Noticias BRICS
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Malasia presenta una solicitud formal para unirse a los BRICS
Kuala Lumpur, 29 jul (EFE).- Malasia ha presentado su solicitud formal para sumarse a los BRICS, bloque inicialmente constituido por Brasil, Rusia, India, China y Sudáfrica al que más países se han unido recientemente o han indicado su intención de hacerlo.
La petición fue confirmada este lunes a EFE por el Ministerio de Exteriores malasio, que no quiso revelar la fecha en la que fue emitida ni si algún país miembro ha manifestado ya su apoyo a la solicitud de la nación, que sería la primera del Sudeste Asiático en unirse al grupo.
La confirmación se produce después de que el ministro de Exteriores ruso, Serguéi Lavrov, visitara Malasia, donde este domingo se reunió con el primer ministro, Anwar Ibrahim, quien afirmó en su cuenta de Facebook que había hablado con el canciller ruso de la inclusión de su país en los BRICS, entre otros temas.
Malasia ya había transmitido anteriormente su interés en unirse al bloque, que lidera China y que representa hasta el 35 por ciento del PIB mundial.
Otro país del Sudeste Asiático, Tailandia, también ha afirmado que tiene previsto formalizar su solicitud de ingreso en la cumbre anual de los BRICS el próximo octubre en Rusia, mientras la principal economía regional, Indonesia, ha mostrado un interés más cauto, igual que Vietnam.
Inicialmente constituido por Brasil, Rusia, India, China y Sudáfrica, al bloque se sumaron este año Arabia Saudí, Irán, Egipto, Etiopía y Emiratos Árabes Unidos.
El primer ministro malasio ha defendido en el pasado su solicitud de adhesión a los BRICS en virtud del orden "multipolar" y no "unipolar" actual, que "favorece los controles y contrapesos en el mundo". EFE
https://www.msn.com/es-es/noticias/internacional/malasia-confirma-haber-presentado-la-solicitud-formal-para-unirse-a-los-brics/ar-BB1qOL1q?ocid=msedgntp&pc=U531&cvid=29185955904e4a93909e4ad282fcf1fa&ei=101 -
Turquía sorprende a sus aliados y solicita ingresar al BRICS
Turquía da un paso inesperado para todos sus aliados occidentales, en especial a sus socios de la OTAN y negocia con las autoridades de China y Rusia pide ingresar al BRICS como miembro permanente
EL ECONOMISTA. ES - 2 de septiembre de 2024
la noticia en Europa y en el seno de la OTAN ha caido como baldazo de agua fría...Turquía ha dado un paso inesperado que puede suponer un hito importante en la situación geopolítica mundial, por la importancia que tiene el país, situado en una encrucijada geográfica que une Oriente con Occidente. El gobierno de Recep Tayyip Erdogan habría solicitado oficialmente entrar a formar parte de los BRICS, el grupo de países encabezado por Brasil, Rusia, India, China y Sudáfrica, que representa el bloque rival de Occidente, la OTAN y, en general, los países llamados desarrollados que se encuentran dentro de la órbita estadounidense. La petición de Turquía se enmarca dentro de un proyecto de convertirse en el nexo de unión entre el bloque occidental y su adversario oriental, encabezado por China e India, principalmente, pero aleja al país turco, miembro oficial de la OTAN, de esta órbita de influencia, con las implicaciones que esto puede tener. A finales de octubre se producirá una cumbre de los BRICS en Rusia y todo apunta a que se debatirá entonces sobre la entrada de Turquía, que se suma ahora a una larga lista de países, como Indonesia, Tailandia o Vietnam, entre otros, que se han acercado a los BRICS con la intención de engrosar sus filas. China, que tiene posibilidades de convertirse en la primera economía mundial en los próximos años, necesita el apoyo de nuevos socios para poder hacer frente al enorme reto que se le plantea.
El historial de Turquía como país que quiere ser amigo de todo el mundo no ha empezado con la solicitud de incorporarse al grupo de los BRICS. Según se ha filtrado a la agencia Bloomberg, el país habría llevado a cabo una petición oficial para incorporarse al grupo de países que encabeza China, pero el acercamiento del país euroasiático hacia el bloque rival de la OTAN no ha empezado con este movimiento. En los últimos años, Turquía ha expresado interés en formar parte de la Organización de Cooperación de Shanghai (SCO), el grupo rival de la propia OTAN que crearon China y Rusia en el año 2001. En un momento en el que el país atraviesa una crisis importante en su divisa, entre otros frentes, el gobierno turco parece intentar conseguir nuevos socios para poder reforzar su situación en el frente diplomático.
La idea que Erdogan tiene es convertir a Turquía en un nexo entre Oriente y Occidente, y lograr mantener buenas relaciones con todas las partes por igual, una tarea titánica, y que cada vez parece menos factible, si se tiene en cuenta el desarrollo de los acontecimientos geopolíticos de los últimos años. "Turquía puede convertirse en un país fuerte, próspero, prestigioso y efectivo si mejora sus relaciones con Oriente y Occidente de forma simultánea", ha declarado Erdogan este mismo fin de semana en Estambul. Sin embargo, las mismas fuentes que han filtrado la petición oficial para unirse a los BRICS, señalan como el motivo principal la frustración que siente el gobierno turco después de décadas tratando de entrar en la Unión Europea, sin tener éxito.
La propia organización de los BRICS se creó como una alternativa al bloque Occidental, encabezado por Estados Unidos, y que cuenta con herramientas como el Fondo Monetario Internacional (FMI) o el Banco Mundial, una rivalidad real que Erdogan parece querer minimizar. "No tenemos que elegir entre la Unión Europea y la Organización de Cooperación de Shanghai, como muchos dicen", ha declarado en el pasado el presidente turco. Su último movimiento, sin embargo, encaja con la estrategia de acercamiento al bloque asiático, un proceso que dejó evidencias con los acuerdos de venta de gas a los que llegó con Rusia desde que empezó la guerra de Ucrania.
La entrada de Turquía a formar parte de las filas de los BRICS se podría decidir entre el 22 y el 24 de octubre, cuando se producirá el próximo encuentro de la organización, en este caso, en Rusia. Es posible que se produzca una reacción de los países líderes del bloque Occidental contra Turquía por su petición oficial a entrar en los BRICS, pero hay expertos, como los analistas del Instituto de Relaciones Internacionales y Estratégicas (IRIS, un centro de investigación francés sobre cuestiones geopolíticas y estratégicas), quienes explican cómo, dentro de los BRICS, parece haber dos intenciones diferenciadas: "Lo que podemos ver es que los BRICS+ [el acrónico que se utiliza para definir a los países originales, junto a las últimas incorporaciones, que se han producido este año, de Irán, Emiratos Árabes Unidos, Egipto y Etiopía] son un grupo más flexible, nacido de la intención de los países del sur a ser tomados más en serio en los foros internacionales, dominados por Occidente, y no una alternativa al orden mundial. La excepción, claro está, es Moscú", explican.El peso del grupo aumenta con las nuevas incorporaciones
Los BRICS han ido sumando nuevas incorporaciones a sus filas desde su creación en el año 2009. Entonces, Brasil, Rusia, India y China pusieron los cimientos de un bloque organizado para reivindicar la importancia de estos países, y tratar de presionar para ganar peso en las organizaciones internacionales, dominadas por el bloque anglosajón y sus aliados. En 2010 Sudáfrica se incorporó al grupo, y se creó el acrónimo que todavía hoy da nombre a la Organización.
A finales del año pasado los libros del cártel se abrieron por primera vez en 13 años, para incorporar nuevos miembros: Egipto, Etiopía, Irán y Emiratos Árabes Unidos engrosaron las filas de los BRICS, ahora conocidos como BRICS+, pero Argentina y Arabia Saudí, dos países que, en principio, también habían pactado entrar en el grupo, finalmente se quedaron fuera. La negativa de Argentina se produjo por la llegada de Javier Milei a la presidencia, mientras que Arabia Saudí decidió frenar su entrada y continuar participando en los encuentros del grupo como socio "invitado".
Ahora, los BRICS pretenden seguir aumentando de tamaño, y hay una larga lista de países posicionados para pasar a formar parte del grupo en los próximos meses. La reunión de octubre en Rusia será clave en ese sentido, con Malasia, Tailandia, Azerbaiyán, Vietnam, Indonesia, Argelia, y Turquía, esperando su turno para incorporarse al grupo.
