Noticias de Europa

[Teodofredo]

¿OTRA VEZ LA BURRA EN EL TRIGO??

La UE quiere aumentar los aranceles sobre los cereales rusos cuya importación se ha duplicado en plena guerra (¿¿¿??? !!!!)...¿y que pasó con las 19 medidas que sancionan las importaciones de productos rusos para paralizar la economía rusa...?? !!!

Foto de archivo - Un buque cerealero ruso en el puerto de Cartagena (Murcia)

RFI - Por Por Nicolas Feldmann - Bruselas 28 de marzo de 2024
La Comisión Europea va a imponer aranceles aduaneros "prohibitivos" a los productos agrícolas rusos y bielorrusos. Los cereales rusos, calificados por la UE de "fuente de ingresos" para Moscú, están especialmente en el punto de mira.
Esto puede sorprender, dado que la Unión Europea, con Francia a la cabeza, es uno de los mayores productores mundiales de cereales: las importaciones de cereales rusos -trigo, maíz y cebada- casi se han duplicado en el espacio de un año. En 2023, la Unión Europea importó 1,5 millones de toneladas de cereales rusos, frente a las 960.000 toneladas del año anterior.
Los cereales rusos llegan primero desde los puertos del sur de Rusia a los países mediterráneos. Italia es el primer cliente europeo (423.000 toneladas, principalmente de trigo duro), por delante de Grecia (237.000 toneladas) y España (166.000 toneladas). Algunos miles de toneladas van después por carretera, vía los países bálticos, encabezados por Letonia (263.000 toneladas).
Varios factores explican estas cifras. En primer lugar, porque a diferencia del petróleo, el acero y los diamantes, que han sido objeto de sanciones desde la invasión rusa de Ucrania, los cereales rusos entran libremente en Europa, sin apenas derechos de aduana.
En segundo lugar, porque la reciente cosecha en Rusia ha sido muy buena. Las reservas de trigo están llenas y Moscú puede tomar la ofensiva sobre los precios. "Hay una política comercial muy agresiva por parte de Rusia, que, en cierto modo, está presionando a los compradores ofreciendo precios cada vez más bajos, por debajo de las cotizaciones de referencia", analiza Philippe Heusèle, portavoz de Intercéréales, que representa a los profesionales del sector en Francia.
"Sabemos que los intereses portuarios y cerealistas rusos están muy cerca del Gobierno, por lo que tenemos aquí la traducción de una voluntad política por parte del Kremlin de utilizar los cereales como arma alimentaria para socavar de alguna manera el mercado europeo", añade.
Aunque las importaciones rusas de cereales siguen siendo limitadas en volumen -frente a los 272 millones de toneladas producidas en la Unión Europea en 2023-, la política de precios de Moscú contribuye a desestabilizar el mercado europeo, ya perjudicado por las importaciones ucranianas de cereales. Esta abundante oferta explica en parte la caída de los precios: el trigo ha alcanzado su nivel más bajo desde hace tres años y medio.
La Comisión Europea, presionada por varios países (República Checa, Polonia, Estados bálticos), ha decidido gravar los cereales rusos. La propuesta, que aún debe ser aprobada por la mayoría de los Estados miembros (15 países que representan el 65% de los Estados miembros), prevé la imposición de tarifas aduaneras de 95 euros por tonelada o el 50% del valor de los cereales, aceites o productos derivados. El impuesto sólo se aplicará a los cereales destinados al mercado europeo (los que sólo transiten por la Unión Europea no estarán gravados, en nombre de la seguridad alimentaria).
Bruselas quiere "secar" los ingresos que permiten a Moscú financiar su guerra en Ucrania, y restablecer así una competencia "más sana" en el mercado europeo. La señal es también política. A menos de tres meses de las elecciones europeas, y con el descontento aún extendido en países como la República Checa y Polonia, Bruselas pretende demostrar que en sintonía con los productores de cereales.
https://www.msn.com/es-es/dinero/noticias/la-ue-quiere-gravar-los-cereales-rusos-cuya-importación-se-ha-duplicado-en-plena-guerra/ar-BB1kKNVL?ocid=msedgdhp&pc=ENTPSP&cvid=3fd0f7d09870455da2e3cb4cfeb45b20&ei=109

[Teodofredo]

El prorruso Pellegrini gana las elecciones y se convierte en el nuevo presidente de Eslovaquia

Se impone con el 53% de los votos al europeísta-liberal Ivan Korcok, según datos de la Oficina Estadística Eslovaca.

El socialdemócrata Peter Pellegrini ganó este sábado con el 53% de los votos las elecciones presidenciales en Eslovaquia, por delante de su rival, el europeísta liberal Ivan Korcok, según datos preliminares de la Oficina Estadística.
Este resultado, que se produjo con una alta participación del 61%, asegura la estabilidad de la coalición gubernamental de populistas de izquierdas, socialdemócratas y ultranacionalistas, que lidera el veterano Robert Fico, el político que más ha durado al frente de un Ejecutivo desde el nacimiento del país en 1993.
"Hemos mandado una señal de que la coalición se mantiene estable", dijo Pellegrini tras el resultado, más abultado del que se esperaba, y en el que consiguió casi un 70% más de votos que en la primera vuelta, hace dos semanas, en la que quedó segundo tras Korcok.
Antes de la votación, los analistas habían categorizado estos comicios como un referendo sobre Fico.
El Gobierno de Fico, en el poder desde el pasado otoño, ha dado un viraje radical en la política exterior, dejando de suministrar armas a Ucrania y asegurando que Kiev es en parte responsable de la guerra provocada por el ataque ruso, y abogando por una negociación con Rusia para poner fin al conflicto, incluso sin garantías de integridad territorial para los ucranianos.
Además, ha emprendido medidas controvertidas, como la eliminación de la Fiscalía Especial Anticorrupción, y otras que recuerdan las políticas de control de los medios de comunicación y de las ONG que lleva a cabo el Gobierno del ultranacionalista Viktor Orbán en Hungría, que ha generado críticas dentro de la UE por vulnerar el Estado de derecho.
https://www.msn.com/es-es/noticias/internacional/el-prorruso-pellegrini-gana-las-elecciones-y-se-convierte-en-el-nuevo-presidente-de-eslovaquia/ar-BB1lc839?ocid=msedgntp&pc=U531&cvid=9001b669969143ec8dba0ebfa5aeb724&ei=16

