del Interior garantizará su seguridad durante todo el tiempo de estancia en nuestro país”, a informado en un comunicado el Ministerio del Interior de España.

EFE - Madrid - 21 de junio de 2014
Si había dudas sobre el trato que iba a dispensar España al presidente Argentino Javier Milei tras la crisis diplomática desatada entre ambos gobiernos, ya están despejadas: se le darán las mismas facilidades que a cualquier otro jefe de Estado, a pesar de que su agenda, de nuevo, excluye una visita con el rey Felipe VI o miembros del Gobierno central. Este miércoles se ha conocido que el ultraliberal argentino será recibido el viernes por la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso jefa de la comunidad de Madrid, le entregará una medalla, informa Elena Marín.
https://www.msn.com/es-es/noticias/nacional/españa-permitirá-a-milei-aterrizar-en-la-base-militar-de-torrejón-y-le-pondrá-escoltas-oficiales/ar-BB1owLY6?ocid=msedgntp&pc=U531&cvid=fadc375910054b90bb62427802811cff&ei=28

[Teodofredo]

La economía de España una de las mejores de Europa

Las rebajas y la moderación del precio de aceite, la fruta y luz reducen la inflación seis décimas mas de lo previsto inicialmente del 3.4 al 2,8% anuales. Los altos indices del turismo en uno de los mejores años con cifras record de visitantes extranjeros. Los datos de reducción del desempleo contrastados por un alto índice de inscripciones en la Seguridad Social, confirman la buena marcha de la economia española

LA VANGUARDIA - Por Fernando H. Valls - 13.08.24
Los precios siguieron subiendo en julio, pero lo hicieron de una forma más moderada a la de junio. Seis décimas menos, en concreto, situando el Índice de Precios de Consumo (IPC) interanual en el 2,8%, según los datos definitivos publicados este martes por el Instituto Nacional de Estadística (INE) y que confirman las cifras adelantadas. La inflación recupera, de esta forma, una senda que, aunque siga siendo negativa para los bolsillos de las familias, vuelve a ser descendente tras el pico alcanzado en mayo (3,6%).
Son varias las razones que explican la moderación del incremento de los precios. Dos de las principales son la caída de los precios de las prendas de vestir, que redujeron su tasa en un 10% respecto al mes de junio por la campaña de rebajas de verano, y de la electricidad, que cayó un 6% consecuencia de las buenas condiciones climáticas durante el mes: hubo sol, viento y agua, que impulsaron las renovables.
Los alimentos también influyeron en la moderación del IPC. La cesa de la compra suavizó su subida en julio en más de un punto, alcanzando la menor tasa en casi tres años, desde octubre del 2021. Sin embargo, esto no significa que la cesta de la compra se abaratara de media, aunque siguen vigentes las rebajas del IVA en determinados productos. En concreto, el precio de los alimentos creció un 3,1%, lo que supuso una moderación de 1,1 puntos en relación al dato de junio. Desde el Ministerio de Economía, Comercio y Empresa destacaron que la inflación alimenticia registró el mes pasado su menor tasa desde octubre del 2021, casi tres años atrás.
En la rebaja del crecimiento del precio de los alimentos influyó la moderación del aceite de oliva, que se redujo un 4,7% respecto a junio, coincidiendo con el mes en el que entró en vigor el tipo del IVA al 0%. En términos interanuales, el INE certifica que el oro líquido de la cocina mediterránea ha subido un 28,8% en el último año, lo cual está teniendo incidencia en una reducción del consumo y en la apuesta de algunas familias por el aceite de girasol, más económico, según certifica el último informe del Ministerio de Agricultura. La fruta también contribuyó a la reducción de los precios alimentarios al rebajarse un 2,3%.
Además de los aceites, los alimentos que experimentan una mayor subida de precios interanual son los zumos de frutas, el chocolate, la carne de ovino y las patatas. En el lado opuesto, destacan las bajadas de precios de aceites como el de girasol, la leche desnatada, la pizza, los productos con cereales y la mantequilla.
Los precios del ocio y cultura también moderaron su subida en julio, hasta el 1,6%. El menor ascenso de los precios de los paquetes turísticos en relación a julio del 2023 explica este dato. Por último, el grupo que vio como sus precios se rebajaron en julio en términos internanuales fue el vestido y el calzado, que descendió un 9,6%, debido de nuevo a las ofertas de las rebajas.
Durante el pasado mes la inflación subyacente (sin alimentos no elaborados ni productos energéticos) también se moderó dos décimas, hasta un crecimiento del 2,8%, la menor tasa desde enero del 2022.
Por comunidades autónomas, el IPC subió en todas las comunidades autónomas en julio en relación al mismo mes del 2023. Galicia presentó la más elevada (3,1%), seguida de Catalunya o País Vasco, entre otras (2,9%). Castilla y León y Cantabria registraron las más bajas (2,5% ambas), mientras que en Madrid y Comunidad Valenciana fue del 2,7%.
https://www.msn.com/es-es/dinero/economia/las-rebajas-y-la-moderación-del-precio-de-aceite-fruta-y-luz-reducen-la-inflación-seis-décimas-al-2-8/ar-AA1oHIrL?ocid=msedgdhp&pc=ENTPSP&cvid=00df173cbdf5476381088dfdcf561e94&ei=31