A día de hoy, gracias a las incorporaciones de 2024, los BRICS ya suponen un 26% del PIB mundial, más del 44% de la población de todo el planeta, y un 24,3% de la producción global de petróleo, entre otras materias primas. Poco a poco, el cártel quiere ser un actor de peso en los mercados mundiales, y ha dejado claras sus intenciones de, por ejemplo, ir desbancando al dólar como la divisa más utilizada para el comercio mundial, una tendencia que, por el momento no se está produciendo, y que muchos analistas ponen en duda que vaya a tener éxito. No hay que olvidar que la mayor parte del comercio de materias primas del planeta está denominada en dólares, incluso cuando las relaciones comerciales se producen entre dos países que no utilizan dólares en su economía como divisa nacional.Cada vez son mas países interesados en unirse al BRICS
La lista de países que está llamando a las puertas de los BRICS, una vez se ha confirmado que Turquía se une a ella, sumaría 5,3 puntos porcentuales al peso del grupo en la economía mundial, hasta superar el 31%; también sumaría 12 puntos porcentuales (si se cuenta a Arabia Saudí) a la producción de petróleo total que controlarían, llegando a batir el 36% de la oferta mundial, y, sobre todo, añadiría 8,3 puntos a la población mundial que está bajo su influencia, hasta superar, por primera vez en la historia, el 50% de todos los seres humanos del planeta. Alcanzará, si todos los países de la lista terminan incorporándose, el 52,7% del total.
"Está cumpliéndose el escenario que ha descrito el investigador Julien Vercueil, que apunta a una expansión continua de los BRICS, en contra de una posible ruptura y deterioro de su poder, como muchos han teorizado", explican desde IRIS. "Sin embargo, en este escenario de expansión, la economía mundial, en vez de dividirse entre el bloque del Sur y del Norte, estaría moviéndose hacia un choque que producirá reformas en el orden económico mundial. Este es el escenario más probable, teniendo en cuenta cómo se ha producido la última entrada de países al grupo. La segunda entrada que se está barajando probablemente no se producirá en 2024, ya que India y Brasil tienen reticencias, por lo que los países que han solicitado su entrada tendrán que esperar a 2025. Pero, ¿qué supone un año cuando se trata de reformar la arquitectura de todo el mundo?", explica el centro de investigación.
https://www.msn.com/es-es/dinero/economia/turquía-quiere-ser-amigo-de-todos-y-abre-los-brazos-a-china-y-rusia-pide-entrar-en-los-brics/ar-AA1pS5L6?ocid=msedgntp&pc=U531&cvid=4ca7434229024a7c83a898f95b3959d2&ei=124 -
"Turquía sorprende a sus Aliados"... no sé ni cuál es la sopresa ni quién se consideraba aliado de los turcos, je.
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@Teodofredo
Y nosotros afuera . . . besandoles los zoquetes a los Yonies . . . -
@Pincén lo bien que se hizo
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@Pincén dijo en Noticias BRICS:
@Teodofredo
Y nosotros afuera . . . besandoles los zoquetes a los Yonies . . .Claro, porque el BRICS no era lo tentador suficiente con Iran y Rusia, ahora se suma el dictador autoritario de Erdogan. Otro representante notable de la comunidad internacional
Si se suma Corea del Norte, tenemos que salir corriendo a unirnos al BRICS, no podemos dejar pasa la oportunidad!!!!
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África en pleno llama a las puertas de China y del BRICS
Foro internacional de comercio chino-africano delebrado desde el jueves en Pekin- Africa representa el 19 % del comercio mundialLA VANGUARDIA - 4 de septiembre de 2024
Nadie recuerda a China arremangándose para echar a un déspota en África. Pero tampoco instalándolo. La no injerencia pekinesa le ha valido la buena voluntad de mandatarios y mandamases del continente. Y tras dos décadas de siembra intensiva en un clima inclemente, hoy China recoge en el Gran Salón del Pueblo. Más de cincuenta países africanos, la mitad representados por su jefe de estado o de gobierno, han escuchado este jueves el discurso de apertura del Foro de Cooperación China -África en boca del presidente Xi Jinping
El hombre cuyo favor cortejan les ha prometido una lluvia de 360.000 millones de yunes (45.700 milones de euros) entre créditos e inversiones. “África y China”, ha dicho el presidente chino, “viven la mejor época en sus relaciones”. Xi, que ha metido el dedo en la llaga colonial, ha recogido el aplauso de la concurrencia como una confirmación de su papel soñado de timonel del Sur Global, en su “camino conjunto” de “modernización”. Tanto da que las metrópolis chinas sean ya tan modernas como las occidentales.
La chequera contribuye al aplauso, pero no lo es todo. China ha anunciado una exención de aranceles para los productos de los 33 países africanos más pobres. Además de ayuda militar y formación en China para seis mil militares, un millar de policías y otros tantos políticos y funcionarios. Porque Pekín se llena la boca de paz, mientras suplanta a Rusia como primer exportador de armamento a África (19% del total).África representa el 19 % del comercio mundial
China ha suplantado a Rusia como primer exportador a África, incluido el de origen militar. Ayer miércoles, el presidente Xi Jinping les ofreció un banquete de bienvenida. Mientras que hoy se ha prodigado en encuentros bilaterales con los presidentes de Nigeria, Ghana o Ruanda, entre muchos otros, aunque el mismo lunes ya recibió en Pekín a sus homólogos de Malí y la República Democrática del Congo, entre otros dignatarios. El sudafricano Cyril Ramaphosa es de los pocos que se atreve a ponerle un pero. “El intercambio comercial con China debe ser más equilibrado y crear más empleo, sobre todo industrial”, ha expresado.
Lo cierto es que el comercio entre la República Popular de China y todos y cada uno de los países africanos en nada se distingue de una relación Norte-Sur, por mucho que se envuelva como una relación de iguales, entre dos países “del sur global”.
China les compra hidrocarburos y materias primas para su industria y les vende productos manufacturados con valor añadido. Incluso pone trabas a muchas exportaciones agrícolas africanas, por su estricta regulación fitosanitaria.
Hay, por lo menos, una parte de verdad en la supuesta camaradería. Xi Jinping ha visitado África en cinco ocasiones. Los dos últimos presidentes de Estados Unidos, ninguna. Reino Unido -cuyo apoyo al apartheid no se olvida- pierde pie, como hace Francia en el Sahel a una velocidad aún mayor. Espacio que van ocupando actores viejos -como Rusia, siguiendo las huellas de la U.R.S.S.- y nuevos, como Turquía. Pero sobre todo Pekín.
China dispone ya de 60 legaciones en África -cuatro más que EE.UU.- y Turquía no le va a la zaga. Su presidente Recep Tayyip Erdogan, tiene el récord de número de visitas al continente y ha empujado a Turkish Airlines a convertir Estambul en la ciudad mejor conectada con África del mundo. Asimismo, ha puesto la guinda esta semana al recibir en Ankara al presidente de Egipto, Abdul Fatah al Sisi, su enemigo acérrimo durante una década.
Ya están Egipto y Argelia golpeando a las puertas del BRICS
Xi celebra esta semana la solicitud de adhesión a los BRICS de Turquía, que seguramente será aceptada sin mas trámites en su ingreso. A su vez, se produce una reconciliación bien vista por China, cuyas empresas levantan la nueva capital de Egipto. Y para no ser menos que este país, Erdogan ha pedido también el ingreso de Turquía en los BRICS, organización fundada por Brasil, Rusia, India y China hace 20 años, en la que también se unió posteriormente Sudáfrica.
China, que en su época maoísta mantuvo buenas relaciones con Eritrea, Somalia o Tanzania, hoy no hace distingos políticos, con la única excepción de la antigua Suazilandia, único país africano que hoy considera a la República de China (Taiwán) como la legítima representante de China.
Aunque la influencia cultural china sigue siendo mínima en África, en comparación con la occidental, Pekín cuenta con ganarse a los países africanos para sus estándares tecnológicos. Dos de los cuatro grandes acuerdos firmados hoy por Angola, potencia petrolera, han sido suscritos con Huawei, bestia negra de EE.UU.. Poco importa que Occidente lleve años advirtiendo a los gobiernos africanos del riesgo de endeudarse en megaproyectos chinos (como si los préstamos de instituciones financieras multilaterales estuvieran libres de interés).
Sin embargo, del mismo modo que Pekín ha modulado su política -y ahora apuesta por proyectos, “más pequeños, más verdes, más bonitos y más baratos”- Bruselas y Washington han hecho otro tanto. Para mayor deleite de gobiernos como el de la citada Angola, encantados de que la UE y EE.UU. quieran reactivar el corredor ferroviario de Lobito, para llevar el cobalto y el cobre imprescindibles para los vehículos eléctricos desde Zambia y Congo hasta la costa atlántica.
Competir con la experiencia, precio y rapidez de ejecución de las constructoras chinas -criticadas por su empleo masivo de mano de obra china- se antoja difícil. Europa, además de cargar con su particular fardo histórico, observa África a la defensiva y con ambición limitada.
China, mientras tanto, completó hace años la línea férrea entre Nairobi y la costera Mombasa. En los países pobres distinguen entre los proyectos corruptos que se materializan y los que no. Prefieren a los primeros. Aunque otro tramo quedó abandonado en mitad de la nada y el actual presidente de Kenya suplicaba esta semana la reanudación de las obras. También está en funcionamiento el ferrocarril chino entre Etiopía y Yibuti, en el mar Rojo. País donde China tiene su única base naval en el extranjero.