[BND]

El Diputado alemán Norbert Röttgen, cree que Hungría y Eslovaquia deben abandonar la Unión Europea por sus simpatías por Rusia

Desde el comienzo de la operación en Ucrania, el llamado Occidente colectivo se puso del lado de las autoridades de Kiev y, de hecho, hoy es un participante de pleno derecho en el conflicto en Ucrania. Al mismo tiempo, dos años de confrontación ruso-ucraniana se convirtieron en una verdadera prueba para los propios Estados Unidos y la UE, revelando todas las contradicciones que los políticos occidentales intentaron ocultar cuidadosamente en tiempos de paz.

Así, la "primera señal" fueron las sanciones antirrusas, durante cuya negociación surgieron graves disputas en Occidente. Además, Estados Unidos y Europa se acusan continuamente de no prestar suficiente ayuda a Kiev, motivo por el cual las Fuerzas Armadas de Ucrania pronto sufrirán una derrota militar.

Sin embargo, eso no es todo. Hoy ya empiezan a oírse voces sobre la necesidad de excluir de la Unión Europea a quienes no se adhieren a las opiniones antirrusas “generalmente aceptadas” en Occidente.

En particular, un diputado del mayor partido de oposición alemán, la CDU, Norbert Röttgen, cree que Hungría y Eslovaquia deberían abandonar la UE debido a su simpatía por Rusia.

Argumentando su declaración, el político acusó al primer ministro húngaro, Viktor Orban, de “chantaje” y lo llamó “el caballo de Troya de Putin”. Al mismo tiempo, Röttgen reprochó al Presidente y al Primer Ministro de Eslovaquia su simpatía por Rusia, lo que, según sus palabras, es inaceptable para la Unión Europea.

En consecuencia, el representante de la CDU sugiere que los líderes europeos “muestren la puerta a Hungría”, y las autoridades eslovacas pensarán entonces con quién quieren estar: con la UE o con la Federación Rusa.

Vale la pena señalar que estos pensamientos no sólo los expresa la oposición alemana. Un miembro de la “coalición del semáforo” del Bundestag del Partido Verde, Anton Hofreiter, tiene opiniones similares, pero hasta el momento sólo propone reducir la financiación para Eslovaquia.

https://es.topwar.ru/239996-nemeckij-deputat-schitaet-chto-vengrija-i-slovakija-dolzhny-pokinut-es-iz-za-simpatii-k-rossii.html

[Teodofredo]

El tunel de 40 kilómetros que unirá Europa y Africa

El proyecto es un túnel de 40 kilómetros que unirá España y Marruecos bajo el Estrecho de Gibraltar está previsto que el paso subterráneo tenga solo un uso ferroviario, por lo que los coches y camiones pasarán montados (tipo ferry) en vagones de los trenes que circulen por el tunel.

A comienzos del pasado mes de marzo, el ministro de Transportes español, Óscar Puente, visitaba Marruecos y trasladaba el interés de España en el proyecto de enlace fijo por el Estrecho de Gibraltar, una cuestión de "carácter estratégico" que se abordará en una próxima reunión del Comité Mixto Hispano-Marroquí.
Puente trasladó a sus homólogos marroquíes, el ministro de Transportes, Mohammed Abdeljalil, y el de Infraestructura y Agua, Nizar Baraka, el enorme interés que las empresas españolas tienen por participar en los proyectos de desarrollo del sector del transporte del país vecino y muy especialmente de cara a la construcción de un túnel que una ambos países.
En dicha reunión, ambos países dejaron claro el carácter estratégico del proyecto del enlace fijo entre Marruecos y España, en el que se sigue trabajando. Así, el ministro español aseguró que está ultimando una fecha para celebrar la 44 reunión del Comité Mixto Hispano-Marroquí del proyecto y poder seguir trabajando en su definición. Ambas partes han acordado elaborar un Plan de Comunicación común.
A comienzos del pasado mes de marzo, el ministro de Transportes español, Óscar Puente, visitaba Marruecos y trasladaba el interés de España en el proyecto de enlace fijo por el Estrecho de Gibraltar, una cuestión de "carácter estratégico" que se abordará en una próxima reunión del Comité Mixto Hispano-Marroquí.
Puente trasladó a sus homólogos marroquíes, el ministro de Transportes, Mohammed Abdeljalil, y el de Infraestructura y Agua, Nizar Baraka, el enorme interés que las empresas españolas tienen por participar en los proyectos de desarrollo del sector del transporte del país vecino y muy especialmente de cara a la construcción de un túnel que una ambos países.
En dicha reunión, ambos países dejaron claro el carácter estratégico del proyecto del enlace fijo entre Marruecos y España, en el que se sigue trabajando. Así, el ministro español aseguró que está ultimando una fecha para celebrar la 44 reunión del Comité Mixto Hispano-Marroquí del proyecto y poder seguir trabajando en su definición. Ambas partes han acordado elaborar un Plan de Comunicación común.
Ya el pasado 2023, con motivo de la Cumbre España-Marruecos que se celebró en Rabat, la entonces ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), Raquel Sánchez, aseguraba que se iba a dar "un impulso a los estudios del Proyecto de Enlace Fijo del Estrecho de Gibraltar que se inició por ambos países hace ya cuarenta años. Un proyecto estratégico para España y Marruecos y también para Europa y África".
El propio Pedro Sánchez abordó y oficializó la cuestión del túnel en la reunión que mantuvo con su homólogo marroquí, Nizar Baraka, una vez que las relaciones entre ambos países se hayan normalizado tras el giro de España en su posición sobre el Sáhara Occidental.
El túnel, según los estudios preliminares, prevé el transporte de pasajeros y mercancías entre dos terminales con trenes lanzadera para vehículos y camiones, a lo que habría que sumar trenes convencionales de viajeros y mercancías. La distancia entre las estaciones terminales será de 42 km; la del túnel de 38,7 km, de los cuales 27,8 kilómetros submarinos. Este enlace fijo tendrá un gran impacto económico en la región: un centro para las redes de transporte europeas y africanas; facilitar la circulación de personas y mercancías entre los dos continentes; un valor añadido a la estrategia de desarrollo del transporte en el Mediterráneo occidental.
https://www.larazon.es/economia/que-tunel-40-kilometros-que-unira-espana-marruecos-estrecho-permitira-circulacion-vehiculos_20230203661acba9c0b95c0001f41714.html