[Teodofredo]

El "discurso es solo para los giles y los negocios para los vivos"(versión IIIº)

Andalucía busca alianzas con China en renovables, automoción y turismo en plena guerra de aranceles

El presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, inicia hoy un viaje institucional a China que se prolongará hasta el 5 de septiembre para "posicionar a la comunidad autónoma en diversos mercados industriales y turísticos del país asiático", y ofrecer la comunidad como "destino de posibles inversiones de las grandes empresas chinas" y de ciudadanos "de alto poder adquisitivo del gigante asiático". El viaje se produce justo cuando China y la UE amagan con una guerra de aranceles, con lo que Andalucía toma posiciones como puerta de entrada a fabricantes del gigante asiático en sectores como las renovables o automoción.
En el último lustro han desembarcado en la comunidad 15 proyectos empresariales chinos, con inversiones de entorno a los 700 millones de euros. Zhenshi, con 400 empleos en Cádiz, ha sido la que ha tenido hasta ahora más trascendencia junto al de Desay en Linares.
La relación Andalucía-China aún puede estrecharse más precisamente en Linares. Se han producido ya contactos para la implantación en la ciudad de otro grupo vinculado a la industria del automóvil, HRC (Hengrui Corporation) que tiene en Barcelona su sede Europa, en conversaciones que han implicado a las administraciones local y regional. En la agenda del viaje de Juanma Moreno están incluidas reuniones con estos grupos industriales.
Las compras de empresas andaluzas a China son de más de 2.000 millones anuales, por lo que el déficit comercial es de más de 1.000 millones de euros. Los productos más demandados son máquinas, aparatos y material eléctrico, y sus partes, calderas, productos diversos de las industrias químicas, muebles; mobiliario médico quirúrgico y prendas y complementos (accesorios) de vestir.
China es el noveno mercado internacional por volumen para las empresas andaluzas y el cuarto extracomunitario, tras Reino Unido, Marruecos y Estados Unidos. Según datos facilitados por la consejera de Economía y Hacienda, Carolina España, en el primer semestre de este año Andalucía ha exportado a China 606 millones de euros, lo que representa el 17,5% del total nacional de exportaciones y "un crecimiento de casi el 32% respecto al mismo periodo del año anterior", periodo en el que, en cambio, las exportaciones del conjunto de España a China "han descendido un 6%".
En 2023 las empresas andaluzas hicieron exportaciones a China por importe de 1.100 millones de euros. Más de 900 millones fueron de minerales extraídos en Huelva que demanda la potente industria china para productos estratégicos como la fabricación de placas fotovoltaicas y de coches eléctricos, según datos de Andalucía Trade. Además, aunque en menor medida, también se exportan aceites, carnes y cobre manufacturado.
Las oportunidades detectadas por Trade para incrementar las exportaciones están especialmente en el sector agroalimentario (aceite de oliva, vino, cárnico, frutas y cítricos), alimentos saludables y suplementos nutricionales, productos de lujo (moda, joyería o vehículos), la arquitectura y la enseñanza del español.
https://www.msn.com/es-es/dinero/economia/andalucía-busca-alianzas-con-china-en-renovables-automoción-y-turismo-en-plena-guerra-de-aranceles/ar-AA1pvSjq?ocid=msedgntp&pc=U531&cvid=6faa37a566d24a089537ad63cf95efa0&ei=121