Periódicamente, el petrodictador de Guinea Ecuatorial, Teodoro Obiang Nguema, tiene que salir al paso de informaciones de que el flamante puerto continental de Bata, construido por una empresa china -como también una central hidroeléctrica- vaya a servir algún día de base a la armada china.
Pero las tarjetas de presentación chinas son muchas más. La sede de la Unión Africana, en Adís Abeba, es un regalo de la República Popular de China, como lo es su Centro de Prevención de Epidemias. Hace menos de un año, Zimbabwe estrenó edificio del Parlamento, obsequio de China. Como antes hicieron Mozambique, Lesoto y Guinea Bissau.
La otra cara de la moneda es el superávit comercial chino con África, que el año pasado se elevó a 58.000 millones de euros. Compensados por las inversiones chinas en el continente, por valor de 36.000 millones en el mismo periodo. Desde hace una quincena de años, China es el primer socio comercial, el primer inversor y el primer acreedor de los africanos.
Este noveno Foro de Cooperación China-África, que continúa mañana viernes (por hoy) -el anterior se celebró en Dakar en 2021- cuenta con la presencia del secretario general de la ONU, António Guterres. Este ha advertido que los países africanos tienen “un acceso insuficiente al alivio de la deuda”. Algo que calificó de cóctel perfecto “para las tensiones sociales”. Ante este tipo de admoniciones, las miradas se tornaban anteriormente hacia Occidente. Ahora, hacia Oriente, porque en el continente más joven la China es el presente. -
@zero dijo en Noticias BRICS:
@Pincén dijo en Noticias BRICS:
@Teodofredo
Y nosotros afuera . . . besandoles los zoquetes a los Yonies . . .Claro, porque el BRICS no era lo tentador suficiente con Iran y Rusia, ahora se suma el dictador autoritario de Erdogan. Otro representante notable de la comunidad internacional
Si se suma Corea del Norte, tenemos que salir corriendo a unirnos al BRICS, no podemos dejar pasa la oportunidad!!!!
No hay que pensar la política internacional con anteojeras ideológicas. Tenemos condiciones económicas mucho más complementarias que con otros bloques cómo la UE o el NAFTA por citar dos ejemplos con los que tenemos m{as rasgos competitivos que limitan la integración.
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@Julio-Ricardo-Mosle dijo en Noticias BRICS:
@zero dijo en Noticias BRICS:
@Pincén dijo en Noticias BRICS:
@Teodofredo
Y nosotros afuera . . . besandoles los zoquetes a los Yonies . . .Claro, porque el BRICS no era lo tentador suficiente con Iran y Rusia, ahora se suma el dictador autoritario de Erdogan. Otro representante notable de la comunidad internacional
Si se suma Corea del Norte, tenemos que salir corriendo a unirnos al BRICS, no podemos dejar pasa la oportunidad!!!!
No hay que pensar la política internacional con anteojeras ideológicas. Tenemos condiciones económicas mucho más complementarias que con otros bloques cómo la UE o el NAFTA por citar dos ejemplos con los que tenemos m{as rasgos competitivos que limitan la integración.
No es ninguna anteojera ideologica, alinearse al BRICS es un error estrategico. Tenemos y podemos tener todo el comercio que querramos con China y Brasil sin pertecener a la pariah mundial, mismo con la india.
Los principales socios comerciales de china, no son parte del BRICS salvo Rusia, como se ve en el siguiente grafico. Y no necesitamos ningun BRICS para comerciar con nuestro vecino.
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China promete a África más de 50.000 millones en inversiones para financiar infraestructuras y comercio
France24 - 6 de septiembre de 2024
El líder chino, Xi Jinping, prometió más de 50.700 millones de dólares en financiación para África en los próximos tres años, con la idea de profundizar la cooperación en infraestructuras y comercio con el continente, en su intervención en la mayor cumbre de Beijing desde la pandemia. Más de 50 líderes africanos y el secretario general de la ONU, António Guterres, asisten esta semana al foro China-África, según los medios de comunicación estatales.
PD: para muchos países emergentes africanos, en donde las grandes potencias occidentales se han lucrado desde épocas históricas y jamás han cambiado nada... Con su miserias a cuestas y sus recursos esquilmados despiadadamente, la alternativa del BRICS liderada por china, representa una oportunidad para salir de esa "herencia maldita" que arrastran desde siglos. Que lo puedan lograr es otra historia...
Francia envía refuerzos militares para apoyar a Grecia frente a Turquía
Francia ha mostrado su apoyo a Grecia en el conflicto con Turquía en el Mediterráneo oriental.
Ha través de Twitter, El presidente Emmanuel Macron ha criticado la decisión unilateral de Ankara de realizar prospecciones de hidrocarburos en una zona disputada por ambos países, y ha anunciado el envío de refuerzos militares.
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Dos avionesde combate Rafale y un avión de carga franceses ya se encuentran en la base aérea de Pafos, en Chipre, de acuerdo a un pacto de defensa franco-chipriota que entró en vigor hace dos semanas.
"Ninguna provocación quedará sin respuesta"
El primer ministro griego Kyriakos Mitsotakis ha dicho en un mensaje televisado estar abierto al diálogo, pero no bajo amenazas o chantajes.
"Nos mantenemos firmes en nuestro compromiso con la legalidad internacional y el poder de la diplomacia para resolver incluso los asuntos más complejos. Nunca seremos quienes agravemos la situación. Pero la autocontención es solo una faceta de nuestro poder. Ninguna provocación quedará sin respuesta".
En diálogo con Israel y EEUU
Atenas ha intensificado sus esfuerzos diplomáticos.
Su ministro de Exteriores se ha entrevistado este jueves con el primer ministro israelí Benjamin Netanyahu en Jerusalén y el viernes se verá con el secretario de estado estadounidense Mike Pompeo en Austria. También el viernes, una cumbre extraordinaria de ministros de Exteriores convocada por el jefe de la diplomacia europea Josep Borrell tratará el tema.
Los sondeos a pie de urna dan el triunfo en primera vuelta al partido de Evo Morales en las elecciones de Bolivia
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Luis Arce, la madrugada de este lunes.(AFP)
EL PAÍS - FERNANDO MOLINA| . - La Paz - Bolivia
La presidenta interina, Jeanine Áñez, reconoce la victoria de los candidatos a las presidenciales del MAS
El Gobierno apuesta a retomar la electrificación del San Martín y la compra de 560 coches
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El Ministerio de Transporte busca reflotar la compra de 560 coches pendiente desde el gobierno anterior: Alstom y TMH confirmaron que mantienen sus ofertas. Además, consideran de "imperiosa urgencia" dar inicio a la electrificación del San Martín, que estaría próxima a adjudicarse a dos años de la apertura de sobres.
El Ministerio de Transporte de la Nación busca reflotar una serie de inversiones pendientes desde el gobierno anterior en los ferrocarriles metropolitanos, entre las que se cuentan el proyecto de electrificación de la sección local del Ferrocarril San Martín (Retiro – Pilar) y una compra de 70 trenes eléctricos que en principio estarían destinados para esa línea.
Esa compra había sido originalmente proyectada en función del malogrado proyecto RER (Red Expresa Regional) y contemplaba en principio la adquisición de 169 trenes. Ante la suspensión de la iniciativa, fue recortada a 70 formaciones (560 coches si se consideran trenes de ocho unidades). Sus sobres fueron abiertos a fines de diciembre de 2018, presentándose tres empresas: Alstom Brasil, TMH International y la argentina Vemerkiper. La licitación entró en período de evaluación de ofertas y desde entonces no hubo más novedades. Hasta ahora.
Recientemente, las nuevas autoridades del Ministerio de Transporte consultaron a las empresas que se presentaron, y tanto Alstom como TMH manifestaron que mantienen vigente la oferta presentada oportunamente.
En función de esto, la semana pasada el ministro Mario Meoni oficializó, mediante resolución publicada en el Boletín Oficial, la designación de nuevos miembros en la comisión a cargo de la evaluación de las ofertas, a fin de “culminar” el proceso. Entre los designados se encuentran varios profesionales de la SOFSE, algunos de los cuales participaron en la elaboración de los pliegos de los futuros cochemotores para la línea Belgrano Norte.
Tal como explicó enelSubte, se comprarían 560 coches de trocha ancha y tracción eléctrica, equipadas con pantógrafo y capaces de operar a catenaria con una tensión de 25 kV, es decir, el estándar de la línea Roca y el que se aplicará a la línea San Martín una vez electrificada, a la que serían destinados buena parte de estos trenes.
La electrificación del San Martín es, precisamente, otro de los proyectos demorados que el Gobierno apunta a retomar en breve.