[Teodofredo]

Un voraz incendio destruye el centro histórico de Copenhague en Dinamarca

La antigua e histórica bolsa de Copenhague, la mas afectada, es devorada por un incendio de origen desconocido y que ha derrumbado parte del techo y de la aguja de su torre. la mayoría de obras de arte han logrado salvarse.

Un incendio declarado este martes por causas aún desconocidas y que las autoridades dan ya por controlado ha provocado graves daños materiales en el histórico antiguo edificio de la Bolsa de Copenhague, aunque no se han producido victimas.
El fuego ha asolado la mitad del edificio, del siglo XVII, y ha causado el derrumbe de parte de la techumbre y de la icónica aguja de su torre, aunque cientos de obras de arte de su interior han sido salvadas.
"El incendio está controlado y ahora estamos con las tareas de extinción, que van a tardar varias horas", dijo en rueda de prensa el director de los servicios de emergencia de Copenhague, Jakob Vedsted Andersen.
Andersen resaltó que la estructura del edificio y los andamios colocados en su exterior desde hace dos años para restaurar la fachada y la techumbre han retrasado los trabajos de extinción del incendio, que tardó unas ocho horas en estar controlado.
Cuando se declaró el incendio, a las 07.30 hora local (05.30 GMT), se encontraban en su interior diez trabajadores de la empresa que lo está restaurando y que salieron por su propio pie del lugar.
El fuego comenzó en la zona donde se estaban efectuando las reparaciones, aunque las autoridades consideran prematuro especular con la causa.
"Todavía no hemos tenido acceso al lugar del incendio, es demasiado pronto para valorarlo", afirmó el inspector jefe Peter Dahl, quien informó de que continuarán al menos hasta esta noche los amplios cortes de tráfico que han afectado al centro de la capital danesa, donde se encuentra el edificio, junto a la sede del Parlamento.

UN AMPLIO OPERATIVO Y CIENTOS DE OBRAS DE ARTE RESCATADAS

Alrededor de 135 bomberos, decenas de policías y 90 efectivos de la Guardia Real han participado en el operativo, que incluyó el rescate de la amplia colección pictórica que albergaba el edificio de la Bolsa.
Cientos de obras han sido rescatadas y trasladadas a los almacenes del Museo Nacional, que en los próximos día hará un inventario para estimar los daños, aunque la mayoría de piezas importantes se han salvado, incluida "Desde la Bolsa de Copenhague", del impresionista P.S. Krøyer, uno de los pintores daneses más reputados.
"La directiva ha decidido que, pase lo que pase, vamos a reconstruir el edificio de la Bolsa", dijo Brian Mikkelsen, director de la Cámara de Comercio Danesa, actual propietaria del inmueble, uno de los más antiguos que se conservan en Copenhague, construido entre 1619 y 1623 por orden del rey Christian IV de Dinamarca y que funcionó como bolsa de la ciudad hasta 1974.

UN DÍA "TRISTE" POR LA PÉRDIDA DE UN "TROZO" DE HISTORIA

Aparte de congregar durante horas a cientos de curiosos en las inmediaciones de la zona acordonada por las autoridades, el incendio ha provocado numerosas reacciones de la clase dirigente.
"Esta mañana nos levantamos con una triste imagen, cuando el humo sobre los tejados de Copenhague reflejaba el incendio destructor en la Bolsa", señaló en un comunicado el rey Federico X de Dinamarca, quien agradeció al personal de emergencias y a la policía su trabajo para evitar que hubiera víctimas.
La primera ministra danesa, Mette Frederiksen, calificó el incendio de "horrible" y lamentó que ardiese "un trozo de historia de Dinamarca", mientras el ministro de Defensa, Troels Lund Poulsen, se refirió al suceso como "nuestro momento Notre Dame", aludiendo al incendio de la famosa catedral de París en 2019.
El suceso ha alterado también los planes del cumpleaños número 84 de la reina Margarita II, el primero después de abdicar en su hijo en enero pasado, y la Casa Real decidió reducir el programa de actos en el castillo de Fredensborg (al norte de Copenhague).
https://www.elmundo.es/internacional/2024/04/16/661e3448e85ece431c8b45aa.html