[MarcoAurelio]

CADA VEZ MAS DELIRANTES LOS "ESPAÑOLES"

"Guerrilla urbana" para niños con 'cócteles molotov' contra la Policía en las fiestas de Granollers

El municipio barcelonés acogió este martes esta actividad que consistía en lanzar cócteles molotov simulados a un muñeco vestido de policía. El Ayuntamiento, del PSC, ha condenado la iniciativa

El municipio barcelonés de Granollers organiza esta semana sus fiestas patronales y entre las actividades contempladas en el programa ha incluido un juego para niños sobre “técnicas aplicadas de guerrilla urbana”. Tuvo lugar este martes a las 19.30 horas en la Plaça Can Trullas de la localidad. Vecinos están escandalizados con la iniciativa en la que se vio a menores de edad lanzar cócteles molotov simulados a un muñeco vestido de policía.

Lo que figura en el programa es lo siguiente: “Práctica: Técnicas Aplicadas de Guerrilla Urbana Introducción a las principales herramientas técnico-tácticas para una estrategia subversiva”. Según el programa, la entidad organizadora es “Blaus-Blaucops”. Este periódico se ha puesto en contacto con este colectivo por varias vías para tratar de recabar una explicación, pero al momento de escribir esta información, no ha obtenido respuesta.

En su cuenta oficial de X (antes Twitter) eluden la autocrítica ni emiten una disculpa y achacan la polémica a una mala "interpretación" de la gente: "El grupo de los Blaus de Granollers lamentamos la interpretación de uno de los actos organizados por Fiesta Mayor. En ningún caso se ha querido ofender a los cuerpos de seguridad ni incentivar la violencia. Se trataba de un acto lúdico en el marco de la Fiesta".

Este periódico también se ha puesto en contacto con el Ayuntamiento que dirige la alcaldesa Alba Barnusell, del PSC, para saber si autorizó esta actividad. La jefa de comunicación del consistorio se remite a un breve comunicado colgado en la web del Ayuntamiento que se desmarca del acto y muestra su apoyo a las fuerzas de seguridad.

“El Ayuntamiento de Granollers expresa el apoyo a los cuerpos de seguridad y pone de manifiesto el rechazo ante el contenido del acto organizado por un grupo de la colla dels Blaus en la Fiesta Mayor. La corporación desconocía el contenido de dicho acto y quiere transmitir que defiende firmemente los valores de la paz y la convivencia”, dicen. Sin embargo, el programa de fiestas con la actividad estaba colgada en la web del propio ayuntamiento con la citada actividad programada para la tarde de este martes, en el que se convoca a la gente para una práctica sobre "guerrilla urbana".

La Confederación Española de Policía ha denunciado, en una nota de prensa, la "repugnante exhibición de violencia, odio, sectarismo y adoctrinamiento", por lo que piden una condena "inmediata y contundente" por parte del Ayuntamiento. Además, solicitan una investigación por parte de la Fiscalía de Menores, al haber participado niños en esta actividad y para clarificar la responsabilidad de sus padres. También exige abrir diligencias contra la empresa que organizó "este aquellarre contra los policías":

En las imágenes que han difundido vecinos de Granollers en las redes sociales se ve a dos organizadoras vestidas también como policías que entregan unos cartuchos de madera que simulan ser cócteles molotov. Los niños se ponen en fila y van lanzando esos objetos al muñeco que representa a un miembro de las fuerzas de seguridad.

Blaus de Granollers se presenta como una entidad cultural sin ánimo de lucro inscrita desde 1988 en el Registro de Asociaciones de la Generalitat de Catalunya. “Cientos de personas forman parte activa y se encuentran implicadas durante todo el año para organizar las decenas de actos azules durante los nueve días de fiesta mayor, a finales de agosto, momento en que se suman miles de seguidores de Blaus de Granollers y del Vallès Oriental”, dicen.