Tal como explicó este medio, se trata de una obra postergada durante décadas cuya ejecución comenzó a destrabarse a mediados de 2017, cuando el gobierno anterior alcanzó un acuerdo con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) para el financiamiento de los trabajos. La licitación fue lanzada a fines de ese mismo año y los sobres con las ofertas se abrieron en julio de 2018, presentándose cinco consorcios.
Sin embargo, el análisis de las propuestas se dilató mucho más allá de lo esperado. Para peor, estaba previsto comenzar con las obras en el segundo semestre del año pasado, una vez que terminaran los trabajos del viaducto entre Palermo y La Paternal. La propia obra del viaducto se frenó, su contrato fue rescindido y volvió a ser licitada, aunque aún está pendiente de adjudicación.
Ahora, a más de dos años de la apertura de sobres, el Gobierno busca reimpulsar el proyecto. En documentos internos el Ministerio de Transporte califica de “imperiosa urgencia” su realización. El ministro Meoni, en tanto, ha dicho que se está trabajando en el proyecto y que espera anunciar la adjudicación en breve, lo que dará pie al inicio de las obras.
Desarrollo y Defensa
Belarus: Putin le ofreció ayuda militar a Lukashenko, que enfrenta masivas protestas
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MINSK.- El presidente bielorruso Alexander Lukashenko rechazó este domingo los llamados a nuevas elecciones y pidió a sus partidarios defender al país, al mismo tiempo que decenas de miles de personas protestaban contra el gobierno en Minsk, atemorizados por una posible intervención rusa tras el ofrecimiento de ayuda militar del presidente Vladimir Putin.
"¡Vete!", coreaban los opositores en una manifestación en alusión al jefe del Estado, mientras desfilaban a lo largo de la avenida de la Independencia en una "Marcha por la libertad", según constató un periodista de la AFP.
Con flores y vestidos de blanco, los participantes sostenían una gigantesca bandera blanca y roja, los colores históricos de la oposición.
Unos minutos antes del inicio de esta marcha, Lukashenko, que enfrenta su mayor desafío en 26 años al frente de la ex república soviética, hizo una aparición sorpresa cerca de allí, en la Plaza de la Independencia, donde se congregaron varios miles de sus partidarios.
"Queridos amigos, los he llamado aquí no para que me defiendan sino para que, por primera vez en un cuarto de siglo, puedan defender su país y su independencia", lanzó ante la multitud.
https://www.lanacion.com.ar/el-mundo/belarus-putin-le-ofrecio-ayuda-militar-lukashenko-nid2422955
Ucrania cuenta con el "potencial científico" y la "capacidad técnica" para restaurar el estatus de potencia nuclear, declaró el exjefe del Consejo de Seguridad de Ucrania y coronel general Ígor Smeshko en una entrevista con la cadena Ukrlife.
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Soldados del Ejército ucraniano se disponen a destruir un misil balístico SS-19 en la anigua base soviética de Vakulenchuk, al oeste de Kiev, en una imagen de 1997 - ap
No obstante, especificó que no exhorta a crear bombas atómicas, sino que quiere recordar a los países occidentales que deben "respetar al pueblo ucraniano".
"Estamos defendiendo a pecho descubierto al mundo occidental, defendiendo honestamente a la democracia, ¿por qué la democracia no hace esto?", se preguntó el militar refiriéndose, tal vez, a la manera en la que Occidente está tratando ahora a Ucrania.
Además, recordó que fue Ucrania el país que hizo una considerable contribución al desarrollo de las armas nucleares en el mundo, dado que precisamente en su territorio nació el científico Serguéi Korolev, quien participó en el desarrollo de armas nucleares de la URSS.
Ucrania renunció a su arsenal nuclear que había heredado de la Unión Soviética y firmó en 1994 el memorando de Budapest. Según este acuerdo, las potencias nucleares se comprometieron a garantizar su seguridad a cambio de su adhesión al Tratado de No Proliferación Nuclear.
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MADRID (Sputnik) — La embajada de Rusia en España bromeó sobre el auto en el que un juez da credibilidad a unas grabaciones en las que, presuntamente, gente cercana al expresidente catalán Carles Puigdemont, afirma que el Kremlin estaba dispuesto a ayudar al independentismo catalán con el envío de hasta 10.000 soldados.
Lo más impactante de esta conspiración: las tropas deberían ser trasportadas por aviones Mosca y Chato ensamblados en Cataluña durante la Guerra Civil y escondidas en un lugar seguro de la Sierra Catalana hasta recibir a través de estas publicaciones la orden cifrada de actuar", prosigue el mensaje publicado por la misión diplomática en redes socialesEl 28 de octubre la Guardia Civil de España llevó a cabo una operación en la que fueron detenidas 21 personas por el presunto desvío de fondos para costear la actividad del movimiento independentista de Cataluña.
Los autos de entrada de ese operativo apuntan a que varios de los investigados habrían interactuado como interlocutores con Rusia en nombre de Puigdemont en busca de apoyo para la causa independentista.
En concreto, el auto afirma que Víctor Terradellas, antiguo responsable de relaciones internacionales en el partido Convergencia Democrática de Cataluña, estaba en contacto con "un grupo de Rusia" creado "en la época de Gorbachov" para el desarrollo de criptomonedas.
Según las conversaciones intervenidas a los investigados, el líder de ese grupo —del que no se dan detalles— llegó a ofrecer a Puigdemont la ayuda de diez mil soldados y pagar todas las deudas catalanas.
Del mismo modo, el auto afirma que el empresario Oriol Soler (detenido esta jornada) se reunió con Julian Assange en Londres para diseñar una "estrategia de desinformación" en la que "también habría participado el gobierno del Kremlin" mediante los medios públicos Sputnik y Russia Today.
Todo esto, según el juez, demuestran que "la injerencia rusa" fue "una realidad" durante la crisis catalana de 2017, lo que le permite aventurar incluso que la actuación de los investigados pudo provocar "un conflicto armado".
La embajada rusa reaccionó tomándose a broma los argumentos del juez.
Estadísticas de las Economias Regionales:
El INDEC divide a la Argentina en 5 regiones económicas en las que agrupa a las distintas provincias. En base a esta división organiza sus datos estadísticos que publica periódicamente. Estas regiones son:
Región Noroeste (NOA)
Catamarca Jujuy La Rioja Salta Santiago el Estero y TucumánRegión Noreste (NEA)
Chaco Corrientes Formosa MisionesRegión Cuyo
Mendoza San Juan San LuisRegión Pampeana
Buenos Aires Santa Fé Córdoba Entre Ríos La Pampa Ciudad Autónoma de Bs As.Región Patagónica
Chubut Neuquén Río Negro Santa Cruz Tierra del Fuego, Antártida e Islasdel Atlántico Sur
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LA OTRA ARMADA DE XI JINPIN: el preocupante saqueo de mares que crece al amparo del régimen chino
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Miles de buques pesqueros esquivan autorizaciones y reglas internacionales. A su paso, destruyen economías y biodiversidad, poniendo en riesgo la fauna marina y el sustento de millones
El cálculo es casi imposible. Sobre todo porque no hay un registro oficial del saqueo. Al tiempo que 17 mil buques chinos navegan con sus redes por todos los océanos, miles de millones de dólares se escapan de las arcas de los países que tienen una porción de mar, la mayoría de ellos sin la fuerza suficiente para expulsar a los pesqueros que mojan redes bien lejos de su tierra, retornándolas repletas de peces.
Es indistinto si las víctimas son naciones con cierto grado de estrechez diplomática, ideológica y cultural. O por el contrario, si están en las antípodas. En el Mar de Japón, por ejemplo, se lleva a adelante una de las más graves depredaciones marítimas: lo padecen sus socios de Corea del Norte, dictadura a la cual ni siquiera le paga un canon: Beijing adhirió a las sanciones impuestas por Naciones Unidas por sus pruebas misilísticas y no está en condiciones de ayudar a su famélico vecino.
Entre 2017 y 2018, en esas riquísimas aguas, China pescó la misma cantidad de calamares que Japón y Corea del Sur combinados: 160 mil toneladas, un equivalente a 440 millones de dólares al año, de acuerdo a un análisis detallado y publicado en Science Magazine. En tanto, una investigación realizada por el periodista Ian Urbina para The Outlaw Ocean Project en conjunto con NBC, dejó en evidencia la piratería en esa zona del planeta.
Cuando al régimen de Xi Jinping se le reprocha su inacción, juega al desentendido: señala que su gobierno persigue siempre la ilegalidad de esos pesqueros. Sin embargo, regresan a los poco auditados puertos de China cargados de alimentos congelados que consiguieron muy lejos de allí. La motivación de Beijing por terminar con estas prácticas parece tener un correlato en otra actividad: los laboratorios clandestinos que comercian con el fentanilo y actúan con cierta complicidad estatal.