[Teodofredo]

La Unión Europea de las dos velocidades

El choque entre países grandes y pequeños de la UE discute en Bruselas sobre como alcanzar la tan ansiada integración real del mercado comunitario

EL ECONOMISTA - Madrid - 18 de abril de 2024
La UE sienta las bases para no perder la carrera contra Estados Unidos y China. Empieza a trazar las líneas de un nuevo Pacto Europeo para la Competitividad que asiente las prioridades para el próximo ciclo legislativo, tras las elecciones europeas de junio. Los Estados miembro están de acuerdo en el objetivo: avanzar en la integración del mercado único es clave. Aunque no en la forma de alcanzarlo. Y la UE evidencia una división entre países grandes y pequeños para crear un mercado único real.
Los Veintisiete han pedido a la Comisión Europea que trabaje para crear las condiciones de una autoridad europea de supervisión, uno de los puntos más conflictivos hasta la fecha para avanzar en la unión de mercados de capitales. De hecho, si bien Francia y Alemania defendieron una figura que vigile los mercados financieros a nivel comunitario, una idea ante la que tanto Luxemburgo como Irlanda se mostraron reacios. "La idea de una supervisión centralizada no va en interés de todos los Estados miembro, no de los más pequeños", ha dicho a su llegada el primer ministro irlandés, Simon Harris.
Otro punto en el que han convenido los jefes de Estado y de Gobierno en el texto de conclusiones de la Cumbre de líderes de la UE, que ha tenido lugar este miércoles y jueves, es en armonizar ciertos aspectos de los marcos de insolvencia empresarial nacionales, También apelan a mejorar las condiciones para las inversiones transfronterizas, tanto institucionales como minoristas.
No obstante, el texto de conclusiones también refleja una rebaja respecto a las ambiciones iniciales al pedir un "cambio de políticas" frente al "cambio de paradigma" que reclamaba inicialmente para fortalecer su competitividad.
Que para impulsar la competitividad europea es necesario avanzar en el mercado único queda claro, las fórmulas para llegar a tal fin ya no están tan consensuadas. La primera ministra estonia, Kaja Kallas, se manifestó en contra de la armonización fiscal entre países de la UE: "como país pequeño no tenemos ventajas competitivas y tenemos que competir con el sistema fiscal", resaltó manifestando su oposición.
Sí es favorable a esta idea España. El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha señalado: "ni planteamos ayudas de Estado como las grandes economías, ni dumping fiscal como otros Estados miembro". Preguntado por si se uniría al grupo de Estados miembro que, capitaneados por el eje franco-alemán, que plantean tomar la avanzadilla en la unión de mercados de capitales, Sánchez se mostró cauto y se limitó a afirmar que estudiaría la propuesta.
Los líderes de la UE han trabajado sobre el informe elaborado por el exprimer ministro italiano, Enrico Letta, que aboga por avanzar en hacia una unión de ahorro e inversiones, por establecer la energía las telecomunicaciones y los mercados financieros como sectores estratégicos y por añadir a la libertad de circulación en el mercado único la innovación y la investigación.
La lista de propuestas que plantea Letta se basa en un análisis en el que el mercado único debe adaptarse a un contexto geopolítico diferente al que le vio nacer. Un contexto en el que unos 300.000 millones de euros de los ahorros de las familias europeas de los mercados de la UE al extranjero, principalmente a la economía estadounidense, "debido a la fragmentación de nuestros mercados financieros", según apunta el informe.

[Teodofredo]

El crecimiento del turismo turco: Lo que Europa desperdicia Turquía lo aprovecha con gran inteligencia

Turquía no teme a las sanciones de EE.UU. El país de Erdogan se ha enfocado literalmente, en expandir y multiplicar el sector turístico, para ello se ha lanzado a captar turistas rusos, que dejaron de visitar Europa por las sanciones de 2022

Un turista ruso en la isla turca de Kinaliada, en mayo de 2023, una playa de Turquía que es el nuevo polo de atracción para las viajeros rusos de menores recursos.