Durante los nueve días de fiesta mayor, a finales de agosto, la ciudad de Granollers se divide en dos bandos festivos que organizan decenas de actos y actividades por separado. Unos son los azules y otros son los blancos, según cuenta un vecino de esta localidad a este periódico. Un jurado secreto valora cuál es el grupo que ese año ha sido más animado, innovador, divertido y participativo y decide quién gana aquella edición.

“La competición ha dado lugar a poner cada vez el listón más alto. Un listón que hace la fiesta cada vez más espectacular, más sofisticada y llena de idiosincrasias que, poco a poco, se convierten en tradiciones”, sostiene la web de Blaus, un colectivo que cuenta con cerca de 400 miembros.

https://www.elconfidencial.com/espana/2024-08-28/polemica-ninos-cocteles-molotov-policia-fiestas-granollers_3950667/

[Teodofredo]

Sánchez viaja a China para seguir reforzando los lazos políticos y reduciendo la brecha comercial

EUROPA PRESS - Madrid - 6 de septiembre de 2024
El presidente español que viaja acompañado de empresarios, también inaugurará el nuevo Cervantes en Shanghá..., Pedro Sánchez, iniciará el lunes `próximo una visita de tres días a China con la que busca seguir reduciendo el déficit comercial con el gigante asiático e incrementar las inversiones chinas en España, al tiempo que se fortalece la relación en el plano político con un nuevo encuentro con su presidente, Xi Jinping.
Este será el segundo viaje a China del presidente en poco más de un año, ya que estuvo en Pekín en marzo de 2023 con motivo del 50 aniversario del establecimiento de relaciones diplomáticas. Tanto entonces, como ahora, Sánchez se reunirá con el presidente chino.
Desde Moncloa ponen de relieve el hecho de que la visita se produzca en tan breve lapso de tiempo e inciden en que pone de manifiesto que Pekín considera a España un socio de interés creciente dentro de la UE y que existe una voluntad de que haya regularidad en los contactos políticos.
En este sentido, además de su reunión con Xi Jinping, Sánchez también tiene previstos encuentros con el primer ministro, Li Qiang, y con el presidente del Comité Permanente de la Asamblea Popular Nacional, Zhao Leji.

IMPULSO A LAS RELACIONES COMERCIALES

Pero al margen de estos contactos políticos, que buscan fortalecer la relación en este ámbito y que permitirán abordar tanto las relaciones bilaterales como otros temas de la agenda internacional, el objetivo principal de la visita del presidente al gigante asiático es reforzar la relación económica y comercial, explican fuentes gubernamentales.
Para ello, Sánchez viajará acompañado de un nutrido grupo de empresarios y además se ha incluido Shanghái como segunda etapa, dado que es uno de los principales polos económicos, industriales y financieros del país y hay una presencia creciente de empresas españolas.
En este sentido, en Pekín está prevista una reunión del Consejo Asesor Empresarial España-China creado en 2018 y que integran quince grandes empresas españolas y 21 chinas, y en Shanghái un foro empresarial, además de la visita a empresas y contactos con empresarios chinos.
Actualmente, hay inversiones chinas en España por 10.000 millones, mientras que las españolas en el gigante asiático se elevan a 5.000. Desde Moncloa trasladan la voluntad de seguir atrayendo inversiones y de avanzar en todo lo que sea reforzar y consolidar la relación comercial y admiten el deseo también de buscar un mayor equilibrio en la relación.
En 2022, el déficit comercial con China ascendió a 41.639 millones de euros, un 61% del déficit total de España con el resto del mundo y reduciendo significativamente la tasa de cobertura hasta un 16% (frente a un 25% en 2021).