“Beijing socava el potencial económico de los países y roba su dinero”, explica un analista europeo conocedor del problema de dimensiones oceánicas. “Para peor, no lo usa sólo para su mercado doméstico, sino que además lo revende en el mercado internacional. Es irónico: muchas veces hasta lo vende a aquellos países a los que saqueó”. Peces (dinero) con el dueño equivocado.
Luego de la pandemia por COVID-19 esa práctica no cesó. Por el contrario, países latinoamericanos tuvieron actuar de forma casi extrema para repeler a aquellos pesqueros amantes de lo ajeno y de precaria identificación. Hacia fines de abril, la noticia de que buques chinos estaban depredando el fondo marino argentino activó a la prefectura del país para que actuara de inmediato. Fue luego de que se filtraran fotografías que mostraban la desvergüenza: una larga línea de luces en el horizonte infinito del Atlántico Sur. Se calcula que eran alrededor de 300 barcos. Sí, 300. Las autoridades lograron una pesca magra: tan solo tres embarcaciones ilegales. Eran demasiadas: desaparecen unos días y vuelven a cruzar la línea de soberanía, una y otra vez.
Ecuador es otro de los países que padece este atropello acuático. El gobierno de esa nación parece decidido a enfrentar al chino. Mucho más luego de que Beijing denunciara el 10 de julio que los camarones que había exportado de sus aguas estaban contaminados con coronavirus. La acusación, sin base científica que la sostenga, significó un golpe en la economía ecuatoriana, el principal productor mundial de ese crustáceo. Ecuador exportó alrededor de 4.000 millones de dólares de ese bien comestible el año pasado. De ese total, un 55% fueron ventas al mercado chino.
Ahora, 340 buques chinos sin permiso permanecen agazapados en las cercanías de las Islas Galápagos. Saben que la vigilancia de la Armada no durará por siempre: implica gastos extraordinarios para cubrir un área de unos 197.300 kilómetros cuadrados en la zona marítima exclusiva continental, mientras que en la del archipiélago son unos 419.700 kilómetros cuadrados. La flota de Xi Jinping cuenta con una ventaja genética: tiene una paciencia que puede ser eterna.
Galápagos -Patrimonio de la Humanidad, de acuerdo a las Naciones Unidas- cuenta con uno de los ecosistemas más ricos en biodiversidad del planeta, está en peligro. Este viernes, Quito, Guayaquil y Galápagos fueron protagonistas de protestas de ambientalistas que exigen que esos depredadores abandonen las aguas pacíficas. “Mientras vamos en los cruceros hemos visto que en la playas de lugares remotos existen bastante botellas chinas”, remarcó Natali Constante, una guía de la isla. También contó a medios locales que incluso los tiburones -muchos de los cuales son monitoreados por GPS- “se están yendo cada vez más lejos”.
Para peor, esa voracidad pesquera atenta contra los pobladores locales de aquellas islas. Contra su economía y contra su plato diario. La pesca comercial está permitida en algunas áreas de la exclusiva reserva. La langosta, por caso, es una importante fuente de ingresos para la población del lugar. Además, los pescadores de Ecuador viajan regularmente a la zona en busca de dorado, tiburón y atún. Hoy, si levantan la vista, podrían divisar un confín de barcos chinos.
“China actúa como un poder imperial que ilegalmente explota los recursos naturales a cambio de vender mercadería barata”, se queja un empresario europeo con sede en América Latina que conoce cómo actúan estos grupos ilegales. Teme dar su nombre y hasta el país en el que opera: sabe que su licencia podría verse perjudicada ante la llamada furiosa de un diplomático del Partido Comunista Chino (PCC) a cualquier gobierno.
Liberia, otra nación poco desarrollada, también sufre las consecuencias de la captura descontrolada. A sus costas arribaron “super jabegueros”, unas embarcaciones que arrastran sus redes para cazar en aguas profundas. Su tamaño y capacidad son de una escala previamente desconocida en aquella nación africana. En esas aguas, los marineros de Xi Jinping no tienen competencia: los pescadores autóctonos cuentan con precarios botes de madera, canoas. Eso sí, dependen de ellas para sobrevivir. Allí, el régimen chino consiguió una licencia. La depredación lleva un sello oficial. Al fin.
El IUU Fishing Index -índice que mide la pesca ilegal y la actividad no denunciada y no regulada- es elaborado cada año desde 2013 por Global Initiative, una ONG compuesta por 500 líderes en derechos humanos. Del informe también participó Poseidon Aquatic Resource Management, una firma consultora de pesca y acuicultura. El ranking ayuda a conocer cómo loas naciones se comportan en esta industria y los esfuerzos que hacen para mantenerla bajo regulación internacional. En 2019, Bélgica fue el país mejor calificado; China, el peor.
“Luego de haber agotado las poblaciones de peces en aguas nacionales y alentadas por los subsidios, las flotas pesqueras de aguas distantes de China han estado viajando cada vez más lejos, y sus empresas han estado construyendo más y más embarcaciones para satisfacer la creciente demanda de productos del mar”, dijo a Voice of America Miren Gutiérrez, investigadora asociada del Overseas Development Institute (ODI), con sede en Londres. Ese instituto contabilizó unos 17 mil buques chinos pescando alrededor del mundo.
Entre las conclusiones que expuso Urbina en su investigación, figura un concepto terminante que no puede esquivarse ante los ojos onmipresentes del aparato estatal chino: el que se refiere a “una armada invisible”. Es la otra flota de Xi Jinping. “China está enviando una armada invisible de barcos industriales para pescar ilegalmente en aguas de Corea del Norte, desplazando violentamente a los barcos más pequeños y encabezando una disminución de más del 70 por ciento en las poblaciones de calamar, que alguna vez fueron abundantes”.
Esos botes pequeños y precarios se pierden entre ondas infinitas hasta llegar, como fantasmas, a las costas de Japón donde la marea los baña durante días, hasta ser descubiertos por oficiales locales. Por años arribaron a las playas niponas con un cargamento macabro: los cuerpos de sus marineros que debieron huir de los buques de mayor calado y que perecieron de sed y hambre durante días de naufragio. El misterio perduró durante años en las autoridades japonesas. La crónica de Urbina develó la verdad.
El régimen de Beijing parece no fijarse en qué aguas pesca: ni se apiada de sus aliados más próximos ni de los más distantes, por más necesitados que estén sus habitantes de algo tan básico como es capturar un pez.
Boris Johnson promete nuevas leyes para hacer frente a los migrantes que cruzan el Canal una vez que finalice la transición del Brexit
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El PM para ver cómo cambiar 'la panoplia de leyes que un inmigrante ilegal tiene a su disposición que le permite quedarse aquí'
https://www.youtube.com/watch?v=slCaTtRudlM&feature=youtu.be
Boris Johnson se ha comprometido a crear nuevas leyes para hacer frente a los migrantes que cruzan el Canal de la Mancha una vez que finalice el período de transición del Brexit, ya que la RAF desplegó un avión para ayudar a la Fuerza Fronteriza por primera vez.
El Primer Ministro admitió que era "muy, muy difícil" devolver a los migrantes que llegan al Reino Unido desde Francia a través del Canal y dijo que el Reino Unido tendría que "examinar el marco legal que tenemos" que permite que se desarrolle tal situación. .
Sin embargo, el Sr. Johnson agregó que su gobierno necesitaba ver qué puede hacer para "cambiar" la "panoplia de leyes que un inmigrante ilegal tiene a su disposición y que le permite quedarse aquí".
Un número récord de solicitantes de asilo han cruzado el Canal de la Mancha para llegar al Reino Unido este año, con casi 600 personas que han hecho el viaje en barco solo en los últimos días.
El martes, el ministro de inmigración, Chris Philp, mantendrá conversaciones con sus homólogos franceses para discutir la evolución de la situación.
Cuando Philp esté en París será "para tratar de acordar con ellos medidas más fuertes, incluidas intercepciones y devoluciones, para abordar este desafío compartido de frente".
El lunes, el gobierno del Reino Unido fue acusado de ejercer una "medida política" tras las especulaciones de que la Royal Navy se desplegaría para ayudar con la crisis.
Encontrar un rumbo para los hidrocarburos: ¿se necesita una nueva ley?
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Fue el Estado nacional quien marcó las directrices para el desarrollo de los diferentes yacimientos, que fueron descubriéndose a medida del correr de los años, apoyándose fundamentalmente en la empresa de bandera nacional Yacimientos Petrolíferos Fiscales (YPF), creada en 1922, con todas las historias contenidas, hasta llegar a la década de 1980.
La Ley de Hidrocarburos N° 17.319 fue dictada y promulgada en 1957, luego fue modificada por ley 24.145 de fines de 1992, por la ley N° 26.197 en primeros días de 2007 y por ley N° 27.007 de octubre de 2014.