Los visitantes rusos pasaron de 2.2 millones de turistas en Turquía en 2019, a ser mas de 7 millones en 2023…Y es que las cifras son inversamente proporcionales a los que perdieron varios países europeos de Mediterráneo por culpa de las sanciones a ciudadanos rusos, que se sintieron perseguidos y acosados por las autoridades de la UE... Conseguir un visado de turista en un pasaporte ruso era un trámite sencillo de un día, hace solo unos años. Actualmente es una tarea casi imposible luego de las sanciones y la guerra de 2022. Es por ello que el flujo anual de turistas rusos que viajan al extranjero se redirigió hacia otros destinos, menos problemáticos para el común de la gente.
Unos 40 millones de turistas al año (el 17 % de la población) viajaban al extranjero, en especial a España y las playas del Mediterráneo, Grecia, Italia, Croacia, Chipre e Israel. Actualmente ese flujo de turistas fueron absorbidos en primer lugar por Turquía que supo hacer “su agosto”, al viejo dicho de “a rio revuelto”.
Emiratos Árabes Unidos, Tailandia, China y Vietnam son otros de los destinos más populares entre los turistas rusos, con un aumento en estos países de entre el 108 al 81% de viajeros respecto a 2021. Los viajes prémium (de alto estanding) a los Emiratos Árabes Unidos han aumentado un 108%. Los turistas también han acudido en masa a Maldivas (+137%) y Egipto (+181%)…
Los viajeros han acudido en masa a Antalya, el balneario turco. Los vuelos desde los tres aeropuertos principales de Moscú, Vnukovo, Domodedovo y Sheremetievo aumentaron un 144 %, 77 % y 74 % respectivamente, en comparación con los niveles anteriores a la pandemia, dijo Olivier Ponti.
Y mientras el turismo en la Unión Europea (especialmente en España) cayó proporcionalmente con respecto a otros destinos. El flujo de divisas proporcionada por la industria “sin chimeneas”, afectó gravemente a tres sectores claves en especial el inmobiliario, seguido del gastronómico y el hotelero…
Las aerolíneas turcas y de Oriente Medio son las que más se han beneficiado del aumento, según Olivier Ponti, Vicepresidente de Insights de ForwardKeys.
"El mayor impacto fue en los viajes aéreos desde y hacia Rusia desde la invasión de Ucrania en febrero de 2022 y las sanciones relacionadas con la guerra, que han beneficiado especialmente a Turquía y Oriente Medio, ya que han mantenido los vuelos directos hacia y desde Rusia" (Turkish Airlines), ha comentado.
Los viajeros han acudido en masa a Antalya, el balneario turco. Los vuelos desde los tres aeropuertos principales de Moscú, Vnukovo, Domodedovo y Sheremetievo aumentaron un 144 %, 77 % y 74 % respectivamente, en comparación con los niveles anteriores a la pandemia, dijo Olivier Ponti.
"La característica más llamativa es el auge de las clases "medias altas" (un sector en aumento), que se han beneficiado de la expansión económica e industrial que ha experimentado la economía en los últimos años a pesar de la guerra y que parece desmentir una división en la sociedad rusa entre ricos y pobres, que se van de vacaciones de lujo y los menos pudientes, que se quedaban cerca de casa", afirmó Ponti.
Sin embargo parece que nada salió como se pensaba desde Occidente, al principio de la guerra y por el contrario, las sanciones a la industria y el comercio exterior, no han hecho mas que potenciar la industria y el comercio nacional y con ello la demanda de mano de obra y una gran masa de beneficiarios que aprovechan de mas y mejores salarios entre las clases mas bajas
Sin embargo, el auge de los viajeros rusos mas ricos parece no haberse desplomado en 2023 como se preveía, según FlightKeys. Los viajes internacionales se han mantenido, si bien en decadencia a Europa y América Latina, con un aumento significativo a Asia y África.
Esta claro que las reservas de vuelos para la UE fueron ya en 2022, un 26 % por debajo de los niveles de 2019 y en las de clase turista un 66 % por debajo. Esto se vio reflejado en otros sectores relacionados con la aviación europea, como el hotelero y la gastronomía.

[Teodofredo]

Xi Jinping visita Serbia 25 años después del bombardeo de la OTAN

Xi Jinping: "El pueblo chino nunca olvidará este acto bárbaro". Se cumplen 25 años del bombardeo de la OTAN a Belgrado y se rinde homenaje a las miles de victimas que murieron bajo ese ataque, en el cual también estuvo el ataque a la Embajada china. Cinco bombas lanzadas desde B-2 estadounidenses mataron a tres periodistas e hirieron a otras 20 personas dentro del recinto diplomático.

EL MUNDO - EFE - 8 de mayo de 2024
Aviones de combate furtivos B-2 estadounidenses sobrevolaban los cielos de Belgrado. La OTAN, que llevaba mes y medio intensificado los bombardeos para acabar con el sangriento régimen de Slobodan Milosevic, se enfrentaba a un creciente escrutinio internacional por las numerosas muertes de civiles, con una contundente oposición desde Rusia y China.
Aquel 7 de mayo de 1999, cinco bombas lanzadas desde los B-2 impactaron contra la embajada china en el corazón de los Balcanes. Los cuerpos de dos periodistas recién casados, Xu Xinghu (31 años) y Zhu Ying (27), fueron encontrados debajo de los escombros de uno de los dormitorios del edificio. La tercera víctima mortal fue otra periodista de la agencia estatal china Xinhua, Shao Yunhuan (48 años).
También hubo una veintena de heridos, entre ellos el marido de Shao, quien sufrió quemaduras por todo el cuerpo y se quedó ciego. El agregado militar de la embajada, que aparecía en informes de la CIA como director de una célula de inteligencia que operaba desde las oficinas de la delegación diplomática, fue repatriado en coma a Pekín en un avión medicalizado.
Este martes por la tarde, coincidiendo con el 25 aniversario de aquel bombardeo en Belgrado, el presidente chino Xi Jinping aterriza en la capital de Serbia. Es su segunda parada en un viaje por Europa que arrancó el domingo en Francia y que terminará en Hungría. No es casualidad la fecha elegida por Xi para su visita a Belgrado.
"El pueblo chino nunca olvidará este acto bárbaro cometido por una OTAN liderada por Estados Unidos", dijo recientemente Wang Wenbin, portavoz del Ministerio de Exteriores de China. Es habitual que la propaganda dirigida por el gobernante Partido Comunista, sobre todo en estos últimos años de crecientes tensiones con EEUU, resucite el trauma del bombardeo a su embajada, reiterando su vieja convicción de que el ataque fue deliberado.
EEUU y la OTAN aseguraron que había sido un accidente, aunque Washington tardó hasta un mes en dar una explicación algo más completa: una "serie de errores de inteligencia" habían llevado a que las cinco bombas guiadas por GPS impactaran contra la embajada de China, pero el verdadero objetivo era la sede de la Dirección Federal Yugoslava de Suministros y Adquisiciones (FDSP), una agencia estatal que importaba y exportaba equipos de defensa, y que se encontraba ubicada en la misma calle.