LOS COCHES ELÉCTRICOS CHINOS EN LA AGENDA

En cuanto a los temas de fricción actuales entre la UE y China, ante la amenaza europea de imponer aranceles a los coches eléctricos chinos durante los próximos 5 años y la posible respuesta de Pekín introduciendo a su vez aranceles, entre otros, al sector porcino, algo que afectaría seriamente al sector español, las fuentes apuntan a que también se tratará este tema.
El Gobierno, como en otras cuestiones, lo hará con una actitud constructiva y con el deseo de buscar una solución consensuada que evite una guerra comercial con el gigante asiático, aunque sin dejar de defender los intereses europea y en particular españoles, aseguran las fuentes, que evitan por ahora aclarar en qué sentido votará España cuando se tenga que decidir si se imponen aranceles a los coches eléctricos chinos.
Lo que sí que han querido dejar claro desde Moncloa es que Sánchez no acude a Pekín a su encuentro con Xi como representante de la UE ni lleva ningún mensaje concreto respecto a esta cuestión ni tampoco en relación con otros asuntos de la actualidad internacional como la guerra de Ucrania o el conflicto en Gaza.

AGENDA DEL VIAJE

Aunque el presidente tiene previsto viajar hacia Pekín este mismo sábado por la tarte una vez termine el Comité Federal del PSOE, su agenda oficial no arrancará hasta el lunes, con la inauguración del IX Foro que organiza la Fundación Consejo España-China, a la que seguirá la inaguración del Consejo Asesor Empresarial.
La jornada se completará con los contactos a nivel político, empezando por el primer ministro, con quien firmará varios acuerdos y mantendrá un almuerzo, seguido por el presidente de la Asamblea Nacional y por último Xi Jinping, quien le ofrecerá una cena en su honor.
Tras ello, Sánchez se desplazará a Shangái, donde arrancará su agenda el martes con la inauguración del foro empresarial. A continuación, el presidente del Gobierno tiene previsto inaugurar el nuevo centro del Instituto Cervantes en esta ciudad. Con ello, España se convertirá en el primer país que tendrá dos centros culturales en China, lo que a juicio de Moncloa deja claro la relevancia que Pekín brinda a la cultura española.
También en esta ciudad hay previsto un contacto a nivel político con el secretario del Partido Comunista Chino e Shangái, Chen Jining. Además, visitará la sede de la energética china Envision y la aceleradora de 'startups' de Tongji situada en el Campos Sino-Hispánico y en la que participan, entre otras, la Universidad Politécnica de Madrid, la Politécnica de Barcelona y la Universidad de Sevilla.
Ya el miércoles, el presidente se desplazará al 'cluster' empresarial situado en Kunshan, a unos kilómetros de Shangái, en el que están presentes empresas como Gestamp o Antolín, antes de poner fin a su visita y regresar a España.
https://www.msn.com/es-es/noticias/nacional/sánchez-viaja-a-china-para-seguir-reforzando-los-lazos-políticos-y-reduciendo-la-brecha-comercial/ar-AA1q7Fl6?ocid=msedgdhp&pc=ENTPSP&cvid=95159d0ec4f84fd3b419f890001a58f9&ei=183

[Teodofredo]

España rompe la baraja en la Unión Europea y recurre a China por mas inversiones

España espera la llegada de 30.000 millones de inversión industrial, de la que el 25% corresponde a China. Un porcentaje que refleja el interés de China por convertir a este país en la puerta de entrada de su industria automovilística en la Unión Europea

La industria automotriz china es una de la mas poderosa del mundo, además de ser líderes en la producción de automóviles electricos.