Las mismas describen, el marco en donde se desarrolla la actividad hidrocarburifera, tanto convencional como no convencional, como se conoce en los presentes días.
Hasta llegar al presente, podemos decir que se ha escrito bastante, con las mejores intenciones y con el objeto de diseñar una estructura con todo lo necesario para desarrollar la actividad hidrocarburifera en nuestro país.
Convengamos que a pesar de que esta actividad tiene más de cien años desde el descubrimiento del petróleo en proximidades de la ciudad de Comodoro Rivadavia, tuvo sus vaivenes, sobre todo en el tema de la propiedad del subsuelo.
Hubieron momentos en que dicha propiedad era de las provincias (Ley 12.161) y luego paso a ser del Estado Nacional, mediante la Ley 17.319 en su etapa original, como para mostrar este punto delicado, conflictivo y crucial.
En la última parte de esa década, las provincias donde se llevaban a cabo la explotación de petróleo y también de gas natural comenzaron a intervenir en el tema, principalmente por el impacto que estaba empezando a sentirse tanto en sus presupuestos, como en el incremento de actividades en varias de dichas jurisdicciones.
Recordemos por ejemplo que en 1976, se descubre el importante yacimiento de gas y condensados denominado Loma La Lata, en Neuquén, el cual se pone en marcha su potencial productivo a través de ductos dedicados a partir de 1982, colaborando en el aporte de energía a nuestro extenso país.
La mencionada intervención de parte de estas provincias productoras comenzó a tomar forma mediante la creación por acuerdo de sus gobernadores en agosto de 1986, de la Organización Federal de Estados Productores de Hidrocarburos (Ofephi).
La Ofephi fue y sigue siendo integrada por Jujuy, Salta y Formosa que integran la Cuenca del Noroeste; Mendoza que tiene una superficie en la Cuenca Cuyana y otra en la Cuenca Neuquina que además la integran La Pampa, Rio Negro y Neuquén; Chubut y Santa Cruz Norte que forman la Cuenca del Golfo San Jorge, mientras la parte sur de Santa Cruz en conjunto con Tierra del Fuego forman la Cuenca Austral, la que incluye la explotación off shore que pertenece al Estado Nacional.
Con el dictado de la Ley 24.145, denominada de Federalización de los Hidrocarburos, se vislumbra la participación más directa de las provincias, pues se empieza a escribir sobre el dominio público de los yacimientos de hidrocarburos y su transferencia hacia éstas.
Cuestión que en su articulado se ve afirmada por la creación de una comisión de provincialización de los hidrocarburos, que permitan ordenar, adaptar y perfeccionar el régimen de la Ley Nº 17.319, con un plazo determinado y una vez cumplido esto se concretaría el traspaso del mencionado dominio.
En 1994 se firmó entre el Poder Ejecutivo Nacional y las Provincias Productoras de Hidrocarburos el denominado Pacto Federal de los Hidrocarburos, el que incluía el proyecto de ley de adecuación normativo para la actividad, transfiriendo el dominio de los yacimientos, creando a su vez el Ente Federal de los Hidrocarburos, aceptándose los roles fijados en artículos 97 y 98 de Ley 17.319, por lo cual las jurisdicciones se comprometían a unificar criterios de aplicación en el ámbito de ese Ente Federal, para resguardar el interés del País y sus habitantes.
El proyecto nunca se concretó en los tiempos previstos y las facultades descriptas en artículo 98 de ley 17319 siguieron en manos del Estado Nacional, ejerciendo la Autoridad de Aplicación, según artículo 97 de esa ley, a través de la Secretaria de Energía o quien la sucediera, a pesar de los continuos reclamos de las provincias, en forma individual o colectiva por intermedio de la Ofephi.
La falta de cumplimiento de lo acordado en ese Pacto Federal de los Hidrocarburos de 1994 provocó que la Ofephi, a través de la firma del Tratado Interprovincial de los Hidrocarburos firmado en 1999, buscara implementar los puntos acordados en su momento, cuestión que tampoco se lograra.
En 2006 se firmó el Acuerdo Federal de los Hidrocarburos entre el Poder Ejecutivo Nacional y las Provincias Productoras de Hidrocarburos, por el cual se propone un proyecto de norma que luego se transformara en ley bajo el número 26.197, denominada “ley corta”, en primeros días de enero de 2007.
Con este nuevo marco, queda definida la pertenencia del dominio del subsuelo en consonancia con artículo 124 de la Constitución Nacional, como también que el ejercicio de las facultades como Autoridad Concedente, por parte del Estado nacional y de los Estados provinciales, se desarrollará con arreglo a lo previsto por la Ley Nº 17.319, su reglamentación y de conformidad a lo previsto en el Acuerdo Federal de los Hidrocarburos, según reza en artículo 2 de ley 26.197.
El artículo 6 de Ley 26.197 expresa que a partir de la promulgación de la mencionada ley las provincias, como Autoridad de Aplicación, ejercerán las funciones de contraparte de los permisos de exploración, las concesiones de explotación y de transporte de hidrocarburos objeto de transferencia, estando facultadas, entre otras materias para:
ejercer en forma plena e independiente las actividades de control y fiscalización de los referidos permisos y concesiones, y de cualquier otro tipo de contrato de exploración y/o explotación de hidrocarburos otorgado o aprobado por el Estado nacional;
exigir el cumplimiento de las obligaciones legales y/o contractuales que fueran de aplicación en materia de inversiones, explotación racional de los recursos, información, y pago de cánones y regalías; disponer la extensión de los plazos legales y/o contractuales; y
aplicar el régimen sancionatorio previsto en la Ley Nº 17.319 y su reglamentación (sanciones de multa, suspensión en los registros, caducidad y cualquier otra sanción prevista en los pliegos de bases y condiciones o en los contratos).
Las facultades descriptas en el párrafo anterior, no resultan limitativas del resto de las facultades derivadas del poder concedente emergentes de la Ley Nº 17.319 y su reglamentación.
Los Estados provinciales productores, a partir de la vigencia de Ley 26.197, con la incorporación luego de Ley 27.007, realizaron los avances tanto en prorrogas de concesiones de explotación, otorgamientos de permisos de exploración como nuevas concesiones de explotación en yacimientos convencionales y no convencionales, como también en los controles y fiscalización, en la medida de las posibilidades que tuvieron a su alcance, coordinando acciones a través de la Ofephi, aplicando las normativas vigentes cuya base principal fueron las sancionadas por el Organismo Nacional.
Mas..
Política Energética Argentina:
Como introducción a este post, coloco información sobre la situación de la generación de energía en el país.
Panorama general (datos 2017)
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Matriz Energética (datos 2018)
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Cuencas productoras de hidrocarburos
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Cuencas sedimentarias (con potencia de producción de hidrocarburos)
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26 años generando energía
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17 de Sep de 2020
Nucleoeléctrica Argentina, empresa operadora de las centrales nucleares Atucha I, Atucha II y Embalse, cumplió 26 años generando energía limpia y segura para millones de argentinos.
Las plantas operan los 365 días del año y no dependen de factores estacionales. Para el desarrollo de sus tareas durante el Aislamiento Social, Preventivo y Obligatorio, debido a la pandemia de COVID-19, Nucleoeléctrica implementó las acciones necesarias para proteger la salud del personal y mantener la operación segura y confiable de sus centrales.
De esta manera, las centrales continuaron operando como siempre bajo la fiscalización y control de la Autoridad Regulatoria Nuclear, organismo nacional argentino dedicado a la regulación de la actividad nuclear.
En mayo de este año, las centrales nucleares ubicadas en Lima, provincia de Buenos Aires y en la localidad cordobesa de Embalse, entregaron a la red 1.014.125 MWh-neto, récord histórico de generación de Nucleoeléctrica Argentina.
De acuerdo a los datos registrados en el mes de abril, la participación nuclear en el mercado eléctrico fue de alrededor del 11%, lo que equivale a la energía necesaria para abastecer el consumo residencial de 11 millones de personas.
En el día de su aniversario, Nucleoeléctrica reafirma su compromiso con sus proyectos y con trabajo al servicio de la generación eléctrica, actividad esencial en momentos en los que la Argentina necesita del esfuerzo de todos (u-238.com.ar).
El país ocupa el 9º lugar en el mundo con reservas de uranio
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Después de un lustro, Brasil retomó la producción de uranio con la apertura de una nueva mina a cielo en el estado nororiental de Bahía.
La mina, ubicada en la Unidad de Concentración de Uranio (URA) Caetité, ha sido calificada como "un logro para las Industrias Nucleares de Brasil (INB) y también para el país", según el ministro de Minas y Energía, Bento Albuquerque, quien consideró que la reanudación de la actividad será "un factor importante para la generación de empleos y recursos".
Albuquerque detalló que la nueva unidad tiene capacidad para producir 260 toneladas de concentrado de uranio al año, aunque la expectativa es que, para el 2025, se incremente a 1.400 toneladas; y, en 2030, se eleve a 2.400.