¿OBJETIVO DE LA CIA?

Una versión diferente expuso una investigación publicada en noviembre de 1999 por el periódico británico The Observer: La embajada de China era un objetivo definido por la CIA durante la campaña de la OTAN en la antigua Yugoslavia, y el ataque fue aparentemente orquestado para castigar a Pekín por su apoyo encubierto al régimen de Milosevic.
En China nunca se creyeron la explicación de EEUU. "El pueblo chino no puede aceptar la conclusión de que el bombardeo fue un error", dijo el entonces ministro de Relaciones Exteriores de China a un enviado estadounidense que trató de aclarar cara a cara lo sucedido.
Estallaron violentas protestas frente a la embajada estadounidense en Pekín y en los alrededores del consulado de la ciudad de Chengdu. El representante chino en la ONU describió la tragedia como un "crimen de guerra". El bombardeo desencadenó una gran crisis diplomática entre los Estados Unidos de Bill Clinton y la China de Jiang Zemin.
"Hace 25 años, la OTAN bombardeó flagrantemente la embajada china en Yugoslavia, matando a tres periodistas chinos. Esto nunca debemos olvidarlo", ha dicho este martes Xi en una carta publicada en el medio serbio Politika. "La amistad China-Serbia, forjada con la sangre de nuestros compatriotas, permanecerá en la memoria compartida de los pueblos".
China y Serbia mantienen una estrecha relación. El líder serbio, Aleksandar Vucic, estuvo a finales del año pasado en Pekín firmando un histórico acuerdo comercial entre los dos países, que además se apoyan mutuamente en sus posiciones de soberanía sobre Taiwan y Kosovo.
En mayo del año pasado, cuando volvieron los disturbios entre grupos serbios y las tropas de paz de la OTAN en Kosovo, después de que los primeros intentaran asaltar las oficinas de un municipio donde alcaldes albaneses estaban asumiendo sus cargos, desde Pekín apoyaron los esfuerzos de Serbia por salvaguardar "su soberanía e integridad territorial".
China es el segundo socio comercial de Serbia después de la Unión Europea. El estado balcánico es miembro de la Iniciativa de la Franja y la Ruta (BRI), el proyecto global de inversión e infraestructura de Xi Jinping, que ha ayudado a financiar la construcción de una línea ferroviaria de alta velocidad de 350 kilómetros entre Belgrado y Budapest. Las empresas chinas además gestionan grandes minas de oro y cobre por toda Serbia.
Los profundos lazos entre Xi y Vucic, que comparten cercanía con el ruso Vladimir Putin, empezó a preocupar a varios países europeos y observadores occidentales cuando, en abril de 2022, aviones de la fuerza aérea china realizaron incursiones encubiertas en Serbia para entregar un paquete de misiles antiaéreos comprados por el Gobierno de Vucic.
Se espera que el presidente chino visite el recinto donde se levantaba la embajada bombardeada y presente sus respetos a las víctimas. Actualmente, en el mismo complejo se encuentra el Instituto Confucio (equivalente al Instituto Cervantes español).
https://www.elmundo.es/internacional/2024/05/07/663a2a7de4d4d81d358b457a.html

[Teodofredo]

El suministro de gas a Europa depende otra vez de un solo país, Noruega y de su empresa Equinor ASA

Luego de que Rusia invadió Ucrania, la UE decidió romper con Gazprom y entregar el suministro de gas a Europa a empresas occidentales. El problema es que una sola empresa, Equinor, se presentó al concurso y de esta manera se convirtió en un monopolio que viola todas las leyes internacionales del comercio.