A su llegada de China el presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, pidió retirar las tasas y parte de los aranceles impuestos a China para acercar aún mas al gigante asiático a la economía española. A la llegada de su reciente visita a Pekín y con el objetivo de que las promesas de inversión de China se conviertan en realidad el presidente español `planteó la necesidad de cambiar las medidas arancelarias que afectan a los orientales.
Es cierto que este escenario representa una oportunidad para España. Pero también es verdad que, como bien dice Mario Draghi ensu informe sobre competitividad de Europa, el impulso de los productos chinos en el continente amenaza a la industria europea
Esto es especialmente reseñable en el caso de la automoción. Un sector que sufre la competencia desleal de China y, como dice Draghi, "la falta de planificación de la UE que aplica una política climática sin una industrial". Así, Europa exige emisiones cero en 2035 sin antes haber impulsado la reconversión de la cadena de suministro para adaptarla al coche eléctrico. Debido a ello, los autos enchufables europeos son más caros, lo que unido a la falta de infraestructura de recarga provoca que las ventas caigan un 12,5% y se queden a la mitad de los objetivos para 2025.
En este contexto, la posibilidad de que los fabricantes cumplan las exigencias climáticas de Bruselas y eviten sanciones de hasta 15.000 millones es inviable. De hecho, la patronal europea ACEA estima que solo con recortes de producción y empleo se podrán cumplir los objetivos. Bruselas debe evitar este escenario y, como solicita también ACEA, aplazar las metas climáticas marcadas ya para el próximo año.
El acuerdo con la MG china prevee instalar en Barcelona una planta de automoviles de la marca de Shangai (sería la primera de Europa) que dará trabajo inicialmente a unos 2.200 empleados y se estima que en 10 años la cifra llegue a 20.000 trabajarores con una inversión inicial de 5.000 millones

[Teodofredo]

España compite para acoger a la primera planta de coches MG chinos para toda Europa

La planta MG pertenciente al grupo SAIC empezará empleando a 2.200 obreros, para ir ampliando sus instalaciones a medida que la demanda europea vaya en aumento. Compiten con España, Hungría y República Checa, aunque (según analistas del sector) la mejor posicionada es España. La intención de la firma china, es producir inicialmente la nueva generación del vehñiculo MG4 para toda Europa.

EL ECONOMISTA - Madrid - 25 de septiembre de 2024
Zaragoza está en el punto de mira del sector de la automoción de China. Con el auge del coche eléctrico, no son pocas las empresas chinas que quieren invertir en Europa para fabricar distintos modelos con destino a este mercado. Y una de ellas es MG, perteneciente al Grupo SAIC, que ya confirmó este verano su intención de producir la nueva generación del MG4 en Europa. Un paso para el que precisa instalar una planta en el continente europeo.
La región zaragozana es una de las firmes candidatas que podrían albergar esta planta, que sería la primera de la empresa china instalada en Europa y también la primera en España.
Ha sido Yao Jing, el embajador de la República Popular China en España, quien ha afirmado que "hay posibilidad" de que esta fábrica de coches eléctricos esté en Aragón. De momento, las autoridades aragonesas no han realizado ninguna confirmación.
Jing ha apuntado que "si Aragón tiene interés en tener esta fábrica, hablaremos sobre eso y decidiremos sobre el asunto" de instalar esta planta para la que Zaragoza sería la principal opción dentro de la comunidad aragonesa.
No obstante, el embajador ha asegurado que la compañía no ha tomado todavía la decisión y está estudiando posibles localizaciones, además de añadir que "hay otras marcas que es posible que lleguen a la comunidad aragonesa" porque igualmente existe interés en el territorio.
Cabe recordar que la marca de automóviles MG anunció el pasado verano su intención de fabricar coches en Europa y específicamente eligió como lugar de radicación, España y el modelo de lenzamiento elegido es el MG4, para lo que comenzó a buscar diferentes enclaves. Entre las posibles opciones figuraba España, aunque también las miras estár puestas en otros países como Hungría o República Checa.
Dentro del territorio nacional, Aragón o Zaragoza no serían los únicos enclaves en los que se ha fijado la compañía china, que tampoco descarta otras opciones como Galicia y Cantabria, comunidades que están más cerca por conexión marítima con el Reino Unido donde se realiza parte del proceso de diseño de estos coches, así como Extremadura e, incluso, Andalucía.
A favor de Aragón y, en concreto de Zaragoza, juega su ubicación geoestratégica, que el propio embajador ha calificado de "muy buena", así como el tejido empresarial, la innovación, investigación, la colaboración con universidades y empresas, incluso entre los propios países China-España, y las oportunidades que ofrece esta región.
Son los principales puntos de atracción para los inversores y empresas chinas, según se ha puesto de manifiesto en la Jornada de Cooperación Científica y Tecnológica China-España, celebrado en la Universidad de Zaragoza con la participación de más de 200 expertos. Un acto en el que el propio Yao Jing ha estado presente y ha realizado estas declaraciones.
Los planes de inversión de MG parecen así seguir adelante a pesar del establecimiento de aranceles a los coches eléctricos chinos puestos por la Unión Europea y sobre los que el embajador ha indicado que esa fricción entre UE y China "afecta al interés de invertir" en el coche eléctrico.
A pesar de estos aranceles, MG sigue abriéndose paso en el mercado europeo y, en concreto, en España, donde ya cuenta con alrededor de 52 concesionarios en los que vende sus coches desarrollados en los estudios de diseño de MG en Shanghai, en colaboración el estudio de diseño avanzado de Londres, y que fabrica en China.
De acuerdo con los últimos datos facilitados por la compañía, entre enero y junio se han destinado al mercado europeo más de 120.000 unidades. En España, más de 50.000 vehículos de la marca están en circulación. Unas ventas que se han conseguido a pesar de los aranceles establecidos.