De acuerdo con el ministro, esta reanudación "es la primera fase" para consolidar nuestra propuesta de que Brasil sea "autosuficiente y exportador de uranio".
Asimismo, la autoridad precisó que el Gobierno Federal desea retomar el Programa Nuclear Brasileño, que incluye, entre otras acciones, el estudio de mapeo para ubicar nuevos depósitos de uranio en el país.
Actualmente, Brasil ocupa el noveno puesto a nivel mundial en reservas de uranio, el cual, según las autoridades, es utilizado "para la producción de energía dentro de plantas nucleares y para la propulsión nuclear de submarinos".
La producción de uranio en el país comenzó en 1982 en Minas Gerais, pero 13 años después se agotaron las reservas y se interrumpió el proceso. En el año 2000 se retomaron las actividades en Caetité y se paralizaron en 2015, cuando nuevamente se acabó el recurso.
Angela Merkel advierte por "serias dudas" sobre acuerdo entre UE-Mercosur
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La canciller alemana, Angela Merkel, aseguró tener "serias dudas" sobre el futuro del acuerdo comercial entre la Unión Europea y los países del Mercosur , a raíz de la "amenaza ecológica" sobre la Amazonía en Brasil. "Tenemos serias dudas de que el acuerdo pueda implementarse según lo planeado", señaló el portavoz de la mandataria Steffen Seibert.
Con el rechazo del parlamento austríaco y, la reciente negativa de Holanda, otros países, como Bélgica, Francia, Irlanda y Luxemburgo fueron también críticos al acuerdo firmado el año pasado y que necesita ser ratificado por todos los parlamentos nacionales. Hasta ahora, Alemania se había posicionado como uno de los grandes impulsores, pero la advertencia de Merkel dispara las dudas.
El foco de preocupación es la mayor apertura de los mercados europeos a la carne sudamericana, responsable del 80% de la deforestación en la Amazonía, y que obligó a la creación de un capítulo en el texto final, que trata en particular de la "conservación de los bosques".
Es por esto que la canciller alemana expresó una "fuerte preocupación", a raíz de que la "deforestación continua" y los "incendios" se multiplicaron en las últimas semanas. "Somos escépticos", dijo su portavoz. "En este contexto", Berlín tiene "serias dudas sobre la implementación del acuerdo según lo previsto" y, especialmente, esta cláusula. "La Amazonía afecta a todo el mundo", agregó.
Es la primera vez que Angela Merkel expresa críticas al pacto. En tanto, el presidente francés, Emmanuel Macron, ya había amenazado con no ratificar el acuerdo si el gobierno de Jair Bolsonaro no tomaba las medidas necesarias para proteger la Amazonía. Sin embargo, los incendios crecieron un 28% en julio de este año, en comparación con el mismo mes de 2019.
El pacto comercial fue apoyado inicialmente por Alemania, en particular, por la industria automotriz, que lo vio como una "puerta a nuevas oportunidades".
La Organización de Cámaras de Comercio e Industria (DIHK) reaccionó a las declaraciones del canciller defendiendo un acuerdo "que podría dar el impulso que la economía necesita con urgencia, durante la crisis actual", provocada por la pandemia de coronavirus.
Bharat es "India" en idioma hindi y asi es el nuevo nombre que comenzará a usar el país indio en próximas fechas que decidirá el Parlamento. Por lo pronto el envío de invitaciones para la cumbre del G20 ya lleva la nueva denominación que el gobierno indio ha utilizado para próximos eventos
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Uno de los países más grandes y poblados de Asia y del mundo, la India es conocida por su rica diversidad geográfica, cultura, historia y otras facetas. Aunque se habla una gran cantidad de idiomas y dialectos, sus dos idiomas oficiales son el inglés y el hindi. Por ello, aunque su nombre es reconocido mundialmente, el país quiere cambiar de denominación y que sea nombrado de otra forma, lo que llevó a la polémica en la región tras ser propuesto en el marco de la próxima cumbre del G20.
El primer ministro Narendra Modi utilizó el término "Bharat" en una invitación oficial a la Cumbre del G20, enviada en nombre del presidente, en la que los asistentes a la cumbre deben dirigirse a la presidenta Droupadi Murmu como “presidenta de Bharat”.
El ministro de Educación indio, Dharmendra Pradhan, ha publicado su propia invitación en la red social X, anteriormente conocida como Twitter, y en ella queda reflejado que 'Bharat', nombre en hindi de la República de India, le invita formalmente a una cena el sábado 9 de septiembre en el marco de la cumbre del G20.
El nombre de "Bharat" es India en hindi, y se refiere a un intento por desligarse de su pasado colonial. Una medida planteada en agosto, junto a otra serie de leyes planteadas por el gobierno indio con el objetivo de reemplazar el sistema de justicia de la etapa colonial británica y, en concreto, el Código penal, el Código de Procedimientos criminales y el Acta de 1872.
La historia colonial de India continúa siendo un tema delicado para muchos indios, en concreto para los nacionalistas, que exigen que Reino Unido reconozca sus excesos y pida disculpas por ellos. El país logró la independencia en agosto de 1947. De llevar finalmente a cabo el cambio de nombre, India seguiría los pasos de otros países como Turquía, que pidió a la comunidad internacional un cambio de su toponimia por 'Türkiye'. La OTAN utiliza ahora dicha denominación en todas sus comunicaciones oficiales sobre el país. Si saliera adelante, podría incluso comenzar a utilizarse el próximo año.
El precio del oro no para de subir, ¿es una buena opción para invertir?
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La onza de oro alcanzó un récord durante los intercambios de mercado la pasada semana y por primera vez quedó por encima de los u$s2.000
precio del oro no para de subir desde inicios de año, con un incremento de más de 30% gracias a su estatus de valor refugio en un mercado dominado por la incertidumbre por la pandemia de coronavirus, un dólar débil y tasas de interés por el piso. En ese contexto, la onza de oro alcanzó un récord durante los intercambios de mercado la pasada semana y por primera vez quedó por encima de los u$s2.000.
Según indicaron algunos analistas, el precio del oro se dispara por los rendimientos negativos que están mostrando los bonos de deuda de Europa y muy cerca de 0% en EE.UU., en un contexto mundial de tasas de interés deprimidas y que varios expertos y organismos internacionales sostienen se extenderá por un buen tiempo hasta tanto la economía mundial pueda dejar atrás los efectos de la pandemia. La debilidad global del dólar también es otro factor que empuja la demanda por oro por parte de los inversores.
Según un informe del Consejo Mundial del Oro, los inversores han comprado en los últimos meses 1.000 toneladas de oro por unos u$s 60.000 millones.
El gerente de inversiones de la firma uruguaya Nobilis, Jerónimo Nin, consideró que el oro tiene una buena perspectiva. Recordó que es un buen activo de refugio, especialmente si se puede disparar la inflación dentro de 1 o 2 años por la elevada deuda que han tomado los gobiernos para salir de la crisis actual. "En algún momento podría existir cierta desconfianza por el valor de las monedas y ello se traduce en inflación", y que eso era aconsejable para cubrirse y anticiparse en la toma de decisiones.
Un juez federal de Nueva York dicta sentencia contra Juan Antonio “Tony” Hernández, condenado por cuatro cargos, incluido el tráfico de drogas a territorio estadounidense
El juez Kevin Castel, de la corte federal de Manhattan, ha dictado este martes una sentencia de cadena perpetua más otros treinta años de cárcel contra Juan Antonio Tony Hernández, hermano del presidente de Honduras, Juan Orlando Hernández. En octubre de 2019, un jurado popular de Nueva York halló culpable a Tony Hernández de cuatro cargos que presentó el Departamento de Justicia de los Estados Unidos relacionados con narcotráfico, incluyendo el envío de toneladas de cocaína a territorio estadounidense. El juez Castel también ha dictado que el condenado debe entregar una suma de 138.5 millones de dólares, como lo había pedido la fiscalía. “Tiene derecho a apelar. Espero que mientras esté en presión reflexione sobre su vida y lo que ha hecho. Quizás pueda hacer algo bueno por su familia y su país”, ha dicho el juez tras leer su sentencia.
Esta sentencia contra Hernández se da un año y cinco meses después de haber sido hallado culpable, ya que la lectura fue retrasada en continuas ocasiones por petición de la defensa del exdiputado hondureño, de 42 años. “Por lo general, tratamos de dictar sentencia dentro de las seis semanas posteriores al veredicto. En su caso, me pidieron que lo pospusiera para que pudiera llevarse a cabo en una sala de audiencias. Han pasado un año y cinco meses después del veredicto. Esto es raro. nunca lo he visto”, ha afirmado el juez Castel.