Cuando los principales intermediarios de gas del mundo se reunieron a finales de abril en un hotel junto al canal en las afueras de Ámsterdam, el ambiente era de negocios como de costumbre: café, croissants y discusiones sobre acuerdos para el próximo invierno. Luego llegaron noticias de una fuga en la planta de gas natural licuado más grande de Europa, ubicada sobre el círculo ártico en Noruega.El problema, descubierto durante una prueba planificada de los sistemas de seguridad de la instalación, fue reparado rápidamente, pero no antes de causar un aumento momentáneo en el precio del gas natural. De vuelta en los Países Bajos, sirvió como un incómodo recordatorio del poder de una sola empresa, Equinor ASA.En los más de dos años desde que Rusia invadió Ucrania, provocando un aumento vertiginoso en los precios de la energía, el gigante noruego del petróleo y el gas ha adquirido silenciosamente la corona que una vez perteneció a Gazprom PJSC de Rusia. Noruega ahora suministra el 30% del gas del bloque europeo; Gazprom proporcionaba aproximadamente el 35% de todo el gas de Europa antes de la guerra. Y de los más de 109 mil millones de metros cúbicos de gas natural que Noruega exportó a Europa el año pasado, suficiente para abastecer a Alemania hasta 2026, aproximadamente dos tercios fueron comercializados y vendidos por Equinor. Mientras el bloque continúe dependiendo en gran medida de los combustibles fósiles, los hidrocarburos noruegos serán esenciales para mantener encendidas las luces en Europa. La visibilidad de Equinor "cambió dramáticamente con la reducción de flujos desde Rusia", explica Irene Rummelhoff, jefa de mediación, marketing y procesamiento de la empresa. "Hubo un momento en el que [Europa] casi nos daba por sentado. Eso ya no es así." La nueva prominencia de la empresa también ha suscitado preguntas sobre si los líderes europeos están, una vez más, poniendo en riesgo a sus países al depender demasiado de un único proveedor. Aunque Noruega es percibida como un socio comercial estable con una historia larga y consistente de suministrar energía a Europa, las interrupciones prolongadas y su manejo de los desafíos de mantenimiento, ambos afectan los precios de la energía, han tenido efectos secundarios en todo el continente.Parte de la buena fortuna de la empresa tiene que ver con un cambio más amplio en la relación de Europa con los combustibles fósiles, señala Thina Margrethe Saltvedt, analista jefa de finanzas sostenibles en Nordea Bank Abp, en una entrevista. Hace cinco años, "se hablaba mucho sobre la transición verde y cómo comenzábamos a ver el ocaso de la industria del petróleo y el gas. Entonces llegó el Covid, luego la guerra en Ucrania, y ahora simplemente ya no se ve. El enfoque se ha vuelto hacia la seguridad energética", añade.La noción de que el gas no desaparecerá pronto, una opinión fuertemente respaldada por la industria del gas, ha situado a Noruega en el centro del debate sobre la seguridad de los recursos energéticos de Europa. El ministro de Economía de Alemania, Robert Habeck, quien también está a cargo de la política climática en la mayor economía de la región, realizó una visita oficial a Oslo a principios de enero de 2023. La presidenta de la Comisión, Ursula von der Leyen, viajó dos meses después al campo de gas natural Troll de Noruega, que proporciona el 10% de los suministros del continente.El zar energético de la UE, Kadri Simson, también ha visitado Noruega dos veces en los últimos dos años. Hablando en un evento en la capital noruega en marzo, Simson dijo a una sala llena de la élite petrolera y gasífera del país que "la UE sigue contando con Noruega como un socio para fuentes convencionales" y expresó su agradecimiento por su ayuda durante la crisis energética.Dado que los precios del gas en Noruega son más altos que los de Rusia, hubo cierto enfado después de que las exportaciones rusas disminuyeron debido a que Noruega se benefició a expensas de Europa. Pero las críticas disminuyeron a medida que los gobiernos y los comerciantes aceptaron las nuevas condiciones del mercado. El país no miembro de la UE nunca ha sido tímido acerca de la importancia que otorga al gas; Noruega ha abogado durante mucho tiempo porque el gas debería desempeñar un papel central en la transición verde del bloque, y ahora está encontrando más interlocutores dispuestos. A fines de abril, el canciller alemán Olaf Scholz agradeció a Noruega por permitir que su país se independizara del gas ruso "en solo unos meses" y lo elogió como "el socio perfecto" para asegurar el suministro de Alemania y Europa.El nuevo papel de Noruega como proveedor de gas para Europa ha sido muy rentable: las exportaciones de gas alcanzaron un récord de 1,4 billones de coronas noruegas (130 mil millones de dólares) en 2022. Pero también ha planteado interrogantes sobre el futuro verde de Noruega. Si bien el país se ha convertido en un líder en iniciativas como la transición a los vehículos eléctricos, el reciente aumento en la demanda de gas ha tenido el efecto de redirigir recursos financieros y talento de nuevo al sector del petróleo y el gas. Organizaciones como Greenpeace han expresado su preocupación de que la aceptación de Europa del gas noruego podría ser a expensas de una transición verde más amplia.Y para los comerciantes, apostar todo a Equinor conlleva un conjunto diferente de problemas. La creciente relevancia de Equinor en Europa cobró especial relevancia el verano pasado, cuando la empresa anunció que el mantenimiento en algunas de sus mayores instalaciones de gas se estaba extendiendo. En cuestión de minutos, los precios del gas subieron casi un 20%.La respuesta fue especialmente intensa ya que los operadores en su mayoría habían estado apostando a que los precios caerían. La demanda lenta y el hecho de que los inventarios de gas de la región estarían llenos para fines del verano los habían llevado a pensar que Europa finalmente había superado lo peor de la crisis energética. El clima inusualmente caluroso en el continente, que normalmente aumenta el uso de energía, amplificó la preocupación.Las interrupciones no planificadas redujeron severamente las exportaciones de Noruega durante unas semanas e instaron a los escritorios de operaciones en todo el continente a tener en cuenta el "efecto del mantenimiento de Equinor" de manera más intensa en sus modelos. A medida que el precio del gas quedaba aún más expuesto al estado de la empresa, los comerciantes comenzaron a prestar más atención a los mensajes diarios enviados por otra empresa noruega, Gassco AS, sobre cambios en los horarios de mantenimiento en todo el país.Dentro de Equinor, existen "barreras de información y procedimientos para garantizar el cumplimiento de las regulaciones para que todos los participantes del mercado puedan acceder a la información sensible al mercado al mismo tiempo", dijo un portavoz de la empresa, agregando que Gassco actúa como un "operador de sistema neutral e independiente".Los comerciantes ya estaban alerta ante las interrupciones sorpresa. Hasta finales de 2021, Gazprom había sido en su mayoría un proveedor confiable, una gran razón por la cual los precios del gas se mantuvieron estables durante la última década. Cuando las interrupciones comenzaron repentinamente a suceder con más frecuencia, los precios se dispararon, desencadenando la crisis energética. Lo que nadie sabía en ese momento es que reducir los flujos de gas era parte de la escalada hacia la invasión de Putin a Ucrania. Alrededor de noviembre, los comerciantes comenzaron a tener en cuenta la pérdida de suministro ruso en sus modelos de precios.Europa está en una posición mucho mejor que hace un año, pero las circunstancias siguen siendo volátiles. Cualquier amenaza al suministro de combustible puede agitar los mercados, y eso, a su vez, puede tener efectos secundarios: los constantes vaivenes de precios en el mercado del gas natural pueden llevar a las empresas industriales a limitar su uso de combustible y aumentar las facturas domésticas. "Se espera que Noruega satisfaga más necesidades de gas de Europa este verano a medida que sus instalaciones se recuperen del extenso mantenimiento visto el año pasado", escribió Nnenna Amobi de BloombergNEF en una nota el 1 de mayo. "Pero", agregó, "las interrupciones no planificadas aún podrían reducir los flujos y hacer subir los precios".Al mismo tiempo, los suministros de gas natural desde Noruega pueden alcanzar un nuevo récord este año. Equinor ha estado trabajando para aumentar su capacidad y reducir los cuellos de botella al optimizar el trabajo de mantenimiento. El mantra dentro del gobierno del país, a menudo repetido por el ministro de Energía Terje Aasland, es que Noruega será un "proveedor estable y a largo plazo de energía" en las décadas venideras.Todavía está por verse si eso se cumplirá. Con una nueva ola de GNL de Estados Unidos y Qatar que entrará en línea en los próximos años, "la importancia de Equinor y el gas de Noruega para Europa eventualmente disminuirá", argumenta Christopher Kuplent, jefe de investigación energética europea del Banco de América Corp., señalando que Noruega "encontrará difícil aumentar orgánicamente su producción de gas y, por lo tanto, exportar sustancialmente más". Los nuevos proyectos, agregó, "harán que, al menos en teoría, sea un poco más cómodo para el consumidor europeo de gas negociar los precios a la baja".Además, dijo Rummelhoff de Equinor, un aumento en los volúmenes de gas natural licuado importado a Europa recientemente ya ha ayudado a "normalizar el mercado".
Por ahora, el enfoque dentro de Equinor está en mantener las cosas funcionando lo más suavemente posible. "¿Sentimos presión? Siempre hemos sentido eso", comentó Kjetil Hove, jefe de producción de la empresa en Noruega.
https://www.msn.com/es-es/dinero/noticias/tras-romper-con-gazprom-el-suministro-de-gas-a-europa-depende-otra-vez-de-una-sola-empresa/ar-BB1mkXtx?ocid=msedgdhp&pc=ENTPSP&cvid=e34bf117899c4e4bb9370da2e8758068&ei=64