[Teodofredo]

Los buques con cargamento de armas para Israel ya no pueden usar puertos españoles

Un buque procedente de EE.UU con armamento para Israel y que tenía previsto atracar en Algeciras (provincia de Cadiz) no se le permitirá atracar en puertos españoles. Finalmente atracará en el puerto de Gibraltar, territorio de soberania del Reino Unido.

Agencia EFE - Madrid - 6 de nov de 2024
El barco procedente de Estados Unidos que lleva un cargamento de armas hacia Israel y que tenía previsto atracar en el puerto de Algeciras el próximo domingo día 11, finalmente pasará de largo y atracará en puerto de Gibraltar frente a la Bahía de Algeciras.
El barco partió del puerto de Nueva York el pasado día 31 de octubre y tenía previsto atracar en Algeciras (Cadiz). Sin embargo, «al barco le deniegan en particular la entrada en aguas españolas», según explica la Autoridad Portuaria de Algeciras.
Lo mismo ha sucedido con otro mercante, el Maersk Seletar, que partió de Estados Unidos el pasado día 4 y tenía previsto llegar arribar a Algeciras el 14.
El ministerio de Exteriores ha asegurado este jueves que "ningún barco" que lleve material militar a Israel podrá hecer escala en territorio español, prohibición que también incluye a los dos próximos barcos procedentes de Estados Unidos cuya llegada está prevista la próxima semana.
Según han informado fuentes del ministerio de Asuntos Exteriores, Unión Europea y Cooperación, cualquier barco que lleve de carga material militar a Israel no podrá hacer escala en puertos españoles.
La situación fue denunciada por varios partidos y parlamentarios ante la Fiscalía General del Estado por el supuesto tránsito por el pueros españoles de barcos procedentes de Estados Unidos con armamento y suministros militares dirigidos a Israel.
Según informaron los parlamentarios, desde finales de 2023 "se han realizado al menos 1.185 tránsitos de barcos con carga de armamento, de suministros militares para Israel procedentes de Estados Unidos" por puertos españoles sin que ninguna autoridad detuviera ese tránsito ilegal y que fue ordenado por el consejo de Seguridad de la Naciones Unidas, en clara crítica al gobierno actual del PSOE.
Además, en esta denuncian se pide tomar medidas contra las posibles llegadas los próximos días 9 y 15 de noviembre de dos nuevos cargueros desde Estados Unidos a Israel que, en principio, van a hacer tránsito en Algeciras. Y, según se advierte en la denuncia, si hicieran tránsito estarían cometiendo un delito contra el derecho internacional penado en el Código Penal Español.
A su vez los parlamentarios denuncian que, una investigación de Progressive International en la que se informa de que 25 barcos con casi 1.200 envíos de material armamentístico procedente de EEUU con destino a Israel han hecho escala en el puerto de Algeciras entre mayo y septiembre de 2024, sin que el gobierno de PSOE hiciera nada por detenerlo

[Teodofredo]

El gran negocio de las guerras

La industria de defensa en España roza su récord de facturación histórico al calor de la inversión prometida por la OTAN y gracias a las guerras de Ucrania y Oriente medio (como dice el refrán: "no hay mal que por bien no venga")