Durante la lectura de este martes, representantes de la fiscalía de Estados Unidos ha señalado que Hernández “conspiró con su hermano, presidente de Honduras, provocó brutales actos de violencia y canalizó dinero de la droga para campañas del Partido Nacional a cambio de promesas de protección a los narcotraficantes”.
El 8 de enero fiscales federales de Estados Unidos presentaron ante el Distrito Sur de Nueva York unas mociones en las que acusan al presidente Hernández de haber aceptado sobornos de narcotraficantes. En los documentos no se nombra directamente al político, sino que se refieren a él como conspirador número 4 (CC-4), pero se hace referencia a su cargo como presidente y al vínculo con su hermano y exdiputado.
En las acusaciones se señala a Hernández de dar protección a líderes “narcos” e incluso publican una supuesta cita del mandatario en la que afirma que quería “meter la droga en las narices de los gringos inundando los Estados Unidos de cocaína”. A inicios de marzo, durante el juicio contra el narcotraficante hondureño Geovanny Fuentes, el fiscal de Nueva York, Jacob Gutwillig, afirmó que el mandatario pactó una alianza con un cartel local, Los Cachiros, para introducir miles de kilos de cocaína en Estados Unidos. El fiscal describió Honduras como un “narcoestado”. El mandatario no ha sido inculpado por estos señalamientos.
Tony Hernández fue arrestado en 2018 en el aeropuerto de Miami. Durante el proceso en su contra trascendió que recibió un millón de dólares de la mano del antiguo capo de la droga Joaquín El Chapo Guzmán, como aportación a la campaña presidencial de Juan Orlando Hernández en 2013. La fiscalía trató de demostrar, además, durante el juicio que el exdiputado formaba parte de una trama criminal que a través del narcotráfico le permitió ejercer poder y control, bajo la protección de su hermano. A finales de enero, en una comparecencia en el Congreso de Honduras antes de la discusión del inicio de un juicio de destitución en su contra, el mandatario zanjó: “No he sido, no soy, ni seré amigo de ninguno de estos delincuentes, y continuaré mi lucha hasta el último día de mi Gobierno, cueste lo que cueste”.
El presidente se ha pronunciado este martes sobre la sentencia contra su hermano y en un mensaje en Twitter ha afirmado que “para toda la familia, la noticia que se espera de Nueva York será dolorosa”. Hernández ha cuestionado el proceso contra su hermano, sobre el que ha afirmado: “¿Qué más se puede decir de un juicio en el que el testimonio del principal ‘cooperador’ de los fiscales ahora queda expuesto por las grabaciones secretas de la propia DEA como una mentira?”
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El Canal de Suez, una de las rutas comerciales más transitadas del mundo, permanece cerrada al tráfico después de que un buque portacontenedores encallara y quedara atravesado bloqueando el paso. Según un comunicado de las autoridades del canal, el Ever Given, propiedad de la firma taiwanesa Evergreen Marine, y uno de los barcos más grandes del planeta con 400 metros de eslora, 59 de ancho, y una capacidad de almacenamiento de 224.000 toneladas, trataba de cruzar la instalación por el lado sur en su camino a Rotterdam procedente de China cuando se vio sorprendido por una tormenta de arena que redujo la visibilidad, así como por las fuertes rachas de viento que asolan la zona, y acabó desviándose de su trayectoria.
Las unidades de rescate están trabajando para remolcar el barco y acabar con el desbarajuste logístico que puede provocar el atasco de una arteria que conecta el mar Rojo con el Mediterráneo, y por la que circula en torno al 10% del comercio mundial, tanto de bienes de consumo como parte de los barriles de crudo que nutren de energía al mundo. Según Bloomberg, unas 100 embarcaciones permanecen paralizadas a la espera de que logre reabrirse el paso. El tiempo que tarden en solucionarlo será fundamental para saber el parte de daños final, dado que no se descarta que, dado el tamaño del buque y las dificultades meteorológicas, pueda tardarse días, algo que obligaría a utilizar rutas mucho más largas a otros barcos, con el consiguiente daño a las cadenas de suministro. El incidente, que por ahora no ha provocado heridos ni vertidos contaminantes, ya se refleja en la evolución de los precios del petróleo, que se ha encarecido más de un 2% ante la perspectiva de posibles problemas de abastecimiento y supera los 62 dólares por barril de Brent.
Egipto inauguró el nuevo Canal de Suez en 2015 para aumentar el tráfico, permitir el tránsito de embarcaciones más grandes y reducir el tiempo de espera de 18 a 11 horas. La infraestructura se terminó en un año, y costó 7.900 millones de dólares (alrededor de 6.700 millones de euros). La obra consistió en la construcción de una nueva ramificación del canal de 35 kilómetros de longitud y en la ampliación de otros 37 kilómetros del original. La vía marítima original contaba con más de 160 kilómetros. El año pasado, casi 19.000 barcos utilizaron el canal, una fuente esencial de ingresos para Egipto, que en 2020 percibió de las empresas que lo atraviesan 5.610 millones de dólares (unos 4.700 millones de euros).
Los resultados de las elecciones en Alemania revelan que persisten las diferencias en el país, pese a los 31 años transcurridos desde la caída del Muro.
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Un análisis de los resultados de las elecciones en Alemania revela las enormes diferencias que existen entre las alternativas escogidas por los votantes en el Este y en otras regiones del país. En los estados federados de la que alguna vez se llamó Alemania Oriental, la ultraderechista Alternativa para Alemania (AfD) ganó votos, especialmente en Sajonia y Turingia, mientras que los otros partidos, socialdemócrata, Unión, verdes y liberales, sumaron adhesiones en el resto del país.
Estos resultados no son sorprendentes. Durante la gira electoral organizada por el Departamento de África de Deutsche Welle, visité ciudades tanto en el Este como en el Oeste de Alemania. Lo que más me llamó la atención fue la presencia masiva de propaganda de AfD, por ejemplo, en ciudades como Halle (Saale), donde tuve ocasión de conversar con votantes y políticos.
Un punto clave que logré entender fue que los electores del Este siguen teniendo sentimientos encontrados hacia los partidos establecidos, especialmente debido a una sensación de haber sido dejados en el olvido por los dirigentes. Por ello, votar por la ultraderecha es una manera de expresar su rabia ante esos políticos y las decisiones que adoptaron. Un sentido de unidad nacional no podrá concretarse del todo si sigue existiendo la sensación de desigualdad entre las partes reunidas en 1990.
Separación para uno, unidad para el otro
Las causas que generan unidad o, al contrario, suscitan distanciamiento, son múltiples. En Alemania, la Guerra Fría dividió el país. Sin embargo, al mismo tiempo fue esta división la que estableció un nuevo sentido de unidad entre otros países de similares características en el bloque socialista.
Algunos estados africanos que adscribieron a las políticas socialistas vieron en la unidad una forma de solidaridad. En el contexto de la idea socialista de la necesidad de apoyarse entre todos, miles de jóvenes de países como Mozambique y Angola llegaron a Alemania Oriental para trabajar y cubrir puestos indispensables en industrias determinantes. Además, jóvenes de distintos países recibieron becas para estudiar en las universidades de la República Democrática Alemana.
Este sentido de unidad se desintegró con la caída del Muro de Berlín en 1989. Y si bien algunos trabajadores se quedaron mientras Alemania celebraba su reunificación, otros miles debieron regresar a Mozambique y Angola.
https://www.dw.com/es/alemania-la-diferencia-entre-reunificación-y-unidad/a-59386981
Un cambio radical en el manejo de la hidrovía mas importante de la nación.
El Presidente Fernández y Meoni firmaron el Acuerdo Federal de la Hidrovía junto a gobernadores
El presidente Alberto Fernández, con el ministro Mario Andrés Meoni y sus pares de Ministerio del Interior y Ministerio de Desarrollo Productivo firmaron, junto a los gobernadores de las 7 provincias involucradas, el Acuerdo Federal de la Hidrovía Paraguay - Paraná para que sea administrada por el Estado Nacional.
La firma, que se realizó en Santa Fe, tiene como objetivo establecer la creación de la Administradora Federal Hidrovía Sociedad del Estado, una medida que impulsa, transparenta y potencia el funcionamiento de la Hidrovía Paraná-Paraguay. La nueva empresa estatal, que tendrá una participación del 51% por parte del Estado Nacional y un 49% divido en 7 provincias (Buenos Aires, Chaco, Corrientes, Entre Ríos, Formosa, Misiones y Santa Fe), controlará los procesos de licitación y podrá llevar adelante obras complementarias y accesorias a la hidrovía.
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Info: bit.ly/HidroviA
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Mi opinión: Prometen mucho. Es una estrategia muy ambiciosa el coordinar 8 estados con intereses tan particulares, que muchos veces están contrapuestos. La burocracia siempre alarga los tiempos y vivimos una en donde hay que adaptarse rápidamente para no quedar desfasado o paralizado. Espero lo mejor, me quedan dudas