[Teodofredo]

Atentado casi mortal contra el Primer Ministro de Eslovaquia

Cuando pensar distinto puede llevar a la muerte. Esta es la reflexión que se hace mucha gente hoy en Europa.
Robert Fico es el hombre que volvió a la política bajo la promesa de no entregar "ni una sola bala" a Ucrania, hoy se debate entre la vida y la muerte luego de un atentado contra su vida.

EFE - AGENCIAS VARIAS - El confidencial -
El primer ministro de Eslovaquia, Robert Fico, hospitalizado grave tras un intento de asesinato a tiros. Fico, ha resultado gravemente herido de bala en un intento de asesinato, según lo ha catalogado el ministro de Interior eslovaco. La oficina del primer ministro ha declarado que "su vida está en peligro". La agencia de noticias TASR informa que un individuo sin identificar habría disparado contra Fico en la ciudad eslovaca de Handlova (a 180km de la capital, Bratislava) tras una reunión de ministros del Gobierno. El ataque se produjo frente a un centro cultural de la ciudad donde Fico estrechaba manos de algunos vecinos que habían acudido. Según medios eslovacos, Robert Fico recibió múltiples heridas en el pecho y el abdomen, así como brazos y piernas, y su estado de salud es muy grave. Ha sido trasladado en helicóptero al hospital de Banská Bystrica para recibir atención médica urgente y está siendo operado en quirófano. El presunto asaltante ha sido ya detenido y, según medios eslovacos, identificado como Juraj Cintula, hombre de 71 años y natural de la ciudad eslovaca Levice, además de tener un permiso legal de posesión de armas. En declaraciones frente a los periodistas en Banská Bystrica, el ministro de Interior eslovaco, Matus Sutaj Estok ha informado que la investigación inicial muestra "claramente, una motivación política" en el intento de asesinato. "No hay dudas al respecto", ha apostillado el ministro de Defensa, Robert Kalinak.
En un vídeo publicado en Telegram, se puede observar cómo, tras los disparos y entre gente que huye de la escena, varias personas se abalanzan contra el presunto atacante y lo inmovilizan en el suelo antes de esposarlo. En otro vídeo, en un ángulo distinto, se ve cómo personal de seguridad del primer ministro traslada a Fico, en volandas, a su coche oficial y abandona la zona.
Robert Fico (59 años), líder del partido SMER y nuevo estandarte de posiciones prorrusas dentro de la Unión Europea, regresó al gobierno de Eslovaquia a finales de 2023, tras unas elecciones en las que logró el 23,3% de los votos. Fico ya había sido primer ministro en tres ocasiones al mando de Smer hasta que 2018, el asesinato de un periodista de investigación, quien había denunciado las relaciones entre el crimen organizado y las altas esferas del poder, causó una ola de indignación, que acabó forzando la dimisión de Fico. Michal Šimečka, el presidente de Eslovaquia Progresista, el principal partido de la oposición, se declaró consternado por el ataque contra el primer ministro. "Condenamos inequívoca y firmemente cualquier violencia. Confiamos en que el Primer Ministro Fico se recupere y que este terrible acto salga a la luz lo antes posible", declaró. La presidenta saliente del país, Zuzana Caputova, aseguró estar consternada por el ataque "brutal y despiadado" contra el primer ministro.