La industria de defensa vive un momento dulce en España en un contexto geopolítico cada vez más tenso entre los grandes bloques. Tedae, patronal que agrupa a las empresas de defensa, aeronáutica, seguridad y espacio, calcula que el sector facturó el año pasado 13.900 millones de euros, un 15% más que en el ejercicio precedente, pero aún por debajo del récord de 2019, cuando se anotó una cifra de negocio de 14.101 millones, según el informe anual publicado este lunes por PwC. El sector aspira a batir dicha cifra en los años venideros gracias a la buena cartera de pedidos.
Por sectores, el que más ha aportado es la aeronáutica, con 9.927 millones de euros, de los cuales 5.197 millones de facturación correspondieron a la rama militar. Defensa y Seguridad, donde también se incluye la aviación militar, alcanzó una cifra de negocio de 8.042 millones, mientras que Espacio escaló hasta los 1.200 millones. La principales causas de este crecimiento han sido el aumento del gasto en defensa en los presupuestos generales del Estado, concretamente un 26,3% el año pasado; el incremento de la actividad de aviación civil, con récord de pasajeros en España en 2023; y el impulso de las exportaciones, donde se destaca sobre todo el sector espacio. “Esperamos que estas cifras apoyen la toma de decisiones estratégicas en nuevos proyectos para estos sectores”, ha indicado Jordi Linares, director general de programas industriales del Ministerio de Industria y Turismo, que ha participado en la presentación del informe.
PwC estima que el impacto en el PIB español de estos sectores fue de 19.688 millones de euros, lo que supuso un 12,1% del PIB industrial y un 1,3% del PIB nacional el año pasado. Sin embargo, en investigación y desarrollo el peso de estas actividades es mucho mayor, con 2.403 millones de inversión, el 27,1% del gasto total en I+D industrial en España. En cuanto al empleo, el sector da trabajo a 215.607 personas en el país, de las que algo más de la mitad se ocupan en las actividades de defensa y seguridad, con 121.029 trabajadores. Le siguieron la aeronáutica civil, con 75.525 personas, y espacio civil, con 19.053 empleados.
“Estas industrias de ciclo completo desarrollan productos propios que conforman cadenas de suministro con gran implantación regional que vertebran nuestro territorio y que consolidan una base industrial tractora para la economía, moderna e indispensable para la generación de empleo y para la prosperidad de España y sus regiones”, ha destacado Ricardo Martí Fluxá, presidente de Tedae. Amparo Valcarce, secretaria de Estado de Defensa, ha resaltado a su vez el impulso que está suponiendo para el sector el objetivo del Gobierno de alcanzar el 2% de inversión del PIB en defensa para el año 2029, tal y como España se comprometió con la OTAN (Organización del Tratado del Atlántico Norte). Aún así, el país sigue siendo el que menos gasta en defensa de los miembros de la alianza, con un 1,28% del PIB.
Linares, por su parte, ha recordado la nueva ley de Industria y Autonomía Estratégica en la que trabaja el Ejecutivo, la cual se prevé que se apruebe antes de que finalice el año, y de la que se espera que sirva para atraer grandes proyectos industriales. Dicha normativa propone la implantación de los Perte (Proyectos Estratégicos para la Recuperación y Transformación Económica) como un elemento estructural y no como una herramienta puntual de apoyo a la industria como lo es ahora. Además, se institucionalizan los proyectos industriales estratégicos, que serán aquellos que cumplan al menos uno de los tres requisitos siguientes: que se trate de un volumen de inversión relevante por parte de una empresa o un conjunto de empresas que formen parte de un Perte; que se trate de un proyecto en una actividad que ofrezca una ventaja competitiva para el país o que sirva para solucionar un problema de desindustrialización.
La ley incluye también la creación de la Estrategia Española de Industria y Autonomía Estratégica, unas directrices generales que señalan hacia donde deberá dirigirse la política industrial durante seis años. “Esta Ley impulsa una política industrial alineada con la digitalización, la sostenibilidad medioambiental, la economía circular y la potencia en la autonomía estratégica e industrial de nuestro país”, ha dicho Linares.
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